Jet00

И новый мем #memjet00cbr

Почему я купил этот мотоцикл 😁

В Мск, кстати постоянно машины и везде угрозы. Там ни асфальта, ни горизонта даже не видишь из-за машин. Поэтому, там чтобы расслабиться, надо доверить себя судьбе и сделать ставку "я считаю, ничего со мной не будет".

Радость от покупки отменил камазист, который поехал не так, как должен был. Обращаюсь ко всем новичкам: Это только в билетах по ПДД все едут так как надо. В реальности, если тип на камазе физически может поехать прямо, там где надо ехать только налево - он, падла, поедет прямо. Если 1000 раз так не было, значит поедет на 1001 раз, когда ты уже расслабишься. Я когда еду, я прямо жду, что меня будут пытаться подловить. Расслабляться можно, только когда они физически не смогут этого сделать.

Кстати, в Ф1 реально перед запуском мотора его греют до 80 градусов. Там такие зазоры, что в холодном состоянии он даже не провернётся.

Только что в рилзах услышал дельный совет, который ни разу не слышал: Прогревайте мотоцикл перед запуском.

Тут давеча смотрю видос про Хаябусу и её скорость (на русском) И под ним комментарий "хороший мотоцикл, но не для России, у нас ездить негде, дорог нет". Захожу в его профиль, а у него тысячи фоток с мотом, где он то стоит довольный либо на идеальном асфальте, либо на свежем, только что построенном (т.е. идеальным, но без разметки). И это в какой-то провинции. 😏 Есть такое хобби - самобичивание и самоунижение. И пусть бы это делали дома. Но они это любят делать, только когда кто-то на это смотрит. 🤮

Мне когда говорят "но ты же сам топишь за соблюдение ПДД", я охреневаю как вообще такая мысль могла появиться на свет, если ты хотя бы раз видел любое моё видео. Я топлю за адекватное вождение, а это вообще не равно строгому соблюдению ПДД. И в тут же секунду считывается как "он сказал, что адекватное вождение это когда нарушаешь ПДД". 😁

Хочу отметить, что с точки зрения ПДД она всецело права: - Первая фура не должна ехать в левой полосе, вторая фура должна была полностью остановиться, чтобы пропустить мотоцикл. После проезда мотоцикла и пропуска других участников, снова приступить к набору скорости (это его проблемы).

Меня не оставляла мысль "а может всё таки это пиар ход по быстрому набору подписчиков". Есть такой тип блогеров, которые считают, что плохой пиар это тоже пиар. Но, судя по тому как она огрызается в комментариях, надежда исчезает.

Мотоблогер, чьи новые публикации я жду. В каждом видео загадка - какое непонимание ситуации будет на этот раз. Или как будет раздута муха до размеров слона. Всегда интересно посмотреть как шла мысль по ту сторону экрана. Ну и вспомним классику https://t.me/jet00cbr/1574

+14 °С

А 20-летние дети мужчины скорей всего вообще не поняли о чём речь.

Вот пример просроченного тренда из моего отличного видео Почему мотоцикл не падает. Мифы про управляемость, гироскоп и вобблинг. Тогда шутка про вейпы спинеры и подвороты прозвучала смешно. В комментариях это отметили. Сейчас это устаревший тренд где--то недалеко от Превед медвед и "аффтар пеши есчо"

Нет ничего унылей, чем просроченные тренды. Помните пацана на лодке, который фармил ауру. Как он стремительно взлетел, как его косплеили все знаменитости. Потом доедали наши деятели. И потом он так же стремительно исчез. Так вот. Все видео делятся на однодневки и на перманентные. Однодневки это одноразовые ежедневные блоги, а перманентные это всякие обучалки и обзоры. И нет ничего унылей, чем видеть просроченные тренды в обучалках и обзорах. Бывает смотришь обзор и чел начинает причитать о том, что постоянно носит маску и сначала понять не можешь о чём он вообще говорит. Потом глянешь на дату - а это был ковид. То же самое с нашими обзорами мотоциклов в период топливных проблем. "Обьем бака маленьки, особенно учитывая проблемы с бензином". И пройдёт время и никто не вспомнит о проблемах, и этот посыл никто не поймёт "о чём он вообще". Поэтому я в видосах не увековечиваю временные тренды, поэтому они выглядят всегда свежими, что подтверждается тем, что в комментариях предьявляют уже за странные цены. 😁

И ещё дополню: Если в каком-то представительстве я получу репутацию "принципиального" или "несговорчивого" (у меня догадки, что уже вполне происходило) и они перестанут ко мне обращаться, для меня не страшно. Я начинал свой блог, когда ко мне вообще никто не обращался. Важней делать обзоры всегда объективно и не торговать своими принципами, это в долгую принесёт свои дивиденды.

В комментариях логичная мысль, мол если взял на тест, то обязательно будешь сглаживать углы. Но у вот какой ответ, который я считаю нужным озвучить: Это очень зависит от темперамента и приоритетов. Я как блогер, который берёт технику на месяц могу рассказать, как это делаю я. Прежде чем мне дают технику я 1-на берегу оцениваю что это за техника и хочу ли я ездить на этом добровольно, и наверно ты не поверишь, но есть те, кому я отказывал. и 2 - на берегу говорю, что если будут косяки, то я об этом расскажу, если вы не уверены в своей технике, лучше сразу найдите другого. А все эти "Иначе ведь ничего не дадут в следующий раз..." я это называю small dick energy.