Крылья войны

Больше месяца хакеры взламывают те или иные ресурсы российских корпораций, СМИ и ведомств. И до сих пор им это удается, иногда даже очень удается. Может быть пора уже всерьез заняться информационной безопасностью? https://t.me/AviaComments/5485

Ну ок... https://t.me/bbbreaking/121650

Отличный монолог о российских подходах к информационной войне. Дополним от себя: Тот инструментарий, который работал в СССР (государственные телеканалы, "две" государственные газеты и "Маяк" по радио), больше не актуален. А наши люди, принимающие решения, этого понять никак не могут или не хотят. Реакция всегда "после" какого-либо инфоповода. Часто гораздо позже "после", чем этого ждут люди, привыкшие оперативно получать информацию. Работы на упреждение нет в принципе, создавать инфоповоды и инфобомбы никто не желает. Большую часть информационной войны ведут военкоры, участники военных действий с мест и энтузиасты — админы Телеграм-каналов. За эти два Ми-24 ВСУ, которые провели боевую акцию в Белгороде отдувался губернатор (гражданский служащий, на минуточку). Через пол дня о ней упомянул Дмитрий Песков (тоже гражданский служащий). А те, в чьей зоне ответственности такие кейсы дотянули до вечернего брифинга, процитировав всё то, о чем уже было сказано всеми кому не лень. За прошедшее время пол страны бегали по потолку с криками "всё пропало", а оставшаяся половина пыталась понять что реально произошло и почему, ища ответ в том числе в тех источниках, куда им вообще должен быть путь заказан. Но ведь официальной информации нет, а гражданам требуется понимать происходящее, потому что сейчас век социальных сетей и сотен тысяч информационных площадок. Информация стала равноценна кислороду, без шуток. Остальных примеров это тоже касается. Все очень поздно, все очень кратко и сухо. Не надо выдавать военных секретов и стратегических планов, но найдите людей, которые будут официально давать информацию подходящую гражданам. Быстро и качественно сформулированную. Чтобы предотвратить панические атаки у граждан и при этом не выдать военных тайн. Всё происходящее очень остро показывает нужду в модернизации информационного сопровождения тех или иных государственных мероприятий (военных в том числе). Пора уходить от лекал газеты "Правда" и пора разговаривать с гражданами (не только России) на "современном языке" информации.

This channel can’t be displayed because it violated local laws.

This channel can’t be displayed because it violated local laws.

🇷🇺🇺🇦 В сети появились видео поражения ПЗРК Ми-28 ВКС РФ в ЛНР. Наша команда установила место где были сделаны кадры: это поселок Голубовское. Координаты съемки: 48.673091, 38.666188 Координаты места падения: 48.67015, 38.65947 Очевидцы сообщили, что пилоты как герои уводили вертолет от домов. Так же со слов очевидцев, экипаж остался жив и был успешно эвакуирован. #Россия #Украина #Луганск @rybar *Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977

🇺🇸 Катастрофа палубного самолёта ВМС США E-2D Hawkeye Самолет ДРЛО ВМС США Northrop Grumman E-2D Hawkeye потерпел крушение недалеко от границы восточного побережья штата Вирджинии, возле города Стоктон. В результате крушения погиб один член экипажа самолёта. Остальные два члена экипажа были доставлены в больницу. Самолёт выполнял обычные полёт. Разбившийся E-2D входил в состав 120-й Авианосной эскадрилья ДРЛО (Carrier Airborne Early Warning Squadron 120 VAW-120 Greyhawks).

