Умное зеленое

# чудо-деревья # экосистемные услуги # нью-йорк # обзоры городов

Вернули с Альп . Перенесусь в Британию : Дуб Робин Гуда Шервудский лес, Англия 1908 -... Дуб Мейджор - это большой английский дуб (Quercus robur), расположенный недалеко от деревни Эдвинстоу посреди Шервудского леса, Ноттингемшир, Англия. Согласно местному фольклору, это было убежище Робин Гуда, где он и его веселые люди спали.

Альпийские коровки и подьем в облако

Японский клен для ярких снов

Магия Атлантических лесов. Остров Мадейра – древнее дерево леса Лауриссильва

«Лучшее время для посадки дерева было двадцать лет назад, второе лучшее время — прямо сейчас». —Китайская пословица Фото: Баньяновое дерево и терракотовый храм XVI века, Атпур, Западная Бенгалия, Индия Атик Сиддик

Возможно, уже было, но не перестает восхищать! Деревья, покрытые мхом, создают чужую атмосферу в Карстрамон Вудс, Западная Шотландия.

park slope. умиротворяющая благодать бруклина NYC как же уличные деревья способны преображать городское пространство. многие знают Нью-Йорк как каменные джукнгли. но те, кто добирался до Бруклина , видели совсем иной - тихий и зеленый городок для жизни

Дышать нельзя воевать» Не дышите! Правительство РФ хочет снизить требования к бензину из-за его возможного дефицита. А это значит, что россиянам придется привыкнуть к более грязному воздуху. Одним из результатов полномасштабного вторжения России в Украину, вероятно, станет то, что в легкие россиян будет попадать в разы больше серы и других вредных веществ. Это случится, если правительство России ослабит экологические требования к производству бензина и разрешит выпуск более грязного топлива класса Евро-3, в котором в 15 раз больше серы, чем в Евро-5, более чистом бензине. Отказаться от принятых еще в 2016 году строгих экологических требований чиновников заставляет угроза дефицита топлива: после ответных ударов украинских дронов по российским нефтеперерабатывающим заводов выпуск нефтепродуктов значительно сократился. Х очевидно, что лучшим, и единственно правильным решением было бы окончание войны. Но для российского диктатора выбор между сокращением своих амбиций и здоровьем людей – очевиден – дышите грязью пока он не наиграется в в войнушку. Основной мерой по предотвращению дефицита, которую обсуждают власти, может стать временное разрешение выпускать грязный бензин. С 2016 года в России можно использовать только топливо класса Евро-5если власти разрешат снизить требования к уровню ряда присадок и содержания этанола, то это увеличит производство на 300–350 тыс. тонн в месяц, или на те самые 10%, которые сейчас «выбиты» дронами с рынка. по версии «Коммерсанта» правительство обсуждает уже более серьезные отступления от стандартов: разрешить выпуск топлива класса Евро-3, а также использование октан повышающей добавки — монометиланилина. По содержанию серы топливо класса 3 уступает Евро-5 в 15 раз, Из этого можно сделать вывод о том, сколько будет серы в атмосфере. Из-за такой концентрации серы катализаторы автомобиля перестанут работать и вряд ли будут подлежать восстановлению. Вырастут выбросы и азотистых соединений, Прежде всего, всё это обрушится на Москву и Санкт-Петербург, где большой автомобильный трафик. А во-вторых, страдать будут такие города, как Челябинск и Красноярск, где автомобили дают существенную часть загрязнений воздуха. Между классами Евро-3 и Евро-5 большая разница в плане воздействия на окружающую среду,. В классе Евро-3 больше серы, больше соединений углеводородов, которые при сгорании дают оксиды азота и больше веществ, образующих при сжигании сажу. И там нет добавок, которые снижают выброс оксидов азота, Из-за ухудшения качества топлива может возникнуть и другая проблема, которая обернется дополнительными расходами автовладельцев. это навредит двигателям, которые предназначены для топлива Евро-5 и Евро-6 и их придется чаще ремонтировать. Затраты на ремонт автомобиля могут варьировать от 700 тысяч до 1,5 млн рублей Возврат к Евро-3 приведет к серьезному сокращению срока службы двигателей, «Скорее всего, будут проблемы с прогоранием поршней, клапанов и других элементов. Топливо будет плохо сгорать, продолжать догорать в выпускном коллекторе, температура там будет существенно выше, чем должна быть. Все катализаторы могут выгореть, из-за чего лямбда-зонд будет считывать неверные показания, которые будут попадать в блок управления двигателем. А дальше по кругу — ошибки, нестабильная работа и так далее», Конечно, мы могли бы сказать, что компенсировать это увеличение вредных выбросов способны новые посадки деревьев, но писать так не будем, ибо это бред – одной рукой сажать деревца, а другой вести войну (вы либо крестик снимите, либо трусы наденьте)

Конечно, мы могли бы сказать, что компенсировать это увеличение вредных выбросов способны новые посадки деревьев, но писать так не будем, ибо это бред – одной рукой сажать деревца, а другой вести войну( здесь, как в старом анекдоте – вы либо крестик снимите, либо трусы наденьте). А о человеческой и умной экологической политике вы всегда можете почитать в нашем телеграм канале