유진투자증권 산업분석실 테크/인프라팀

2024.12.30 18:40:37 기업명: LS(시가총액: 3조 365억) 보고서명: 기타경영사항(자율공시)(자회사의 주요경영사항) 종속회사 : LS전선㈜ 제목 : 해저 · 지중 초고압 케이블의 공급 관련 LOA(Letter of Allocation) 수령 * 주요 내용 당사는 Jan De Nul 및 DENYS와 컨소시엄으로 TenneT Offshore GmbH으로부터 Balwin5 Project를 할당(Allocation) 받음 1. 발주처 : TenneT Offshore GmbH (독일 전력회사) 2. 제품 : 해저 · 지중 초고압 케이블 3. 계약금액 : 약 1조원 4. 주요 계약조건 : 독일 해안의 해상풍력단지를 구축하기 위한 525kV HVDC 해저/지중 케이블 공급과 접속공사 및 현장시험 5. 계약체결 예정일 : 2026년 4분기 * 기타 사항 : - 본 PJT의 구체적 금액은 확정되지 않았으나, 당사 추정 기준 약 1조원(EUR 725M X 1,537.85)으로 예상됨에 따라 수시 공시 기준금액 이상으로 추정되어 공시함. 해당 금액은 본계약 체결시 변동될 수 있음. (2024년 12월 30일 하나은행 최초고시 매매기준율인 1 EUR = 1,537.85 KRW를 적용) - 본 PJT는 2023년 5월 TenneT社와 체결한 Framework에서 규율한 계약 조건에 따른 신규 Project로, 기존 Framework 상 구체화된 4건의 PJT와는 별개의 건임 - 본 LOA(Letter of Allocation)는 당사 역무에 대한 Reservation(예약) 성격을 가지며, 향후 추가적인 협상을 통해 구체적인 계약 이행사항이 담긴 본계약을 체결할 예정임 - 상기 2항의 5.계약체결예정일은 현재 예상되는 날짜로 향후 본계약 체결 시 변동될 수 있음. - 상기 3항의 사실확인일은 당사의 LOA 수령일임 - 상기 계약과 관련한 구체적인 사항은 추가적인 협상과정에서 변경될 수 있으며, 향후 본계약 체결시점에 확정된 내용을 공시할 예정임 - 상기 사항은 주요자회사인 LS전선㈜의 투자판단 관련 주요경영사항임. (2023년 말 자산총액 비중 21.10%) 공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20241230801030 회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=006260

"불안해서 못 타겠다"…무안 사고 이후 제주항공 예약 '줄취소' https://www.hankyung.com/article/202412306549g

00시부터 13시까지 제주항공 국제선 3.4만건 취소. 1건 당 1명 예약이라고 보고, 향후 1개월 내 예약 건들이라고 러프하게 가정해보면, 탑승률 측면에서는 약 5%pt 정도 빠지는 그림입니다. 2개월치 예약분이라고 하면 대략 -2~3%pt. 보통 3개월치 예약 받는다고 하면, -1~2%pt. (*가정: 운항편수 11월 기준, 좌석 수 189석, 취소 전 탑승률 85%)

제주항공 사고일 이전 예약분 전노선(국내/국제) 취소 수수료 면제 시행

(참고2) 아시아나항공 2013년 7월 7일 샌프란시스코 사고 이후 주가 추이(부상 174명, 사망 3명)

(참고) 인도네시아 에어아시아 2014년 12월 28일 A320 추락(사망자 수: 162명) 이후 주가 추이(티커:CAPTIALA, USD환산)

