Крылья войны

🇵🇱🇺🇸 США одобрили продажу вертолётов Apache в Польшу Государственный департамент США одобрил продажу 96 вертолетов Boeing AH-64E Apache Guardian (англ. Страж) для нужд войсковой авиации Польши. Общая стоимость сделки оценивается в 12 млрд долларов: она включает не только поставку вертолётов, но и вооружения, включая более 1800 ракет «воздух-поверхность» AGM-114 Hellfire и 460 AGM-179 JAGM, дополнительного оборудования, а также обучение и техническую поддержку. Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) направило Конгрессу США уведомление о планируемой предстоящей продаже. Заключение сделки произойдет после её одобрения Конгрессом. В начале сентября прошлого года министр обороны Польши Мариуш Блащак заявил, что Польша направила официальный запрос в США на приобретение 96 вертолетов Boeing AH-64E Apache Guardian. Первые сообщения об интересе Польши к американским вертолётам: AH-64E и AH-1Z появились в апреле 2022 года. "Апачи" придут на замену советским вертолётам Ми-24. @AviaNews

🇷🇺 Доброе утро, дорогие друзья! 👍@wingsofwar

🇷🇺 Ми-8 "хулиганит" — отдыхающие радуются😎 Спасибо подписчикам за видео! 👍@wingsofwar

Скажем еще тысячу раз, а ситуация не изменится, пока не будет под контролем у самого главного человека в стране (как Крымский мост, к примеру, после известных событий). А у него она под контролем не будет, пока "настоящие патриоты" (мы сейчас не только про телеграмных болтунов) не прекратят гонять вранье и шапкозакидательство буквально по кругу среди нас и друг другом, а также "рисовать" спокойные доклады на верх. А учитывая то, что прямо на земле находятся идиоты (которые по идее должны быть патриотами без кавычек), которые умудряются фотографировать условное происшествие, а потом еще и делиться этими фотографиями с третьими лицами... В сумме действительно получается, что дело в людях (всех рангов, должностей и родов дейтельности, в парадигме обмуждаемой темы) прежде всего, а уже потом в наличии или отсуствии защитных сооружений. Когда поумнеют люди, тогда и сооружения начнут появляться, без лишних пересуд. 👍@wingsofwar

Истребителям и расчетам ПВО приготовиться. https://t.me/smotri_media/56980 👍@wingsofwar

🇷🇺 Сегодня отмечается День Воздушного Флота России! Профессиональный праздник работников и ветеранов авиационной отрасли РФ! Поздравляем всех причастных!✈️ 👍@wingsofwar

Гробовое молчание Роскосмоса после вчерашнего сообщения о сбое на АМС Луна-25 заставляет предполагать худшее. Возможно, анонимные утечки верны, и станция действительно потеряна от удара об Луну. Само по себе это нормально. Мягкая посадка на Луну — исключительно сложный манёвр, удавался пока он только трём странам: СССР, США и Китаю. Да, наша страна с АМС Луна-9 (Е-6) была в 1966 году первой в мире, но успешной стала только двенадцатая (!) попытка. Нет, в данном случае великое наследие и прошлый опыт нам не помогают: Луна-25 — совершенно новый аппарат, ничего общего не имеющий с советскими. Ничего общего нет и у разработчика, КБ Лавочкина: в нем не осталось никого, кто бы участвовал в успешной посадке на другом небесном теле, да и технические наработки для аналоговых и механических приборов управления полувековой давности неприменимы сейчас. Нужно учиться заново. По-хорошему, посадку и вообще манёвры возле Луны нужно отрабатывать на простых аппаратах, которые бы запускались если не по шесть в год, как станции Е-6, то хотя бы не раз в 10-15 лет. К сожалению, с нынешним уровнем финансирования и подхода к космической науке это не работает. Не получается выбить деньги на серию отработочных миссий: в космической программе в лучшем случае одна межпланетная станция раз в 10-15 лет, а это значит, на неё стремятся поставить как можно больше научных приборов, сделать уникальной (на обычную денег не дадут). Аппарат становится переусложненным, риски выходят за пределы выживаемости. Так случилось с АМС Марс-96, затем — с Фобос-Грунтом в 2011; Луну-25 хоронить рано, но тенденция понятна. Следующий наш проект — Луна-26, пока что намеченная к запуску в 2027. Все контракты по ней подписаны, работы идут, строится уже даже ракета-носитель. Хорошая новость в том, что Луне-26 не нужно будет садиться на Луну, это орбитальный лунный аппарат. Она создана на той же платформе, что и Луна-25, которой на лунную орбиту выйти удалось успешно. Ну а на следующей неделе в тот же приполярный район, что и Луна-25, попытается сесть индийская станция «Чандраян-3». В прошлый раз, четыре года назад, у индусов не получилось, посадочный зонд разбился. Посмотрим, провели ли они работу над ошибками.

