اکنون در دسترس! پژوهش تلگرام ۲۰۲۵ — مهمترین بینشهای سال 
Разработчик БПЛА
رفتن به کانال در Telegram
Канал разработчика беспилотных систем и прочих САУ. По поводу разбана - https://t.me/+FNkXLYnsg-5jN2Iy Рекламы нет. Хорошие инженерные каналы репостим бесплатно. Все публикации носят характер оценочного суждения.
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام Разработчик БПЛА
کانال Разработчик БПЛА (@uavdev) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 116 728 مشترک است و جایگاه 1 040 را در دسته فناوری و برنامهها و رتبه 4 516 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 116 728 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 15 ژوئن, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 3 571 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر 114 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 32.79% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 20.39% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 38 245 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 23 779 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 560 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند беспилотник, противник, бвс, перехватчик, bumblebee تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“Канал разработчика беспилотных систем и прочих САУ.
По поводу разбана - https://t.me/+FNkXLYnsg-5jN2Iy
Рекламы нет. Хорошие инженерные каналы репостим бесплатно.
Все публикации носят характер оценочного суждения.”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 16 ژوئن, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته فناوری و برنامهها تبدیل کردهاند.
116 728
مشترکین
+11424 ساعت
+7287 روز
+3 57130 روز
آرشیو پست ها
116 753
Замысел понятен - если волокно намотается на плотно, то лезвия его сломают.
Порезать волокно практически не реально, а вот сломать на изгиб - можно.
Наблюдаем, изучаем.
https://t.me/warfakeees/4375
116 753
В чате разгорелась нешуточная баталия на тему винтов. Дескать, самолёты не дураки делают и раз все с передними винтами, значит, на то есть воля высших сил!
Винт спереди потому, что так технически удобней. И всё.
Чисто конструктивно реализовать такой самолёт проще.
Ну и по совокупности недостатков такая компоновка выигрывает.
С вертолётом и подавно - своей тушкой, висящей под винтом, он стабилизирует конструкцию.
Но физика такова, что затенение спереди и сзади не равнозначны. А выравнивание потока для дроновых скоростей не критично. Деды воевали с деревянными пропеллерами и никто потоки не выравнивал на виражах 😉
Вот и выходит что на дронах, где свобода реализации винтомоторной пары куда больше, толкающие винты набирают популярность и в коптерах, и в самолётах.
А наиболее каноничным примером такого подхода является Honeywell RQ-16A T-Hawk, изображённый на картинке выше. Все элементы дрона, внезапно, сверху, где тот самый поток, который непременно надо выравнивать (по мнению некоторых читателей). Да ещё и перпендикулярно заходит этот поток в турбину - сплошная содомия! 🤷♂
Ханивелл, на минуточку, один из древнейших американских оборонных разработчиков. Уровня локхида и боинга. Просто не так распиаренный.
116 753
Кстати, спор про эффективность винта спереди и сзади можно легко завершить, лишь поменяв среду.
Я чота вот не помню корабли с тянущими винтами 😂
116 753
Repost from Позывной «Красный»🇷🇺
Опасно парни работают, так как показывает практика, стрелковым оружием тяжеловато попасть в дрон.
А так парни красавцы🫡
116 753
+2
Постоянно всплывает вопрос - ставить тянущий или толкающий винт? И как ставить мотор на дроне - винтом вниз или вверх?
Ответ на картинках.
Поскольку воздух в пропеллере разгоняется, то сечение его потока уменьшается после пропеллера. Очевидно, что любые препятствия - фюзеляж или луч - оказывают меньшее влияние, если находятся перед потоком. Таким образом, мотор, повёрнутый пропеллером вниз, будет более эффективен на дроне.
Но бывает и обратная ситуация. Например, когда пропеллер "наддувает" управляющие плоскости самолёта, что позволяет ему быть управляемым на меньших скоростях. Или поток пропа важен для охлаждения мотора. Или размещение мотора сзади не проходит по развесовке.
Но в общем случае, толкающий винт эффективнее тянущего.
116 753
Repost from Русский инженер
+1
Наш агент пан Сэрхио Вспышкин докладывает о наших военных хитростях на поле боя.
Спасибо, продолжайте вести наблюдение.
Ну а широкий круг читателей, может ознакомиться с динамичностью изменений в дроновойне. И прикинуть, какой сложностью является даже просто подготовка коридора для входа Гераней к объектам поражения.
Русский Инженер -
✅ подписаться
116 753
Один из БЭКов, напавших на Туапсе.
Виден водомёт и их любимый водный мотоцикл внутри корпуса.
Связь - старлинк и кумета.
Ящики с дронами открываются просто линейными актуаторами.
