СРВТ.РФ Экспорт Импорт Международные транзакции Субсидии Льготные кредиты

➡️ Юань снова выше 12 рублей: что это меняет для российского ВЭД 18 марта на открытии торгов на Мосбирже юань поднялся до 12,06 рубля. Одновременно выросла и стоимость юаневой ликвидности: ставка по краткосрочным кредитам в CNY превысила 14% годовых. Для бизнеса это уже не просто движение курса, а прямое влияние на экономику внешнеторговых сделок. 📊 На что важно обратить внимание 🔹 юань торгуется выше официального курса ЦБ; 🔹 стоимость короткого фондирования в CNY резко выросла; 🔹 в конце марта рынок может оставаться волатильным из-за налогового периода. 📍 Что это значит для бизнеса Когда дорожает и сам юань, и доступ к нему, компания начинает терять деньги не только на курсе, но и на самом моменте платежа. Это отражается на себестоимости импорта, фиксированной цене в контракте и расчётной модели сделки. ⚠️ Где возникает риск Чаще всего бизнес теряет маржу, когда: • не пересчитывает контракт под новый курс; • не закладывает валютную оговорку; • выходит на платёж в неудачное окно ликвидности; • работает без резервного сценария расчётов. 👉 СРВТ.РФ в таких ситуациях помогает: • пересчитать валютную экономику контракта; • проверить, где компания теряет деньги в моменте оплаты; • подобрать более устойчивую схему международного расчёта; • адаптировать контрактные условия под текущую волатильность CNY/RUB 📩 Если у вас контракт в юанях, импорт из Китая или банк пересматривает условия по CNY\RUB-платежам — напишите в @RTEDC_bot с пометкой «ЮАНЬ». #СРВТ #ВЭД #юань #Китай #международныеплатежи #импорт #экспорт #валютныериски #RTEDC_bot

➡️ Таиланд рассматривает возможность увеличения закупок российской сырой нефти на фоне перебоев поставок из стран Персидского залива. Причиной стали риски для морской логистики через Ормузский пролив — один из ключевых маршрутов мировой торговли энергоресурсами. В этих условиях азиатские страны начинают активнее диверсифицировать источники поставок топлива. 📊 Ключевые цифры 🔹 до 50 % импорта сырой нефти Таиланда традиционно приходится на страны Персидского залива; 🔹 около 20 % мирового морского экспорта нефти проходит через Ормузский пролив; 🔹 98 дней — объём стратегических запасов топлива в Таиланде; 🔹 44,3 % российского экспорта в Таиланд составляют энергоресурсы. 📍 Почему это важно для российского экспорта 🔸 страны Азии усиливают диверсификацию поставщиков нефти; 🔸 растёт интерес к альтернативным источникам энергоресурсов; 🔸 российская нефть остаётся востребованной на азиатских рынках; 🔸 расширяется география экспортных поставок РФ. 💡 В таких условиях устойчивость экспортных поставок определяется 🔹 правильной логистической моделью сделки; 🔹 структурой контрактов и условий поставки; 🔹 возможностью проводить международные расчёты; 🔹 готовностью документов к банковскому комплаенсу. 👉 СРВТ.РФ помогает российским компаниям выстраивать экспортные сделки под новые рынки и логистические маршруты, чтобы рост спроса на энергоресурсы превращался в реальные контракты и устойчивые платежи. 📩 Если у вас: • экспорт сырья или промышленной продукции, • международные расчёты по ВЭД, • сложности с оплатой международных поставок — напишите в @RTEDC_bot с пометкой «ЭКСПОРТ». #СРВТ #ВЭД #экспорт #нефть #морскаялогистика #энергетика #международныеплатежи #RTEDC_bot

