Солнцемобили Альтернативные источники энергии Гонка Солнцемобилей по Казахстану

Весёлый Сан-Франциско, 1952 год.

На фото – гигантская солнечная электростанция в Калифорнии В пустыне в 32 км от ближайшего крупного города создан Солнечный проект Мохаве или «Айвонпа». Проектная мощность составляет 390 мегаватт. Такой энергии хватит, чтобы обеспечить 140 тысяч домов электричеством. Сейчас электростанция еще в процессе строительства и работает лишь частично, не на полную мощь. Подобные проекты должны помочь человечеству при освоении новых планет. Например, на Марсе эффективность солнечных панелей будет выше, так как там нет магнитного поля и атмосферы, которые блокируют солнечный ветер. Солнечная электростанция дает экологически чистую энергию. И все-таки она наносит серьезный ущерб окружающей фауне. Зеркала, которые собирают и концентрируют солнечную энергию, приводят к гибели птиц. Здесь собираются насекомые, которые, в свою очередь, привлекают птиц. А птицы в концентрированном свете зеркал мгновенно сгорают. В день погибает несколько десятков птиц. Также строительство сокращает ареал обитания местных черепах.

Визуализация мирового производства энергии в 2023 году На нефть приходится 32% энергии, потребляемой во всем мире, за ней следует уголь (26%) и природный газ (23%). Возобновляемые источники пока сильно отстают: солнечная и ветровая энергия - 8%, гидроэнергетика - 6% и атомная - 4%. В абсолютных значениях итоговый результат измерен в 620 эксаджоулях, а это 1,722×10^14 кВтч. И помимо сумасшедших цифр из графика можно понять следующее: несмотря на то, что в недалёком будущем возобновляемые источники побьют противника по суммарной установленной мощности, в производстве электроэнергии пальма первенства ещё долго будет за нефтью, газом и углем, как источниками, работающими с большей интенсивностью

🤷‍♂️Просто электрический 🚗автомобиль глубоко в ⛰Французских Альпах, подзаряжаемый ⛽️дизельным генератором после того, как 🪫батарея разрядилась.

В Китае становятся популярны складные авто-зонты, защищающие машину от солнца в жару ☀️

Приехали первые 5 комплектов плат на минипиксель. А значит в недалеком будущем будет серия про новую электрику👍

Мотоцикл с паровым двигателем 🏍

Гибридные электромеханические часы Devon Tread 1 ⌚ В конструкции Devon Tread 1 сочетаются электронные и механические технологии. Четыре ленты толщиной 2 микрона, установлены на центральном шасси и приводимые в действие шаговыми двигателями, которое питаются от перезаряжаемой литиевой батареи.

Китайцы уже активно используют беспилотное такси 🚕 Чтобы попасть в автомобиль, требуется ввести уникальный пароль, он показывается в приложении такси и меняется каждую поездку.

Современные аккумуляторные технологии обеспечивают достаточную мощность только для очень легких летательных средств, таких как дроны или небольшие экземпляры двух-четырехместных самолетов. Для пассажирских рейсов просто не хватает мощности батарей. В настоящий момент уже имеются прототипы батарей, которые выдают до 500 ватт-часов энергии на килограмм батареи, что втрое превышает плотность энергии стандартной литий-ионной батареи. Но даже если человечество разовьёт успех в области химии аккумуляторов, до 2030 года (как минимум) их мощности не хватит, чтобы привести в действие самый большой в мире самолет, а в обозримом будущем эта технология, скорее всего, будет использоваться только для рейсов на короткие расстояния

Китай создает больше ветровых и солнечных мощностей, чем остальной мир вместе взятый Китай наращивает почти в два раза больше мощностей ветровой и солнечной энергии, чем все остальные страны вместе взятые. Благодаря такому темпу планируется довести выбросы углекислого газа до пика к 2030 году и до нулевого уровня к 2060 году. В настоящее время Китай имеет в общей сложности 339 ГВт строящейся мощности, включая 159 ГВт ветра и 180 ГВт солнечной энергии. Страна, занимающая второе место, США, строит в общей сложности всего 40 ГВт #solar #wind

Honda Motocompacto 1983 🛵 Honda Motocompo является крошечным складным скутером, который выпускался в 1981-1983 годы. Motocompo был представлен как минимотоцикл, который мог поместится в багажнике малолитражного автомобиля.

Добрый день друзья!👋 В последнее время участилась спам рассылка от ботов, хотелось бы прекратить это безобразие) Для того что бы мы смогли включить спам фильтр от ТГ в чате должно быть минимум 200 участников, на данный момент нас 86 Поэтому добро пожаловать 🤝 https://t.me/+r2xsZC0RqpZjNGVi

​​Китай ужесточает требования к производству фотоэлектрических систем Уже не секрет, что большинство солнечных панелей мира производится в Китае. И эта тенденция из года в год будет только нарастать. Но каково их качество? На этот вопрос решило ответить Министерство промышленности и информационных технологий Китая. В первоначально выпущенные в 2013 году стандарты вносились изменения в 2015, 2018 и 2021 годах. Настал новый черёд. 1⃣ Помимо прочего, новые правки коснулись минимальных требований эффективности солнечных элементов и модулей. Теперь она должна быть не менее 21,4%, 23,2% и 25% для ячеек мультикристаллического кремния, ячеек монокристаллического кремния p-типа и ячеек монокристаллического кремния n-типа соответственно. Для справки: максимальная эффективность панелей пока не превышает 30-35% (по разным источникам). 2⃣ В пересмотренных документах также поднимаются требования к скорости деградации фотоэлектрических модулей. Например, скорость разложения модулей кристаллического кремния p-типа не должна превышать 2% в первый год, с последующими годовыми темпами, не превышающими 0,55%, и совокупными 15% - в течение 25 лет. Отраслевые обозреватели заявляют, что эти более высокие стандарты служат мерой по сдерживанию инвестиционного импульса в избыточные мощности и будут способствовать ликвидации устаревших производств. А нам остаётся верить, что этот качественный китайский продукт дойдет и до нас #solar

🛥В Китае придумали крохотный электрический катер Rush Wave.

Теперь 5 минут до Пятёрочки с ветерком 💨

Первый выезд. Всем нравится.