WORLD OF MODELS 🌎
رفتن به کانال در Telegram
🌎WORLD OF MODELS🌎 CAED✔️ 𓆝 𓆟 𓆞 BOOST: https://t.me/boost/WORLD_OF_MODELS_OFFICIAL SHOP: https://t.me/SHOP_WOM_US ВЛАДЕЛЕЦ/ОСНОВАТЕЛЬ: t.me/CAED_WORLD_GROUP
نمایش بیشتر706
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
-17 روز
-1 49930 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
سپتامبر '26
سپتامبر '26
+3
در 0 کانالها
اوت '26
+4 703
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '26
+1 716
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '26
+4 583
در 0 کانالها
Get PRO
مه '26
+919
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+1 822
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '26
+1 979
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+12
در 1 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+2 019
در 1 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+4 328
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+4 575
در 1 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+6 743
در 1 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+4 464
در 1 کانالها
Get PRO
اوت '25
+1 695
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+1 267
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+1 599
در 0 کانالها
Get PRO
مه '25
+1 829
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+1 493
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '25
+2 108
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+1 410
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+1 955
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+1 607
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+1 688
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+992
در 1 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+3 019
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '24
+1 169
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 12 سپتامبر | +1 | |||
| 11 سپتامبر | 0 | |||
| 10 سپتامبر | +1 | |||
| 09 سپتامبر | 0 | |||
| 08 سپتامبر | 0 | |||
| 07 سپتامبر | +1 | |||
| 06 سپتامبر | 0 | |||
| 05 سپتامبر | 0 | |||
| 04 سپتامبر | 0 | |||
| 03 سپتامبر | 0 | |||
| 02 سپتامبر | 0 | |||
| 01 سپتامبر | 0 |
پستهای کانال
+8
💙Saab 9-3 Viggen🚘
Лимитированную версию выпустили в 1999 году, производство продолжалось до 2002 года. Название Viggen — отсылка к шведскому истребителю Saab 37 Viggen. Компания часто использовала такие «авиационные» имена для своих заряженных моделей. Аэродинамика. Над этим поработали специалисты Tom Walkinshaw Racing (TWR). Им удалось снизить коэффициент лобового сопротивления и заметно увеличить прижимную силу на высоких скоростях. Внешне это проявлялось в аэродинамическом обвесе. Ходовая часть и тормоза. Чтобы справиться с возросшей мощностью, подвеску сделали более жёсткой, улучшили рулевой механизм, а тормоза заменили на усиленные вентилируемые (диаметр дисков — 308 мм). Трансмиссия. Предлагалась только 5-ступенчатая механическая коробка передач.#SAAB_WOM 💙💛💚💙💛💚💙💛💚 🌎WORLD OF MODELS🌎
| 2 |  +5🤎Jaguar XJ в кузове X300🤩
характеристики
Кузов и габариты:
Тип: полуторная кабина (SuperCab).
Количество дверей: 2.
Количество мест: 6.
Длина: около 5435 мм.
Ширина: около 1778 мм.
Высота: около 1880 мм.
Колёсная база: 3525 мм.
Дизайн. У X300 узнаваемый силуэт: вытянутый профиль, плоский силуэт и характерный хромированный маскот (фигурка ягуара) на капоте. Ключевая визуальная деталь — классические сдвоенные передние фары, форму которых повторяет и капот
Салон. Здесь действительно чувствуется роскошь. В отделке использовали кожу (в том числе от легендарной фирмы Connolly), панели из корня ореха с инкрустацией самшитом, много хромированных элементов. В топовой версии Sovereign были сиденья с памятью положений, электрорегулировки рулевой колонки, автоматический климат-контроль, аудиосистема Harman Kardon, встроенные столики в спинках передних сидений и улучшенная звукоизоляция
#JAGUAR_WOM
💙💛💚💙💛💚💙💛💚
🌎WORLD OF MODELS🌎 | 10 |
| 3 |  +4❤️Tayota Land Cruiser Prado J150🚘
Prado 150 — это легендарный и неубиваемый танк, который вообще не теряет в цене. Машина выпускалась целых 14 лет и пережила два рестайлинга, превратившись из простого округлого внедорожника в агрессивный аппарат с брутальным рубленым кузовом и современным салоном.С моторами всё предельно просто. Слабый бензиновый двигатель 2.7 абсолютно вечный, но тяжелая машина с ним вообще не едет. Топовый четырехлитровый V6 валит на все деньги и невероятно надежен, но готовьтесь заправлять его ведрами. Дизельные варианты стали золотой серединой — они тянут как трактор с самых низов, а бака хватает на тысячу километров.На бездорожье Prado творит чудеса благодаря раме, честному полному приводу и умной электронике, которая сама вытаскивает машину из любого болота. На асфальте это мягкий корабль, которому плевать на любые ямы, рельсы и лежачие полицейские. Да, на трассе он слегка валкий и кренится в поворотах, но за абсолютный комфорт и пофигизм к плохим дорогам ему прощают всё.
