Росжелдор | Федеральное агентство железнодорожного транспорта

🇷🇺Присоединяйтесь к флешмобу #ОдноЦелое Сила нашей страны в ее многообразии! В День народного единства и в Год единства народов России мы приглашаем принять участие в флешмобе #ОдноЦелое. Он напоминает нам: когда люди объединяют свои знания, навыки, уникальные качества, они становятся частью единого организма: коллектива, сообщества, организации, семьи.   #ОдноЦелое – это крепкое объединение уникальных людей, которые вместе развиваются и ведут страну вперед.   Как принять участие: 1️⃣Выберите фотографию, что для вас это самое #ОдноЦелое – семья, рабочий коллектив, творческое объединение? 2️⃣Коротко расскажите о своем объединении: почему вы – #ОдноЦелое? 3️⃣Публикуйте фото с хэштегом в своих соцсетях   С праздником! Мы разные, но вместе мы – #ОдноЦелое!💙 🚆 Подписаться на Росжелдор в Telegram| Читать нас в MAX

Оценили ход строительства ключевых объектов ВСМ Москва — Санкт-Петербург Заместитель Председателя Правительства РФ Андрей Никитин, министр транспорта России Дмитрий Ядров, руководитель Росжелдора Александр Сахаров и представители организаций — участников проекта осмотрели объекты участка ВСМ от Зеленограда до Твери. На производственном полигоне «Селинское» развернута линия по изготовлению железобетонных балок ВСМ для эстакад. Полигон организован вблизи трассы ВСМ, чтобы сократить расстояние транспортировки крупногабаритных конструкций к месту монтажа.

«Мы находимся на одном из полигонов, где собирается балка – ключевой и один из самых технологически сложных элементов всей конструкции. Производство запущено. Это позволяет говорить о полной отработке основных технологических процессов строительства трассы. Оно продвигается достаточными темпами, и, что самое главное, мы успешно прошли все наиболее сложные технологические этапы. Впереди – наращивание темпа и скорости, доработка и совершенствование технологий, однако базово мы добились всех результатов, которые ставились перед генеральным подрядчиком: технология готова», — отметил Андрей Никитин.

На совещании подвели итоги летнего строительного сезона 2026 года на участке Зеленоград – Тверь, где в будущем пройдут комплексные испытания инфраструктуры и первого отечественного высокоскоростного поезда.   На строительстве ВСМ задействованы более 31 тысячи специалистов и порядка 11 тысяч единиц техники. Свыше трети этих ресурсов сосредоточено на участке между Москвой и Тверью. 🚆 Подписаться на Росжелдор в Telegram| Читать нас в MAX

🖥Колледж – вуз – работодатель: в ИрГУПС обсуждают единую траекторию подготовки кадров для региона Сегодня в Иркутском государственном университете путей сообщения открылся II Всероссийский форум руководителей среднего профессионального образования в составе вузов. 🖥Приветственное слово участникам форума направил руководитель Росжелдора Александр Сахаров:

"Повестка форума отражает те вызовы, которые сегодня стоят перед отраслью. Технологический суверенитет страны начинается с качества подготовки специалиста среднего звена. И именно вы, руководители, задаете стандарты этой подготовки — не только в благополучных условиях, но и там, где приходится преодолевать ограничения", — отметил глава ведомства.

🖥В работе форума принимают участие представители Государственной Думы РФ, Минпросвещения России, Правительства Иркутской области, Союза директоров организаций СПО России, Российской академии образования, УМЦ ЖДТ, а также РЖД и других компаний-работодателей. 🖥Главная тема пленарного заседания: роль колледжей в составе вузов в подготовке кадров для региональной экономики. В повестке – как строить сквозную траекторию «колледж – университет – работодатель», как развивается Федеральный проект «Профессионалитет» в Иркутской области и какие специалисты нужны региону. Отдельный блок посвящён тому, как Лига колледжей при вузах России помогает формировать единое образовательное пространство СПО и высшего образования. 🖥За два дня программы участники рассмотрят актуальные тенденции в СПО, проблемы и перспективы колледжей в составе вузов, а также поделятся опытом профессионального роста выпускников. Форум проходит на площадках ИрГУПС и Сибирского колледжа транспорта и строительства. 🚆 Подписаться на Росжелдор в Telegram| Читать нас в MAX

