Авито Авто для экспертов

🔝 Немного теории, которая поможет точнее оценивать результаты работы и повышать эффективность менеджмента. Сегодня поговорим о валовой марже (GM). ❓ По базовой формуле GM — это разница между ценой продажи и ценой покупки. Но для крупного бизнеса она не подойдёт: предпродажная подготовка, аренда, маркетинг, зарплаты сотрудников, проценты по кредитам — всё это тоже расходует ресурсы. В автобизнесе учёт валовой маржи разделён на уровни: 💚 GM1 — самый верхний уровень, рассчитывается как цена продажи минус цена выкупа. Позволяет косвенно оценить эффективность работы отдела выкупа и отдела продаж. Чем больше показатель, тем дешевле авто купили и дороже перепродали. 💙 GM2 — рассчитывается как GM1 минус расходы по сделке. Более продвинутый показатель, но компании могут по-разному считать переменные и постоянные расходы, из-за этого GM2 будет отличаться. Рекомендуется включать в расходную часть постоянные затраты, переменные затраты и ФОТ по сделке. 💚 GM3 — это GM2 минус маркетинг и стоимость денег (например, % по финансированию). Показатель даёт реальный финансовый результат сделки с «железом» без учёта дополнительных продуктов. Подробнее эти показатели разобрали в карточках к посту. 🔥 — если уже используете такой подход в своей работе. ❤️ — если хотите видеть больше подобных постов в канале. #инструменты_авито_авто

Продажа новых авто через маркетплейсы угрожает доходности дилера — как ему сопротивляться? Ловите новый (и заключительный в этой серии) пост Александра Усольцева, IT-предпринимателя и автора канала dealercast 🔅 Предыдущие статьи о различных моделях дистрибуции автомобилей вы можете найти по хэштегу #эксперты_рынка. 💚 В прошлой публикации мы собрали список всех заметных попыток маркетплейсов и классифайдов по осуществлению продаж автомобилей конечному клиенту с минимальным участием дилера (а потенциально вообще без него в будущем). Аудитория маркетплейсов продолжит расти — следует это принять как неизбежный факт. Что стоит ожидать от них в среднесрочной перспективе? ➡️ General-маркетплейсы сосредоточатся на расширении ассортимента и, вероятнее всего, сконцентрируются на продажах финансовых услуг вместе с автомобилем, чтобы дополнить свой заработок комиссионными вознаграждениями. ➡️ Профильные классифайды постараются трансформироваться в маркетплейсы, то есть зарабатывать не с листинга объявлений, а на комиссиях с транзакций. Конечно, они также будут неравнодушны к потенциалу заработка с финуслуг — выкуп eCredit командой auto.ru тому подтверждение. ➡️ В свою очередь банки, напрямую финансируя сделки клиентов без участия дилера, будут искать возможность предложить клиенту широкий выбор автомобилей, зарабатывая комиссию на «железе» и на возможной передаче дилерам лидов на выкуп по схеме trade-in. Дилерам в большинстве своём постараются оставить только почётную обязанность за умеренную комиссию выдавать новый автомобиль в своём дилерском центре, продавая коврики и прочие мелочи… Trade-in/trade-up-авто с пробегом, скорее всего, тоже останется дилеру, ведь там много специфичных офлайн-компетенций, которые маркетплейсам экономически нецелесообразно развивать с нуля. Когда мой апокалиптический сценарий может сбыться? Не быстро, но за 5–10 лет вполне. Какие варианты сопротивления есть у дилеров? 1️⃣ Игнорировать желание покупателя приобрести автомобиль без прямых контактов с дилером в «едином окне» маркетплейса/классифайда/банка на прозрачных условиях без торга и скрытых комиссий. Хорошо бы в любом случае начать «причёсывать» свои традиционные процессы в пользу УТП маркетплейсов, но это отдельная тема. Срочной тактикой может стать дилерский сговор бойкотировать выгрузку авто в наличии, чтобы не дать маркетплейсу стоки, которые финансируются сегодня дилером и которые напрямую от дистрибьютора игрок типа маркетплейса выкупать на самого себя не станет. Но я не верю в реалистичность такого подхода, ведь договороспособность дилеров насчёт разного рода коалиций сомнительная — мы это наблюдали уже не раз. В то же время дистрибьютор, заинтересованный в дополнительных объёмах продаж, имеет сегодня почти безграничные рычаги давления, чтобы заставить дилеров подчиниться и выгружать автомобили на маркетплейсы. 2️⃣ Стать лучшим по степени освоения этого инструментария и выторговать специальные условия у маркетплейсов в своем регионе (или даже с федеральным покрытием). Почему я верю, что это более реалистичный сценарий? Потому что пару раз в моих публикациях о высоких комиссиях маркетплейсов их представители, как мне кажется, намекали о возможности договариваться о снижении комиссий в обмен на объёмы сделок. И здесь появляется самая сложная маркетинговая задачка — как верно рассчитать справедливую стоимость услуги маркетплейса по продаже автомобиля с вашего стока? Об этом я буду писать в новом цикле публикаций на тему маретинга в авторитейле. Разберём, какова его роль сегодня в построении доходного дилерского бизнеса. Следите за новыми постами!

