Карта ДТП

За год на российских трассах погибли почти 15 тысяч человек — нагрузка на дороги увеличилась, а автомобили стали менее безопасными В августе 2023 года вице-премьер Марат Хуснуллин поручил подготовить план снижения смертности в ДТП. Уже тогда стало понятно, что на российских дорогах — аномальный рост аварий, а по итогам года их число выросло на 6%. Последний раз такое было 18 лет назад. Почему водители стали чаще попадать в аварии и как сделать дороги безопаснее — в новом исследовании «Если быть точным». Главное из материала: 🔺Последние 10 лет аварий на российских дорогах становилось меньше. В 2023 году это изменилось — их число выросло на 6%. Погибших стало больше на 2,6%, а пострадавших — на 5,6%. 🔺Сильно выросло число аварий с грузовиками — на 7,3%. Проблемы начались еще в 2022 году. Это может быть связано с санкциями из-за военных действий в Украине и перенаправлением логистических цепочек с запада на восток страны. 🔺Примерно 80% всех аварий в России приходится на «легковушки». В 2023 году число аварий с ними выросло на 5% по сравнению с 2022-м, число погибших — на 3,9%. Аварий могло стать больше из-за менее безопасных автомобилей, а также проблем с дорогами и закрытием южных аэропортов. 🔺Смертность на российских дорогах выше, чем во многих других странах. В 2021 году на российских дорогах погибли 11 человек в пересчете на 100 тысяч населения. Это почти в два раза больше, чем в среднем по Европе (7 человек). 🔺Погибают на российских дорогах чаще всего из-за превышения скорости, отсутствия ремней безопасности и выезда на встречную полосу. В 15% аварий со смертельным исходом водитель был пьян. 🔺В 2022 году прирост нового автопарка в России замедлился до 0,6% — прежде всего из-за ухода европейских автобрендов и роста цен на автомобили. В 2023 году прирост автопарка вернулся на уровень прошлых лет — 1,8%. Это произошло среди прочего за счет китайских машин: по некоторым подсчетам, импорт за год вырос на 594%. ⚫️О том, что происходит на дорогах России и как на это влияют военные действия в Украине, читайте в новом исследовании.