Стартовали продажи «единого» билета в Шерегеш по схеме «поезд+автобус» Перевозки в зимнем сезоне 2026/2027 будут выполняться с 16 ноября 2026 года по 26 апреля 2027 года.  Пассажиры смогут доехать поездом до Новокузнецка, а затем пересесть на автобус до Шерегеша. Он отправляется с автовокзала в 50 метрах от железнодорожного и следует до Таштагола с остановкой на курорте. Сообщение организовано в обе стороны. Оформить билет можно в кассах любого железнодорожного вокзала, агентских сетей АО «ФПК», на сайте и в приложении РЖД, а также на сайте «Единый билет». При покупке онлайн укажите город отправления и пункт назначения, например, «откуда» – Москва, «куда» – Шерегеш. Дополнительную информацию и актуальное расписание можно найти на сайте подведомственной Минтрансу «Единой транспортной дирекции» или по телефону круглосуточной бесплатной «горячей» линии 8 (800) 600-1-006. ✈️Предпочитаете путешествовать самолетом? С 15 ноября начнутся перевозки до курорта по новому экспресс-маршруту через аэропорт Новокузнецка. Рассказывали о нем здесь. 🦅Минтранс в MAКС

🚂Сегодня железным дорогам России исполняется 189 лет Точкой отсчёта стал 1837 год. 30 октября (по старому стилю) в 12:30 паровоз «Проворный» впервые отправился по Царскосельской железной дороге, которая связала Санкт-Петербург и Царское Село. Тот день открыл историю российского железнодорожного транспорта. 📜Как всё начиналось: 1834 год – Ефим и Мирон Черепановы на Демидовских заводах в Нижнем Тагиле построили первый в России паровоз. Он возил состав весом до 3,3 т со скоростью 13–16 км/ч. 1 мая 1836 года – начато строительство Царскосельской железной дороги. Её длина составила 25 вёрст (26,5 км), колея – 1829 мм. Проект разработал инженер Франц фон Герстнер. 30 октября 1837 года – состоялось официальное открытие дороги. Первый поезд из 8 вагонов вёз 256 пассажиров. Он преодолел 7 вёрст и дошел до Кузьмина за 17 минут. 1841 год – за год по дороге перевезли 2,5 млн пассажиров. Средняя скорость составила 33 км/ч, максимальная – 58 км/ч. 1 ноября 1851 года – открыта двухпутная магистраль Санкт-Петербург – Москва. Первый поезд преодолел путь за 21 ч 45 мин. Для дороги по настоянию П.П. Мельникова выбрали колею 1524 мм, которая стала стандартом для всей страны. 30 августа 1880 года – открыт Сызранский мост через Волгу. Его длина составила 1,5 км, а на тот момент он был самым длинным в Европе. 1891 год – начато строительство Транссибирской магистрали. Сегодня это самая протяжённая в мире полностью электрифицированная магистраль (9288,2 км). 28 марта 1899 года – по мосту через Енисей прошёл первый пассажирский поезд. В 1900 году мост получил гран-при Всемирной выставки в Париже. 🇷🇺За 189 лет железные дороги прошли путь от 26 километров под Петербургом до сети, которая соединяет регионы огромной страны. Всё это создано трудом инженеров, строителей и железнодорожников, чьё дело продолжают сегодня. 🎉Мы поздравляем и благодарим всех, кто связал свою жизнь с железной дорогой! 🚆 Подписаться на Росжелдор в Telegram| Читать нас в MAX

🚅На опытном полигоне ВСМ завершен первый этап испытаний верхнего строения пути Проверки проходили на опытном полигоне Саблино – Тосно в Ленинградской области. ✅Для оценки воздействия подвижного состава на инфраструктуру ВСМ использовали электропоезд «Сапсан». Он совершил 210 поездок: 130 — по прямому пути со скоростью до 230 км/ч и 80 — по боковому со скоростью до 140 км/ч. Технические параметры контролировали с помощью 1500 датчиков. За время тестирования специалисты собрали более 35 терабайт данных. ➡️Следующим этапом работ на полигоне Саблино – Тосно станет проведение приёмочных испытаний. РЖД планируют завершить их к началу зимы. ✅В состав конструкции верхнего строения пути ВСМ входят безбалластная рельсовая плита, фундаментная плита, промежуточный слой из самоуплотняющегося бетона, рельсовые скрепления, рельсы Р65, а также полимерные упругие элементы и закладные детали. Видео: канал «Телеграмма РЖД» 🚆 Подписаться на Росжелдор в Telegram| Читать нас в MAX