Товарищ майор, когда уже придёт пиздец каналу Бриф? Чтобы они из клетки кричали свои аллилуйи по поводу и без. 👍@wingsofwar

🚢 «Змай» — запутанная история югославского авианосца Автор канала О Сербии по-русски специально для РТ на Балканах Мало кто знает, что самым результативным боевым кораблем в истории Югославии оказался... авианосец! Точнее плавучая база гидроавиации «Змай», и успехов корабль добился не совсем так, как изначально предполагалось. Планы по развитию армии и флота в предвоенной Югославии были крайне амбициозными и, будем честны, не всегда соответствовали возможностям страны. Так, в 1928 году в Германии был заказан вспомогательный теплоход «Змай», который должен был нести до 11 гидросамолетов и стать одним из сильнейших кораблей молодого югославского флота. Если верить в наличие у кораблей своей души, то служить Югославии корабль совершенно не хотел: после отправки из Германии в Адриатику у него загорелся двигатель, он был вынужден вернуться назад и провел на верфи еще несколько месяцев. В югославском флоте «Змай» в итоге чувствовал себя совершенно лишним. Матросы пьянствовали, и на борту корабля пришлось создать импровизированную тюрьму для тех, кто по возвращении из порта не мог стоять на ногах, а импортные самолеты быстро сгнили без надлежащего ухода. В итоге с 1936 года «Змай» потерял гордый статус «авианесущего» и был переоборудован в минный заградитель. После начала Апрельской войны то ли из-за общей неразберихи, то ли из-за того, что его команда сочувствовала скорее немцам, «Змай» открыл свой боевой счет, но оригинальным образом — на установленных им минах подорвались два парохода... югославских. 📅 15 апреля на корабле даже произошла маленькая Гражданская война. Капитан поднял флаг Хорватии, а верный Югославии штурман уничтожил карты минных полей и отказался вести корабль в хорватский Сплит. Остальные старшие офицеры просто тихо сбежали. 17 апреля корабль захватили итальянцы, чтобы вскоре отдать его немцам, у которых он сначала был включен в состав авиации, а затем передан флоту. Немцы не стали мудрствовать с названием и переименовали корабль в «Драхе» — «Дракон», или тот же «Змей». ❗️ Судьба «Драхе» ждала удивительная и полная приключений. Сначала он был переоборудован под испытания противолодочных вертолетов Flettner Fl 282, став по сути первым мире специализированным противолодочным кораблем-вертолетоносцем (спойлер: немцы в очередной раз ошиблись и посчитали противолодочные вертолеты бесперспективными). После капитуляции Италии «Драхе» высаживал немецких спецназовцев из «Бранденбурга» на остров Кос, участвовал в перестрелке с подлодкой HMS Parthian, а в октябре 1943 года на установленных им минах подорвались греческий эсминец Adrias и британские Hurworth и Eclipse (кроме того, «Драхе» винят в гибели еще одной британской подлодки HMS Trooper). За свою жизнь «Драхе» неоднократно подвергался воздушным атакам, но последней оказалась атака четырех английских Bristol Beaufighter 29 сентября 1944 — корабль загорелся и через несколько часов затонул. В 1967 году обломки корабля подняли и отправили на металлолом. Таким образом, корабль оказался «большеват» для югославского флота. Для него просто не хватало ни обученной команды, ни адекватных задач. Однако, судьба «Змая» оказалась действительно увлекательной: успел побывать и авианосцем, и вертолетоносцем, и минным заградителем, а также защищал конвои и перевозил войска. А число потопленных им кораблей составило бы честь любому крейсеру! Подписывайтесь — RT на Балканах

