Трансформатор лизинга

Спецпредложение на кофемашины Franke: 0% на 36 месяцев. Вашему бизнесу нужен идеальный кофе, а вашему бюджету — спокойствие. Предлагаем профессиональные решения Franke с уникальной рассрочкой 0% на 3 года. Никаких скрытых комиссий. Вы платите только за саму машину, распределяя нагрузку на 36 месяцев. Швейцарские стандарты — это долговечность и минимальные расходы на сервис. Узнайте, какая модель Franke подойдет именно под ваши задачи. Узнать больше #реклама franko.su О рекламодателе

🚛 Грузы свернули в Среднюю Азию: что перестройка экспортных потоков и бум внутренних перевозок значит для лизинга По итогам I квартала 2026 года рынок международных автоперевозок показал структурный сдвиг, который напрямую касается платежеспособности наших лизингополучателей Экспорт: два вектора падения Общее количество заявок на доставку грузов автотранспортом за рубеж сократилось: -16% к I кварталу 2025 года; -25% к IV кварталу 2025-го (эффект высокой базы конца года) Ключевой фактор для ЛК: снижение загрузки на классических маршрутах В Беларусь поток упал на 20%, в Казахстан — на 16% . Что это значит для портфеля: Если у клиента парк заточен исключительно под РБ/РК и европейскую часть РФ, маржинальность рейсов сократилась. Рекомендуем точечный мониторинг просрочек у МСП-перевозчиков без диверсификации маршрутов Экспорт: где рост? Южный трек Рынок перетекает туда, где расчеты идут не в инвалютных фрахтах, а в устойчивом товарообороте. Спрос вырос на направлениях: — Киргизия: +25% — Таджикистан: +34% — Узбекистан: +82% (взрывной рост) Импорт растет быстрее экспорта Это важный индикатор для принятия новых заявок. По данным ATI.SU, импортные заявки за тот же период выросли на 17%, в основном за счет Китая (+51%) и сохранения объемов из Беларуси (+35%) Внутренний рынок: +64% — главный сюрприз квартала Пока экспорт штормит, внутрироссийские перевозки показывают рекордный рост. Количество заявок на внутренние перевозки выросло на 64% год к году. Для лизинговой отрасли это ключевой сигнал Что стоит за цифрами? 1. Эффект низкой базы. Начало 2025 года было провальным, и рынок отыгрывает потери 2. Переток грузов с железной дороги на автотранспорт. Это системный тренд, который усилился в 2026 году. Грузовладельцы уходят от РЖД из-за непредсказуемых сроков доставки, ускоренного роста тарифов монополии и дефицита вагонов. Фура даёт прогнозируемость «с точностью до часа», что для ретейла и маркетплейсов критичнее абсолютной стоимости тонно-километра . 3. Рост ставок По данным ATI. SU, цены на внутренние перевозки к апрелю выросли на 21,2% год к году. В конце 2025 года тарифы уже достигали 74,7 руб./км без НДС — исторический максимум индекса 4. Уход перевозчиков в 2025-м. С рынка ушло значительное число игроков, оставшиеся заказчики теперь активнее ищут транспорт через открытые биржи, а не по долгосрочным контрактам Прогноз на 2026 год Аналитики M.A. Research ожидают роста рынка грузоперевозок на 3,8% в денежном выражении, до 2,73 трлн рублей. В ПЭК при оптимистичном сценарии (снижение ключевой ставки до 13% к концу года) допускают рост спроса до 16% Взгляд лизинговой компании: три вывода 1. Структура залогов Тягачи, работающие на Узбекистан и Таджикистан, имеют более интенсивный износ (горный рельеф, жаркий климат). Это влияет на расчет остаточной стоимости. А вот техника на внутренних маршрутах с хорошими ставками (+21% год к году) — более прогнозируемый актив с точки зрения платежей 2. Портрет надежного клиента меняется. Приоритет — перевозчики с диверсифицированной маршрутной сетью: внутренние рейсы + южное экспортное плечо. Моно-клиенты на белорусско-казахстанском треке — зона повышенного внимания кредитного отдела 3. Рынок стоков оживает В IV квартале 2025 года объем реализации грузовой техники из стоков ЛК на 10% превысил объем изъятий. К концу I квартала 2026 года совокупный сток техники у лизинговых компаний может сократиться более чем в 2 раза. Это окно возможностей для реализации техники с пробегом Рынок перестраивается: экспорт теряет объемы и меняет географию, внутренний сегмент — рекордно растет. Выигрывает тот, кто умеет читать маршрутную карту клиента. @Transformator_leasing