➡️ Несмотря на санкционное давление, поставки российского СПГ в Европу в начале 2026 года демонстрируют рост. 📊 По оценкам отраслевых аналитиков, за январь–февраль 2026 года импорт российского СПГ в европейские страны увеличился примерно на 11% и составил около 4,5 млрд м³. 🔹 Россия продолжает оставаться одним из заметных поставщиков на европейском рынке СПГ — её доля в импорте СПГ ЕС оценивается примерно в 15–17%. 🔹 около 35–40% поставок российского СПГ приходится на терминалы Франции и Испании; 🔹 крупнейшими проектами экспорта остаются «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ», обеспечивающие основную часть поставок. 📊 Ключевые факторы текущей динамики 🔹 высокий сезонный спрос на газ в зимний период; 🔹 гибкость СПГ по сравнению с трубопроводными поставками; 🔹 активное использование краткосрочных и спотовых контрактов; 🔹 ценовая конкурентоспособность отдельных российских поставок. 📍 Почему это важно для российского бизнеса 🔸 санкционная политика не всегда приводит к прямому сокращению торговли; 🔸 европейский рынок продолжает использовать гибкие энергетические поставки; 🔸 растёт роль морской логистики и терминальной инфраструктуры; 🔸 международные сделки всё чаще требуют сложной финансовой архитектуры. Компании, работающие на внешних рынках, всё чаще: 🔹 проектируют схему платежа одновременно с логистикой; 🔹 разделяют контуры контракта, перевозки и расчетов; 🔹 используют несколько юрисдикций для снижения комплаенс-рисков; 🔹 закладывают резервные маршруты поставки. 👉 СРВТ.РФ помогает компаниям выстраивать устойчивую структуру внешнеторговых операций — от логистики и контрактной модели до международных расчетов даже в условиях меняющейся санкционной среды. 📩 Если у вас: • экспортные поставки через морские маршруты, • банк усилил проверки по ВЭД, • возникают вопросы по международным расчетам или оплате фрахта — напишите в @RTEDC_bot с пометкой «МЕЖДУНАРОДНЫЕ РАСЧЕТЫ». #СРВТ #ВЭД #экспорт #СПГ #энергетика #морскаялогистика #международныеплатежи #комплаенс #RTEDC_bot

В начале марта 2026 года страны Азии столкнулись с дефицитом топочного и бункерного топлива. Причиной стали перебои поставок из региона Персидского залива на фоне конфликта на Ближнем Востоке. 📊 Что происходит • транзит танкеров с топливом через Ормузский пролив сократился примерно на 90 %; • цены на бункерное топливо в Сингапуре выросли более чем на 40 %; • азиатские трейдеры начали искать альтернативные источники топлива; • логистические компании предупреждают о возможном росте стоимости морского фрахта. 🔸 Россия экспортирует более 230 млн тонн нефти в год. 🔸 около 80 % внешнеторговых грузов РФ перевозится морским транспортом. 🔸 более 60 % российского энергетического экспорта направляется в Азию. Это означает, что любые изменения стоимости морского топлива в азиатском регионе напрямую влияют на экономику российского экспорта. 📍 В первую очередь это отражается на: • стоимости фрахта экспортных партий; • логистике поставок в Китай, Индию и страны Юго-Восточной Азии; • условиях поставки в экспортных контрактах; • сроках доставки грузов. ⚠️ Но рост логистических расходов не означает остановку торговли Экспортные цепочки адаптируются за счёт оптимизации маршрутов, использования альтернативных портов перевалки и гибкой структуры контрактов и расчётов. 💡 Устойчиво работают компании, которые 🔹 заранее закладывают изменение стоимости фрахта в контракт; 🔹 диверсифицируют логистические маршруты; 🔹 выстраивают платёж и логистику как единую модель сделки; 🔹 адаптируют документы под требования банков и страховщиков. 🔧 Чем может помочь СРВТ.РФ 🚢 Аудит логистики и маршрутов поставки. 💳 Настройка международных расчётов и банковских связок. 🛠 Практическое сопровождение ВЭД-сделок. 👉 Если у вас экспортные или импортные поставки с морской логистикой и возникают вопросы по оплате фрахта или международным расчётам — напишите в @RTEDC_bot с пометкой «ЛОГИСТИКА». #СРВТ #ВЭД #морскаялогистика #экспорт #импорт #фрахт #международныеплатежи #комплаенс #RTEDC_bot