🇷🇺 В России испытали систему, помогающую самолетам держать курс в условиях помех Холдинг "Росэлектроника" госкорпорации "Ростех" завершил испытания малогабаритных доплеровских измерителей скорости и угла сноса (ДИСС) для самолетов, вертолетов и беспилотников, которые помогут держать курс без спутниковой навигации и в условиях радиоэлектронных помех. Об этом сообщили журналистам в пресс-службе холдинга. Новые доплеровские измерители разработаны входящим в "Росэлектронику" Рыбинским заводом приборостроения (РЗП). В составе автономных систем навигации оборудование позволяет летательным аппаратам автоматически держать курс даже в сложных метеоусловиях, обстановке радиоэлектронных помех и при отсутствии спутниковой связи. "Особенность этих измерителей скорости в том, что они могут стыковаться с навигационными комплексами летательных аппаратов различных типов вне зависимости от времени их создания. Это позволяет применять приборы как для модернизации летного парка, так и в составе перспективной техники. В ближайшее время мы планируем провести цикл летных испытаний совместно с ЛИИ им. Громова, а в 2024 году приступить к серийному производству", — заявил генеральный директор РЗП Андрей Комогорцев. В рамках военно-технического форума "Армия-2023" представлены два типа измерителей — Д-055МЦ (самолетный) и Д-055МС (вертолетный). Оба устройства могут применяться в беспилотных летательных аппаратах. Оборудование построено на отечественной элементной базе. 👍@wingsofwar

🇷🇺 Россия начала продвигать на внешний рынок БПЛА "Орлан" для лазерной наводки снарядов Экспортный вариант российского беспилотника "Орлан-30", оснащенный лазерной системой целеуказания для высокоточных боеприпасов, впервые представлен на открытой экспозиции "Рособоронэкспорта" на форуме "Армия-2023". Об этом сообщает корреспондент ТАСС. "БПЛА оснащается оптико-электронной целевой нагрузкой с лазерным подсветом цели", — отмечается в информации на стенде. Ранее экспортная версия "Орлан-30", оснащенная системой целеуказания, не демонстрировалась. Лазерная подсветка с дронов используется, в частности, для наведения на цель управляемых артиллерийских снарядов, в том числе "Краснополь". В таком случае отпадает необходимость в наводчике, который должен подойти близко к цели. Комплекс с беспилотным летательным аппаратом "Орлан-30" разработки и производства "Специального технологического центра" является дальнейшим развитием известного на мировом рынке БПЛА "Орлан-10". "Орлан-30" предназначен для ведения воздушной разведки, поиска, обнаружения и распознавания объектов в видимом или инфракрасном диапазоне. Кроме того, при помощи установленного целевого оборудования он обеспечивает целеуказание высокоточным средствам поражения для уничтожения неподвижных и движущихся объектов как днем, так и в темное время суток. 👍@wingsofwar

🇸🇴 ВС Сомали получили многоцелевые вертолеты Bell 412 Как сообщает Shephard Media со ссылкой на сомалийские СМИ, правительство Сомали получило партию вертолетов Bell 412 и некоторое количество вооружения для усиления борьбы с исламистской радикальной группировкой "Аш-Шабаб". Два вертолета Bell 412, предположительно, были доставлены в Могадишо в июле. Недавно они были замечены при поддержке войсковых операций в центральных районах страны. Bell 412 может применяться для выполнения различных задач, включая перевозку войск, медицинскую эвакуацию и поисково-спасательные операции. Как заявлено, еще три вертолета должны прибыть до конца этого года. На текущий момент не ясно, заплатили ли власти Сомали за Bell 412 или получили их безвозмездно. По сообщениям национальных новостных каналов, пилоты, техники и спецподразделения прошли подготовку применению новых вертолетов в Турции. По данным Shephard Defense Insight, у Турции имеется 13 вертолетов Bell 412. Поэтому не исключено, что Анкара решила продать или подарить часть этих машин Сомали. 👍@wingsofwar

