МежВУЗстудкорп КБМ

🤩 Bauman Racing Team — участники межвузовской студенческой инженерно-технологической корпорации на Formula Student Russia 2024 Завершились международные инженерные соревнования Formula Student Russia 2024 на автодроме «Игора Драйв». 15 команд сражались за право стать лучшими из лучших. В этом году команда Бауманки принимала участие сразу в двух классах: ▶️ EV — болиды с электродвигателем ▶️ CV — болиды с двигателем внутреннего сгорания 🏆 По итогам соревнований бауманцы завоевали первое место в дисциплине «Защита конструкции». Напомним, что Bauman Racing Team — первая и единственная команда в России с беспилотным болидом.

Сегодня, на международных студенческих спортивно-инженерных соревнованиях "Формула Студент Россия 2024", произошла встреча двух команд-участников всероссийского проекта "Родстер Крым", по результату которой команда UGATU Racing Team приняла от команды Bauman Racing Team кузовную панель крышки багажника, изготовленную из углепластика силами студентов кафедры ФН-11 - молодых инженеров КБМ МСИТК в формате технологической практики 🤝

25 июля ректор МГТУ им. Н.Э. Баумана Михаил Валерьевич Гордин и проректор по правовой работе и имущественным отношениям Владимир Иванович Стымковский впервые побывали в НПИ. С 2020 года ЮРГПУ (НПИ) входит в Межвузовскую студенческую инженерно-технологическую корпорацию, в составе которой реализует проект по созданию автомобиля на компонентной базе отечественного производства – «Родстер «Крым». Инициатором проекта выступает МГТУ им. Н.Э. Баумана, поэтому одним из основных пунктов в экскурсии стала площадка, где политехники собирают молодёжный автомобиль. Руководители вузов обсудили перспективы развития МСИТК, утвердили необходимость создания межвузовского КБМ и эффективной реализации проекта молодежного родстера КРЫМ 👍

🚗Луганские студенты совместно со студентами из Москвы создали новый проект автомобиля "Родстер Крым" Молодые инженеры из ЛГУ имени В.Даля и МГТУ им. Н.Э. Баумана использовали отечественные детали и создали легкий спорткар на базе Лады Гранты Автомобиль может развивать скорость до 140-160 километров в час, а внутри оснащен упрощенной системой диагностики Главное его преимущество — доступность комплектующих запчастей и простота их замены @GTRKLUG

Среди индустриальных партнеров нашей межвузовской студенческой инженерно-технологический корпорации есть одна компания, которую возглавляют очень близкие нам по духу люди! Речь идет о группе компаний ДиПОС и о её руководителе Сергее Николаевиче Посунько. Именно Сергей Николаевич в самом начале нашего межвузовского проекта принял решение сделать так, что группа компаний ДиПОС станет нашим индустриальным партером и предоставит нам необходимые материалы для изготовления 25 комплектов несущей системы молодежного родстера Крым, обеспечив возможность развития проекта на межвузовском уровне. Такую поддержку группа компаний ДиПОС продолжает оказывать нам и сегодня. В настоящий момент нам предоставлены материалы для проекта тяжелого багги Мангуст и легкого багги БОЛТ. Мы благодарим группу компаний ДиПОС за системную поддержку нашей МСИТК и надеемся на долгосрочное сотрудничество. P.S. А о том, что это за проекты, мы расскажем вам позднее. Оставайтесь с нами, а если вы ещё не подписаны, подписывайтесь на наш МСИТК!

Среди индустриальных партнеров нашей межвузовской студенческой инженерно технологический корпорации есть одна компания, которую возглавляют очень близкие по духу нам люди! Речь идет о группе компаний «ДиПОС» и о её руководителе Сергее Николаевиче Посунько. Именно Сергей Николаевич в самом начале нашего межвузовского проекта принял решение о том, что «ДиПОС» станет нашим индустриальным партером и предоставил нам необходимые материалы для изготовления 25 комплектов несущей системы молодежного родстера Крым, обеспечив возможность развития проекта на межвузовском уровне. Такую поддержку группа компаний «ДиПОС» продолжает оказывать нам и сегодня. В настоящий момент нам предоставлены материалы для проекта тяжелого багги Мангуст и легкого багги БОЛТ. Мы благодарим группу компаний «ДиПОС» за системную поддержку нашей МСИТК и надеемся на долгосрочное сотрудничество. P.S. А о том, что это за проекты, мы расскажем вам позднее. Оставайтесь с нами, а если вы ещё не подписаны, подписывайтесь на нас МСИТК!