В 2025-м объем рынка рельсового транспорта превысил 1 трлн руб. Как ранее прогнозировал, в прошлом году общий объем рынка рельсового транспорта снова превысил рубеж в один триллион рублей. Однако в то же время он сократился на 14,6% до 1 трлн 62 млрд руб. 📍Предприятия по выпуску подвижного состава снизили отгрузку на 13,7% до 737 млрд руб. 📍У ремонтных предприятий снижение на 8,1% до 207 млрд руб., при этом в декабре они показали рост на 18% 📍У комплектаторов упала отгрузка на 29% до 118 млрд руб. 📍Производители ПС немного увеличили свою долю в общем объеме рынка до 69,4%, комплектаторы ее снизили до 11,1%, а ремонтники увеличили до 19,5% Важное методологическое уточнение: объем рынка определяю по объему отгруженной продукции (выполненным работам/услугам) по формам отчетности Росстата. Эти данные формируются по основному виду деятельности предприятия, а не по продукции @polikarpov_rollingstock I MAX

Лизинг под 0,01%*: как TANK становится самым выгодным активом Покупка премиального внедорожника на компанию — это не траты, а инвестиционный маневр. Если использовать лизинг правильно, автомобиль обходится почти вдвое дешевле его розничной цены. Почему финансовые директора выбирают лизинг в «TANK БалтАвто»: ✅ Законная налоговая оптимизация Вы экономите до 40% от стоимости автомобиля. Как это работает? 1. Возвращаете НДС (22%) со всех платежей. 2. Уменьшаете налог на прибыль, так как лизинг полностью относится к расходам компании. ✅ Сохранение оборотного капитала Вместо того чтобы «замораживать» миллионы в металле, вы вносите минимальный аванс от 5%. Автомобиль начинает работать на ваш статус и задачи сразу, а основной капитал продолжает крутиться в бизнесе и приносить доход. ✅ Рассрочка без компромиссов С нашими партнерскими программами удорожание начинается от 0,01%*. В текущих реалиях это самая настоящая выгода. ✅ Чистая кредитная история Лизинг не отображается как классический кредит. Это позволяет вашей компании сохранять высокую ликвидность и без проблем брать другие займы на развитие производства или закупку товара. В «TANK БалтАвто» мы берем на себя всю бюрократию: от одобрения по минимальному пакету документов до постановки на учет. Ваша точка старта: 📍Москва, Рублёвское шоссе, д.64, корп.2 *Оценивайте свои финансовые возможности и риски. Изучите все условия кредита на сайте baltauto-tank-leasing.ru. ООО "БалтАвтоТрейд-М", ИНН 7714255600 erid: 2VtzqxQMimt

🏦 483 офиса за квартал: банки режут сеть рекордными темпами Банки за первые три месяца 2026-го закрыли 483 отделения — это в 2,6 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, следует из данных ЦБ Темпы ускоряются: в I квартале 2025-го было минус 185, в 2024-м — минус 70, в 2023-м — минус 41 Кто режет активнее всех «Сбер» ликвидировал более 900 офисов за прошлый год. Совкомбанк сократил сеть на 0,8% в I квартале. Абсолют Банк закрыл одно региональное отделение. ВТБ идёт против тренда: 443 офиса открыли или обновили в 2025-м, ещё 479 в планах на этот год Сколько стоит содержание Один офис в Московском регионе обходится банку в 2–5 млн рублей в месяц. 483 закрытых точки — экономия внушительная Парадокс: офисов меньше, а ходить туда надо чаще Банки усилили борьбу с мошенниками и проверку переводов. Для разблокировки счёта клиент, как правило, обязан прийти лично. Меньше отделений — дольше путь до живого операциониста Наличка возвращается В марте объём наличных в обращении подскочил на 300 млрд рублей. Перебои с интернетом заставляют и граждан, и бизнес снимать кэш «на всякий случай». При этом банкоматов с расширенным функционалом больше не становится Что говорит ЦБ Регулятор приветствует цифровизацию, но следит, чтобы закрытие офисов не било по доступности услуг. В городах проблем пока нет, с регионами — работают адресно Эксперты считают, что тренд на сокращение сохранится, но полностью отказаться от офисов банки не смогут. Сложные случаи, блокировки и старшее поколение требуют живого присутствия @Transformator_leasing