#TOYOTA_WOW
💙💛💚💙💛💚💙💛💚
🌎WORLD OF MODELS🌎 | 11 |
| 4 |  +9❤️Ford F-150 1979🤩
Седьмое поколение F-150 выпускалось с 1979 по 1986 год. На его создание повлиял топливный кризис: из линейки временно исключили мощные двигатели, но позже мощные моторы вернулись. В начале 1980-х на автомобили F-серии начали устанавливать двигатели с компьютеризированным управлением.
характеристики
Кузов и габариты:
Тип: полуторная кабина (SuperCab).
Количество дверей: 2.
Количество мест: 6.
Длина: около 5435 мм.
Ширина: около 1778 мм.
Высота: около 1880 мм.
Колёсная база: 3525 мм.
#FORD_WOM
💙💛💚💙💛💚💙💛💚
🌎WORLD OF MODELS🌎 | 12 |
| 5 |  +2🚘Toyota Supra A70💙
Двигатель: рядные шестицилиндровые двигатели 1G-GTE или 7M-GTE обеспечивали более высокую мощность и плавность хода.
Минусы: значительно больший вес по сравнению с лёгким Nissan 180SX, дорогое обслуживание и повышенный расход топлива.
Характер: скорее гран-туризмо, чем компактного спортивного купе
#TOYOTA_WOM
💙💛💚💙💛💚💙💛💚
🌎WORLD OF MODELS🌎 | 17 |
| 6 |  +5🏎Lada Niva🔥
Установка качественной внедорожной резины. Правильный выбор шин определяет сцепление с поверхностью, поведение на слабых грунтах и защиту от проколов. Для грязи и рыхлого снега подходят агрессивные грязевые шины с развитыми грунтозацепами, для леса и каменистых трасс — с усиленной боковиной.
Установка защитных элементов. Это защита картера двигателя и коробки передач, а также мостов (специальные стальные «рейки» или «полозья»). Силовые пороги защищают кузов при посадке на днище и служат дополнительной точкой опоры для домкрата или упора.
Установка самоблокирующегося дифференциала (самоблока). Он автоматически перераспределяет крутящий момент на колесо с лучшим сцеплением, когда одно из колёс начинает буксовать.
Установка лебедки. Лебедка монтируется на специальную силовую площадку, которая крепится к раме или кузову. К ней докупаются буксировочный ремень, кольца и блок-ролик.
Установка принудительных блокировок межколесных дифференциалов. Это наиболее дорогой и сложный, но самый эффективный способ борьбы с бездорожьем. Принудительные блокировки дают водителю абсолютный контроль над распределением тяги.
Увеличение мощности двигателя. Дополнительная тяга помогает увереннее преодолевать глубокую грязь, песчаные подъёмы и буксировать прицеп.
#LADA_WOM #VAZ_WOM
💙💛💚💙💛💚💙💛💚
🌎WORLD OF MODELS🌎 | 17 |
| 7 |  👍25 лет. Дата, которую мир не забыл.
