ГорХоз про Отходы

💡Петербург тестирует первые в России электромусоровозы В Санкт-Петербурге стартовал пилотный проект с двумя электрическими мусоровозами – первыми в России, вышедшими на реальные маршруты. Технические параметры спецтехники: Мощность двигателя: 160 кВт Полная масса шасси: 16 т Грузоподъемность: до 6 т отходов Запас хода: до 260 км Пробег за смену: ~200 км, вывоз ~8 т ТКО Благодаря своим габаритам, электромусоровозы способны маневрировать даже в узких дворах исторического центра. Зарядная станция для них расположена на КПО «Волхонка». Машину тестирует крупный возчик ТКО - компания "Петро-Васт". Главной инженерной задачей для производителя стало соединение электрического шасси с гидравлическим оборудованием, необходимым для прессования отходов, уточнил в интервью РБК Ким Бондаренко, ведущий проекта по постройке электрического мусоровоза машиностроительного завода. Решение пришлось искать с учетом зарубежного опыта и адаптировать под конкретную конструкцию. Инициатива Комитета по природопользованию Санкт-Петербурга была реализована за счет гранта. Переход на электротягу имеет ключевое значение для улучшения экологии города: отсутствие выхлопных газов и значительное снижение уровня шума делают эти машины идеальным решением для плотной жилой застройки. Кроме того, сниженные вибрация и шум способствуют меньшему утомлению водителей. Тестирование и перспективы: В настоящее время электромусоровозы проходят всестороннюю проверку в реальных условиях эксплуатации. После успешных летних и осенних испытаний на городских маршрутах, впереди — тестирование в зимних условиях, включая оценку работы батареи при низких температурах. Параллельно подрядчики ведут переговоры о лизинговом приобретении новой техники. В долгосрочной перспективе рассматривается возможность масштабирования проекта и разработка более компактных моделей (на шасси грузоподъёмностью 12 тонн) для нужд исторического центра с его ограниченными проездами.