Евгений Лебедь 🇺🇸🇺🇦🇪🇺 🚛
رفتن به کانال در Telegram
Управляй транспортом и логистикой ✔️ Как находить клиентов, повышать заработок ✔️ Новости индустрии ✔️ Прямые эфиры с экспертами 👩💻 Сотрудничество сюда @natalenko_nikoll (кроме 🇷🇺)
نمایش بیشتر4 792
مشترکین
+524 ساعت
-27 روز
-4930 روز
آرشیو پست ها
Привет, друзья! 👋
Вы знаете, что тарифы на грузоперевозки — это настоящая рулетка? Все меняется очень быстро, и я решил снять видео, чтобы разобраться, почему ТАРИФЫ такие низкие и что вообще можно сделать, чтобы они выросли. 💸
Если вам интересно, как это работает, что влияет на ТАРИФЫ и как можно повлиять на их изменение — переходите по ссылке, смотрите видео и делитесь своими мыслями в комментариях! 🧐 Уверен, это будет полезно всем, кто работает в этой сфере. В наше время это как никогда важно!
🔗 https://www.youtube.com/watch?v=hktAJugXSHw
Всем привет, друзья!
Планирую провести онлайн-эфир на тему: «Как удаленно зарабатывать в транспортной логистике».
⏰ Когда: 15.05.2025, четверг, 19:00 по Киеву.
✅ Эфир: БЕСПЛАТНЫЙ
Ставьте 👍, если вам интересна тематика.
Чтобы попасть на эфир, вам необходимо заполнить форму и вас перебросит в наш чат участников⬇️
Нажать 👉 ТУТ
Друзья, привет! 🙌
Мы продолжаем нашу Ютьюб серию лекций «Как стать логистом?» 🚚📦
Задумывались ли вы, что логист — это один из самых важных специалистов в бизнесе? От его работы зависит, чтобы товары вовремя дошли до покупателя. Очень круто, правда? 🤔
В этом видео мы расскажем, как стать логистом и что нужно знать, чтобы начать карьеру в этой интересной и востребованной сфере! 🧑💻
📍 В этом видео ты узнаешь:
Какие знания и навыки нужны, чтобы стать логистом.
Какую роль играет логистика в бизнесе.
Какие шаги нужно сделать, чтобы начать работать в этой профессии.
Если ты хочешь узнать больше, не пропусти! 🎥
🔗 https://www.youtube.com/watch?v=XSbAdbPoG9M
Давно не общались с Вами, планирую провести эфир!
На какую тему поговорим?
Коллеги, управленцы, руководители! 🚀
Здравствуйте! Хочу откровенно поделиться с вами важной темой — мотивация сотрудников, в частности логистов. 😎 Управлять людьми — это не всегда лёгкая прогулка, а порой и настоящий марафон! 🏃♂️ На этот процесс влияет множество факторов, и сегодня я бы хотел затронуть несколько важных моментов.
