Солнцемобили Альтернативные источники энергии Гонка Солнцемобилей по Казахстану

Но ... так это делалось впервые, опыта в организации подобных мероприятий не было, наши ожидания и действительность разошлись)))

Правила: 1. Вес до 200кг. Мотор до 4кВт. 2. Минимальный набор средств безопасности. Рация. 3. Можно использовать только солнечные батареи и АКБ. Паруса, ДВС, весла и педали нельзя. 4. Максимальная площадь солнечных панелей равна 4м² для байдарок. 8м² для лодок, катамаранов и тримаранов. Нельзя, чтоб солнечные панели выступали более чем на 50см от основного корпуса. 5. Передвигаться можно в светлое время и хорошую погоду, 07:00-18:00. (Время и погоду обсуждаем по факту) 6. Победителям будет считаться тот у кого общее время на всех этап будет минимальное.  Один этап - один день, тот кто идет первым выбирает место ночевки, с расчетом, чтоб отстающий успел уложиться до темна. Призовые места 40% первое место, 20% - второе. 10% - третье . 7. Призовой фонд - общие донаты + спонсоры, если такие будут. Вступительный взнос 10 000р с каждого участника - идёт в призовой фонд. 8. Конкурсы: (призовой фонд 30%) 1) перетягивание каната, 2) максимальная скорость. (Драг заплыв на 400м) 3) дизайн, выбирается голосованием зрителей. 4) маневренность. (кто быстрее совершит полный разворот) 5) 6) 9. Видео и другую информацию с гонки выкладываем одновременно, или по договорённости 10. Информацию из этой группу опубликовать без согласования нельзя.

Изначальные правила которые были придуманыи озвучены потенциальным участникам ДО начала гонок.

Еще хотел бы оставить тут изначальные правила которые мы придумали, возможно их надо было опубликовать раньше, но лучше поздно чем никогда

Результаты и призовой фонд! Гонка на скорость была 4 дня и 200км. Результаты: 1. Юрий 2. Антон +2:54 3. Анатолий + 4:03 Из-за не достатка времени и плохих погодных условиях, до финиша Алексей не дошел 22км, Анатолий 15км. По тем же причинам 6 запланированных конкурсов провести не смогли. И Анатолий, ответственный за призовой фонд, вместо них сделал 4 номинации и распределил их так: 1. Самый быстрый - Анатолий 2. Самый мощный - Анатолий 3. Самый маневренный - Алексей 4. Самый красивый - Антон Призовой фонд, разделил его согласно места в гонки на время и номинации: 1. Юрий 40% 2. Антон 20% + 7.5% 3. Анатолий 10% + 7.5% + 7.5% 4. Алексей 7.5% Общий призовой фонд: 78 730р. Огромное спасибо, всем кто помог собрать призовой фонд!

МАШИНКА НА КОТОРУЮ НЕ НАДО ТЕХОСМОТР, ПРАВА, ПЛАТИТЬ ЗА ДОРОГИ - ПОЧТИ Г... https://youtube.com/watch?v=q-qCTlXcezU&si=sfhSTtKXM0ksK0nz

Студенты из Германии установили новый рекорд автономности электромобилей https://4pda.to/2023/09/16/418277/

Приехал

Я вышел на глиссер?! Половина корпуса поднялось над водой,. Скорость стабильно 16-17км/ч потребление 1300Вт, такое же как и на 14км/ч. Что скажите?

Ребята из Smart Tire при поддержке NASA создали «вечные» шины — внутри них эластичная пружина как в марсоходах. Им не страшны проколы и стирание протектора, а прослужат они, как говорят разработчики, дольше самого велосипеда. За пару для самокатов просят $150 (14 400 рублей), а для велосипедов — $500 (48 000 рублей). 808

И всё-таки такое приключение не прожить "на диване"! Спасибо всем за эту возможность!

Кроме того, нужно некоторые решения проверять опытным путём, то-есть в походе, внедрив в конструкцию (переделав её, что само по себе не просто, не "по щелчку пальцев").

Оценить результаты и обобщить опыт, приобретённый в этом "путешествии" - непростая задача и не может быть выполнена "одномоментно". Одно могу сказать сразу: я очень доволен эмоциональным зарядом, который получил, но даже этот заряд описать не просто. Например - слушаю привычные аудиотреки "от Алисы" и, мне кажется, нахожу "нюансы", которые не замечал, не слышал. Уже это удивляет! Настенный календарь на самом видном месте "застыл" на июне. Беглый просмотр "старых" (размещённых до 24 августа) роликов о "гонке солнечных лодок по Ахтубе вызывает улыбки - настолько реальность ушла от множества советов и предположений (предложений) высказанных в комментариях. Действительно, опыт - критерий истины. Ахтуба оказалась не той скромной "овечкой", которой её описывает молва. Это - первое. Гладко было на бумаге. Сейчас бы мы многое сделали "по другому". Но остались вопросы, на которые ещё надо искать ответы, они не очевидны. Парни много говорили о "предпроектных" терзаниях,: как спешно искали решения (цейтнот был общим). И даже не смотря на то, что тот же Интернет "подсказывает" множество интересных вариантов, найти точное решение непросто, слишком противоречивы условия и требования практики-жизни. Нужно "ломать голову"!

Старинная фара. 🌞Солнцемобили

До 100 км/ч менее чем за секунду Студенты из Швейцарии собрали электрический болид, который сумел разогнаться до сотни за 0.956 секунды и попал в Книгу рекордов Гиннесса. При общем весе в 140 кг авто оснащен мотором на 240 кВт, а к земле его прижимает мощный вентилятор, встроенный в днище. Для рекорда хватило проехать дистанцию всего в 12.3 метра. 808

Инженеру из Канады надоело ходить по парку на своих двоих, поэтому он смастерил электрический карт, который катает его сам. Машинка выглядит как мини-Tesla и ездит на автопилоте из подручных материалов. В основе три веб-камеры Logitech и обычный ноутбук, а руль вращает привод от инвалидного кресла с платой Arduino. 808