🚄🚄На заседании Общественного совета при Росжелдоре обсудили ход строительства ВСМ Москва — Санкт-Петербург Во встрече приняли участие руководитель агентства Александр Сахаров, председатель совета Николай Березин, члены Общественного совета, а также представители компаний-перевозчиков, научных институтов, отраслевых ассоциаций и промышленных предприятий. Вопросы повестки: 🚂Выполнение графика строительства объектов инфраструктуры ВСМ, конструктивные особенности верхнего строения пути и ход работ. 🚂Оформление земельных участков, необходимых для строительства ВСМ. Проект вышел на завершающий этап в части землеотвода, эту работу планируется завершить досрочно, до конца 2026 года. 🚂Производство высокоскоростного поезда. 🚂Подготовка кадров для ВСМ. 🚂Ключевые вызовы в обслуживании пассажиров высокоскоростных поездов. 🎫Отвечая на вопросы, докладчики также затронули темы пассажирских сервисов, продажи билетов и стандартов обслуживания на ВСМ. 🤝Участие Общественного совета в оценке хода работ обеспечивает открытый диалог между государством, организациями-участниками проекта и профессиональным сообществом. 🚆 Подписаться на Росжелдор в Telegram| Читать нас в MAX

🎓Вузы Росжелдора — на саммите Россия — Африка Представители университетских комплексов, подведомственных Росжелдору, стали участниками саммита Россия — Африка, который проходит в эти дни в Москве. Они приняли участие мероприятиях деловой повестки, посвященных сотрудничеству со странами Африки в сфере образования, развития технологий и подготовки кадров. В вузах Росжелдора учатся порядка 98 студентов и один аспирант из Африки. Они проходят обучение в Петербургском, Приволжском, Ростовском, Уральском, Омском и Дальневосточном государственных университетах путей сообщения. Обучающиеся приехали из 19 стран: Нигерии, Центральноафриканской Республики, Гвинеи, Чада, Южного Судана, Мали, Камеруна, Гаити, Сенегала, Гвинеи, Кот д'Ивуара, Чада, Гвинеи и других. 🚆 Подписаться на Росжелдор в Telegram| Читать нас в MAX

🚄Конференция в ПГУПС собрала свыше 300 экспертов по технологиям безопасности на транспорте В Петербургском государственном университете путей сообщения Императора Александра I стартовала X Международная научно-практическая конференция «Техносферная и экологическая безопасность на транспорте». ⚙️В ней участвуют эксперты из России, Беларуси, Китая, Казахстана, Туркменистана и Узбекистана. Ученые, разработчики, представители РЖД и других предприятий отрасли обсуждают применение беспилотников и искусственного интеллекта для мониторинга инфраструктуры, цифровые технологии в охране труда и способы снижения воздействия транспорта на окружающую среду. 💼Деловая программа началась с пленарного заседания, посвященного техносферной безопасности на железнодорожном транспорте. Среди тем — технологии сохранения жизни и здоровья работников, «умные» средства индивидуальной защиты, оценка эффективности систем управления охраной труда. 💡Ректор ПГУПС Олег Валинский подчеркнул, что университет уже 20 лет реализует модель "от идеи до рынка".

«Для нас важно, чтобы исследования, которые ведутся в университете, находили своих потребителей и реально приводили к улучшению промышленной и экологической безопасности на транспорте», — отметил он.

📁Работа конференции продолжится на четырех тематических круглых столах: по углеродному регулированию, культуре безопасности труда, экологическому мониторингу инфраструктуры и цифровому контролю «человеческого фактора». ✅Программу дополняет выставка оборудования и технологий в области техносферной и экологической безопасности. 🚆 Подписаться на Росжелдор в Telegram| Читать нас в MAX