Два Ми-24 ВС Украины нанесли ракетный удар по нефтебазе в Белгороде. Зайдя на территорию России на сверхмалой высоте Ми-24 выпустили неуправляемые авиационные ракеты по нефтебазе, на которой вспыхнул пожар, затронувший не менее 8 емкостей с нефтепродуктами. Пожарные пытаются локализовать возгорание. Пожар тушат больше 170 спасателей, используют 50 единиц техники и пожарный поезд; #вертовойна

🇹🇷 «Су-57 тоже идет этим путем»: в Турции начали разработку двухместного истребителя TISU Турецкая оборонка ведет активные работы по созданию собственного истребителя в рамках проекта TF-X или MİUS. Как поясняют представители отвечающей за программу компании TUSAŞ, уже налажен выпуск более 200 деталей для самолета, roll-out которого планируется провести 18 марта 2023 года. При этом предполагается создать двухместный вариант истребителя, получивший обозначение TISU, который позволит «максимально эффективно использовать возможности MUM-T (управляемых беспилотных группировок)». В компании пояснили, что с добавлением еще одного места пилот на заднем сиденье сможет координировать работу БПЛА. Также двухместная модификация может быть использована для обучения курсантов. В целом турки в рамках программы создания национального истребителя надеются найти замену для состоящих на вооружении американских машин F-16, которые планируется постепенно выводить из строя в 2030-е годы. Как отмечается в издании SavunmaSanayiST, работы над созданием двухместных конфигураций истребителей 5-го поколения ведут Китай, преобразующий J-20 в J-20B, и Россия: Су-57 тоже идет этим путем для совместной работы с беспилотником С-70 «Охотник», который уже выполнял управляемый полет с одним из прототипов Су-57. Заявлено, что российский истребитель может координировать работу четырех «Охотников» одновременно. @wingsofwar

🇺🇸 В США сократят парк летающих радаров Военно-воздушные силы США планируют сократить парк самолетов дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) Boeing E-3 Sentry. Бюджетный запрос на 2023 год подразумевает сокращение парка E-3 с 31 до 16 единиц. В публикации отмечают, что это решение обусловлено устаревшей конструкцией. Sentry создан на основе планера самолета Boeing 707, который совершил первый полет в 1957 году. В качестве замены E-3 командование ВВС США рассматривает самолет Boeing E-7A Wedgetail, который разработали по заказу Королевских ВВС Австралии. Прототип E-3 Sentry совершил первый полет в 1972 году. Самолет получил радиолокационную станцию с антенной в верхней части фюзеляжа. Базовая версия самолета позволяет одновременно сопровождать до 100 целей. @wingsofwar

🇷🇺 БПЛА «Орлан-10» выполняют разведывательные полеты на тактическую глубину в ходе специальной военной операции на Украине В ходе боевого дежурства расчеты комплексов с БПЛА «Орлан-10», в том числе в условиях противодействия средств РЭБ противника, выполняют разведывательные полеты на тактическую глубину в интересах войск для дальнейшей координации и согласования действий различных видов военной техники на определенных участках местности. Для поиска целей и их распознавания беспилотники оборудованы различными оптическими приборами и тепловизорами. Во время боевых задач расчеты комплексов с БПЛА «Орлан-10» постоянно фиксируют и транслируют в пункты управления позиции ВСУ и националистических батальонов, которые, прикрываясь мирными жителями как «живым щитом» и применяя тактику террористов по ведению боевых действий, размещают опорные пункты, огневые точки, самоходные артиллерийские установки, бронированную и автомобильную технику, склады военного имущества и боеприпасов в частных жилых секторах и ангарах. Кроме того, с использованием беспилотников производится наблюдение за перемещением военной техники, замаскированными командными пунктами и огневыми точками, а также новыми укрепрайонами противника. Работа БПЛА – это не только разведка – это и контроль за коридорами, по которым российские военнослужащие вывозят беженцев, а также дорогами, по которым идут колонны с гуманитарной помощью, сообщает Департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ. @wingsofwar