📊 Новости ВЭД: сбои в банках ОАЭ после удара по дата-центру AWS — риски для международных платежей Крупнейшие банки ОАЭ — First Abu Dhabi Bank (FAB) и Emirates NBD — столкнулись с серьёзными перебоями в работе цифровых сервисов. Причиной стало повреждение дата-центра в результате конфликта на Ближнем Востоке. Что произошло: • Дата-центр AWS в ОАЭ был обесточен 1 марта после попадания «неопознанных объектов». • Клиенты First Abu Dhabi Bank массово жалуются на невозможность входа в мобильное приложение. • Emirates NBD предупредил о перебоях в телефонном банкинге и возможных задержках операций. • Abu Dhabi Commercial Bank сообщил о технических проблемах на отдельных платформах. 📈 Что важно учитывать сейчас: 1️⃣ Не держать весь платёжный контур в одном банке или одной юрисдикции. 2️⃣ Иметь альтернативные каналы расчётов (включая агентские схемы). 3️⃣ Планировать сроки международных платежей с запасом. 4️⃣ Закладывать технологические риски в финансовую модель сделки. 🔧 Чем может помочь СРВТ.РФ 💳 Настройка резервных платёжных схем — альтернативные банки и юрисдикции — комбинированные маршруты AED / USD / EUR 📊 Аудит текущей платёжной структуры — выявим точки уязвимости (один банк, один хаб, один корреспондент) — предложим диверсифицированную модель расчётов 🛠 Практическое сопровождение — помощь при «зависших» транзакциях — экстренная перестройка платёжной цепочки — структурирование агентских решений 👉 Если у вас идут расчёты через банки ОАЭ или планируются крупные транзакции в AED / USD / EUR — напишите в @RTEDC_bot с пометкой «ОАЭ-ПЛАТЁЖ». Разберём риски и предложим устойчивую схему расчётов. #СРВТ #ВЭД #международныеплатежи #ОАЭ #AED #банки #логистика #экспорт #импорт #финансы #комплаенс #риски

➡️ В начале 2026 года 🇪🇺Евросоюз обсуждает новый пакет ограничений, основной акцент которого — не столько на товарах, сколько на морской логистике, сервисах и финансовой инфраструктуре, задействованной в экспортных цепочках России. 📊 Ключевые ориентиры обсуждаемого пакета 🔹 усиление давления на перевозки российской нефти и сервисные компании; 🔹 расширение экспортного контроля и ограничений на технологии; 🔹 внимание к портам, посредникам и финансовым каналам в третьих юрисдикциях; 🔹 рост требований комплаенса со стороны банков и страховщиков. 📍 Почему это важно для российского бизнеса 🔸 санкционный фокус смещается с товара на инфраструктуру сделки; 🔸 банки начинают оценивать не только контракт, но и всю логистическую цепочку; 🔸 возрастает значение альтернативных маршрутов и независимых платёжных моделей; 🔸 устойчивость сделки всё чаще определяется архитектурой поставки. ⚠️ Но давление на инфраструктуру — это не остановка торговли Практика последних лет показывает: • рынок быстро перестраивает маршруты и юрисдикции; • появляются новые платежные связки под морскую логистику; • комплаенс становится частью проектирования сделки, а не финальным этапом. 💡 Устойчиво работают компании, которые: 🔹 заранее закладывают альтернативные порты и операторов; 🔹 выстраивают расчёты с учётом логистики, а не отдельно от неё; 🔹 используют гибкие схемы взаимодействия с банками и агентами; 🔹 адаптируют документы под требования международного комплаенса. 👉 СРВТ.РФ работает именно на этом уровне — помогает выстроить связку логистика → контракт → платёж даже в условиях меняющейся санкционной среды. 📩 Если у вас: • экспортные поставки через морские маршруты, • банк усилил проверки по ВЭД, • возникают вопросы по оплате фрахта или международным расчетам — напишите в @RTEDC_bot с пометкой «МЕЖДУНАРОДНЫЕ РАСЧЕТЫ». #СРВТ #ВЭД #санкции #морскаялогистика #экспорт #международныеплатежи #комплаенс #RTEDC_bot

