유진투자증권 산업분석실 테크/인프라팀

유진 황성현 (02-368-6878) <LX인터내셔널 4Q24 Review - 배당 서프라이즈> *4Q24 매출액 4.2조원(-7%qoq, +14%yoy), 영업이익 942억원(-39%qoq, +20%yoy) - 자원사업 영업이익은 석탄 광산 재정비, 폐석처리로 인한 원가 증가로 157억원(-55%qoq)을 시현 - 물류는 해상운임 SCFI 약세(4Q24 2,244pt, -27%qoq)로 영업이익 509억원(-36%qoq)으로 발표 - 트레이딩/신성장은 LCD 패널 가격, 판매량 감소 및 건설경기 악화로 인한 LX글라스 수익성 악화로 감익 *1Q25 매출액 4.0조원(-5%qoq, +6%yoy), 영업이익 884억원(-6%qoq, -20%yoy) 전망 - 자원, 트레이딩, 물류 본업 실적은 특이사항이 없는 완만한 하향 안정화 전망 - 기존 투자 사업인 니켈 외에도 구리 광산 등 신사업 투자 검토는 지속될 전망 - 낮아진 주가 레벨과 높은 배당수익률 감안하면 주가의 추가 하락 가능성은 크지 않다고 판단 *‘25년 실적 하향하며 목표주가 34,000원으로 수정 제시, 투자의견 BUY 유지 (링크) https://buly.kr/GZwvUFD ★컴플라이언스 검필

유진 황성현 (02-368-6878) <롯데케미칼 4Q24 Review - 시간이 필요> *4Q24 매출액 4.9조원(-6%qoq, -0%yoy), 영업손실 2,348억원(적지qoq, 적지yoy)으로 적자 지속 - 화학, 에너지머티리얼즈 손상차손으로 순이익도 적자 확대 - 동사는 ‘25~’26년에도 중국 등에서 공격적인 화학 설비 증설(에틸렌 기준 900만톤, 약 5%)을 예상하고 있으며, 수요 성장은 4%로 전망 - Non-OPEC 국가의 석유 증산 및 나프타(원재료)의 하락, 러시아 나프타를 활용하던 중국 화학 설비와 원가 차이 축소 기대 *1Q25 매출액 4.8조원(-1%qoq, -5%yoy), 영업손실 1,243억원(적지qoq, 적지yoy)으로 전망 - 어려운 업황 지속되고 있고, ‘26년부터 강화될 국내외 환경 규제 감안 시, 업계 구조조정 속도는 가팔라질 것이라 판단 - 상반기 중으로 국내 화학 업계 구조조정에 대한 논의가 활발해질 것이라 예상 - 동사도 파키스탄 PTA 설비 매각과 인니 라인 프로젝트 자산유동화를 계획 중이며 기존 Asset light 전략을 통해 사업 전환을 적극적으로 추진 중 *실적 추정치 조정하고 목표주가 75,000원으로 하향, 투자의견 BUY 유지 (링크) https://buly.kr/1RDl7qQ ★컴플라이언스 검필