🚗 WB въезжает на наше поле: автокредит за час и ставка 0,01% Маркетплейс окончательно пошёл в тяжелый металл. RWB (Wildberries & Russ) запустил сервис полностью удаленного автокредитования прямо на своей витрине Почему это интересно нам: Скорость убивает: Первая сделка по льготной программе (Baic U5 Plus под 0,01%) заняла у клиента 1 час. От селфи до подписания ЭЦП Онлайн-конвейер: Пока банки и классические лизинговые требуют визит в офис или возню со сканами и ЭДО, WB замыкает сделку в веб-версии за несколько минут. Приложение на подходе Кейс для размышления: Если «физики» привыкнут покупать машины в два клика на WB со льготными ставками от производителя, как скоро туда придут ИП и юрлица за коммерческим транспортом? Первый партнер — BAIC и «ВБ Банк». Список банков и марок обещают расширить. Пока тестовый режим, но тренд налицо: витрина WB становится полноценным финансовым супермаркетом авто Готовы ли мы к тому, что клиент будет сравнивать условия не с другим ЛК, а с разделом «Автомобили» на Wildberries? @Transformator_leasing

Вакансии текущего дня Наш канал ежедневно по будням публикует вакансии лизинга и страхования на отдельных наших каналах: - вакансии лизинга https://t.me/leasingvak/6252 - вакансии страхования https://t.me/strahvak/3736 Всем отличного дня! @Transformator_leasing

Тревога для должников и подарок для лизингодателя: ЦБ включил «автосписание» в цифровых рублях С 7 апреля 2026 года у лизинговых компаний появилось оружие против «забывчивых» клиентов. Банк России включил на платформе цифрового рубля механизмы инкассо и прямого дебетования. Теперь регулярные лизинговые платежи можно списывать автоматически — без лишних звонков и платежек каждый месяц Крупнейшие банки и бизнес с выручкой более 120 млн рублей обязаны быть в системе с 1 сентября 2026 года. Промедление с адаптацией — это прямые потери контроля над дебиторской задолженностью Как именно действует цифровой рубль Цифровой рубль — третья форма денег наряду с наличными и безналом. Его эмитент — Банк России, один цифровой рубль равен одному обычному До 7 апреля 2026 года на платформе работала только одна форма расчетов: платежное поручение. Инициатива всегда исходила от плательщика. Клиент подписал — деньги ушли. Не подписал — платеж встал С 7 апреля 2026 года вступило в силу Указание Банка России № 7203-У от 08.10.2025, которое добавило две новые формы, где инициатором выступает получатель: 1. Расчеты по инкассо Получатель направляет требование в банк плательщика, и деньги списываются. Без повторного согласия на каждый платеж. В классических безналичных расчетах эта форма регулируется статьей 874 ГК РФ 2. Прямое дебетование Работает на основе заранее данного акцепта (согласия) плательщика. Клиент один раз подписывает договор — и дальше деньги списываются автоматически по графику Обе формы критически важны для автоматизации регулярных платежей. Эксперт Сергей Гришунин («Эксперт РА») прямо называет четыре ключевых сегмента внедрения инструмента: лизинговые платежи, ЖКХ, страховые взносы, налоговое администрирование Платежные поручения никто не отменяет. Участники рынка сами выбирают удобную форму — это принцип технологического нейтралитета от ЦБ Что это дает лизингу Автоматическое списание Лизинговая компания заключает договор, получает от клиента одноразовое согласие на прямое дебетование — и списывает цифровые рубли в день платежа без участия должника. Клиент физически не может забыть оплатить Целевые субсидии в реальном секторе В Чувашии в 2026 году запускается пилотный проект: субсидии аграриям на первый взнос по лизингу сельхозтехники переведут в цифровые рубли. Срок перечисления средств сокращается с недель до нескольких часов Экономия на бухгалтерии Переводы по реестрам сразу множеству получателей в цифровых рублях проходят быстрее и дешевле, чем классические платежки В каких банках работает Функционал инкассо и прямого дебетования в цифровых рублях доступен клиентам банков — участников пилота. В тестировании платформы участвуют 15 банков Активные участники на апрель 2026 года: ВТБ, Газпромбанк, Промсвязьбанк, Совкомбанк, Росбанк, банк «ДОМ. РФ», МТС-банк, «Ак Барс», «Синара», а также Россельхозбанк Настраивают системы для подключения: Сбербанк России, Альфа-банк, Т-банк (Тинькофф), банк «Русский стандарт» Сроки: когда это станет обязательным Федеральный закон № 248-ФЗ от 23.07.2025 устанавливает жесткий график массового внедрения: До 1 сентября 2026 года — крупнейшие банки (системно значимые) и их корпоративные клиенты с годовой выручкой более 120 млн рублей обязаны обеспечить возможность операций с цифровым рублем До 1 сентября 2027 года — универсальные банки и их клиенты с выручкой от 30 млн рублей До 1 сентября 2028 года — все остальные банки и компании (кроме микробизнеса с выручкой до 5 млн рублей, которые пока освобождены от обязательств) Глава ЦБ Эльвира Набиуллина 5 марта 2026 года подтвердила: запуск цифрового рубля в массовое обращение идет по графику. Базовый функционал работает, многоуровневая защита от киберугроз настроена С 7 апреля 2026 года цифровой рубль стал инструментом автоматизации B2B-платежей Промедление с адаптацией — это прямые потери контроля над дебиторской задолженностью Конкретный график перехода на расчеты в цифровых рублях, означает, что добровольный инструмент может стать обязательным @Transformator_leasing