🎉 新年快乐！恭喜发财！ Дорогие экспортёры, импортёры и партнёры СРВТ.РФ, Поздравляем вас с наступлением Нового года по восточному календарю — Годом Лошади 🐎 Лошадь символизирует движение, силу, выносливость и стратегическую скорость. Именно эти качества сегодня определяют успех в международной торговле и внешнеэкономической деятельности. Желаем вам в 2026 году: 身体健康，万事如意 Крепкого здоровья и уверенности в каждом решении 工作顺利，事业有成 Стабильных контрактов и роста международных проектов 阖家幸福，吉祥如意 Благополучия семьям и устойчивости бизнесу 财源广进，福寿安康 Расширения рынков, приумножения прибыли и долгосрочной устойчивости Пусть Год Лошади станет годом движения вперёд, сильных партнёрств и стратегических побед. СРВТ.РФ продолжает объединять профессиональное сообщество экспортёров и импортёров и развивать среду обмена аналитикой и практикой. 马年大吉！ Великой удачи в Год Лошади! 🧧 #СРВТ #Экспорт #Импорт #Партнёры #МеждународнаяТорговля #ГодЛошади #2026

🚀 Финансовое оздоровление бизнеса в 2026 году — готовы навести порядок? Долги растут? Денежные потоки выходят из-под контроля? ⌛️ 13.02.2026 состоялся экспертный вебинар, который дал практические инструменты для стабилизации и усиления финансов бизнеса. Организаторы: Департамент финансов АНО Совета по развитию внешней торговли совместно с Академия СРВТ.РФ ⸻ 📌 Что получили участники: ✅ Чёткий алгоритм оценки финансового состояния бизнеса — без «воды», по шагам ✅ Конкретные методы снижения долговой нагрузки ✅ Эффективные инструменты работы с дебиторской задолженностью ✅ Готовый пошаговый антикризисный план на 2026 год ✅ Разбор реальных кейсов с фиксированными действиями ✅ Ответы на вопросы в прямом эфире — решения под конкретные бизнес-ситуации ⸻ 🎤 Спикеры вебинара: • Наталья Кирсанова — директор Департамента финансов • Владимир Дьяков — генеральный директор ООО «ЛТ Солюшенз» • Денис Зенин — руководитель юридического отдела ООО «ЛТ Солюшенз» ⸻ 🛠 Практический план на ближайшее время: 1️⃣ Применить критерии быстрой финансовой диагностики и составить дорожную карту на 90 дней. 2️⃣ Внедрить эффективную систему работы с дебиторами и перераспределить приоритеты платежей. 3️⃣ Адаптировать антикризисную стратегию под специфику своего бизнеса. ⸻ 💎 Хотите получить полный доступ к записи вебинара? 🎬 Заявки принимаются через официальный бот: 👉 @RTEDC_bot 🧰 Оставьте заявку и получите инструменты для уверенного управления финансами в 2026 году. #бизнес #финансы #СРВТ #АкадемияСРВТ #антикризис #долги