[유진투자증권] 기계/로보틱스/운송 양승윤 ▶ 대한항공 - 4Q24 Review: 타의 추종을 불허하는 - 매출액 4조 296억원(+1%yoy), 영업이익 4765억원(+160%yoy, 11.8%OPM) - 4분기 비수기임에도 불구하고 탄력적인 여객 수요 공략 및 견조한 화물 실적이 호실적 견인 - 여러 불확실성 더해지는 가운데 동사 여객 수요 변함없고, 당사의 노선별 운임 추정에 따르면 주요 노선 운임 또한 견조. 미-중 갈등 계속되며 미주 노선 수혜도 계속 - 2025년 상반기 공정위 시정조치(경쟁제한 우려 노선 운임 인상 제한)에 따른 운임 영향이 제한적으로 발생할 수 있겠으나, 슬롯/운수권 이관 절차 마무리 후 하반기 정상화될 것 - 항공 화물은 트럼프 취임 이후 관세 정책 등 불확실성 있으나, 지난 주 트럼프가 중국발 소형 화물 면세 일시 유지 - 아시아나항공 I/S는 2025년부터 연결 실적으로 편입. 부채 상환 및 수익성 제고를 통해 연결 실적에 이익 기여 전망. 아시아나 인수 이후 인터라인 통한 연결편 강화하고, 중복 노선 효율화, 각종 비용 절감 통한 수익성 극대화 추구. 탑승률 높이고 비용 줄이는 항공사로서 더할 나위 없는 최고의 전략 - 대한항공은 국내 경쟁사의 타의 추종을 불허하는 압도적인 사업자로 등극. 아시아나항공 인수를 통해 내수 중심 항공운송업에서 해외 수요 흡수하는 글로벌 항공사로 성장 모멘텀 확보. 아시아나항공 연결 실적 반영하여, 목표주가 35,000원으로 상향 조정. 투자의견 BUY 유지 * 보고서 -> http://www.eugenefn.com/common/files/amail/20250210_003490_syyang0901_206.pdf * 본 내용은 당사 준법감시관리인의 결재를 받아 발송되었습니다.

[유진투자증권] 기계/로보틱스/운송 양승윤 ▶ 한국항공우주 - 4Q24 Review: 예열, 또 예열 - 매출액 1조 948억원억원(-27%yoy), 영업이익 422억원(-73%yoy, OPM 3.9%) - 영업이익 기준 시장 컨센서스(666억원) 하회. 국내 개발 및 양산 사업 순조로웠지만, 완제기 부문에서 폴란드 FA-50PL 진행률 매출 인식이 예상보다 더뎠고, 이라크 기지재건에서 예정원가 악화로 190억원 충당금을 또 쌓음 - 해외 수출 마진 눈높이는 경쟁사 대비 약함. 그럼에도 KF-21 국내 양산 인도 시기와 폴란드 및 말레이 진행률 피크가 맞물리며 2026년까지 실적 성장세는 계속될 것으로 예상 - 시장에서 기대하는 완제기 신규 수주 목표(목표 3조원/실적 0.2조원)는 미스. 시기가 밀리고는 있지만, 동남아/중동/남미 등 고정익 및 회전익 수주 가능성은 여전히 유효 - 올해 완제기 수주 목표는 총 3.6조원(회전익 1.7조원, 고정익 1.4조원 등). 지연되면서 잊혀진 미국 사업도 살아있고, 경쟁사 보잉의 T-7A는 미 공군 인도가 또 1년 늦어졌음 - 실적 부진으로 주가 하방 압력 가능성 있으나, 연간 실적 성장 흐름은 계속되고, 수주 모멘텀도 살아있음. 엔진이 꺼진 것이 아님. 멀리 날아오르기 위한 예열의 시간이 길어지고 있다는 판단. TP 68,000원 및 투자의견 BUY 유지 * 보고서 -> http://www.eugenefn.com/common/files/amail/20250210_047810_syyang0901_204.pdf * 본 내용은 당사 준법감시관리인의 결재를 받아 발송되었습니다.

[유진투자증권] 기계/로보틱스/운송 양승윤 ▶ 한화시스템 - 4Q24 Review: 분기 실적보다 중요한 것 - 매출액 9,335억원(+19%yoy), 영업이익 291억원(+59%yoy, OPM 3.1%) - 시장 컨센서스 420억원을 하회. 연간 영업이익으로 보면 전년비 79% 성장 - 2025년 실적 가이던스는 방산 및 ICT 모두 10% 매출액 성장 전망. 수주도, 이익도 10% 수준의 동반 성장 - 필리조선소는 약 4~5억 달러 규모의 매출 규모에 25년까지는 적자, 26년 이후 턴어라운드가 예상 - 올해 UAE 천궁 MFR, 국내 L-SAM 양산 돌입. L-SAM은 기존 천궁 수요국들 관심 확인. 미래 파이프라인인 L-SAM 2 및 LAMD 개발도 본격화. 천궁 기준 동사(레이더) 비중은 25~30%. L-SAM 2에서는 체계 업체로 입찰 참여 - 기타 대드론체계, 레이저 무기, DIRCM, AESA 레이더, 각종 전투체계 등 동사 보유 첨단 방산 기술 매력 증가할 것 - 25년에는 필리조선소와 방공, 26년에는 우주/위성으로 이어지는 내러티브 확보. 투자의견 Buy 유지하고 목표주가 31,000원으로 상향 * 보고서 -> http://www.eugenefn.com/common/files/amail/20250210_272210_syyang0901_205.pdf * 본 내용은 당사 준법감시관리인의 결재를 받아 발송되었습니다.

