авеню / Формула-1

🤫 Боно — лучший в своем деле. Именно так говорит Тото Вольфф:

«Боно — наша суперзвезда. Он работал с великими. Ему повезло поработать с Шумахером, потом с Льюисом, а теперь с Кими. Он просто идеальное сочетание инженера, он может быть занудным, когда нужно копаться в науке и данных, но при этом он остается невероятно чутким, когда гонщику нужна поддержка. Он терпелив, что тоже черта, необходимая при работе со сложными умами гонщиков. Но он также тверд в своих решениях. Он был тверд с Льюисом и тверд с Кими, и гонщикам тоже нужно видеть, что есть определенная грань, которую они не могут переступить со своим гоночным инженером. Для меня он лучший в этом деле».

Как вы считаете, есть ли инженеры лучше Боно прямо здесь и сейчас? @avenueF1

🇲🇨 Я потерял усилитель рулевого управления — Шарль Леклер Монегаск назвал причину схода на последних кругах Гран-при Испании:

Да, я потерял усилитель рулевого управления. Что касается режима виртуального автомобиля безопасности, не знаю, насколько сильно он изменил бы нашу гонку. Возможно, мы могли побороться за четвёртое место. Но стратегия с двумя пит-стопами была ошибкой с моей стороны. Думаю, вариант с тремя остановками был немного лучше. Хотя кардинально это всё равно не изменило бы мою гонку. Самая большая проблема заключалась в том, что я стартовал 10-м. И это была моя вина. А затем, конечно, возникла техническая проблема под конец гонки. Мы разберёмся, что именно произошло. Смог ли я ехать без усилителя? О нет, нет. У меня не было ни передач, ни тормозов. Так что продолжать было бы довольно сложно.

@avenueF1

🇪🇸 Сегодня день презентации Мадринга, новой трассы в Мадриде и в честь этого приехал главный «мадридист» Карлос Сайнс. В честь него уже выделена отдельная трибуна с лучшим видом, которая будет иметь название «Fifty5». Еще там возвели самый большой по размеру испанский флаг. Тотальный вамос, что тут еще скажешь @avenueF1

🤫 Если выигрывать будут не два наших гонщика, пусть это будет Льюис - Тото Вольф. Руководитель Мерседес признался, что искренне рад за победу своего прошлого гонщика:

Поздравляю Льюиса. Он очень много работал и прошёл через множество тяжёлых моментов, особенно в прошлом году. От всей души я рад за него, потому что он одержал эту победу. Я всегда говорил: если выигрывать будут не наши два гонщика, то пусть это будет Льюис. И он действительно заслужил эту победу. Конечно, можно сказать, что режим виртуального автомобиля безопасности появился в очень удачный для него момент. Но это часть гонок. Я рад и за Фреда, которому пришлось непросто. Он мой друг, даже если иногда мы действуем друг другу на нервы. Но давление, связанное с руководством Феррари, просто колоссальное. Поэтому я рад за него. Я испытываю облегчение за Фреда. Он мне очень дорог

@avenueF1

🇮🇹 Чувствую себя совершенно опустошённым, но искренне рад за Хэмилтона — Кими Антонелли Лидер чемпионата прокомментировал первую победу семикратного чемпиона Формулы-1 Льюиса Хэмилтона за Феррари:

Я чувствую себя совершенно опустошённым, но искренне рад за Льюиса, потому что, во-первых, у нас отличные отношения и он всегда поддерживал меня. Было очень, очень здорово видеть, как он осуществил одно из своих мечтаний — победить за рулем Феррари. Так что я очень рад за него и надеюсь, что он сможет насладиться этим моментом.

@avenueF1

🇳🇱 Макс прокомментировал выступление Кими и призвал не отчаиваться из-за схода:

«Такие вещи случаются. Положительный момент для него в том, что он снова показал очень хороший темп, и самое главное, что он обогнал своего напарника перед тем как сойти. У него есть скорость. Иногда надежность может быть проблемой, но это часть гонок».

Сам Кими раздосадован сходом, но подчеркнул необходимость работы над надежностью болида:

«Очень обидно было сойти, находясь на второй позиции, но в гонках подобное бывает. В Канаде с проблемой столкнулся Джордж, теперь это произошло со мной. Мы понимаем, что надёжность остаётся областью, над которой нужно серьёзно работать, и я уверен, что команда приложит максимум усилий, чтобы добиться прогресса. Мы потеряли важные очки, но важно помнить, что это первый сезон нового регламента, и все мы продолжаем быстро адаптироваться».

@avenueF1

❤️ В Феррари вчера даже успели вытащить Шарля из алкогольного трипа ради традиционной совместной фотографии команды с празднованием победой Льюиса. @avenueF1

🇮🇹 Итальянский гимн — всеобщее формульное лекарство от всех депрессий Единственное, кому оно не помогает — Шарль Леклер @avenueF1

Представляете, какая страшная судьба у Шарля Леклера после подписания того самого контракта на 200 миллионов лет? @avenueF1

Британское лобби продавило выключение двигателя у Кими ради вот этого подиума @avenueF1

АХАХАХАХА НИКО РОСБЕРГ БЕРЕТ ИНТЕРВЬЮ У ЛЬЮИСА АХАХАХХААХХААХАХ @avenueF1

Причина победы ясна, он просто распустил косички свои @avenueF1

Кими даже несмотря на сход первым побежал поздравлять Льюиса с победой. @avenueF1

Ну что, всё-таки поборется за звание восьмикратного? @avenueF1

🇬🇧 ЛЬЮИС ХЭМИЛТОН ОДЕРЖИВАЕТ ПЕРВУЮ ПОБЕДУ ЗА СКУДЕРИЮ ФЕРРАРИ! НЕВЕРОЯТНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ, ПОЗДРАВЛЯЕМ БРИТАНЦА! @avenueF1

Ну что, Тото нажал кнопку, чтобы Джордж совсем в тильт не выпал? Что думаете? @avenueF1

Леклер — всё Господи, это уже так не смешно

И ЛЕКЛЕРУ СЛУЧАЙНО ВЫКЛЮЧИЛИ ДВИГАТЕЛЬ ИЛИ ЧТО ВООБЩЕ ПРОИСХОДИТ @avenueF1

ВЫКЛЮЧИЛИ ДВИЖОК АНТОНЕЛЛИ @avenueF1