💰 ЦБ снизил ставку до 15,5% — ваш кредит под 19% теперь можно рефинансировать Сегодня Центробанк принял решение: ключевая ставка упала с 16% до 15,5%. Если вы обслуживаете кредит под 18-21%, вы переплачиваете. **Пример:** кредит 300 млн на 3 года → Под 19% переплата ~171 млн → Под 16% переплата ~144 млн → **Экономия 27 млн рублей** 🏦 Как СРВТ помогает рефинансировать Мы — партнеры ТОП-50 российских банков. Это значит: ✅ Прямой доступ к кредитным комитетам банков ✅ Специальные условия для членов Клуба экспортеров-импортеров ✅ Ставка ниже рыночной на 1-3% ✅ Комбинируем с льготными программами от 1% (экспорт, Минпромторг, РЭЦ) Процесс простой: 1. Аудит ваших текущих кредитов 2. Подбор оптимального банка из наших партнеров 3. Подготовка заявки (мы делаем это за вас) 4. Переговоры — представители СРВТ лоббируют ваши интересы 5. Закрытие сделки — получаете новый кредит под 16-17% ⚡️ Важно: банки не снижают ставки автоматически. Каждый месяц ожидания = переплата по старой ставке. 👉 СРВТ.РФ сопровождает рефинансирование на всех этапах — от аудита долговой нагрузки до закрытия сделки с новым банком. 📩 Если вы платите по кредиту больше 16% — напишите в @RTEDC_bot с пометкой "РЕФИНАНСИРОВАНИЕ". #СРВТ #рефинансирование #ключеваяставка #кредитыбизнесу #финансовоеоздоровление #RTEDC_bot

⚡ Ключевая ставка — 15,5%

➡️ Начало 2026 года закрепило новый вектор российской внешней торговли: экспорт в страны Латинской Америки вырос более чем на 30 % в натуральном выражении. Наиболее активные направления — Бразилия, Аргентина, Мексика и Чили, где сохраняется устойчивый спрос на российские товары. 📊 Ключевые цифры 🔹 +32 % — рост поставок продукции машиностроения, химии и АПК. 🔹 >50 % — расчётов проходит в нацвалютах (рубль, реал, песо). 🔹 ≈18 % — доля USD/EUR в новых контрактах. 🔹 >40 % — рост поставок через комбинированные морские маршруты. 📦 Какие товары растут быстрее всего 🔸 зерно и продукты переработки (пшеница, мука, растительные масла); 🔸 удобрения и химическая продукция; 🔸 сельхозтехника и комплектующие; 🔸 оборудование для энергетики и добычи; 🔸 металлопродукция и полуфабрикаты. 📍 Что происходит на рынке • Латинская Америка увеличивает импорт продовольствия и техники на фоне роста населения и господдержки АПК. • Российские компании всё чаще работают напрямую, без европейских трейдеров и банков-посредников. • При проверке операций банки фокусируются на структуре сделки: маршрут, валюта, документы, источник средств. 📌 Что учитывают компании в 2026 году 🔹 валюта контракта и этапность платежей; 🔹 логистика и подтверждение происхождения товара; 🔹 порядок возврата выручки в РФ; 🔹 комплаенс-профиль контрагента и платёжного канала; 🔹 расчёты через дружественные юрисдикции и агентские платёжные схемы; 🔹 разделение логистики и платежа; 🔹 резервные маршруты расчётов на случай банковских проверок. 👉 СРВТ.РФ сопровождает такие сделки на всех этапах — от выстраивания контрактной и платёжной структуры до прохождения валютного контроля и возврата выручки. 📩 Если вы экспортируете или планируете выход на рынки Латинской Америки — напишите в @RTEDC_bot с пометкой “ЭКСПОРТ”. #СРВТ #ВЭД #экспорт #ЛатинскаяАмерика #АПК #удобрения #машиностроение #платежи #логистика #RTEDC_bot