[유진투자증권] 로보틱스/기계/운송 양승윤 ▶ Aviation Industry - 1월 항공 데이터: 우려에도 견조 [여객 수송 리뷰] 1월 국제선 여객 824만명(+1%mom, +13%yoy, 19년 동월대비 104%), 국내선 여객 490만명(-7%mom, -11%yoy) 기록. 노선별 여객 수(인천공항 기준)는 일본 163만명(-1%mom, +15%yoy), 동남아 208만명(+1%mom, +5%yoy), 미주 56만명(+1%mom, 17%yoy), 구주 34만명(+5%mom, +4%yoy), 중국 86만명(+7%mom, +42%yoy), 대양주 25만명(+0%mom, -11%yoy) [화물 수송 리뷰] 1월 BAI 운임 지수(홍콩-북미)는 5.6달러/kg(+7%yoy, -17%qoq), 인천공항 화물 물동량은 22만톤(-14%mom, -2%yoy)로 연초 부진. 화물 계절성에 의한 것. 트럼프의 소형 화물 면세 조치 유지는 긍정적 [1월 총평] 연말 여객기 사고 이후 여행 수요 침체 우려 있었지만, 인천공항 여객 수는 전월비 2% 증가하며 견조한 흐름을 유지함. 설연휴와 임시 공휴일 효과도 기여. 설 연휴에만 219만명이 인천공항을 이용한 것으로 알려짐. 다만, 1분기는 LCC 성수기임에도 불구하고, 인천 기준 국제선 M/S는 29%로 12월 대비 2%pt 하락. 제주항공 인천 국제 여객 수 전월비 16% 감소한 영향으로 판단 [2월 전망] 겨울 성수기인만큼 일본 및 동남아 중심 수요 호조 지속 전망. 제주항공 사고 이후 동계 기간 운항 감축 진행 중(10~15%)으로, 전년비 여객 수 증가 흐름은 더뎌질 전망. 운항 감축은 하계에도 이어질 것으로 보도됨 [투자 전략] 여객 수요 불확실성 더해지고 있지만, 해외 여행 수요 견조함을 확인. 각종 사고 여파로 항공 공급 증가 속도 더디어져, 타이트한 수급 상황 유지 전망. 통상 1분기는 LCC의 성수기이지만, FSC 중심 대응 필요 * 보고서 -> http://www.eugenefn.com/common/files/amail/20250210_B2020_syyang0901_209.pdf