Минтранс предложил новые требования к безопасности на железной дороге Разработан проект изменений в правила размещения объектов вблизи железнодорожных путей. Это позволит снизить риски травматизма на железной дороге и повысить безопасность пассажиров. Главное изменение: предлагается закрепить минимальное расстояние, с которого пешеход должен видеть приближающийся поезд. Оно будет зависеть от скорости движения состава. Например, при скорости до 25 км/ч видимость должна составлять не менее 150 м, а при скорости от 91 до 140 км/ч – не менее 600 м. Если обеспечить необходимую видимость на нерегулируемом пешеходном переходе невозможно, его потребуется оборудовать автоматической светофорной сигнализацией. Дополнительно вводится прямой запрет на размещение на пассажирских платформах зданий, сооружений, многолетних насаждений и других объектов, которые могут закрывать обзор пешеходам. #законодательство 🦅Минтранс в MAКС

Транспорт и беспилотники: на пути к технологическому лидерству На стратегической сессии, посвящённой технологическому лидерству, Михаил Мишустин рассказал о реализации двух национальных проектов.   🚅Промышленное обеспечение транспортной мобильности   Национальный проект предусматривает поддержку предприятий и отраслей, которые разрабатывают и производят востребованную технику для перевозки пассажиров и грузов.   Основные результаты и текущие задачи: ✔️В этом году на маршруты Северного морского пути вышел второй серийный арктический танкер-газовоз, построенный на российской верфи «Звезда» в Приморском крае. Ранее подобные суда строились только за рубежом. ✔️Идёт подготовка к запуску высокоскоростного железнодорожного сообщения в России. Изготовлены кузовы вагонов для трёх электропоездов, возводится испытательная инфраструктура, проходят тестирование отечественные компоненты и технологии. ✔️Проводятся сертификационные испытания самолётов обновлённого модельного ряда, включая МС-21. Региональный лайнер Ил-114 и двигатель ПД-8 для «Суперджета» уже подтвердили соответствие всем обязательным требованиям и нормам. 🕹Беспилотные авиационные системы   Увеличивается объём выпуска аппаратов и комплектующих. За 9 месяцев текущего года количество комплектующих для БАС в реестре российской промышленной продукции выросло почти на 80%.   Михаил Мишустин подчеркнул необходимость доведения работы до практического внедрения полученных результатов:   💬Предлагаю подробно проанализировать по каждому из направлений сформированные цепочки научной и промышленной кооперации, применяемые модели управления и определить набор мер для сохранения набранной динамики. У нас есть достаточный потенциал, все ресурсы, чтобы выполнить поставленную Президентом задачу по достижению технологического лидерства💬. 🇷🇺 Подписаться на Правительство России в MAКС

📈ПГУПС стал лидером среди транспортных вузов в Московском международном рейтинге RAEX «Три миссии университета» 2026 года Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I вошёл в группу 61–75 среди российских вузов и в мировой диапазон 1401–1500, а также стал единственным из вузов Росжелдора, включённым в опубликованный список. Это лучший результат среди вузов системы Минтранса России. 🏫В основе рейтинговой модели — оценка трёх составляющих: образования, науки и вклада в развитие общества. Образовательную миссию оценивают по числу побед студентов на международных олимпиадах, доле иностранных учащихся, бюджету вуза в расчёте на одного студента и числу научно-педагогических работников (НПР) на одного студента. Научную миссию — по числу научных премий у НПР и выпускников и доходу от исследований в расчёте на одного НПР. Открытость и роль вуза в обществе оценивают по числу онлайн-курсов, доле вуза в общем объёме публикаций страны, параметрам сайта и аудитории в соцсетях. 🎉Поздравляем коллектив ПГУПС с этим значимым достижением! Желаем новых побед, уверенного роста и дальнейшего укрепления лидерства среди транспортных вузов страны! 🚆 Подписаться на Росжелдор в Telegram| Читать нас в MAX

🔩Александр Сахаров посетил Челябинский институт путей сообщения, ЮУЖД и производство двигателей для поездов ВСМ   Руководитель Росжелдора в рамках рабочей поездки на Южный Урал посетил Челябинский институт путей сообщения (филиал УрГУПС). В сопровождении ректора УрГУПС Олега Балагина глава ведомства оценил материально-техническую базу вуза, осмотрев лаборатории квантовых коммуникаций, устройств автоматики и телемеханики, управления движением, тягового и нетягового подвижного состава. 💻Отдельно руководителю агентства представили разработки студентов, выполненные на гранты института, и зимний сад, созданный силами преподавателей и студентов. Александр Сахаров подчеркнул важность сочетания образовательного процесса с практическими навыками. 🚀Глава Росжелдора отметил тесные партнёрские связи института и ЮУЖД, пожелал коллективу не останавливаться на достигнутом, ставить смелые цели и успешно участвовать в федеральном проекте «Профессионалитет». 🤝Руководитель агентства встретился с начальником Южно-Уральской железной дороги Игорем Рязановым, посетил Диспетчерский центр управления перевозками ЮУЖД и музей магистрали, где расписался в Книге почетных гостей.