📉 Российский ретейл лихорадит: «Магнит» в убытке, «Вкусвилл» и «Светофор» закрывают сотни магазинов Рынок меняется на глазах. Гиганты впервые массово сокращают присутствие. Причины — падение спроса, долги населения и конкуренция с доставкой. Разбираем, кто закрывается, а кто пытается усидеть на двух стульях «Вкусвилл»: минус 286 точек За 2025 год сеть закрыла 13% магазинов (осталось 1973). Официально — оптимизация. Неофициально — покупатели уходят в онлайн: доставка уже даёт 53% выручки, а мини-магазины у дома стали убыточными «Светофор»: ещё больше — минус 315 Дискаунтер закрыл 11,6% сети (осталось 2405). Причина — не только спрос, но и качество. Массовые проверки, просрочка, антисанитария. В Москве из 22 заявленных магазинов реально работают всего 6 «Магнит»: первый убыток за 20 лет Головная компания «Тандер» получила убыток 22,5 млрд рублей (год назад была прибыль 46,4 млрд). Расходы выросли на 17%, продажи упали. Закредитованность населения давит на весь масс-маркет «Пятёрочка»: закрывает, но строит ещё больше Да, несколько точек в регионах (Архангельск и др.) закрылись. Но это ротация. X5 Group заявляет: откроем 6–7 тысяч новых магазинов за три года. Ставка — на доставку и «магазины у дома» «Лента» и «Ашан»: кто уходит, кто приходит · «Лента» не закрывается, а поглощает: выкупила сеть OBI, переименовав в «Дом Ленты». Но открытие гипермаркета в Новом Уренгое заморожено «из-за дорогих кредитов». · «Ашан» опроверг слухи об уходе, но его «дочка» Ceetrus (владелец ТЦ) уже продала активы. Французы сокращают присутствие. · METRO закрыл гипермаркет в Омске, уходя в онлайн. Рынок перенасыщен. Гиганты переходят от войны за количество точек к битве за эффективность «Вкусвилл» делает ставку на доставку, «Лента» — на поглощения, «Пятёрочка» — на ротацию. А «Магнит» и «Светофор» пока расплачиваются за прошлые ошибки Эпоха безудержного роста физических магазинов в России заканчивается @Transformator_leasing

Спецпредложение на кофемашины Franke: 0% на 36 месяцев. Вашему бизнесу нужен идеальный кофе, а вашему бюджету — спокойствие. Предлагаем профессиональные решения Franke с уникальной рассрочкой 0% на 3 года. Никаких скрытых комиссий. Вы платите только за саму машину, распределяя нагрузку на 36 месяцев. Швейцарские стандарты — это долговечность и минимальные расходы на сервис. Узнайте, какая модель Franke подойдет именно под ваши задачи. Узнать больше #реклама franko.su О рекламодателе