[유진투자증권_기계/운송/로보틱스_양승윤] 👋안녕하세요 위클리에요(로봇/방산/항공) *2025/02/03~02/09* 자료 URL - https://www.eugenefn.com/common/files/amail//20250210_B20_syyang0901_208.pdf --------------------------------------------- [🤖로봇] - 배증되는 기업가치 ▶️ 한국 로봇 기업 시총 합계는 연말 대비 70% 가량 증가. 이러한 추세는 해외에서도 관측 중. 주요 로봇 벤처 기업 가치 또한 단기간폭발적인 증가세를 기록하고 있음 🎖Must Watch Issue ▶️ 삼성전자, 레인보우로보틱스와 TF 가동. 양사 협력 본격화 ▶️ 테슬라 옵티머스 양산 진심. 프리먼트 공장 제조인력 채용 추진. 올해 1만대 제조 목표 ▶️ HD현대로보틱스 상장 재시동. 프리 IPO 기업가치 7조 이상 유치할지 관심 --------------------------------------------- [🚀방산] - 높아지는 국산화율 ▶️ 한국 방산 실적 시즌 돌입. 현대로템 등 호실적 흐름. 환 효과 및물량 효과 겹친 영향. 환 효과는 국산화율 높은 무기 체계 중심 수혜로 이어질 전망. 통상 국산화율은 80% 수준 🎖Must Watch Issue ▶️ 다가오는 폴란드 2차. 미국 자주포에, 중동 IDEX까지 이어지는 모멘텀 ▶️ 함정 수출, HD현대와 한화가 원팀 구성. 잠수함은 한화, 수상함은 HD현대가 리드 전망 ▶️ 미국 드론 벤처 안두릴 기업가치 280억달러로 투자유치 --------------------------------------------- [✈️항공운송] - 1월 항공 여객과 대한항공 – 아시아나 시너지 ▶️ 1월 여객은 우려에도 불구하고 견조한 흐름. 공급 축소로 여객수 성장 느려지나, 공급 타이트한 점은 우호적. 대한항공의 아시아나 시너지도 발표. 숫자는 없지만 정성적인 내용은 긍정적 🎖Must Watch Issue ▶️ 제주항공 하계스케줄에도 일본 등 주력 노선 운항 감축 유지 계획 ▶️ 트럼프, 중국발 소형 물품 관세 면제 유지. 항공 화물 리스크 걷혀 ▶️ 해외 항공사들 직전 분기 실적 호실적 기조 ---------------------------------------------

President Donald Trump, speaking to reporters on Air Force One Sunday, said he planned on announcing a 25% tariff on all steel and aluminum imports into the United States Monday. “We’ll also be announcing steel tariffs on Monday,” he said, adding, “any steel coming into the United States is going to have a 25% tariff.” “Aluminum, too,” he added. He did not provide many details about how expansive the new tariffs would be or when they may go into effect. It’s not clear if the new steel and aluminum tariffs will be on top of the tariffs already in place on exports from countries like China. 트럼프가 어제 모든 철강, 알루미늄 수입에 25% 관세 부과하겠다고 이야기했지만 구체적인 내용은 없는 상황. 2017년에도 동일하게 철강, 알루미늄에 관세 부과하겠다고 하고 몇몇 국가에는 협상을 통해 쿼터, 저율할당관세 등을 부과했었음 https://www.cnn.com/2025/02/09/business/trump-tariffs-steel-aluminum/index.html