Самое полезное в июле: солнцезащитный крем, тёмные очки и наш дайджест с главными событиями индустрии на ближайший месяц 😎 💙 2 июля (ВТ) 😎 Онлайн-вебинар «Автобайер 2024: тренды, аналитика и успешные продажи с помощью Авито Авто Аукцион». Участие бесплатно, нужна регистрация. 💚 9 июля (ВТ) 🚗 Пресс-конференция президента РОАД по итогам 1 полугодия 24 года. Требуется акредитация, количество мест ограничено. 💙 10 июля (СР) 🚗 Семинар от РОАД для автодилеров «Изменения налоговой системы: что дальше?». Требуется регистрация. 💚 11-12 июля (ЧТ-ПТ) 🚗 Автохаб проводит двухдневную «Школу байеров». Участие платное, требуется регистрация. 💙 18-19 июля (ЧТ-ПТ) 🚗 «Школа руководителя отдела продаж» от Автохаба. Участие платное, требуется регистрация. 💚 25 июля (ЧТ) 🚗 Встреча офлайн «Направление F&I в зоне риска. Как обезопасить одно из самых доходных направлений автобизнеса?». Требуется регистрация. 💙 29 июля (ПН) 🚗 Офлайн мастер-класс «Уволить страшно, нанять некого. Как выжать максимум из действующей команды управленцев?». Требуется регистрация. Совершенствуйтесь, прокачивайте свои навыки и делайте рынок лучше вместе с нами 🔥 #события_авито_авто

Объявляем старт конкурса «Маркетолог года» 🏆 Уже завтра участников ждёт первый воркшоп, а далее — море полезной информации, задания от экспертов и этап, где новые навыки нужно будет применять на практике 🔥 Лучшего из лучших мы определим в октябре на церемонии «Автодилер года — 2024» 🔅 💚 Вы ещё можете присоединиться: заявки и анкеты участников принимаются до конца дня. И не забудьте сегодня зарегистрироваться на образовательной платформе Авито Авто 😎 ➡️ Больше информации и регистрация по ссылке ⬅️ Ставьте ❤️ , если собираетесь принять участие! #события_авито_авто

На рынке авто с пробегом седанами интересуются в два раза чаще, чем внедорожниками — итоги исследования экспертов Авито Авто 😎 Мы проанализировали предложение, спрос и цены на автомобили с разными типами кузова с января по май 2024 года. Самыми востребованными среди авто с пробегом оказались седаны, средняя цена в сегменте — 835 000 ₽, лидер категории по спросу — LADA Priora (6,49%). 🏆 Как распределился интерес аудитории: 1. Седаны (43,79%). 2. Внедорожники (20,53%). 3. Хэтчбеки (17%). 4. Универсалы (5,38%). 5. Лифтбеки (2,63%). 🚗 Также мы изучили рынок новых авто, там намного популярнее внедорожники. Их средняя цена — 3 149 000 ₽, лидер категории — LADA Niva Legend (11,89%): 1. Внедорожники (63,13%). 2. Седаны (24,78%). 3. Лифтбеки (6,39%). 4. Пикапы (3,29%). 5. Универсалы (1,95%). ❤️ — если чаще работаете с седанами 🔥 — если занимаетесь внедорожниками #аналитика_авито

Среди новых авто внедорожники в разы популярнее седанов 💚 Эксперты Авито Авто проанализировали предложение, спрос и цены на автомобили с разными типами кузова с января по май 2024 года. Самыми востребованными среди новых оказались внедорожники, средняя цена в сегменте — 3 149 000 ₽, лидер категории по спросу — LADA Niva Legend (11,89%). 🏆 Как распределился интерес аудитории: 1. Внедорожники (63,13%). 2. Седаны (24,78%). 3. Лифтбеки (6,39%). 4. Пикапы (3,29%). 5. Универсалы (1,95%). 🚗 Среди авто с пробегом лидируют седаны. Средняя цена — 835 000 ₽, лидер по спросу — LADA Priora (6,49%): 1. Седаны (43,79%). 2. Внедорожники (20,53%). 3. Хэтчбеки (17%). 4. Универсалы (5,38%). 5. Лифтбеки (2,63%). 🔥 — если продаёте больше внедорожников 👍 — если у вас чаще уходят седаны #аналитика_авито_авто

Я считаю, что очень важно иметь петлю обратной связи, когда вы постоянно думаете о том, что вы сделали и как вы могли бы сделать это лучше.