Мы говорим не только о диспетчерах и экспедиторах, но и о менеджерах, логистах и других специалистах. Скажу честно, я уже не один раз решал вопросы мотивации в разных компаниях — и знаю, как это сложно. 🤯 Но я уверен, что если к этому подойти с умом, результат не заставит себя ждать! 😉
Хотел бы выделить три фундаментальные потребности, которые помогут сделать вашу команду по-настоящему мотивированной:
Гарантированный платеж, питание и жильё — без этого, как без воды. Это основа, без которой никто не будет работать на полную катушку. 🏠💸
Выполнение функций без должного вознаграждения — никто не хочет работать за спасибо, а если эти функции ещё и критически важны для вашей компании, не удивляйтесь, если всё развалится без должного вознаграждения. (Поймите, без этих людей не будет системы!) 🔧🚚
Справедливый заработок — на мой взгляд, это один из самых важных моментов! Должен быть баланс. Это не просто желание или "прихоть" руководителя. Если работник чувствует, что он справедливо получает за свой труд — он будет работать с душой! 💵💼
Поделился с вами несколькими мыслями, а теперь хочу узнать ваше мнение! 👇 Какие сложности в мотивации ваших сотрудников есть у вас? Пишите в комментариях, обсудим! 😉
🚨 Новый выпуск на YouTube! 🚨
Привет, друзья! 🙌
Давно не рассматривали заработок специалистов в разных странах, и вот сегодня у нас новый выпуск! 🎥 На этот раз поговорим о том, сколько зарабатывают логисты в Казахстане. Интересная информация, не пропустите! 💡
💬 Обязательно оставляйте комментарии, ставьте лайки — ваше мнение очень важно для меня! Чем больше реакций, тем чаще буду выпускать такие выпуски! А если у вас есть идеи, какие ещё страны интересно рассмотреть, напишите в комментариях! 😉
🔗 Ссылка на видео: https://www.youtube.com/watch?v=_BuVvKcI7ZA Нажмите, чтобы посмотреть
Не забудьте подписаться на канал и включить уведомления, чтобы не пропустить новые видео! 🔔
Давненько у нас не было опросов
Почему ваши продавцы плохо продают ваши услуги? Возможные причины:
💥 Как транспортной компании выжить и зарабатывать больше в условиях жесткой конкуренции?
🔍 Ситуация на рынке сейчас, мягко говоря, не из простых. Но есть секреты, как можно не только выжить, но и выйти на новый уровень дохода! 🚚💸
🎥 В новом выпуске на YouTube я поделюсь конкретными методами и кейсами, как оптимизировать затраты и увеличивать прибыль в сложных условиях.
https://www.youtube.com/watch?v=Ddc3XULYlNk
👉 Узнайте, какие шаги сделают вашу компанию более эффективной и конкурентоспособной. Держитесь за каждую возможность, чтобы быть впереди!
Почему вы не находите эффективных сотрудников в свою команду?
Возможные причины:
Коллеги, вы знаете, что транспорт и логистика — это не просто бизнес, а постоянная борьба с рисками и неопределенностями. 🚚💼 Здесь важно учитывать множество факторов, и даже опытный специалист может ошибиться, что может стоить вам как времени, так и денег.
И вот почему стоит задуматься о сотрудничестве с консалтинговой компанией, такой как Сван Консалтинг https://swan-c.com/. Мы не просто даем советы, а работаем с вами на результат. Мы реализуем проект под ключ, а не оставляем вас с рекомендациями. Мы идём с вами на каждом этапе и делаем всё, чтобы бизнес развивался быстро и эффективно. 🛠️
🔑 Что мы делаем?
Мы подбираем персонал, выстраиваем бизнес-процессы, занимаемся финансовым планированием и обеспечиваем интеграцию программного обеспечения.
Мы не просто консультируем, а реализуем процессы, в которых вы можете быть уверены. Мы не просто говорим, что нужно сделать, а делаем это вместе с вами, чтобы вы могли контролировать каждый этап и чётко понимать, за что вы платите.
Почему многие пытаются делать это сами и почему это занимает так много времени? Всё просто: у управленцев 80% времени уходит на операционную деятельность, и физически не хватает ресурсов для того, чтобы заняться новыми проектами. Столько усилий, столько времени, но результат часто оказывается меньшим, чем хотелось бы.
Что мы предлагаем? Мы не просто даём рекомендации и говорим, что делать. Мы реализуем проект, а вы можете контролировать каждый его этап и видеть, за что конкретно вы платите. Это не тот случай, когда вы нанимаете топ-менеджера, платите ему зарплату, а по истечении квартала получаете фразу: «Извините, ничего не вышло». Вместо этого вы получите конкретные результаты и полный контроль на каждом шаге.