[유진 이유진] 중국, 또 금속 수출 통제 (2/10) 유진투자증권 이유진 ☎02-368-6141 * 중국, 금속 최대 생산자 지위 이용해 미국에 반발 * 우리나라도 텅스텐 생산했었는데 (보고서링크) http://bit.ly/3EwysiH <-클릭! ▣본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[유진투자 바이오제약 2.10] 2.9 국내외 주요 뉴스 #애브비(NYSE.ABBV) -1.2%, 화이자(NYSE.PFE) -0.4% > 애브비와 화이자가 공동개발한 엠블라베오(EMBLAVEO™, 성분명 aztreonam, avibactam)가 치료 옵션이 제한적이거나 없는 복강 내 감염 치료제로 FDA 승인 획득 > 엠블라베오는 그람음성균에 의한 감염을 포함한 복잡성 복강 내 감염을 치료하는 모노박탐/베타-락타마제 억제제 복합 항생제로 2025년 3분기에 미국에서 상업화될 예정 https://www.reuters.com/business/healthcare-pharmaceuticals/us-fda-approves-abbvies-treatment-intra-abdominal-infections-2025-02-07/ #로슈(SWX.ROG) +0.5% > 로슈의 항CD20 루푸스 신염 치료제 가지바(성분명 오비누투주맙)가 임상3상(REGENCY)에서 표준 요법 대비 우월성을 입증한 연구 데이터가 뉴잉글랜드 의학 저널에 게재 >가지바 투여군의 76주차 완전신장반응(CRR)은 46.4%로 표준 요법 단독 치료 환자군의 33.1%와 비교해 유의미하고 임상적으로 의미있는 개선이 입증됨 https://www.roche.com/media/releases/med-cor-2025-02-07 #올릭스 +18.2% > 올릭스가 MASH. 비만 치료제로 개발 중인 OLX75016(OLX702A)을 일라이릴리에 기술이전하는 계약을 체결(선급금, 마일스톤 포함 $63mn, 약 9,117억원) > OLX75016는 전장유전체상관분석연구(GWAS)를 통해 발굴된 타겟을 기반으로 하며 3개월에 1회 투여하는 비만치료제로 개발 중임  > 올릭스가 OLX75016의 호주 임상1상 연구를 완료한 이후 릴리가 기타 연구, 개발, 상업화 등을 수행할 계획 https://www.thebionews.net/news/articleView.html?idxno=12625 #앱클론 -1.7% > 앱클론이 B세포림프종(BCL) CAR-T 치료제 후보물질 AT101의 임상2상 중간 분석을 시작하고 식약처 신속처리대상 첨단바이오의약품 지정을 신청할 예정이라고 밝힘 > AT101은 기존 치료제에 재발하거나 반응하지 않는 BCL를 적응증으로 개발 중이며 앱클론은 상반기 내에 신속처리대상을 신청할 계획 http://www.hitnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=61507

유진 황성현 (02-368-6878) <2025.02.07. OCI홀딩스 4Q24 실적발표> [24년 연간] - 매출액: 1조 9,897억원 - 영업이익: 1,209억원    · 23년 분할신설로 인한 5월~12월 집계 [4Q24 연결 손익] - 매출액: 5,198억원(-12%qoq) - 영업이익: 204억원(+15%qoq)    · 카본케미칼 포항, 광양 공장 4분기 대규모 정기보수    · 중국 법인 매출 감소 및 케미칼 고객사 매출 이월 [베이직케미칼] - 4Q24: 매출액 2,180억원(+2%qoq), 영업이익 360억원(+797%qoq)    · 익산, 군산 공장 전기료 상승으로 실질 경상이익은 감소한 것으로 파악    · 무형자산 매각에 따른 이회성 이익으로 일부 상쇄 - 1Q25: 반도체용 폴리실리콘, CA, TDI 등 주요제품 정기보수 진행 예정 [카본케미칼] - 4Q24: 매출액 2,970억원(-20%qoq), 영업이익 -7억원(적전qoq)    ·  전품복 정기보수 및 중국 법인 실적부진 - 1Q25: 이월 물량 납품 등 일부 제품 수요 개선으로 전분기 대비 개선 전망   [반도체용 폴리실리콘 증설 투자 변경] - 1H25 실리콘음극재용 특수소재 공장 건설 완료, 2H25 본격 생산 진행 - Specialty Etchant 포함 5개 프로젝트 진행 중. 순차적으로 매출로 연결될 것 - Specialty/친환경 카본블랙 2/7(실적발표 당일) 이사회 투자 의결 [25년 전망, 사업확대] - 베이직케미칼: 판매지역 확대 및 원가절감을 통한 TDI 수익성 개선 - 카본케미칼: 중국법인 적자사업 청산 - 반도체    · 인산: 생산성 및 시장점유율 확대 논의 중    · 과산화수소: 피앤오케미칼 인수 진행 중    · 1H26 매출 가시화 기대 [24년 배당] - 주당 2,200원(배당성향 22.3%)