➡️ По состоянию на 2025–начало 2026 года морской транспорт остаётся ключевой опорой внешней торговли России: порядка 80 % экспортно-импортных грузов РФ перевозится морским флотом. Несмотря на санкционное давление, именно морская логистика обеспечивает устойчивость внешнеэкономических поставок. 📊 Ключевые цифры 🔹 ≈80 % — доля морского транспорта во внешней торговле РФ. 🔹 >60 % — экспортных потоков ориентировано на Азию, Ближний Восток и Африку. 🔹 В 2+ раза — выросла роль альтернативных маршрутов и перевалки через третьи страны с 2022 г. 🔹 Морские поставки — основной канал для энергоносителей, металлов, удобрений и зерна. 📍 Почему это хорошая новость для бизнеса 🔸 Морская логистика менее уязвима к точечным санкциям, чем сухопутные маршруты. 🔸 Гибкость маршрутов позволяет перенаправлять грузы без остановки контрактов. 🔸 Формируются устойчивые цепочки «порт — перевалка — расчёт» без участия западной инфраструктуры. 🔸 Компании могут масштабировать экспорт без привязки к одному направлению. ⚠️ Но банки смотрят не только на груз При международных расчётах всё чаще проверяют: • соответствие маршрута и условий контракта; • порт погрузки и перевалки; • фрахт, коносаменты и страхование; • экономический смысл сделки и структуру платежа. 💡 Устойчиво работают компании, которые: 🔹 проектируют логистику и платёж как единую модель; 🔹 используют агентские схемы расчётов под морские поставки; 🔹 заранее адаптируют документы под требования банков; 🔹 закладывают альтернативные порты и маршруты. 👉 СРВТ.РФ работает именно на этом уровне — помогает выстроить связку логистика → контракт → платёж, чтобы морская поставка не «сломалась» на этапе расчёта. 📩 Если у вас: • морская логистика и экспорт/импорт, • сложности с оплатой фрахта или товарных партий, • банк усилил контроль по ВЭД-операциям — напишите в @RTEDC_bot с пометкой «ЭКСПОРТ-ИМПОРТ». #СРВТ #ВЭД #внешняяторговля #морскаялогистика #экспорт #импорт #международныеплатежи #комплаенс #RTEDC_bot

📣Друзья, Департамент финансов и субсидий СРВТ.РФ информирует: 📢Новая программа поддержки легкой промышленности В феврале 2026 Wildberries & Russ при поддержке Минпромторга России запустит комплексную программу поддержки отечественных производителей. 📌На первом этапе она будет распространяться на производителей обуви. Меры поддержки: ▶️Сниженные комиссии при продаже товаров на Wildberries; ▶️Уменьшение затрат на хранение продукции; ▶️Для начинающих производителей обуви на платформе будут также применяться инструменты программы «Платформа роста". Совет по развитию внешней торговли помогает бизнесу — Вместе работаем на благо страны! 🇷🇺 За подробностями пишите  @rtedc_finance 📩  📌Официальный бот: @RTEDC_bot 🤖 Клуб экспортёров и импортёров — @srvtgroup 🧭 Успевайте участвовать в отборе на субсидию! #господдержка #субсидия #срвт.рф