🚀 Маркетплейс на колесах: Wildberries забрал себе «Ситимобил», «Таксовичкоф» и «Грузовичкоф» В мире российского e-commerce и такси произошла тектоническая сделка. Объединенная компания RWB (Wildberries и Russ) официально приобрела сразу трех крупных игроков транспортного рынка: агрегаторы такси «Ситимобил» и «Таксовичкоф», а также сервис грузоперевозок «Грузовичкоф» Сколько заплатили и зачем? Сумма сделки официально не раскрывается, но эксперты оценивают покупку в диапазоне от 3 до 8 миллиардов рублей . Интересно, что часть суммы может быть выплачена позже — сделка заключена с «отлагательным условием» Зачем маркетплейсу такси? RWB планирует использовать IT-платформы сервисов не столько для возки людей, сколько для ускорения доставки товаров. Это должно разгрузить «последнюю милю» и ускорить доставку заказов в более чем 100 городах, включая Сибирь и Дальний Восток . «Больные» активы vs Гигант У приобретенных сервисов непростая судьба. Раньше они входили в «Сбер» и VK, но вывести их в лидеры так и не удалось. Не помогли им и прошлые владельцы из People & People Финансовые показатели скромные: · Выручка «Ситимобил» (юрлицо «Транс-Миссия»): 416 млн руб. · Выручка «Грузовичкоф» («Круиз»): 936 млн руб. Эксперты говорят, что активы «стагнировали» и остро нуждались в сильном партнере. Однако главная проблема остается: конкуренция с «Яндексом», который удерживает около 90% рынка такси. Сделать из этих брендов «убийцу "Яндекс Go"» будет невероятно сложно, но Wildberries это хотя бы мощный драйвер для их собственной доставки Иностранный опыт Кстати, идея не нова — еще до покупки RWB тестировала сервис WB Taxi в Беларуси, Узбекистане и Кыргызстане. Теперь, похоже, «обкатанные» технологии внедрят в России через купленные активы @Transformator_leasing

Снятие санкций: новая экономическая реальность и восстановление международных связей Сегодня вступают в силу исторические решения, меняющие ландшафт российской экономики и повседневной жизни граждан После серии переговоров и завершения длительного этапа геополитической напряженности все ограничительные меры в отношении Российской Федерации сняты. Это событие запускает цепную реакцию позитивных изменений, которые затронут каждый сектор — от финансового рынка до туристической отрасли. Денежно-кредитная политика и доступные кредиты Центральный банк принял решение о резком снижении ключевой ставки — теперь она составляет 5%. Это возвращает денежно-кредитную политику к докризисным параметрам и создает условия для удешевления заемных средств. Для граждан главным изменением станет запуск новой программы льготной ипотеки на первое (единственное) жилье в собственность под 1% годовых. Ставка фиксируется на весь срок кредитования, что делает ежемесячный платеж ниже арендной ставки в большинстве регионов. Восстановление международных расчетов Возвращение к работе международных платежных систем Visa и Mastercard означает полное восстановление трансграничных переводов. Граждане вновь могут использовать свои карты для оплаты товаров и услуг за рубежом. Прямые платежи между российскими и иностранными контрагентами осуществляются в штатном режиме: банки снимают все ранее введенные комиссии и ограничения по валютным операциям К системе SWIFT подключены все системно значимые российские банки, что исключает задержки при проведении международных расчетов. Авиасообщение и туристическая свобода Полностью восстановлено прямое авиасообщение со всеми странами Европы. Ведущие авиакомпании уже опубликовали летние расписания, включающие рейсы в Париж, Рим, Берлин, Мадрид, Лондон и другие крупные европейские хабы. Возобновлены рейсы из региональных центров — Казани, Екатеринбурга, Новосибирска и Санкт-Петербурга. Восстановление авиасообщения сопровождается упрощением визового режима. Европейские посольства возобновили выдачу долгосрочных многократных виз, а сроки рассмотрения заявлений сокращены до трех-пяти рабочих дней Реакция бизнеса и инвестиционный климат Иностранные компании, приостановившие деятельность в предыдущие годы, объявили о возвращении на российский рынок. Возвращение международных брендов в сегментах розничной торговли, общественного питания и промышленного оборудования уже фиксируется аналитическими агентствами Для предпринимателей снятие санкций означает возможность использования зарубежного оборудования и технологий без процедур параллельного импорта. Логистические цепочки перестраиваются на прямые контракты Что изменится в ближайшие месяцы Граждане смогут: — оплачивать зарубежные сервисы и подписки без посредников; — совершать поездки по Европе без стыковочных рейсов через третьи страны; — оформлять ипотеку на покупку единственного жилья под 1%; — пользоваться картами Visa и Mastercard в любых терминалах по всему миру Возвращение цифровых сервисов Все сервисы, работа которых была ограничена в предыдущие годы, полностью разблокированы на территории России. Пользователи вновь могут беспрепятственно загружать контент, вести прямые трансляции и пользоваться всеми функциями платформ без использования средств обхода блокировок. Для блогеров, авторов и творческих профессионалов это означает возвращение к привычным инструментам монетизации. Отечественные IT-компании сохраняют свои позиции: пользователи получают возможность выбора между российскими и международными сервисами. Изменения, вступающие в силу сегодня, носят системный характер. Они затрагивают как макроэкономические показатели, так и качество жизни каждого человека. --- Всех с 1 апреля! Это шутка!  Не теряем позитивный настрой!  @Transformator_leasing