Илон Маск двигает вперёд не только автоиндустрию, но и многие другие направления. Однако, несмотря на свой плотный график, создатель Tesla всегда находит время на чтение книг. Ведь именно любовь к чтению Маск считает ключом к успеху во многих вещах. Запускаем новую рубрику, в которой будем рассказывать вам о том, что вдохновляет главных людей из индустрии авто и бизнеса. Сегодня посмотрим на топ-5 книг из подборки Илона Маска, которые помогают развивать бизнес-мышление и менеджерские качества. 1️⃣ «Жизнь 3.0. Быть человеком в эпоху искусственного интеллекта», Макс Тегмарк. 2️⃣ «Искусственный интеллект. Этапы. Угрозы. Стратегии». Ник Бостром. 3️⃣ «Радикальная прямота. Как управлять людьми, не теряя человечности», Ким Скотт. 4️⃣ «От нуля к единице. Как создать стартап, который изменит будущее», Питер Тиль и Блейк Мастерс. 5️⃣ «Ложь. Почему говорить правду всегда лучше», Сэм Харрис. ❤️ — если уже читали что-то из этой подборки. 🔥 — если вдохновились и планируете прочесть одну из книг. #жизнь_дилеров

Найдите лучшее IT-решение именно для вашего бизнеса всего за 5 минут 💚 Сегодня в 12:00 стартует Digital Speed Dating Day — уникальный формат быстрого знакомства с цифровыми компаниями и их продуктами. Смотрите онлайн-трансляцию по ссылке ⬅️⬅️⬅️

😎 2 июля приглашаем всех автобайеров на новый вебинар с экспертами Авито Авто — «Автобайер 2024: тренды, аналитика и успешные продажи с помощью Авито Авто Аукцион». Обсудим вместе интересные и актуальные темы: 💚 Тренды авторынка для тех, кто ищет и выкупает авто. 💚 Паттерны поведения клиентов для успешных продаж. 💚 Подробная аналитика каналов поступления авто. 💚 Работа с Авито Аукционом. А также блок с вопросами от зрителей — вы сможете принять непосредственное участие в нашем вебинаре. Ведущие — настоящие профи своего дела: 🎤 Роман Пронякин, менеджер по работе с ключевыми клиентами Авито Аукцион. 💻 Полина Мумрова, модератор встречи. А ещё на встрече подробнее расскажем о конкурсе «Автобайер года 2024» — крутая возможность прокачать свои навыки и стать героем индустрии 😉 Регистрируйтесь на вебинар по ссылке ⬅️ ❤️До встречи! #события_авито_авто

Будущий «Маркетолог года 2024» читает этот пост. Может быть, это вы? 😉 Успейте подать заявку на конкурс до 30 июня 💚 В этом году соревнование с элементами обучения вновь пройдёт в два этапа: теоретический и практический. Участники будут прокачивать свои навыки на новой образовательной онлайн-платформе Авито Авто и накапливать баллы, а лидеры по итогам получат ценные призы 🎁 1️⃣Первый этап (1 июля — 30 августа) — обучение по самым актуальным темам: • Новое в воронке привлечения трафика и тенденции performance-инструментов для дилера. • Эффективная работа маркетинга и отдела продаж. • Нейросети для ежедневной рутины маркетолога. • Другой взгляд на каналы SMM и Event через призму клиентских кейсов и опыта лидеров сферы. • Прикладная работа с продуктами Авито и Автохаб. 2️⃣Второй этап (2 — 22 сентября) — участники применяют знания на практике. 3️⃣Третий этап (24.09 — 05.10) — защита кейсов финалистов и подведение итогов. 🏆 Награждение состоится на премии «Автодилер года 2024» в начале октября. Номинация «Маркетолог года» включена в категорию «Люди». Больше информации вы сможете найти по ссылке ⬅️ #события_авито_авто