11 сентября 2001 года рухнули не просто здания рухнули привычные представления о безопасности, и в тот день всё стало другим🤩
🤩Башни‑близнецы были символом высоты, движения вперёд, большого города. А стали символом трагедии, силы памяти и невероятной самоотверженности тех, кто спасал других, не думая о себе.🤩
🤩Сегодня мы вспоминаем всех, чьи жизни оборвались в тот день, и тех, кто до последнего боролся за чужие жизни. Пусть память о них будет не только в цифрах и датах, но и в нашем внимании друг к другу, в умении быть рядом, когда это особенно нужно.🤩
🇺🇸Башни блезнецы на всегда в наших сердцах Помним. Скорбим. Не забываем./ Towers are forever in our hearts We remember. We love. He does not forget🤩
#25th_911_WTC #ПАМЯТНЫЙ_ПОСТ_WOM
👍 TWIN TOWERS
💙💛💚💙💛💚💙💛💚
🌎WORLD OF MODELS🌎 | 18 |
| 8 |  +4❤️Toyota RAV4 2006🚘
Toyota RAV4 первого поколения дебютировала в 1994 году, фактически основав класс компактных городских кроссоверов. Вышедшее в конце 2005 года третье поколение модели в кузове XA30 (на европейский и российский рынки автомобиль официально вышел в 2006 году) ознаменовало серьезную смену концепции. Производитель полностью отказался от короткобазной трехдверной модификации, сделав ставку на более солидный, практичный и семейный пятидверный формат. Кроссовер построили на новой платформе Toyota New MC, которая существенно повысила жесткость кузова на кручение и улучшила пассивную безопасность. Для разных стран предлагалось два варианта колесной базы: стандартная (длиной около 4,4 метра для Европы и Японии) и удлиненная версия Long (длиной более 4,6 метра в основном для рынка Северной Америки, где опционально был доступен третий ряд сидений). В этом поколении инженеры ушли от постоянного полного привода в пользу подключаемой муфты и впервые применили электроусилитель руля (EPS) вместо классического гидроусилителя.
#TOYOTA_WOM
💙💛💚💙💛💚💙💛💚
🌎WORLD OF MODELS🌎 | 21 |
| 9 |  +9🦋Honda Civic Shuttle🚘
это универсал на базе четвёртого поколения Honda Civic (выпускалось с 1987 по 1991 год, а версию Shuttle продолжали собирать до февраля 1996 года). Именно японская версия (JDM) отличалась рядом особенностей, которые делали её популярной у местных автолюбителей и тюнеров.
Полный привод. Одна из ключевых фишек для японского рынка — система RealTime 4WD. Это делало машину практичной для сложных условий, например, для снежных зим на Хоккайдо.
Разные двигатели. В JDM-линейке встречались моторы серии D (например, D15B) и ZC (1,6 л, около 120 л. с.). Некоторые версии дополнительно оснащались самоблокирующимся дифференциалом (LSD), что повышало проходимость и управляемость.
Богатое оснащение. В топовых комплектациях можно было встретить кондиционер, электростеклоподъёмники, центральный замок, регулируемую рулевую колонку, кожаные сиденья или отделку «под дерево», люк, противотуманные фары
Специфические комплектации. Одна из самых известных JDM-версий — Civic Shuttle Beagle (кузов E-EF5, выпуск с середины 1994 года). У неё был двигатель ZC, полный привод, опциональный LSD и довольно насыщенный набор опций.
Почему она популярна у энтузиастов?
Помимо практичности (вместительный салон, складывающиеся сиденья), Shuttle стала популярной базой для тюнинга. Владельцы часто дорабатывали машину: ставили более мощные моторы (иногда даже меняли двигатель на другой из линейки Honda), модифицировали подвеску, ставили кастомные колёсные диски и аэродинамические элементы. В сообществе любителей JDM эта модель ценится за потенциал для создания уникальных проектов
#HONDA_WOM
💙💛💚💙💛💚💙💛💚
🌎WORLD OF MODELS🌎 | 24 |
| 10 |  +9🌟Pontiac Firebird 1970🏎
Второе поколение заметно отошло от «бутылочного» силуэта предшественников. Автомобиль стал более приземистым: верхний край заднего ветрового стекла почти сливался с крышей, а нижний — с крышкой багажника. Ещё одна деталь — новый передний бампер Endura: он не только добавлял агрессии, но и был рассчитан на то, чтобы лучше гасить удары при небольших столкновениях. Предлагались кузова купе и кабриолет.