Не теряйте время и деньги, действуйте эффективно с Сван Консалтинг! 🚀
👉 https://swan-c.com/
💬 Друзья, напишите свой опыт взаимодействия с консалтинговыми компаниями и как для вас выглядела бы идеальная картинка при таком формате сотрудничества? Ваши мысли очень важны для нас! 🙌
Друзья, хотите зарабатывать больше в транспорте и логистике? 🚚
Но давайте будем объективными — для этого нужно что-то делать. Как логисту повысить свою зарплату? Давайте разберемся с практической точки зрения. Вот четыре ключевых шага, которые могут помочь вам увеличить доход. 💼
Построение прозрачных отношений с работодателем
Вы — не просто сотрудник, а партнёр. 🤝 Работодатель не должен использовать вас, а вы — его. Построив честные и долгосрочные отношения, вы создадите свою ценность как для компании, так и для рынка труда. Лояльность и доверие всегда ведут к росту! 📈 Прозрачность в отношениях с руководством — основа для повышения зарплаты.
Запрос на развитие и повышение ценности
Если вы хотите больше зарабатывать, начните с того, чтобы поговорить с вашим руководством: «Что мне нужно сделать, чтобы развиваться в компании и зарабатывать больше?» 🤔 Возможно, это проект, дополнительная ответственность или новая роль. Пропишите договорённости, поставьте цели на квартал и получите чёткие ориентиры для роста. Если вы продемонстрируете результат, руководство обязательно оценит ваши усилия. 💪
Цели и результат
Если вы достигнете целей, а руководство не готово рассматривать повышение зарплаты или пересмотр мотивации, задумайтесь: а есть ли будущее в этой компании? ❓ Если вы действительно хотите развиваться, важно понимать, что ваш труд ценится. Если же ваш результат не приводит к увеличению дохода, стоит задуматься о смене работодателя. 🔄
Экологичный выход, если ценность не оценили
Если в результате переговоров вы понимаете, что ваше развитие в компании ограничено, не бойтесь открыто обсудить это с руководством. Скажите: «Я принял решение искать новое место работы, потому что не вижу возможностей для дальнейшего роста в вашей компании». 🚶♂️ Обсудите условия ухода и передайте все свои обязательства без конфликтов, чтобы завершить сотрудничество цивилизованно и с уважением. 🤝
Важно помнить, что честность и прямота всегда вознаграждаются. Если вы стоите на своём и показываете свою ценность, результат не заставит себя ждать. Ваши действия всегда определяют, какой будет ваша карьера и доход! 💰
💬 Друзья, подскажите, как вы получали повышение зарплаты? Какие шаги помогли вам увеличить доход? Делитесь опытом — думаю, это будет полезно всем! 🙌
Друзья, всем привет! 👋 У нас выходит новый формат лекций, которых вы давно ждали — лекции про логистов-международников, а точнее, экспедиторов международников! 🌍🚚
Поддержите этот выпуск, задавайте вопросы! От вас зависит, будут ли следующие лекции или нет, потому что мы с вами делаем контент вместе! 💬
https://www.youtube.com/watch?v=ACuN_i1gBTE
Жду ваших комментариев и вопросов! 🔥
Почему вы теряете клиентов на доставку грузов?
Возможные причины:
Теннис как бизнес: как я открыл для себя этот спорт (и почему это всё-таки бизнес) 🎾💼
Привет, друзья! Не так давно, лет 5 назад, я вдруг увлёкся теннисом. Да, да, я знаю, что многие из вас скажут: "Что, реально?! Ты?" 😅 Ну да, я — тот, кто раньше считал ракетку инструментом для борьбы с мухами 🦟 и вообще не знал, что это за странное существо, мячик, который летает по воздуху, а ракетка его отбивает в какую-то сторону 🤷♂️. Честно скажу, не понимал вообще, как это работает. Никакой логики, только стыд и безумные попытки поймать мяч.
Первые 10 тренировок были как серия эпопей: мяч постоянно куда-то улетал, тренер постоянно говорил: "Ноги, корпус, ракетка" 🏃♂️, а я всё как-то смотрел на него и думал: "Почему я не понимаю, что тут происходит?!" 🤔 Но что удивительно — я продолжал. И вот, спустя какое-то время, что-то щёлкнуло. И я понял: теннис — это не просто спорт, это целая стратегия 🎯.