На абсолютно обычные китайские дроны надета специальная нахлобучка, чтобы дрон мог надеваться на направляющую. Подзарядка через них не идёт, контактных групп не наблюдается.
В целом, ящики аналогичны тем, что использовались при атаке на наши аэродромы, только изготовлено всё чуть аккуратней.
Катушки волокна на дронах - обычные китайские.
По сути, от прошлых магур далеко не ушли - мост через старлинк/кумету и ручное управление. Не удивлюсь если внутри вебкамера всё также смотрит на приборку останков водного мотоцикла.
При этом, на нашей стороне есть более совершенные машины, но они никому особо не нужны...
116 753
Трофейный хеликс с украинского дрона.
Или диверсия, или распил бабла - но нам нравится, продолжайте 😏
Источник: @gefestwar
116 753
+1
Доставка камазами нынче не в почёте...
Источник: https://t.me/DonbassYasinovatayanaliniiOgnia
116 753
Repost from Гагаринг. Лаборатория электроники.
ТЕПЛОВИЗОР VS «ПОКРОВ 2.0». ИТОГИ ТЕСТОВ.
📍Видео №1 ночь, +18-20, Высота 70+-., удаление от человека 70-200
📍Видео №2 день, +25+, Высота 40+, удаление от человека 70-100+-
p.s Собака в кадре без "Покрова", ну это я думаю Вы заметили 😉
Тезисно и по делу — как и любите.
1. МИССИЯ: Продолжаем серию испытаний экипировки против дрон-овых тепловизоров. Цель — дать вам всю информацию о плюсах и минусах. Решение — за вами.
2. ОБЪЕКТ: Одеяло маскировочное противотепловизионное «Покров 2.0».
3. ТЕХНОЛОГИЯ: Многослойный «термос» с воздушными камерами. Внутри — металлизированные мембраны. Работает по принципу «теплового зеркала»:
- 1-й слой отражает ~79% тепла тела.
- 2-й слой гасит остаток.
- Нет конденсата — нет переносчика тепла.
4. ФИШКА: Революционно нет «силуэта». Внешний слой (спанбонд) мгновенно принимает температуру среды, не выделяясь на фоне. Решает главную проблему простых маскировочных плащей.
5. ВАЖНО! Это не плащ-невидимка для глаз дрона. Дневная маскировка ОБЯЗАТЕЛЬНА. Сверху — всегда масксеть, ветки, трава. Убирайте геометрию — спасайте жизнь!!!
Вердикт: Мощный инструмент в умелых руках. Но помните: ваша лучшая маскировка — это ваша голова.
📍https://gagaring-m.it-shop-tg.ru/catalog/zaschita-cheloveka/protivoteplovizionnye-odeyala--pokrov--2-0---srok-otpravki-2-nedeli-100800
📍3675р
📍 Отправка в течение 3 дней
**#тесты #тепловизор #маскировка #Покров #Безопасность
116 753
+2
Поросяне форсят типа успешный удар про Краснодару.
Не смущают их даже номера машин.
На самом деле это Курск более года назад.
Не забываем, что большую часть перемог хохлы таки выдумывают.
116 753
Всё-таки как хорошо что угроза БЭКов у нас устранена, и нашему флоту БЭКи не нужны.
А если вражина и появится, мы выпустим крЭйсЭр и им габздец!
Буквально месяц назад одна фуражка с якорями это вещала с трибуны.
А во флоте есть свой шторм Z, интересно?..
116 753
По поводу дронов над Данией и другими странами НАТО.
Моё мнение таково, что я не могу представить себе нашего чиновника, подписавшего такую операцию. У нас меньшие решения принимаются только после разъ2.7ба стратегов, а тут - собрать группы, заслать в тыл, что-то демонстрировать на грани риска войны...
Лично я уверен что это или хохлы, или провоенная тусовка на западе. Или просто фрики, которым весело.
Типа как в Польше с нахождением наших БПЛА.
К сожалению, у нас, скажем так, очень мало рискованых и ярких операций на фронте, в отличие от. И не потому что бойцы не могут. Потому что верхи не хотят.
И даже те немногие что есть, в половине случаев, реализованы "низами", а верхи уже подхватили когда пошла положительная реакция.
Как в том анекдоте: сначала ругали, потом наградили.
116 753
Микроконтроллер Baikal-U (BE-U1000) от Байкала появился в продаже!
Цена в розницу - 950р, на уровне ф405. Но, при этом, два ядра по 200 и одно на 100, риск-5. На этой базе уже можно делать мозги дронов!
Ещё бы микромеханику освоили...
https://www.baikalelectronics.ru/about/press-center/news/4902/