Formula 400. Для тех, кто искал серьёзную динамику, но не хотел брать топовый Trans Am. В этой версии ставили V8 объёмом 400 кубических дюймов (6,6 л). Были опции с пакетами Ram Air (III и IV), которые повышали мощность.
Trans Am. Топовая высокопроизводительная версия. Стандартно шла с двигателем Ram Air III (345 л. с.), а в качестве опции предлагали ещё более мощный Ram Air IV (официально 370 л. с., но на деле он выдавал заметно больше). В обвес входили аэродинамические элементы: воздухозаборник на капоте, спойлер сзади, воздуховоды на крыльях. Кстати, знаменитая наклейка «screaming chicken» («кричащий цыплёнок») на капоте в 1970 году ещё не появилась — её ввели позже, в 1973-м.
Двигатели. Помимо упомянутых, были доступны и другие варианты: рядный шестицилиндровый 250 I6, а также V8 объёмом 350, 400 и 455 кубических дюймов.
Запуск второго поколения немного задержали — до 26 февраля 1970 года из-за инженерных сложностей и проблем с оснасткой. Поэтому иногда эту модель неформально называют «1970½».
Позже, в 1971 году, GM перешла на новую систему измерения мощности двигателей (SAE Net вместо SAE Gross), что повлияло на заводские рейтинги.
#PONTIAC_WOM
💙💛💚💙💛💚💙💛💚
🌎WORLD OF MODELS🌎 | 19 |
| 11 |  +3💙Сравнение автомобилей Nissan Silvia (S13, S14, S15) и Nissan Skyline GT-R (R33) может быть следующим🚘
S14: двигатель SR20 (NA или с турбонаддувом) или NA 2,4-литровый KA24. Мощность двигателя NA SR20DE — около 150 л. с., SR20DET — чуть более 200 л. с..
S15: улучшенная система управления двигателем и новый турбонаддув на шарикоподшипниках. Мощность двигателя SR20DE — 165 л. с., турбонаддувного двигателя — почти 250 л. с..
Максимальная скорость: S15 и S14 Silvia развивают скорость около 255 км/ч.
Разгон до 60 км/ч: S15 и S14 Silvia разгоняются до 60 км/ч примерно за 5 секунд.
Nissan Skyline GT-R (R33):
Двигатель: RB26DETTМощность: на бумаге — 276 л. с., но на практике — более 320 л. с..
Время разгона до 60 км/ч: R33 GT-R разгоняется до 60 км/ч за 5,3 секунды.
Специальные версии: Nismo tune, V-Spec и Autech версии имели мощность более 300 л. с. и были намного легче благодаря обновлениям шасси и кузова.
Таким образом, Nissan Skyline GT-R (R33) превосходит Nissan Silvia (S13, S14, S15) по мощности и времени разгона до 60 км/ч.
#NISSAN_WOM
💙💛💚💙💛💚💙💛💚
🌎WORLD OF MODELS🌎 | 16 |
| 12 |  +7❤️Chevrolet Camaro IROC-Z🚘
образца 1985 года, названный в честь «Гонки чемпионов», комплектовался двумя «восьмёрками» с системой впрыска от Корвета.
Пятилитровая развивала 215 л. с. с пятиступенчатой «механикой» и 190 л. с. с четырёхдиапазонным «автоматом». Мотор объёмом 5,7 л работал только в паре с «автоматом», выдавая 225–245 сил.
Помимо купе, покупателям предлагались кабриолет и тарга со съёмной центральной секцией крыши. В зависимости от модификации снаряжённая масса составляла 1400–1525 кг
Версия IROC-Z отличалась усиленной подвеской с амортизаторами Bilstein, альтернативными стабилизаторами и распорками, а также оригинальными колёсами.
Chevrolet Camaro IROC-Z продавался с 1985 по 1990 год, общий тираж — 166 976 машин.