Теннис — это как бизнес. Длинная игра ⏱️, иногда затянутая на несколько часов, где важно контролировать не только свою физику, но и психику 🧘♂️. Надо уметь адаптироваться к ситуации на поле — принять быстрое решение, изменить тактику в зависимости от ситуации 💡. Это про эмоции. Много эмоций, но сдержанных. И, конечно, тело 💪. Сколько нужно тренировать физику, чтобы не упасть в самом разгаре игры, а то и на первых минутах 🏃♂️💨.
Да, и вот ещё интересный момент: если у тебя есть чёткое понимание стратегии, техники, знаний и умений — ты успешен. Неважно, насколько много мячей ты будешь ловить или не ловить, важно то, как ты подходишь к задаче. Разве это не то же самое, что и в бизнесе? 💼
В бизнесе тоже нужны стратегия, контроль над собой и своим состоянием, быстрая адаптация и безумная энергия для того, чтобы всё это выдержать 💥. Ты точно не можешь просто надеяться, что всё сложится само собой. Это не магия, это работа. Мастера своего дела (будь то спортсмены или предприниматели) владеют всеми этими аспектами 🏆. Так что если ты хочешь преуспеть — занимайся теннисом 🎾. Или бизнесом 💼. Или и тем, и другим. Главное — не бросай тренировки! 💪
P.S. А если ты по-прежнему думаешь, что теннис — это "просто мячик", вот тебе вопрос: а ты уже начал тренировать свои навыки принятия быстрых решений? 🤔
🚛 Как сделать вашу транспортную компанию более эффективной в кризис? 📉
Друзья, рынок грузоперевозок сейчас переживает кризис, и без грамотной оптимизации будет только хуже. Чтобы остаться конкурентоспособными, важно максимально эффективно использовать каждую копейку.
Давайте разберёмся, на чём можно оптимизировать основные затраты:
Топливо — 25-40%
Оплата труда — 20-30%
Кредитные выплаты — 10-15%
Ремонтные работы — 5-10%
Амортизация техники — 5-10%
Прочие расходы (страховки, налоги и пр.) — 5-15%
Важно понимать, что речь идет не о том, чтобы просто сократить расходы до минимума, что может привести к поломкам машин или увольнениям водителей. Мы говорим о том, как оптимально использовать эти деньги для повышения эффективности работы и снижения стоимости километра, сохраняя при этом качество услуг и удовлетворение сотрудников.
🔧 Как мы это делаем? Мы разрабатываем стратегии, которые позволяют вам сокращать затраты, не влияя на производительность и мораль команды. Мы помогаем оптимизировать маршруты, внедрять современные технологии и улучшать планирование работы вашего автопарка.
Если вам интересно, как мы можем помочь вам сделать вашу транспортную компанию более эффективной в кризис, заполняйте форму ниже — проведем консультацию и обсудим, как внедрить эти методы в вашем бизнесе.
📋 Заполняйте ФОРМУ
🚨 Новый выпуск на YouTube! 🚨
Привет, друзья! 🙌 У меня вышел новый выпуск на канале! 🎥 На этот раз мы поговорим о увольнениях логистов. Не пропустите, будет интересно! 💡
💬 Обязательно смотрите, оставляйте свои комментарии и делитесь мнением — ваше мнение важно для меня!
🔗 Ссылка на видео: ТУТ Нажмите, чтобы посмотреть
Не забудьте подписаться на канал и включить уведомления, чтобы не пропустить новые видео! 🔔
Почему диспетчера не находят хорошие грузы под свой автомобиль?
Хочу обратить ваше внимание, что презентация на украинском языке, зная, что в нашем канале есть много людей, не из Украины. Но, тем не менее, она на Украинском, так что заодно можете изучить украинский язык 😊
Основной акцент хочу сделать на том, что искусственный интеллект — это следующий этап развития компании. Как вы видите на слайде, есть разные этапы развития бизнеса и управления. Например, когда мы реализуем проекты для наших клиентов, выстраиваем транспортные отделы и экспедицию, мы уже активно используем искусственный интеллект.