🇺🇸 В США предложили заменить турецкие Bayraktar TB2 на более эффективные БПЛА Беспилотные летательные аппараты Bayraktar TB2, которые Турция поставляет Украине и другим союзникам США, можно заменить на более эффективные американские беспилотники, предлагает Breaking Defense. "Неприятно осознавать, что украинцы могли бы быть еще более эффективными, если бы использовали американские БПЛА", — говорится в публикации. Издание напоминает, что Bayraktar TB2 имеет дальность полета 150 километров и способен переносить 150 килограммов грузов. "Имея всего четыре точки подвески, Bayraktar ограничен в том, какое оружие он может нести и в каком количестве. Это в свою очередь ограничивает его полезность в такой огромной стране, как Украина", — пишет Breaking Defense. В публикации утверждается, что Вашингтону следует изменить правила экспортного контроля, которые бы позволили американским союзникам покупать беспилотники напрямую у США. Согласно Breaking Defense, Госдепартамент, следуя Режиму контроля за ракетными технологиями (РКРТ), относится ко многим БПЛА фактически как к межконтинентальным баллистическим ракетам (МБР). @wingsofwar

📺👁 Наш коллега из солнечной Италии обнаружил в трейлере фильма «Топ Ган: Мэверик» занятный момент. На одном из кадров мы видим истребитель, до боли напоминающий Су-57. Американский пилот его наблюдает из кабины F-14 во время воздушного боя. Действие в «Мэверике», как уверяет производитель, происходит через 36 лет после событий в первом фильме 1986 года выпуска, то есть в наши дни. F-14 в 2006-м сняли с вооружения ВМС США. Первый вылет Су-57 состоялся 29 января 2010 года. В реальных боевых условиях, в Сирии, истребитель испытывали зимой 2018 года. Поставки в ВКС России начались в 2020-м. При каких обстоятельствах их Tomcat наткнулся на наш Felon, совершенно непонятно. Так что ждем киношку на торрентах (а если повезет, то и в подпольных кинотеатрах), а то интересно же. Ну и, пользуясь случаем, приглашаем Тома Круза в Россию на МАКС-2023. Наши асы будут показывать чудеса управления Су-57. @rostecru

❗️128 лет назад, 30 марта 1894 года, родился Сергей Владимирович Ильюшин! Выдающийся авиаконструктор с мировой известностью, трижды Герой Социалистического Труда! Не имеет смысла писать объемные тексты о его трудах, заслугах, о самолетах которые он дал нашей Родине в разное время (в том числе во время Великой Отечественной войны), и о наследии которое он оставил после себя. Поэтому просто хотим поздравить ПАО «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина» и всех нас с тем, что Ильюшин Сергей Владимирович родился в нашей стране и подарил нам огромный пласт авиационных достижений!

Редакция Telegram-канала @wingsofwar специально для @riafan_everywhere 🛩 Что происходило в небе над Украиной и санкционном противостоянии гражданской авиации с 27 по 30 марта: 🔹 Вашингтон перебросил в Германию шесть самолетов радиоэлектронной борьбы EA-18G Growler; 🔹 Опубликованы кадры аэропорта Мариуполя, освобожденного от украинских войск и националистов; 🔹 Авиакомпания S7 Airlines приостановила запуск работы лоукостера Citrus; 🔹 Индия полностью возобновляет авиасообщение и выдаёт допуски на рейсы в Россию. Об этих и других событиях читайте здесь. #авиация #дайджест

🇷🇺 В России модернизируют вертолеты Ми-24П В России разрабатывают модернизированную версию транспортно-боевого вертолета Ми-24П. Специалисты Национального центра вертолетостроения им. М. Л. Миля и Н. И. Камова (входит в холдинг «Вертолеты России» госкорпорации «Ростех») запатентовали вертолет с улучшенными характеристиками. Модернизированный вертолет предназначен для перевозки грузов, транспортировки десанта и обеспечения огневого прикрытия в любое время суток. В документе отмечается, что наиболее близким по конструкции прототипом является вертолет Ми-24П. Модернизация позволит повысить боевую эффективность, эксплуатационную надежность и живучесть машины. Вертолет получит двухдвигательную силовую установку, цифровой пилотажно-навигационный комплекс и оборудование, которое позволит использовать вооружение в любое время суток. Также модернизированный вертолет оснастят бортовым комплексом обороны, а шлем и кабина экипажа будут совместимы с приборами ночного видения. Ми-24П отличается от базовой версии вертолета наличием пушки ГШ-2-30К. Также вертолет может нести вооружение на внешней подвеске. @wingsofwar