유진 황성현 (02-368-6878) <2025.02.07. 롯데케미칼 4Q24 실적발표>  [24년 실적] - 매출액: 20조 4,304억원 (+2.4%yoy) - 영업손실: 8,948억원 (적지yoy)  [4Q24 실적] - 매출액: 4조 8,961억원(-5.8%qoq, -0.2%yoy) - 영업손실: 2,348억원(적지qoq, 적지yoy)    · 1조원 손상차손(에너지머티리얼즈 기초 뭐시기 손상 9분)    · 25년 지난 2~3년보다는 수급 부담 완화 및 실적 개선 전망 [기초화학] - 4Q24: 매출액 3조 3,078억원(-8.8%qoq), 영업손실 1,750억원(적지qoq)    · 자회사 간이보수 등 전분기 반영된 일회성 비용 제거되며 적자폭 축소 - 1Q25: 경영환경 불확실성 속 환율 강세 및 원료가, 운임비 하향 안정화 기대  [첨단소재] - 4Q24: 매출액 1조 944억원(-2.4%qoq), 영업이익 297억원(-22%qoq)    · 연말 비수기 진입, 고객사 재고조정으로 판매량 및 스프레드 축소 - 1Q25: 대외환경 불확실성 속 판매량 증가로 전분기 대비 수익성 개선 기대 [정밀화학] - 4Q24: 매출액 4,286억원(+2.0%qoq), 영업이익 122억원(+18.4%qoq) - 1Q25: 그린소재 판매량 증가, 염소/암모니아계 제품 국제가 상승 및 판매량 확대 지속 전망 [롯데에너지머티리얼즈] - 4Q24: 매출액 1,864억원(-11.8%qoq), 영업손실 401억원(적지qoq) - 1Q25: 하반기 이후 전방산업 수요 회복 기대 [Q&A] Q. 일회성 비용 및 추가 발생 가능성  - 4Q24: 롯데에너지머티리얼즈 및 기초 소재 자산 손상 1조원 수준 - 보수적 평가에 의한 것이므로 26년 추가 손상 발생 가능성 낮음 Q. 1H25 전망, 수익성 개선 예측되는 사업부 - 시황 3Q24 저점으로 중국 경기부양 정책에 따른 수요 회복으로 1H25 소폭 개선 전망 - 본격적 경기회복이나 스프레드 개선보다 원료가 하향 안전 및 운반비 부담 완화 기대 - 특히 첨단소재 사업부의 1Q25 실적 개선가능성 전망 Q. 25, 26년 주요 제품별 증설, 폐쇄 스케줄 - 에틸렌    · 25년 중국 중심 신증설 지속, 23년, 24년 가동 지연분 포함 시 25년 약 900만톤 추가 출하 전망    · 지역별로는 인도네시아와 중국에서 5개 컴플렉스 가동될 것    · 반면 유럽, 중국, 일본 소규모 크래커 스크랩 진행 중(24년 2건, 25년 3건, 이후 2건 예상) - 폴리머    · 25년 전체적으로 수요 4% 증가 예상    · 신증설 가동 연기 및 일본 노후설비 합리화 진행 중    · 수급 밸런스는 2~3년전 대비 다소 완화 전망    · 다만, 여전히 중국 중심의 공급과잉으로 향후에도 80% 수준 낮은 가동 상황 지속될 것 Q. 25년 폴리모 수요 4% 증가 세부사항 - PE, PP 전체 4%(PE 3.7%, PP 4.5% 이상) - 지역별 성장은 북미, 아시아를 중심으로, 한국, 일본 1%, 중국, 아프리카, 남미 4~5%, 유럽 일부 지역은 마이너스 성장 전망  Q. Asset Light 가시화 될 가능성 있는 부분 - LCPL(파키스탄 생산법인) 조만간 매각 작업 가능할 것으로 전망 - 매각 진행 조속히 이루어지지 않는 자산 대상으로 PRS 고려 중 - 인도네시아 라인 프로젝트 LCI 대상 PRS 고려 중 - 25년 중 국내 석유화학 CAPA 조정 논의 진행될 것으로 전망 Q. 중장기 CAPEX 규모, 재무구조 가이던스  - 25년 투자 1조 4천억원 계획 - 25년말 연결기준 차입금 작년과 유사한 10조원 수준, 실차입금 2천억원 가량 축소 계획  Q. 에틸렌 순증설 규모  - 25년: 공급 870만톤 출하 예상, 다운스트림 신증설에 따라 수요 880만톤 예상 - 26년: 공급 1,000만톤 초과 예상, 700만톤 소폭 상회하는 수요 예상됨에 따라 공급과잉 전망 Q. 북미 2차전지 소재 관련 사업의 트럼프 취임 영향 - 북미 전지 소재 관련 투자 변동 없음 - 양극박 사업(롯데알루미늄 합작투자)   · 1단계 Mechanical completion 완료   · 25년 인증 및 승인 작업, 26년 본격적 상업생산 예상 - 동박(롯데알루미늄)   · 말레이시아 가동률 증가 시 추가 증설 검토   · 다만 미국보다는 유럽 우선순위가 높은 상황으로 파악 - 추가 투자 계획 없어 CAPEX 변화 없을 것 Q. R&D 투자계획 - R&D 투자 계획 변화 없음 - 친환경 분야 시장 개화 지연으로, 연구원 인력 투입 탄력적 운영 중 - 친환경 폴리머, 친환경 CR-PET 연구 지속 중