Фактор эффективного обучения инженеров Ученые Тольяттинского государственного университета (ТГУ) провели педагогическое исследование, результаты которого показали, что работа в команде над реальными проектами способствует формированию более квалифицированных и конкурентоспособных инженеров, а проектный подход помогает студентам в будущем эффективнее выстроить собственную образовательную траекторию и получить работу мечты. В последнее десятилетие во всем мире активно обсуждается вопрос, как устранить разрыв между теорией и практикой в инженерном образовании. В ТГУ решили, что ответом может стать обучение студентов на реальных проектах. Модель проектного обучения реализуется в университете с 2017 года для студентов всех курсов и направлений подготовки. Согласно исследованию, положительная динамика от внедрения проектного подхода очевидна. За последние шесть лет студенты Центра машиностроения ТГУ опубликовали более 80 статей в престижных научных журналах и получили 9 патентов. Все выпускники — участники проекта успешно работают в крупных федеральных и международных компаниях. Авторы считают, что положительный опыт ТГУ может стать примером для организации обучения в других инженерных вузах страны.

Михаил Мишустин рассказал о новом национальном проекте «Молодежь и дети» ⚡️Глава правительства отметил, что новый нацпроект «Молодежь и дети» направлен на формирование возможностей для самореализации и развития талантов молодежи. Его мероприятия станут учитывать специфику каждого возраста. Граждане смогут получать помощь государства на всем жизненном пути. ⚡️В состав нацпроекта войдут 9 федеральных проектов, которые объединят все меры поддержки детей и молодежи. Они позволят скоординировать деятельность разных ведомств в этой сфере. 🏫Отдельное внимание будет уделено развитию инфраструктуры. По поручению Президента продолжится строительство общеобразовательных организаций, будет обновлена материально-техническая база педагогических вузов. 📚Во всех федеральных округах предстоит сформировать сеть из 12 передовых школ. В них станут использоваться современные практики обучения. «Главная цель – сделать так, чтобы дети получали знания в комфортных условиях. Могли попробовать себя в творчестве, в науке, в спорте. И систему образования сфокусируем на том, чтобы помочь раскрыть потенциал каждого ученика», – подчеркнул Председатель Правительства. ⚡️Также в планах развитие программы профориентации, которая к концу десятилетия должна охватить всех обучающихся. 🎓Для повышения качества высшего образования продолжится работа по формированию в вузах сети кампусов мирового уровня. Они будут оснащены всем необходимым, в том числе для проведения исследований с применением новейших образовательных методик. 📐Для достижения технологического лидерства страны предлагается усилить подготовку высококвалифицированных инженерных кадров, способных обеспечить создание прорывных решений. Для этого в ведущих университетах страны и дальше будут появляться передовые инженерные школы. «Президент отмечал, что тема молодежной политики является стратегически важной. Нынешние молодые люди – это будущее нашей страны. И конечно, просто необходимо сделать все возможное, чтобы они могли проявить себя и свои таланты, ставили цели и добивались успехов», – добавил Михаил Мишустин.

И снова о СевГУ

⚡️РОДСТЕР КРЫМ⚡️ ⚡️Студенты и преподаватели кафедры «Автомобильный транспорт» Института транспорта и логистики ЛГУ им. В.Даля ведут работы на завершающем этапе сборки молодежного спортивного автомобиля «Родстер Крым». ⚙️Одним из главных этапов финишной сборки, является окончательные работы по проведению и проверки проводки, а так же залили все эксплуатационные жидкости. 🔵После выполнения усердной и многомесячной работы – автомобиль поехал! 🔵Чтобы понять, что с автомобилем что-то не так или всё выполнено верно, будет достаточно завести и проехать на нем несколько километров. Этого расстояния хватит, чтобы распознать проблемы и неточности авто и его сборки, а также возможность откорректировать и устранить все выявленные недостатки. 🔵После тестовой поездки вовремя выявлены и устранены проблемные участки. Данная машина соответствует ожиданиям. Все-таки ходовые характеристики — главное в любом автомобиле. Студенты и преподаватели упорно работали ради такого результата. Специалисты ощущают гордость и желание поделиться достижением. ▶️Желаем больших успехов в этой нелёгкой работе, терпения и возможностей в реализации последующих проектов на базе нашего Института.

Молодые инженеры КБМ ЛГУ им. В. Даля работают над Луганскрй версией Родстера Крым в такое жаркое лето. Наверное, для Крыма - это самая подходящая погода. Сегодня после доводочных работ луганский ростер поехал !!! Желаем всем больших побед! Ребята очень воодушевлены и надеются на то, что в Орехово- Зуево, Москве или в Крыму соберутся все создаваемые версии и наше инженерное сообщество станет еще больше и сильнее !!!