#CHEVROLET_WOM
💙💛💚💙💛💚💙💛💚
🌎WORLD OF MODELS🌎 | 16 |
| 13 |  +9📜Plymouth Fury 1966🤩
Решётка радиатора. Вместо мелкой сетки 1965 года появились горизонтальные планки в рамках — получился эффект разделённой решётки, отчасти напоминающий стиль Pontiac.
Задние фонари. Их перенесли на верхний край багажника и встроили в штампованные панели, которые перекликались с новой решёткой.
Другие детали. Обновили колпаки колёс, панели на крышке багажника и боковую отделку. На верхних модификациях (Sport Fury, Fury III) часть панелей выполнили из матового алюминия, а на базовых (Fury I, II) оставили просто окрашенными. Под багажником на верхнем крае бампера разместили широко расставленные буквы «P-L-Y-M-O-U-T-H».
В салоне тоже были мелкие обновления: например, нижний край спидометра сделали слегка изогнутым. В версии Sport Fury появилась новая консоль (заменившую ту, что ввели в 1964 году)
В 1966 году линейку расширили: к уже существовавшим Fury I, Fury II, Fury III и Sport Fury добавилась серия VIP. Это была компромиссная версия — «экономичная роскошь»: с алюминиевыми панелями задних фонарей, деревянными вставками в отделке, специальной эмблематикой и цветами. Популярной опцией стала виниловая крыша. В салоне были мягкий ковёр, padded-панель приборов, индивидуальные лампы для чтения, подлокотники и отделка под орех. Сначала VIP выпускали только как четырёхдверный хардтоп, но в начале года линейку расширили и двухдверной версией.
#PLYMOUTH_WOM
💙💛💚💙💛💚💙💛💚
🌎WORLD OF MODELS🌎 | 15 |
| 14 |  +2🌟Chevrolet Corvette C5🏎
C5 выпускали с 1997 по 2004 год. Дебют состоялся в 1997 году на автосалоне в Детройте. Это поколение стало серьёзным шагом вперёд по сравнению с предыдущим (C4)
У C5 более плавные и современные линии. В основе лежит коробчатая рама с гидроформованными стальными элементами — цельная и высокопрочная конструкция. Одна из ключевых инноваций: коробку передач перенесли в заднюю часть автомобиля и объединили с дифференциалом. Это не только улучшило компоновку салона, но и позволило добиться почти идеального распределения веса — примерно 51,4% спереди и 48,6% сзади. В подвеске (независимой, двухрычажной спереди и сзади) активно использовали алюминий — это повысило прочность и снизило вес
вигатели и трансмиссии
Базовый двигатель — алюминиевый V8 LS1 объёмом 5,7 литра. Его мощность составляла около 345–350 лошадиных сил. В паре с ним работали 4-ступенчатая автоматическая коробка передач (стандартно) или 6-ступенчатая механическая (опция)
#CHEVROLET_WOM
💙💛💚💙💛💚💙💛💚
🌎WORLD OF MODELS🌎 | 15 |
| 15 |  +4❤️88 Holden LD Astra SLX🤩
LD — это второе поколение Holden Astra. Его запустили в июле 1987 года, и в 1988-м SLX как раз была одной из доступных комплектаций. В основе лежала платформа Nissan N13 Pulsar, но Holden дорабатывал машину под местные условия: например, настраивал подвеску под австралийские дороги. Выпускались и седан, и пятидверный хэтчбек.
Чем выделялась SLX
Это была комплектация среднего уровня. Её ключевая особенность — 1,8-литровый двигатель из семейства Holden Family II (с впрыском топлива). В базовой SL стоял мотор на 1,6 л, а SLX давала чуть больше мощности и динамики
В плане оснащения SLX отличалась от младшей версии: здесь ставили полные пластиковые накладки на колёса (в SL — только стальная центральная заглушка).
По трансмиссии давали выбор: можно было взять либо 5-ступенчатую механику, либо 3-ступенчатый автомат.
Интересный факт
Уже в сентябре 1988 года на базе LD Astra появилась тюнингованная версия от Holden Special Vehicles — HSV Astra SV1800. У неё был тот же 1,8-литровый мотор, но добавили спортивный выхлоп, экстракторы и аэродинамический обвес.
