Контакт подъема

🛰 Сегодня день рождения отмечает Михаил Котов — человек, который популяризирует отечественную космонавтику не только среди взрослых серьезных людей, но и среди детей 🚀 Поздравляем с праздником и желаем неиссякаемого вдохновения, новых интересных проектов, ярких открытий и увлекательных космических историй! Пусть любознательность никогда не угасает, а мечты ведут к новым горизонтам! 🤩🤩 🤩🤩 С нетерпением ждем новых приключений котики Салюта 😏 💬 Наш канал в MAX | 💙 Наше сообщество ВКонтакте

Год назад произошла необъяснимая ситуация: я планировал передать с помощью корабля «Прогресс» своему другу и коллеге Лёше Зубрицкому на МКС арбуз. Не помню деталей... но что-то пошло не так и до Лёши арбуз не долетел! Видимо где-то затерялся 😁 Спустя год Лёша и арбуз, наконец, встретились!

Милая летняя история. Добрая и теплая.

9 июня -- Международный день друзей! На фотографии не все космические друзья…Надо это исправить ;)

Ещё раз последовательность событий, которая отражена в сообщении NASA по поводу утечки на борту МКС 1. В период с 1 по 7 июня, во время грузовых операций с "Прогресс МС-32", который пристыкован к служебному модулю "Звезда", ЦУП и экипаж зафиксировал увеличение скорости утечки до 900 граммов в сутки после наддува переходной камеры ПрК и обнаружил новые предполагаемые места утечки. 2. Российский ЦУП принял решение в 5 июня приступить к более тщательному осмотру и ремонту. 3. Из-за того, что предполагалось вырезание кронштейна для лучшего доступа к области, где возможно находится место утечки и это могло привести к повышенному риску повреждения конструкции в этой области, то НАСА приказало четырём членам экипажа SpaceX Crew-12 и астронавту НАСА Крису Уильямсу, который прилетел на станцию на борту космического корабля «Союз МС-28», занять внутри космического корабля SpaceX Dragon для обеспечения их повышенной безопасности, известное как «тихая гавань». 4. Позже, в пятницу, «Роскосмос» приостановил работы по ремонту конструкции, чтобы провести дополнительные измерения и оценку данных, в том числе осмотр предполагаемых проблемных участков и проверку мест, где ранее был нанесен герметик. NASA решительно поддержало это решение, и в результате после него экипаж Crew-12 и астронавт Уильямсон прекратили работы в «безопасной зоне» и вернулись к обычному режиму работы на борту орбитальной лаборатории. https://www.nasa.gov/blogs/spacestation/2026/06/05/nasa-provides-update-on-space-station-leak/

Я вообще не понимаю, кто и зачем поднял панику по этой ситуации. Вот официальный комментарий пресс-службы Роскосмоса. При наддуве отсека переходной камеры (ПрК) модуля «Звезда» до давления Международной космической станции (МКС) специалисты главной оперативной группы управления Российским сегментом МКС зафиксировали утечку из ПрК. При проведении осмотра ПрК космонавты обнаружили два потенциальных места утечки воздуха. Первое место оперативно было заделано нанесением первого слоя двухкомпонентного герметичного состава «Герметалл-1». Второе место расположено на конусной части ПрК. Проводятся работы по подготовке к его герметизации. Безопасности экипажа и бортовым системам ситуация не угрожает, давление на борту МКС стабильно и поддерживается на расчетном уровне.

А теперь как подана эта новость у нас: Да, проблемы с утечкой воздуха в части модуля "Звезда", где находится стыковочный агрегат и к которому пристыковываются корабли "Союз" и "Прогресс" ( Промежуточная камера ПрК Звезда") остаётся. И она реально всех замучала. Но так подать новость для окружающих - это надо постараться. Эвакуационный корабль...Экипаж готовится к эвакуации....только астронавты... русские пускай там чё-то ковыряются... Так получается? Ну по другому же.

Из осторожности NASA дала указание всем четырём членам экипажа SpaceX Crew-12 и астронавту NASA Крису Уильямсу перейти к повышенному уровню безопасности в космическом корабле Dragon на время проведения ремонта.