[유진투자 바이오제약 12.30] 12.27 국내외 주요 뉴스 #BMS(BMY.NYSE) -0.55%, #할로자임(HALO.NQ) +0.21% > BMS가 할로자임의 약물 전달 기술을 활용해 개발한 PD-1 면역항암제 옵디보의 SC제형(브랜드명 OPDIVO QVANTIG)이 FDA 승인을 획득 > 옵디보SC는 2025년 1월 초 출시될 예정이며 가격은 정맥주사(IV) 제형의 정가와 비슷한 수준(저용량(2주1회) $7,635, 고용량(4주1회) $15,269)으로 측정될 예정 https://www.reuters.com/business/healthcare-pharmaceuticals/us-fda-approves-injectable-form-bristol-myers-opdivo-2024-12-27/ #바이오엔텍(BNTX.NQ) +0.16%, #화이자(PFE.NYSE) +0.23% > 바이오엔텍이 코로나 백신의 로열티 지급에 대해 미 NIH, 유펜(펜실베니아 대학교)과 각각 합의하여 두 기관에 낮은 한자릿수%의 로열티를 지급하기로 결정함 > 바이오엔텍은 미 NIH에 $791.5mn를 지급하여 채무 불이행 통지를 해결하고 로열티를 적게 지급했다는 이유로 유펜이 바이오엔텍에 제기한 소송을 기각하기로 합의하며 유펜에 $467mn를 지급할 예정 https://www.reuters.com/business/healthcare-pharmaceuticals/biontech-enters-settlement-with-us-agency-upenn-over-covid-vaccine-royalties-2024-12-27/ #SK바이오사이언스 +1.42%, #큐로셀 +0.5%, #SK바이오팜 +0.48%, #한올바이오파마 -1.61%, #동아에스티 -3.2%, #온코닉테라퓨틱스 -4.67% > 보건복지부의 혁신형 제약기업 인증 심사에서 SK바이오사이언스, SK바이오팜, 큐로셀, 한올바이오파마, 동아에스티, 온코넥테라퓨틱스 총 6개사가 국내 제약사 중 신규로 인증 심사에 통과함 > 혁신형 제약기업 인증을 받을 경우 R&D 등 정부 지원 사업 참여 시 가점 부여, 약가 우대, 세제 혜택, 인허가 지원 등의 혜택이 부여되며 이 지위를 3년간 유지하게 됨 http://www.hitnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=60405 #셀트리온 -1.37% > 셀트리온이 FDA로부터 다잘렉스(성분명 다라투무맙, 다발성 골수종 치료제) 바이오시밀러 'CT-P44'의 글로벌 임상3상 IND 승인을 획득함. CT-P44와 다잘렉스 간 약동학/유효성/안전성의 유사성을 입증할 계획 > 한편 셀트리온이 주주가치 제고를 위해 1천억원(약 54.7만 주) 규모의 자사주 추가 매입을 결정하며 2024년 한 해간 약 5,360억원 규모의 자사주를 취득하게 됨 https://www.thebionews.net/news/articleView.html?idxno=11732

확인 결과, - 2022년 11월 22일 오사카 회항(은폐 의혹 사건) 건과 다른 항공기입니다. *이번 사고 항공기 등록넘버: HL8088 *과거 오사카 회항 항공기 등록넘버: HL8303 *나무위키에 HL8088로 해당 사건 기재되어있어서 오보가 나온 것 같습니다. - 2024년 12월 27일 긴급 회항 건은 정확한 사유가 보도된 내용은 없으나, 회항 사유는 1) 주취 난동 2) 기내 환자 발생이라는 이야기가 있습니다. *기체 결함, 정비 이슈는 아닌듯 합니다.

- 사고 기종 보잉 737-800(과거 라이언에어가 운항하다가, 2017년에 도입/기령 15년) - 제주항공 첫 인명사고 - 버드스트라이크 가능성 유력. 착륙시 우측 엔진 불꽃 관측. 탑승객 증언 有 - 그 외 유압계통 이상 가능성. 랜딩기어, 플랩 작동 X. 역추진은 작동? - 항공기 넘버 HL8088. 과거 7C1381편 엔진 고장 은폐 의혹이 있던 기종 - 12월 27일에도 Divert(긴급회항)한 이력이 있는 기종(7C8135) - 무안공항 활주로 길이 2800m로 짧은 편 - 무안항공 국제선 운항편수(12/16~12/22 기준) 86편(*출/도착기준). 제주항공 30편, 진에어 56편 - 사고 보상은 과실 여부 상관없이 항공사가 일정 금액까지 보상하도록 규정(항공운송약관). 인당 113,100 SDR(1 SDR = 1,919원). 약 2.2억원 - 인명/기재 보상 이슈, 제주항공 탑승 취소, 해당 항공기 운항 스케줄, 무안 공항 셧다운 등 영향 가능성 ---- 삼가 고인의 명복을 빕니다.