#HOLDEN_WOM
💙💛💚💙💛💚💙💛💚
🌎WORLD OF MODELS🌎 | 21 |
| 16 |  +9❤️2005 Holden Monaro CV8-Z (VZ)🤩
Характеристики:
Двигатель: V8.
Объём: 5.7 литра.
Мощность: 349 л.с. (260 кВт) при 5600 об/мин.
Крутящий момент: 500 Нм при 4000 об/мин.
Трансмиссия: 4-х ступенчатая, автоматическая.
Разгон 0-100 км/ч: 5.4 сек.
Максимальная скорость: 275 км/ч.
Пробег: 8347 километров.
Цвет: Fusion Orange.
Цена: $123,900 AUD.
#HOLDEN_WOM
💙💛💚💙💛💚💙💛💚
🌎WORLD OF MODELS🌎 | 20 |
| 17 |  +4💙2005 Holden Commodore Executive (VZ) Ex. Police Car🤩
Характеристики:
Двигатель: 924 Police Pack Gen III V8.
Объём: 5.7 литра.
Мощность: 315 л.с. (235 кВт).
Крутящий момент: 465 Нм.
Трансмиссия: TH700R4 4-х ступенчатая, автоматическая.
Пробег: 239851 километр.
Цвет: Heron White.
Цена в 2025 году: $21,990 AUD.
Автомобиль выпущен в мае 2005 года.
#HOLDEN_WOM
💙💛💚💙💛💚💙💛💚
🌎WORLD OF MODELS🌎 | 22 |
| 18 |  +8⚡️1975 Holden Sandman Ute (HJ)🤩
Характеристики:
Двигатель: V8.
Объём: 5 литров.
Мощность: 240 л.с. (317 кВт) при 4800 об/мин.
Крутящий момент: 427 Нм при 3000 об/мин.
Трансмиссия: M21 4-х ступенчатая, механическая.
Пробег: 47719 километров.
Автомобиль был куплен новым 18 июля 1975 года у AC Mcgrath Holden в Ливерпуле, Новый Южный Уэльс.
#HOLDEN_WOM
💙💛💚💙💛💚💙💛💚
🌎WORLD OF MODELS🌎 | 21 |
| 19 | +4 💙2005 Holden Commodore Executive (VZ) Ex. Police Car🤩
Характеристики:
Двигатель: 924 Police Pack Gen III V8.
Объём: 5.7 литра.
Мощность: 315 л.с. (235 кВт).
Крутящий момент: 465 Нм.
Трансмиссия: TH700R4 4-х ступенчатая, автоматическая.
Пробег: 239851 километр.
Цвет: Heron White.
Цена в 2025 году: $21,990 AUD.
Автомобиль выпущен в мае 2005 года.
#HOLDEN_WOM
💙💛💚💙💛💚💙💛💚
🌎WORLD OF MODELS🌎 | 24 |
| 20 |  +9☣️Dodge Ram 2500 SLT 1998🏎
Двигатель. В базе стоял бензиновый V8 объёмом 5,9 л. Его мощность — 245 л. с. при 4000 об/мин, а крутящий момент — 335 фунт-фут при 3200 об/мин. Кстати, была и опция: можно было заказать более мощный V10.
Трансмиссия и привод. Предлагались два варианта: 5-ступенчатая механическая коробка передач или 4-ступенчатая автоматическая. Привод — задний или подключаемый полный (4WD).
Габариты и вес. Колёсная база — 154,7 дюйма. Снаряжённая масса — около 5703 фунтов (примерно 2587 кг). Полная масса — 8800 фунтов (около 3992 кг).
Грузоподъёмность и буксировка. Стандартная грузоподъёмность — 3097 фунтов (около 1405 кг). Максимальная масса буксируемого прицепа — до 8600 фунтов (около 3901 кг).
Кабина. Встречались разные варианты: Regular Cab (одинарная), Extended Cab (полуторная) и Quad Cab (с полноценным вторым рядом сидений)
#DODGE_WOM
💙💛💚💙💛💚💙💛💚
🌎WORLD OF MODELS🌎 | 20 |