Да, наш экипаж занимается ремонтом. Но экипаж американский с ЦУПом принимает меры, чтобы в случае нештатной ситуации во время ремонта быть готовым к эвакуации. https://t.me/dobriy_ovchinnikov/7772

👰‍♀️ В «Дюне» нам врали: колеса роверов и трайков для песчаных пустынь будут выглядеть не так! 🏎 Мобильность наземных дронов и негуманоидных роботизированных систем в целом, например, планетоходов — одна из интереснейших тем. Шутка ли, только различных вариантов колес здесь существует не меньше полутора десятка! 💊 Этим постом мы открываем новую регулярную рубрику #волшебные_колеса, где рассмотрим наиболее удивительные и, как ни странно, поразительно эффективные инженерные решения. 🦎 Первое из них — Sandfish Wheels — новый тип колёс для марсоходов, чей дизайн и принцип действия вдохновлен ящерицей из семейства сцинковых (Scincus scincus), умеющей буквально «плавать словно рыба» в песке.

⚙️ Как это работает? ✨ Песок — это гранулированная среда, поэтому иногда он ведет себя как твердое тело, а в других случаях как вязкая и даже текучая жидкость. На Марсе ситуация ещё сложнее, так как покрывающий его поверхность реголит похож по своим свойствам на сухой снег. Из-за чего многие марсоходы имели проблемы с перемещением, а ровер Spirit в 2009 году вообще наглухо застрял. ✨ Чтобы уменьшить давление и улучшить сцепление с поверхностью в песках обычно используются очень широкие шины, гусеничный движитель или колеса с грунтозацепами и выступами. Но оказалось, что есть вариант лучше — и как обычно его подсказала природа. ✨ Обыкновенный сцинк не цепляется и не отталкивается от песка, а запускает вдоль тела волнообразное движение, что позволяет использовать саму возникающую при этом деформацию и сопротивление грунта в источник тяги. Каждый изгиб создаёт реактивные силы со стороны песка, и сумма этих сил продвигает животное вперёд. ✨ Sandfish Wheels пытаются использовать тот же механизм. По сути, колесо не катится по песку, а постоянно перестраивает локальные потоки песчинок вокруг себя, оставляя характерный синусоидальный (S-образный) след. ✨ Благодаря своей изогнутой форме обода колес Sandfish Wheels входят в песок под разными углами, что создает не только продольную, но и боковую силу. По мере вращения эта боковая сила непрерывно меняет направление и величину. Получается своеобразная бегущая волна сил. Если геометрия ободов подобрана верно, то среднее значение этих сил оказывается направленным вперёд.

И самое интересное — это уже почти не колеса! С точки зрения современной робототехники, Sandfish Wheels можно рассматривать как промежуточный класс между колесной и волнообразной локомоцией (undulatory locomotion). Spice must flow like Sandfish Wheels go! Подписаться на 💚💚💚💚💚 #Волшебные_колеса #Инженерное_решение #Космические_роботы #Планетоходы #Бионика #Биомиметика

Сегодня наступило лето. Для кого-то долгожданное, для кого-то повседневное. Однако, для нас сегодняшний день особенный, ведь сегодня мы вновь переворачиваем календарь и наслаждаемся возможностью созерцать новую страницу, на которой изображен один из моих любимых снимков. Выбор кадра был отнюдь не случайным, и вот почему: 1) 1-е июня — День Военно-Транспортной авиации. Именно поэтому страницу украшает один из самых известных самолётов в мире: Ил-76. Всех причастных и сочувствующих я поздравляю с праздником! 2) Закат. Летние закаты особенные. Когда палящие солнце начинает сдавать позиции темноте и долгожданной прохладе, оно делает это так жертвенно и красиво, что будто бы сам мир ощущается по-другому. Причем не важно, где ты: в дороге, на работе, дома — чарующий свет однозначно скрасит времяпрепровождение, давая возможность не только получить визуальное наслаждение, но и погрузиться в свои мысли, мечты, возможно даже слегка отвлечься от проблем. 3) Снимок сделан на моём родном аэродроме — Чкаловском (не путать с аэродромом Чкаловск в Калининграде). Родным, потому что именно здесь я впервые взял в руки фотоаппарат и навел объектив на пролетающий самолёт в далеком 2010-м году. Это я к тому, что в данном страничке зашифровано моё пожелание, связанное с первым пунктом: Дорогие транспортёры, желаю вам всегда возвращаться домой и подольше там бывать!