🇷🇺 По итогам января 2026 года доля расчётов России со странами БРИКС в национальных валютах превысила 60%. В расчётах используются прежде всего рубль, юань и другие валюты дружественных стран. 📊 Сводка по цифрам (актуально на 2026 год) 🔹 ≈85 % — расчёты в нацвалютах со странами Азии (Китай, Индия, Ближний Восток). 🔹 >90 % — доля взаимных расчётов внутри ЕАЭС без доллара и евро. 🔹 <20 % — доля USD/EUR в новых внешнеторговых контрактах РФ (против >70 % в 2021 г.). 🔹 За период 2021–2026 гг. доля нацвалют во внешней торговле России выросла более чем в 2,5 раза. 📍 Почему это хорошая новость для бизнеса 🔹 Снижается зависимость от санкционно уязвимых валют и банков. 🔹 Повышается устойчивость платёжных цепочек. 🔹 Ускоряются расчёты при корректной структуре сделок. 🔹 Появляется возможность масштабировать экспорт и импорт без риска блокировок оборотных средств. 💡 Практический инсайт В 2026 году максимальный эффект получают компании, которые: 🔹 структурируют расчёты под конкретную страну БРИКС; 🔹 используют платёжных агентов для снижения комплаенс-рисков; 🔹 закладывают резервные маршруты расчётов; 🔹 адаптируют контракты под требования банков и валютного контроля. 👉 Именно здесь СРВТ.РФ усиливает эффект макротренда — превращая статистику в реально работающие решения для бизнеса. 📩 Если вы: • работаете со странами БРИКС, • переходите на расчёты в нацвалютах, • сталкиваетесь с задержками платежей — напишите в @RTEDC_bot с пометкой «БРИКС». #СРВТ #ВЭД #БРИКС #национальныевалюты #международныеплатежи #экспорт #импорт #финансы #комплаенс #RTEDC_bot

📈 «Финансовое оздоровление бизнеса 2026: как снизить долги и навести порядок в денежных потоках» 13 февраля в 12:00 (МСК) приглашаем на экспертный онлайн вебинар от Академии СРВТ.РФ. На прямой трансляции разберем: 🔸 как быстро оценивать состояние бизнеса по финансовым и правовым критериям; 🔸 как снижать долговую нагрузку и эффективнее работать с дебиторами; 🔸 готовый пошаговый план антикризисной стратегии; А также: 🔸 разберем реальные истории и зафиксируем конкретные действия по каждому кейсу; 🔸 ответим на ваши вопросы в прямом эфире. Спикеры: Кирсанова Наталья Алексеевна — директор Департамента финансов АНО Совет по развитию внешней торговли; Дьяков Владимир Станиславович  — Генеральный директор  ООО «ЛТ Солюшенз»; Зенин Денис Геннадьевич — руководитель юридического отдела ООО «ЛТ Солюшенз». Кому будет полезно: владельцам бизнеса, финансовым директорам, руководителям по развитию и всем, кто хочет систематизировать финансовое управление. Это ваш практический план по возвращению контроля над финансами уже в 2026 году! Ждем именно вас! 🔗Регистрируйтесь бесплатно на вебинар по ссылке: https://russiaexpo.timepad.ru/event/3804098/ #бизнес #финансы #СРВТ #АкадемияСРВТ #RussiaExpo

🛢 Энергетический экспорт России: цифры, тренды и новая логика внешней торговли ➡️ За последнюю неделю подтверждается ключевой сдвиг: российский энергетический экспорт окончательно перешёл в модель сложных многоуровневых внешнеторговых цепочек, где решающую роль играет не объём, а структура сделки. 📊 Ключевые цифры: 🔹 Дисконт Urals к Brent в январе 2026 г. — ≈ $10/баррель, один из самых высоких уровней с 2022 г. 🔹 Экспорт российской нефти в Китай вырос до \~1,5 млн барр./сутки (против \~1,1 млн барр./сутки в конце 2025 г.). 🔹 Экспорт мазута и тяжёлых нефтепродуктов в Азию — ≈ 1,2 млн т в январе 2026, третий месяц снижения подряд. 📉 Что происходит на практике: 🔸 нефть уходит в Индию и Китай с дисконтом; 🔸 далее перерабатывается и возвращается на мировые рынки в виде топлива; 🔸 формируются цепочки «Россия → Азия → третьи рынки»; 🔸 растут логистические, финансовые и юридические издержки. 💡 СРВТ.РФ — из практики: Мы видим, что в новых условиях выигрывают компании, которые: 🔹 пересобирают экспортную модель, 🔹 грамотно структурируют сделки, 🔹 управляют логистикой и расчётами, 🔹 работают с внешней торговлей как с системой. 📩 Работаете с энергоэкспортом или планируете выход на рынки Азии и третьих стран? 👉 Напишите в команду Совета через @RTEDC_bot с пометкой «ЭНЕРГОЭКСПОРТ» — разберём ваш кейс и предложим рабочую модель под текущие условия. #СРВТ #ВЭД #внешняяторговля #энергоэкспорт #нефть #аналитика #логистика #азиатскиерынки #RTEDC_bot