🇷🇺 "Швабе" планирует наращивать производство беспилотников Увеличить производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) различного назначения планирует холдинг "Швабе", сообщил заместитель генерального директора компании Александр Стаценко. "Сейчас это направление активно развивается, и холдинг планирует наращивать производство дронов, совершенствовать существующие беспилотные аппараты и создавать новые", — сказал Стаценко, которого цитирует в четверг пресс-служба. По её данным, в этом году ОКБ "Астрон" холдинга "Швабе" демонстрирует на Международном военно-техническом форуме "Армия-2023" модернизированный квадрокоптер вертолётного типа БПЛА-400Т. "В компактный дрон встроена отечественная тепловизионная камера, позволяющая выполнять задачи по разведке местности и целеуказанию вне зависимости от времени суток и погодных условий", - сказано в сообщении. 👍@wingsofwar

В ВСУ заявили, что Украина не получит F-16 ни осенью, ни зимой Украина до весны следующего года не сможет получить американские истребители F-16. Об этом заявил представитель командования Воздушных сил Вооруженных сил Украины (ВСУ) Юрий Игнат. "Безусловно, уже очевидно, что мы не сможем защитить Украину самолетами F-16 на протяжении этих осени и зимы", — признал он в эфире информационного марафона, который транслируют несколько украинских телеканалов. Игнат добавил, что украинская сторона возлагала большие надежды, что поставки F-16 смогут усилить противовоздушную оборону. Одновременно он выразил надежду, что украинские летчики начнут обучение на самолетах этого типа уже в скором времени. 👍@wingsofwar

Многим авиаторам и труженикам авиационной инфраструктуры близок праздник 18 августа — День Воздушного Флота CCCР! 28 апреля 1933 года Совет народных комиссаров СССР принял постановление № 859 «О праздновании дня воздушного флота Союза ССР» с датой 18 августа. Этот праздник был установлен как для военных и гражданских авиаторов, так и для разработчиков и создателей авиатехники. С праздником всех причастных! Впереди нас ждёт еще один знаменательный день!👏 👍@wingsofwar

Эксклюзив📸 В ВВС Беларуси🇧🇾 обновочки! Первая партия 🚁Ми-35М уже поступила в войска. 🗓 17 августа 2023г. 📸 Ян Горбанюк #эксклюзив ___________ @AviaticA

16.08.2023. Lockheed-Martin F-16CM “Fighting Falcon” пилотажной группы «Буревестники» ВВС США. При выполнении полёта по маршруту Aтлантик-Сити — Чикаго, лётчик пошёл на вынужденную посадку в аэропорт Толедо, Техас, США, по причине неисправности в гидросистеме. Посадка самолёта благополучно.

‼️ Разыгрываем боевых медведей и змеев Горынычей. Изображения с фантастическими механизированными монстрами Ростеха перенеслись на футболки, и у вас есть шанс выиграть одну из них. Правила розыгрыша #БоевыеМонстрыРостеха очень просты. Сделать нужно следующее: 1️⃣ подписаться на наш канал @rostecru; 2️⃣ нажать на кнопку под постом (таким образом вы автоматически становитесь участником). Когда наберется 3000 претендентов, бот автоматически определит 12 счастливчиков, которым достанутся футболки (по одной в руки). Список победителей мы опубликуем и свяжемся с ними. Для того, чтобы розыгрыш начался поскорее, делитесь этим постом с друзьями. Так быстрее соберется заявленное количество участников. Футболки с русским медведем Т-90М, боевым аллигатором Ка-52, супер-носорогом «Панцирем-С1», соколом ВКС – Су-57, рабочей пчелкой СВО – «Ланцетом» и огнедышащим змеем – «Солнцепеком» ждут своих обладателей. Да начнется розыгрыш! Подписывайтесь на канал, нажимайте на кнопку, делитесь постом с друзьями! @rostecru

🇮🇷 На полях "Армии-2023" Иран показал серию своих БПЛА Есть из чего выбрать😎 Спасибо нашему другу за фото! 👍@wingsofwar

🇷🇺"Два тяжелых ударных БПЛА С-70 "Охотник" проходят летные испытания, а также запущено производство установочной партии данных беспилотников в интересах минобороны РФ" — глава ОАК Юрий Слюсарь 👍@wingsofwar