181명 탑승한 제주항공, 무안공항서 추락...28명 사망 추정(상보2) 출처 : 파이낸셜뉴스 | 네이버 https://naver.me/FHl0IMng

싱가포르 국부펀드(GIC) 넥스원 지분 +1%pt 신고(7.4%)

이집트 K9은 2022년 2월에 2조 정도로 계약공시가 난 바 있습니다. (2022.02~2029.12) 1차 Batch가 2025년 인도 예정이었고, 그 준비를 위해 부품/시스템 계약들이 나온 것이라고 이해해볼 수 있을 것 같습니다. 참고로 이집트 K9은 현지 생산 예정입니다(팩토리 200, 아부자발엔지니어링). 인도 L&T의 K-9 생산이랑 유사할 것 같고, 전체 67%가량을 현지 생산한다고 합니다. 관련해서 STX엔진이 최근 K-9 엔진 국산화(SMV-1000)를 하기도 했습니다(*변속기는 아직 개발 중 ~27년) 댓수는 K9 216대, K10 탄운차 39대, K11 51대(K77 이집트 개량형)입니다. 재밌는 점은 해군도 100대 가량 구매해서 수상함 타격용으로 활용될 것이라는 점입니다. 최근에 K-9 자주포 기반 대공포 연구개발 + 미국에서도 155mm 대구경탄 활용 대공 개발이 추진되고 있어, 자주포의 활용은 더욱 다양해질 것 같습니다.

11월에 있었던 사우디 국가방위부 압둘라 빈 반다르 알 사우드 장관이 참석한 통합화력격멸훈련 현장 영상. 한화는 사우디 국가방위부와 지상장비 도입 협력 중.

[유진투자 바이오제약 12.27] 12.26 국내외 주요 뉴스 #J&J(JNJ.NYSE) -0.19% > FDA가 탈크 함유 화장품에 대해 석면 오염 여부를 표준화된 방법으로 검사하도록 제안 > J&J는 현재 베이비파우더/기타 탈트 제품의 석면과 관련한 안전성 이슈로 인해 100억 달러 규모 합의 절차를 진행 중임 > FDA는 공공 및 산업계 의견 수렴 후 90일 이내 규정을 최종화할 예정 #큐로셀 +3.1% > 큐로셀이 CAR-T 치료제 후보물질 '안발셀'이 지난 24일 식약처로부터 재발성/불응성 거대B세포 림프종(LBCL)에 대한 개발단계 희귀의약품으로 지정되었다고 밝힘 > 희귀의약품 지정 시 품목허가 유효기간 10년 연장(기존 5년), 자료 보호 기간 10년 보장(기존 4~6년), 급여 평가를 위한 서류 제출 간소화 등의 혜택을 받게 됨 > 한편 안발셀은 보건복지부 허가신청-급여평가-약가협상 시범사업 약품으로 선정되어 허가가 이루어질 시 2025년 중 출시될 전망 https://www.thebionews.net/news/articleView.html?idxno=11698 #한미약품 +2.8% > 한미사이언스 최대주주 그룹 4인 연합이 사내이사 임종윤 주주의 지분 5%를 매입하며 경영권 분쟁을 종식하기로 합의 > 4인 연합이 50% 이상의 지분율을 확보하면서 경영권 분쟁이 마무리될 것으로 분석되고 있음 https://www.bloter.net/news/articleViewAmp.html?idxno=628740 #셀트리온 -1.49% > 셀트리온의 유방암, 위암 치료제 허셉틴 시밀러 '허쥬마'(성분명 트라스투주맙)가 일본에서 11월 기준 점유율 74%를 기록, 베그젤마와 자가면역질환 치료제 시장에서도 영향력을 확대해가며 경쟁력을 입증 > 셀트리온은 일본 법인이 일본의 바이오시밀러 우호 정책을 기반으로 처방 선호도를 늘리고 네트워크를 강화하며 경쟁력을 키운 것으로 분석하고 있음 https://www.thebionews.net/news/articleView.html?idxno=11704

중국 Agibot의 휴머노이드 양산 현장. 누계 962대 생산..쓸모가 있냐 없냐 고민할 것 없이 양산부터 해보는 중국

사우디 천궁 계약에서 한화가 총 2.1조원 수주했습니다(에어로 0.9조 탄/발사대 관련, 시스템 1.2조 레이더). 넥스원의 사우디 계약이 4.3조(현재 환율 기준으로는 4.8조)니까 대략 절반이 한화꺼네요.