В одном из последних проектов, который мы реализовывали, мы внедрили систему, которая позволяет общаться с клиентами и с помощью ИИ. Таким образом, не упускаем ни одного запроса ))
Если вам это интересно, заходите на наш сайт swan-c.com и оставляйте заявку. Мы с радостью расскажем, как и что мы делаем. Возможно, это будет полезно и для вашего бизнеса!
Вдруг наберем больше 30 лайков, выложу слайду по персоналу
Может не всем это интересно, чтоб не засорять канал 😁
Недавно был на мероприятии Logistics Business Camp 2025 и хочу сразу же поблагодарить организаторов за приглашение и качество проведённой организации! 👏
Друзья, хочу поделиться с вами несколькими ключевыми инсайтами, уверен, они будут полезны:
1️⃣ Всё идёт в цифру.
Если ты не будешь контролировать каждый шаг и каждый показатель, ты не сможешь снизить себестоимость и быть конкурентоспособным. Твой продукт и услуги будут дорогими, и ты не сможешь конкурировать с более адаптированными к рынку компаниями.
2️⃣ Проблема с людьми.
Раньше мы сталкивались с проблемой нехватки талантов, затем — с нехваткой профессионалов. Сейчас проблема — просто с людьми. Бизнес должен обучать своих сотрудников, потому что люди будут стоить дорого, и это будет только расти.
3️⃣ Искусственный интеллект — будущее.
Хотя пока искусственный интеллект — это не полностью понятный и освоенный инструмент, компании, которые первыми начнут внедрять современные решения в бизнес, смогут стать лидерами на рынке.
4️⃣ Обучение и развитие менеджмента.
Без обучения и изменения мышления менеджеров невозможно развивать бизнес в условиях меняющегося и сложного рынка.
Если вам интересно — поставьте лайки и реакции! Если будет отклик, поделюсь с вами несколькими слайдами и более детальным анализом. 👍
Друзья, добрый день! 🚛
Заключительный пост про рейс Киев – Варшава – Киев. Мы уже разобрали доходы (2250 евро) и расходы в рейсе (1588,53 евро). Сегодня посмотрим на регулярные расходы и посчитаем, сколько остаётся чистой прибыли.
📊 Регулярные расходы:
Амортизация автопоезда (0,36 грн/км): 648 грн (14,90 евро).
Амортизация покрышек (0,6 грн/км): 1080 грн (24,83 евро).
Страховка ОСАГО: 328,77 грн (7,56 евро).
Страховка CMR: 394,52 грн (9,07 евро).
Зелёная карта: 607,12 грн (13,96 евро).
Техобслуживание (0,35 грн/км): 630 грн (14,48 евро).
Ремонт (среднее за год): 3945,21 грн (90,69 евро).
Административные затраты (офис): 3500 грн (80,46 евро).
Диспетчер (3% от дохода): 2936,25 грн (67,50 евро).
Налоги (ФОП): 5872,50 грн (135 евро).
Итого: 20 021,27 грн (460,26 евро).
💰 Чистая прибыль:
Доходы (2250 евро) − Расходы в рейсе (1588,53 евро) − Регулярные расходы (460,26 евро) = 201,21 евро (8752,48 грн).
💡 Вывод: за 12 дней рейса чистая прибыль составила всего 201,21 евро. Это около 17 евро/день, что довольно мало для международного рейса. Основные затраты — топливо, зарплата водителя и налоги.
Друзья, у меня такие цифры, а у вас что-то отличается? Пишите в комментариях, потому что действительно много факторов и нюансов, которые на это влияют. Надеюсь, вы тоже поделитесь своими цифрами!
Если вам понравилась эта серия постов и вы хотите больше таких расчётов, ставьте лайк ❤️ и пишите в комментариях, какие маршруты или темы вам интересны! 🚚