🇦🇪 Экспорт из России в ОАЭ растёт: молочная продукция — рост втрое за год ➡️ По данным «Агроэкспорта», в 2025 году экспорт российской молочной продукции в ОАЭ утроился и превысил $1 млн, общий объём поставок — около 275 тонн. Для бизнеса это сигнал: ОАЭ остаются одним из самых платёжеспособных и стабильных рынков для российского экспорта с добавленной стоимостью. Что важно учитывать на практике 🔹 логистика в Персидский залив — через Турцию / Кавказ, с жёсткими требованиями к срокам и документам; 🔹 расчёты в дирхамах или долларах часто «залипают» на комплаенсе; 🔹 без продуманной схемы можно заморозить валютную выручку и оборотку. Как это решают на практике В экспортных сделках всё чаще используют агентские платёжные схемы: — экспортёр получает рубли в РФ, — платёжный агент принимает валюту за рубежом, — деньги не «висят» в иностранных банках. 📩 Если вы работаете или планируете выход на рынки ОАЭ и сталкиваетесь с вопросами логистики или возврата выручки — напишите в @RTEDC_bot с пометкой «ЭКСПОРТ». Команда СРВТ.РФ подберёт рабочую схему под ваш контракт и рынок. #СРВТ #ВЭД #экспорт #ОАЭ #международныетранзакции #логистика #возвратвыручки #RTEDC_bot

🚢 Транспортная субсидия для экспортеров несырьевого неэнергетического экспорта (ННЭ) в 2026 году ➡️ Минпромторг России объявил условия транспортной субсидии для экспортеров ННЭ на 2026 год: 🔹 Размер субсидии — до 11 % стоимости экспортной продукции за отчетный период; 🔹 Можно покрыть до 60 % фактически понесённых затрат на транспортировку до конечного покупателя за рубежом; 🔹 Максимум на одну компанию — 200 млн ₽. 📊 Общий объем финансирования для ННЭ‑субсидии в 2026 году — 2,46 млрд ₽ (в 2025 году было 5,9 млрд ₽), однако в последующие годы запланирован рост до 9,1 млрд ₽ к 2027 и 10,2 млрд ₽ к 2028 году. 📍Стоит обратить внимание собственникам и генеральным директорам: 🔸 Снижение логистических затрат. 🔸 Уменьшение цены FOB/CIF товаров делает вас более конкурентоспособными на зарубежных рынках. 🔸 В 2026 году субсидия доступна компаниям химической промышленности, которые раньше её не получали — это расширяет круг участников. 👉 Если ваша компания уже экспортирует, планирует рост поставок или ищет способы снизить логистическую нагрузку — эта субсидия может существенно повысить вашу прибыльность и устойчивость цепочки поставок. 💡СРВТ.РФ: Мы в работе с клиентами видим, что компенсации на транспорт — это не только деньги на счёт, это: 🔹 возможность пересмотреть логистическую схему под экспортные маршруты, 🔹 оптимизация расчетов по контрактам, 🔹 усиление позиций при торгах с зарубежными покупателями. 📩 Хотите разобрать, как оформить транспортную субсидию под ваш экспортный маршрут и контракт, чтобы получить до 60 % компенсации затрат? 👉 Пишите нашей команде через @RTEDC_bot с пометкой «СУБСИДИЯ» — разберём ваш кейс и предложим рабочую схему. #СРВТ #ВЭД #экспорт #субсидии #логистика #транспортнаясубсидия #ННЭ #компенсация #финансирование #RTEDC_bot