Александр Сахаров на протяжении 16 лет работал на ЮУЖД, с 2011 по 2017 годы - в Южно-Уральской дирекции управления движением в Челябинске.

🚂Также в рамках поездки глава ведомства посетил завод «Русские электрические двигатели» (входит в состав ПАО «Транснефть»), где разработан и производится новый двигатель ТАД-650 для высокоскоростного поезда. 🚆 Подписаться на Росжелдор в Telegram| Читать нас в MAX

🇷🇺🇨🇳Образовательные маршруты России и Китая: ПривГУПС открыл в КНР Приволжский транспортный институт В Китае ректор ПривГУПС Максим Гаранин и ректор Ляонинского железнодорожного института Ван Хунмин подписали соглашение о создании совместного образовательного учреждения «Приволжский транспортный институт Ляонинского железнодорожного института». Это продолжение проекта, который вузы запустили в 2023 году. 🏫Обучение в новом институте начали 226 китайских студентов первого набора. Программа рассчитана на шесть лет: три года в Ляонинском железнодорожном институте, затем три года в ПривГУПС. По окончании выпускники получат два диплома. Обучение ведётся по пяти специальностям: 🔸эксплуатация железных дорог, 🔸автоматика и телемеханика на транспорте, 🔸электроснабжение, 🔸строительство железных дорог, 🔸технологии строительства железнодорожных мостов и тоннелей. Программа также включает изучение русского языка и транспортной логистики. Каждый семестр преподаватели ПривГУПС выезжают в Китай и проводят занятия. 📃Параллельно университет выстраивает систему ранней профориентации. В 2025 году заключены пять соглашений со школами и училищами провинции Хэбэй и Синьцзян-Уйгурского автономного района, а в декабре в Китае открылась приёмная комиссия ПривГУПС. 📚В этом году стартовала программа «3+5»: 156 школьников на базе Хэбэйской школы городского и сельского строительства три года изучают русский язык, инженерные дисциплины и российскую культуру, а затем, после аттестации, ещё пять лет будут учиться в ПривГУПС. 🚆 Подписаться на Росжелдор в Telegram| Читать нас в MAX

⚡️ДВГУПС и ВНИИЖТ разработали ГОСТ для ВСМ Ученые Дальневосточного государственного университета путей сообщения совместно со специалистами ВНИИЖТ подготовили межгосударственный стандарт по настройке защит тяговых сетей для скоростей до 400 км/ч. ✅Росстандарт утвердил ГОСТ Р 71885.4-2026 «Защита систем электроснабжения железной дороги от коротких замыканий и перегрузки. Часть 4. Методика выбора уставок защит в системе тягового электроснабжения переменного тока». Он обеспечивает выполнение техрегламентов о безопасности инфраструктуры и высокоскоростного транспорта. 🔘Уставки – это параметры срабатывания, от точности которых зависит, отключится ли сеть при коротком замыкании и не сработает ли защита ложно под поездом. 🚄Стандарт впервые охватывает участки, где поезда смогут двигаться со скоростью до 400 км/ч, и применяемую на ВСМ систему тягового электроснабжения переменного тока 2×25 кВ. Он содержит новые режимные схемы для сложных узлов питания и уточнённые угловые характеристики для участков с интенсивным движением. ✅Проект стандарта прошел экспертизу в Техническом комитете ТК 045 «Железнодорожный транспорт», который функционирует на базе подведомственного Росжелдору Регистру сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (РС ФЖТ). ➡️До конца 2026 года планируется утвердить порядка 30 ГОСТов для ВСМ по разным направлениям — от железнодорожного полотна до подвижного состава. 🚆  Подписаться на Росжелдор в Telegram| Читать нас в MAX