У Луганской версии молодежного Родстера Крым заработало сердце! Молодые инженеры из ЛГУ им. Даля закончили работу над проводкой, залили все жидкости и завели 👍

Хотим напомнить, что Севастопольская версия молодежного родстера Крым существенно отличается от базовой версии. Молодые инженеры из СевГУ использовали технологию 3D печати для изготовления элементов внешнего обвеса своего родстера, применили стандартную оптику от автомобиля платформы ГАММА АО АВТОВАЗ, для этого внесли изменения в конструкцию и конструкторскую документацию переднего и заднего бамперов, крыльев, крышки капота и багажника. Кроме того, ребята разработали и применили пневмоподвеску оригинальной конструкции и систему управления, которая позволяет изменять клиренс и жесткость подвески с помощью смартфона! Уверены, что все самое интересное еще впереди!

Возможно, последний пост про родстер от кафедры "Автомобильный транспорт". С сентября нас ждёт ликвидация и слияние. Будем "Приборостроение и транспорт". А теперь, собственно, про родстер. Чтобы как-то логически завершить цикл работ 2023/2024 учебного года, мы, параллельно дипломному проектированию наших студентов, решили доделать передний бампер. Для этого был взят исходный бампер и практически полностью перепилен с учётом грантовской оптики (включая противотуманки). Финальным штрихом стала решетка с эмблемой кафедры. На этом 4-й сезон закончен, что будет в 5-м, покажет время. #севгу #политех_севгу #кафедра_автомобильный_транспорт_севгу #родстер_крым

Сегодня завершилась практическая часть стажировки студентов кафедры ФН-11 «Вычислительная математика и математическая физика», возглавляемая профессором Юрием Ивановичем Димитриенко на производственной площадке нашей межвузовской корпорации. Ребята получили практические навыки работы с композитными материалами и изготовили одну из самых сложных деталей внешнего обвеса для молодежного родстера Крым. Выбор базы стажировки был не случайным: дело в том, что многому студенты кафедры работают в НОЦ Сипмлекс МГТУ им.Н.Э. Баумана, в рамках которого развиваются вычислительные технологии для расчета и оптимизации композитных конструкций, например для крыла самолета МС-21. За время стажировки молодые инженеры из Бауманки познакомились с идеей развития МСИТК и поддержали ее готовностью работать совместно с молодыми инженерами из других вузов. Вместе мы сила 💪

Молодые инженеры из КБМ СевГУ продолжают работу над Севастопольской версией молодежного родстера Крым! На этот раз ребята напечатали решетку радиатора и украсили ее логотипом своей родной кафедры!

⚡️РОДСТЕР КРЫМ⚡️ ⚙️На данный момент в Институте транспорта и логистики ЛГУ им.В.Даля ведутся одни из завершающихся этапов в сборке автомобиля Родстер Крым. ⚡️В зависимости от качества сборки, точности изготовления отдельных узлов, деталей кузова и количества пригоночных работ различают три основных вида сборки: ⏺по принципу полной взаимозаменяемости; ⏺по принципу индивидуальной пригонки; ⏺по принципу ограниченной взаимозаменяемости. ⚙️Сборку по принципу полной взаимозаменяемости применяют преимущественно в массовом и крупносерийном производстве. ⚙️Сборка по принципу индивидуальной пригонки, назначение которой – придать детали точные размеры или ту или иную геометрическую форму, осуществляется пригонкой соединяемых деталей друг к другу. ⚙️Наиболее распространенными видами пригоночных работ при сборке кузова являются работы, связанные с постановкой деталей и узлов, снятых или вновь изготовленных, это: - опиливание; - сверление и развертывание отверстий по месту; - нарезание резьбы; - зачистка; - гибка. ⚡️Процесс идёт быстро и продуктивно, ведь студенты на практике! Однако, есть и сложности в данном процессе, которые невозможно решить без руководства и опыта более старшего поколения. Желаем студентам приобрести знания и опыт в данной сфере, так как это модно и актуально в нашем обществе. Успехов!

Новости из СевГУ: Отдельное удовольствие при трехмерной печати кузовных панелей - проектировать разные кронштейны для крепления к каркасу или посадочные места под различные детали (как, например, с противотуманками) а потом, после печати и склейки просто прикручивать на свои места практически без подгонки… На скриншоте модель переднего бампера, кронштейны обозначены голубым, противотуманки – зеленым. Ну и, соответственно, фото воплощения в пластике.