11차 전기본 수정안 산업통상자원부

2025.02.07 16:42:35 기업명: 대한항공(시가총액: 8조 6,900억) 보고서명: 영업(잠정)실적(공정공시) 매출액 : 40,296억(예상치 : 45,573억) 영업익 : 4,765억(예상치 : 4,666억) 순이익 : 2,833억(예상치 : 2,181억) **최근 실적 추이** 2024.4Q 40,296억/ 4,765억/ 2,833억 2024.3Q 46,753억/ 6,657억/ 3,169억 2024.2Q 44,022억/ 4,429억/ 3,591억 2024.1Q 42,914억/ 5,375억/ 4,065억 2023.4Q 43,934억/ 2,843억/ 982억 공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250207801086 회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=003490

최상목 대통령 권한대행을 비롯해 우원식 국회의장, 권영세 국민의힘 비상대책위원장, 이재명 더불어민주당 대표가 한자리에 모여 국정 현안을 논의하기로 한 것이다. 핵심은 반도체특별법과 에너지3법(전력망확충법·고준위방폐장법·해상풍력법) 등 미래 '먹거리 4법'으로, 당정은 이미 법안 처리에 힘을 모으기로 한 바 있다. 고준위방폐장 특별법은 고준위 방사성폐기물 관리에 관한 내용을 세부적으로 규율하기 위한 법률이다. 현재 국내에는 고준위방폐장 시설이 없어 폐기물을 원자력발전소 내 수조에 저장하거나 수조 용량이 초과한 경우 기타 저장시설에 저장·관리해 오고 있다. 특히 경북에 위치한 한울(울진)·월성(경주)원전의 사용후핵연료 임시 저장시설은 포화상태에 이르렀다. 산업통상자원부가 지난해 2월 산정한 자료에 따르면 한울원전은 2031년, 월성원전은 2037년쯤 저장공간이 한계에 도달한다. 한울원전의 사용후핵연료 저장률(2023년 기준)은 약 76.3%로 추정되며, 추가 저장시설을 확충하지 못할 경우 원전 가동 중단까지 거론될 수 있다. 월성원전 상황도 마찬가지다. 국내에서 유일하게 중수로형 원전과 경수로형이 함께 있어 사용후핵연료 발생량이 유독 많은 편이다. 이에 전문가들은 "원전 운영 안정성을 유지하면서 에너지 비용 상승을 최소화하려면 정부와 국회가 속도감 있는 결단을 내려야 한다"고 지적했다. 고준위 방폐장법 처리는 여야가 어느 정도 합의를 이룬 상태다. https://m.yeongnam.com/view.php?key=20250204010000418