Александр Казначеев вывел ВТБ Лизинг в лидеры эффективности: +5 млрд прибыли в сложном 2025-м Пока рынок лизинга столкнулся с серьезными вызовами, ВТБ Лизинг под руководством генерального директора Александра Казначеева завершил год с чистой прибылью более 5 миллиардов рублей Это прямое следствие выбранной стратегии, где приоритетом стала устойчивость портфеля, а не погоня за сиюминутными показателями Совокупный объем полученных платежей превысил 315 млрд рублей, а объем нового бизнеса достиг 105,6 млрд рублей В 2026 году компания планирует постепенное наращивание объемов, сохраняя консервативный подход к рискам Напомним, что корпоративно - инвестиционный блок ВТБ в целом заработал 401,5 млрд рублей @Transformator_leasing

Вакансии текущего дня Наш канал ежедневно по будням публикует вакансии лизинга и страхования на отдельных наших каналах: - вакансии лизинга https://t.me/leasingvak/5732 - вакансии страхования https://t.me/strahvak/2954 Всем отличного дня! @Transformator_leasing

Экспедиторов припишут к спецслужбам? Вслед за введением обязательного реестра Минтранс России совместно с ФСБ опубликовал четкий алгоритм действий для экспедиторов. Инструкция касается того, как именно бизнес должен интегрироваться в систему национальной безопасности. Просто получить запись в реестре и забыть о госорганах не получится Дедлайны от Минтранса: Согласно разъяснениям ведомства, сразу после попадания в реестр у компании или ИП есть всего 45 дней, чтобы подать заявление в ФСБ о начале взаимодействия План внедрения: Далее стартует не менее важный этап. В течение трёх месяцев экспедитору необходимо разработать план внедрения специальных программно-технических средств (ПТС) Этот документ — своеобразная «дорожная карта» по установке оборудования, которое позволит спецслужбам в круглосуточном режиме получать доступ к данным о перевозках . План оформляется в трёх экземплярах — для компании, для ФСБ и для контролирующего Ространснадзора Параллельно процесс идет и у соседей. В Беларуси на общественное обсуждение вынесен проект создания Единого реестра экспедиторов. Если документ утвердят, то с 1 января 2028 года работа вне реестра будет под запретом Российским экспедиторам нужно готовиться не просто к «бумажной» регистрации, а к полноценному техническому переоснащению и плотному контакту с силовым блоком @Transformator_leasing

Ловушка для бухгалтера: почему обычная 8 часовая смена стала сверхурочной? Если сотрудник, имеющий право на сокращенное рабочее время, работал по общему режиму – ему нужно оплачивать сверхурочную работу К такому выводу пришел 2-й КСОЮ в Определении от 12.02.2026 по делу № 88-4046/2026. Как следует из материалов дела, сотрудница в сельской местности работала по 8 ч в день. После увольнения она сочла, что ей недоплатили, так как по ТК РФ она была вправе трудиться не более 36 ч в неделю (ст. 263.1 ТК РФ). Наниматель не согласился и женщина пошла в суд Три судебных инстанции встали на ее сторону. Поскольку обязательную гарантию не предоставляли, зарплату следует пересчитать с учетом сверхурочной работы. Организация должна оплатить ее, а также компенсировать задержку средств и моральный вред Такое решение – не единственное. К подобным решениям приходили 1-й КСОЮ и 8-й КСОЮ, в том числе по делам, когда рабочее время не сокращали по другим основаниям, например, инвалидности работника @Transformator_leasing