📷 Спецкор ТАСС на МКС, командир станции космонавт Сергей Кудь-Сверчков сделал во время выхода в открытый космос селфи на фоне Земли. Фото: Сергей Кудь-Сверчков/ТАСС #ТАССнаМКС ✔ Подпишись на ТАСС / Наука в "Максе"

Вернулись с Михаилом из поездки, командировка прошла с огоньком!

Площадка для запуска New Glenn на LC-36 всё ещё горит. Ретрактор уничтожен, одна из двух башень рядом со столом уже упала. Ребятам из Blue Origin сил и терпения. Безос уже написал, что они всё починят, тк оно того стоит. 📸: Spaceflight Now

Ракета New Glenn взорвалась на площадке во время огневых испытаний — это самый мощный взрыв на Мысе Канаверал за десятки лет. Остаётся надеяться, что никто не пострадал, тк во время подробных испытаний проводят эвакуацию площадки. Сам взрыв на площадке LC-36 произошёл во время дежурного прожига новой первой ступени, когда ракета не была полностью заправлена. Это был плановый этап перед запуском NG-4 на следующей неделе. Официального заявления от компании пока не было, и подробностей нет. Но это конечно мощнейший удар по Blue Origin, тк этот стартовый комплекс с очень сложным ретрактором был единственной площадкой для запуска этой ракеты. Особенно на фоне неудачного прошлого пуска, анонсам по доставке нагрузки на Луну от NASA, и их амбициозным планам обогнать SpaceX в гонке за высадку во время Artemis 4. Дежурное напоминание, что космос это сложно. Blue Origin Джеффа Безоса остаются топ2 компанией в отрасли, и второй с возвращаемым ускорителем орбитального класса. UPD: никто не пострадал. 📸: NASASpaceFlight

Выход в открытый космос уже завтра — встречайте героев! За бортом станции они проведут около пяти часов, за которые им предстоит выполнить ряд важных задач, связанных с научной программой полета Международной космической станции. 👨‍🚀 Сергей Кудь-Сверчков будет работать в скафандре «Орлан-МКС» № 7. 👨‍🚀 Сергей Микаев — в «Орлане-МКС» № 6. 👨‍🚀 Внутри МКС за пультом роборуки ERA будет дежурить Андрей Федяев. Для Сергея Кудь-Сверчкова это будет второй выход в открытый космос, для Сергея Микаева — первый. Скоро опубликуем ссылку на эфир:) ▶️ Также трансляцию можно будет посмотреть на «Кинопоиске» Узнайте подробнее об экспериментах: 🔴«Солнце-Терагерц» 🔴«Экран-М» 🔴«Биориск»

🔴До конца приёма работ на конкурс «Инженеры слова» — всего неделя «Инженеры слова» — литературный конкурс в стиле «технологический экшен», который проводится уже в 5-й раз книжным сервисом Литрес и инженерной компанией «ЗАСЛОН». 4 из номинаций конкурса в этом году учредил Роскосмос. 🗓 Отправить свой рассказ можно до 31 мая Список номинаций и «космическое» жюри Сайт конкурса

А кто ещё хочет, чтобы его рассказ прочитал Олег Кононенко, ну и я. От себе могу предложить подробную обратную связь, если интересно.