💻Сквозная ИТ-подготовка, ИИ и сотрудничество с Китаем: в Свободном обсудили будущее железнодорожного СПО На базе Амурского института железнодорожного транспорта (филиала ДВГУПС) в г. Свободном состоялось заседание Восточно-Сибирского, Дальневосточного и Западно-Сибирского регионального совета профессионального образования и профессионального обучения на железнодорожном транспорте. 💼 В работе приняли участие руководители территориальных управлений Росжелдора, представители федеральных и региональных органов власти, железнодорожных предприятий, техникумов и колледжей, УМЦ ЖДТ, а также проректоры ДВГУПС и СГУПС. 📚 Обсудили обновление учебно-методической базы, формирование единого воспитательного пространства и направления развития СПО Росжелдора в 2026–2027 годах. Основные вопросы: 🔸преемственность программ среднего профессионального и высшего образования, формирование траекторий обучения; 🔸цифровая трансформация образования; 🔸внедрение ИТ-технологий, развитие цифровой компетентности педагогов, сквозная ИТ-подготовка кадров для транспортной отрасли; 🔸организация целевого обучения; 🔸подготовка к демонстрационному экзамену, применение технологий искусственного интеллекта; 🔸международное сотрудничество с китайскими партнерами и повышение качества образования в филиалах вузов. 🚝 Отдельной темой стало взаимодействие учебных заведений с работодателями. Говорили о привлечении предприятий к образовательному процессу и представили кейсы, показывающие эффективность сочетания теории с практической подготовкой. 🚆  Подписаться на Росжелдор в Telegram| Читать нас в MAX

❗️Указом Президента Дмитрий Ядров назначен министром транспорта Дмитрий Викторович в транспортной отрасли более 16 лет. Окончил Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации по специальности «Инженер по аэронавигационному обслуживанию и использованию воздушного пространства». С 2010 по 2019 годы работал в Госкорпорации по организации воздушного движения, где прошел путь от диспетчера радиолокационного управления и процедурного контроля до директора по стратегическому развитию корпорации. В 2019 году назначен заместителем руководителя Росавиации, а в 2023 году возглавил ведомство. С 22 октября 2026 года – министр транспорта Российской Федерации. Награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, орденом Александра Невского. Поздравляем с назначением и продолжаем работу 🤝 #КадрыТранспорта

❗️Указом Президента Андрей Никитин назначен заместителем Председателя Правительства РФ Команда Минтранса поздравляет с назначением и желает успехов в новой должности! Работаем 🤝 #КадрыТранспорта 🦅Минтранс в MAКС

❗️Депутаты Госдумы поддержали кандидатуру Дмитрия Ядрова на должность министра транспорта В своем выступлении он отметил, что главный приоритет – сохранить устойчивую работу транспортного комплекса и обеспечить его дальнейшее развитие. Для этого необходимо продолжать модернизацию инфраструктуры, повышать безопасность и доступность перевозок, внедрять современные технологии. Решать эти задачи помогают национальные проекты «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни». Особое внимание уделяется взаимодействию с регионами, развитию международных транспортных коридоров, подготовке специалистов и повышению качества транспортного обслуживания. Продолжается и работа над законодательной базой. Среди ключевых инициатив – обновление Транспортной стратегии до 2050 года, разработка закона «О транспортной политике» и формирование единых правил для беспилотного транспорта. Главные цифры и планы по каждому направлению собрали в карточках ⬆️ #идж #этс 🦅Минтранс в MAКС

В Госдуме единогласно поддержали кандидатуру Андрея Никитина на должность вице-премьера Накануне он встретился с представителями всех пяти фракций, а сегодня – ответил на вопросы депутатов комитетов Госдумы по актуальным темам развития ВСМ, авиации, дорог, международных транспортных коридоров, беспилотных технологий. Все эти направления в том числе отражены в нацпроектах «Инфраструктура для жизни» и «Эффективная транспортная система». Андрей Никитин подчеркнул, что несмотря на внешнее давление и вызовы, отрасли удается сохранять полную устойчивость и динамичное развитие.

«Уверен, что благодаря поддержке Президента, слаженной работе Правительства и постоянному доверительному диалогу с Государственной Думой и Советом Федерации мы и дальше будем двигаться к нашей совместной цели: формированию единой, надежной и суверенной транспортной системы страны», - подчеркнул он.

#этс #идж 🦅Минтранс в MAКС