Вагонный trade-in: новый раунд На прошлой неделе стало известно о письме от Ростеха в адрес РЖД с предложением содействия и совместной проработки мер господдержки вагоностроения. В частности, как пишут РБК, предлагалось сократить перечень исключений продлеваемых вагонов в ПТЭ, а также запустить trade-in вагонов. Поделился с коллегами своим мнением по вопросу. Текущая конфигурация Сейчас по вагонному trade-in предлагается следующее: 🔸 закупка одного нового полувагона с осевой нагрузкой 25 тс при условии досрочного списания двух полувагонов 23,5 тс с остаточным сроком службы не менее 3-х лет 🔸 при списании старых вагонов выводятся из оборота их компоненты: оси, колеса, КВЛ, автосцепки и т.д. 🔸 при соблюдении описанных условий предоставляется субсидия в 700 тыс. руб. на покупку нового полувагона 25 тс 🔸 период действия механизма – 3 года: с 2026-го по 2028-й 🔸 ежегодный объем финансирования заявляется в 10 млрд руб. Потенциал успеха Для востребованности механизма trade-in рынком необходимо, чтобы он дал экономический эффект для владельца вагона при списании типовых вагонов в нескольких среднесрочных сценариях, а также чтобы эти вагоны в настоящее время не использовались в коммерческих перевозках. Несколько альтернативных сценариев действий оператора: 📍продажа вагонов в другие страны Пространства 1520 📍продажа старых вагонов на запчасти 📍временный отстой вагонов в надежде на подъем рынка через один-два года Эффекты trade-in Если предположить, что условия trade-in устроят определенное количество клиентов, то тогда: ❇️ при ежегодном финансировании в 10 млрд руб. в 2026-2028 годах может быть списано до 85 тыс. полувагонов ❇️ с учетом поставки новых полувагонов 25 тс чистое сальдо списания составит 42,5 тыс. вагонов. ❇️ таким образом, может быть списано 3% от общего рекордного парка вагонов на сети РЖД на начало 2026 года или 6,4% – от парка полувагонов Вагоностроители хотят разыграть стратегию win-win, ведь таким образом РЖД получит дополнительно списание вагонов, а заводы смогут обеспечить загрузку своих мощностей в период низкого спроса. Осталось дело за малым: найти бюджет на реализацию меры и заинтересованных владельцев вагонов. Кстати, вагоноремонтные компании – единственные из участников ж/д рынка, кто точно получит негативный эффект. Потенциально «списанные» по механизму trade-in вагоны, должны пройти, как минимум, по одному плановому ремонту. Так, ремонтники за три года могут потерять заказы на не менее 85 тыс. ремонтов, что составляет около 25% объемов плановых ремонтов вагонов в низком 2025-м или 19% – в еще нормальном 2024-м. Источник по ссылке @Transformator_leasing

ВТБ Лизинг хвалится результатами 2025 года Портфель превысил 900 млрд рублей по итогам 2025 года Результаты по сегментам в рэнкинге «Эксперт РА»: 🏆 1 место в сегменте оборудования для нефте- и газодобычи и переработки — 2,9 млрд рублей; 🏆 2 место в сегменте подвижного состава — 52,6 млрд рублей; 🏆 2 место в сегменте морских и речных судов — 5,8 млрд рублей. Источник по ссылке @Transformator_leasing

Вакансии текущего дня Всем отличного дня! Наш канал ежедневно по будням публикует вакансии лизинга и страхования на отдельных наших каналах: - вакансии лизинга https://t.me/leasingvak/5596 - вакансии страхования https://t.me/strahvak/2755 Информация для HR в лизинге и страховании: - до 25 апреля 2026 вы можете бесплатно лично публиковать свои вакансии в вышеперечисленных каналах - для публикации пишите на  @good_day_world свои ФИО, должность, название компании, после чего получите инструкцию по бесплатной публикации - так же публикующим вакансии лизинговым и страховым компаниям доступна бесплатная  публикация о HR культуре и бренде на основном канале @Transformator_leasing Подписывайтесь, чтобы быть в курсе @Transformator_leasing