Юбилейный ПОИСК: выживание в лесу, вращение в ЦФ-18, примерка скафандра, занятие на тренажёрах РС МКС Друзья, 29–30 июня мы проведём двадцатую экспедицию ПОИСК в Звёздном городке. И мы подготовили для вас кое-что особенное. Настоящее испытание на прочность. → Практическое занятие по выживанию. Один из важнейших этапов подготовки к полёту. Если при посадке случится нештатная ситуация, космонавтам придётся бороться за свою жизнь в суровых условиях. Поэтому во время подготовки все нужные навыки отрабатываются в лесу рядом со Звёздным городком. На юбилейном ПОИСКе вы отправитесь в тот лес вместе с инструкторами и психологами ЦПК — проведёте целый день на занятиях по выживанию и проверите свои способности. → Занятие на тренажёрах РС МКС. Если вы думали, что прошли все занятия по подготовке к работе на станции — ошибаетесь. Вы побываете внутри модулей российского сегмента Международной космической станции. Ближе к МКС без полёта на орбиту оказаться просто невозможно. → Вращение на «большой» центрифуге. Полная программа выведения на орбиту в ЦФ-18. Ощущения будут максимально приближены к тому, что чувствуют космонавты во время разных этапов полёта. → Примерка скафандра «Сокол» и фотосессия в нём. Многие из нас хотели бы облачиться в скафандр, чтобы представить себя на месте космонавта, отправляющегося в полёт. На ПОИСК-20 у вас будет такая возможность. А снимки на память вам сделает космический фотограф Иван Тимошенко — скорее всего, это его фотография с пуска у вас на заставке телефона. → Любимые занятия из классической программы ПОИСКа. Потому что их всегда хочется повторить. Всего 20 мест, больше взять не сможем. Стоимость программы: 65 000 рублей. Дополнительно по желанию: вращение на ЦФ-18 (42 000 рублей) и примерка скафандра + фотосессия (45 000 рублей). Если готовы проверить себя на прочность и понять, на что способны, регистрируйтесь: https://space-school.org/poisk-special. Набор открыт до 29 мая. Аккаунты Космопилигримов: ТГ / MAX

🔥 Самый мощный в мире: РД‑171МВ На первой ступени ракеты‑носителя «Союз‑5», стартовавшей 30 апреля с космодрома Байконур, установлен РД‑171МВ — самый мощный жидкостный ракетный двигатель в истории. РД‑171МВ — российский жидкостный ракетный двигатель закрытого цикла с дожиганием окислительного генераторного газа.

🔵работает на паре кислород‑керосин; 🔵имеет четыре камеры сгорания; 🔵собран в НПО «Энергомаш» (Химки); 🔵развивает тягу 740 т на уровне моря и 800 т в вакууме.

РД‑171МВ создан на базе советского РД‑170 (использовался на первой ступени ракеты «Энергия»). От него произошли: 🔵РД‑171 (с другой системой управления камерами сгорания — для ракеты «Зенит»); 🔵РД‑180 (для американских ракет «Атлас‑3» и«Атлас‑5»); 🔵РД‑191 (для ракет «Ангара»). В начале 2000‑х РД‑171 модернизировали до версии РД‑171‑М:

🔵

тяга увеличена на 5 %;

🔵

переделаны агрегаты подачи топлива и система регулирования;

🔵

снижена масса, повышена надёжность.

В 2017 году НПО «Энергомаш» начало создание РД‑171МВ для ракеты «Союз‑5». Отличия:

🔵

новая система регулирования (без импортных комплектующих);

🔵

повышенное быстродействие;

🔵

дополнительные меры защиты от возгорания.

Ключевые характеристики ▪️ время работы — до 180 секунд; ▪️ мощность турбины — 250 тысяч лошадиных сил (превышает суммарную мощность силовых установок двух атомных ледоколов типа «Арктика»). Технические характеристики «Союза-5»» Преимущества новой ракеты Видео пуска новой ракеты «Союз-5» Пуск «Союза-5» в объективе фотографов

Space-π запускает онлайн-уроки по спутникостроению🚀 Хочешь понять, как создаются настоящие космические аппараты и как они работают на орбите? «Space-π класс» — это бесплатные онлайн-уроки, где ты изучишь это не по учебникам, а на реальных космических проектах. 💫обучение от экспертов отрасли 💫партнёры: МГУ, СибГУ, ОГУ, ИСОИ РАН, Геоскан, Аэроспейс Кэпитал и др. 💫работа с реальными спутниками и данными 💫знакомство с наземными станциями СОНИКС и сетью «Эфир» По итогам всех уроков ученики получат сертификат Space-π. Лучший ученик, прошедший курс до 01.09.2026, получит шанс поехать на космодром🚀 Это не просто курс — это вход в космическую отрасль. 🎓Начни проходить уроки прямо сейчас! «Space-π класс» - онлайн уроки проекта Space-π Фонда содействия инновациям при поддержке Федерального проекта «Кадры для космоса» Минобрнауки России.

Старт ракеты!