اکنون در دسترس! پژوهش تلگرام ۲۰۲۵ — مهمترین بینشهای سال 
#энерголикбез
رفتن به کانال در Telegram
Об энергетике простыми словами. Канал Александра Малькова
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام #энерголикбез
کانال #энерголикбез (@operby) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 33 070 مشترک است و جایگاه 4 157 را در دسته فناوری و برنامهها و رتبه 19 716 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 33 070 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 16 ژوئن, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 24 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر 8 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 24.65% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 9.82% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 8 151 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 3 247 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 58 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند chint, щит, чинт, провод, энергетик تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“Об энергетике простыми словами. Канал Александра Малькова”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 17 ژوئن, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته فناوری و برنامهها تبدیل کردهاند.
33 070
مشترکین
+824 ساعت
-47 روز
+2430 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
ژوئن '26
ژوئن '26
+104
در 1 کانالها
مه '26
+222
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+193
در 1 کانالها
Get PRO
مارس '26
+171
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+304
در 2 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+359
در 2 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+253
در 1 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+546
در 1 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+2 157
در 1 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+649
در 2 کانالها
Get PRO
اوت '25
+255
در 1 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+448
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+208
در 1 کانالها
Get PRO
مه '25
+288
در 2 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+294
در 1 کانالها
Get PRO
مارس '25
+414
در 1 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+1 077
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+1 076
در 3 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+769
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+1 983
در 3 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+690
در 1 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+619
در 1 کانالها
Get PRO
اوت '24
+4 181
در 1 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+544
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+253
در 0 کانالها
Get PRO
مه '24
+996
در 1 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+661
در 7 کانالها
Get PRO
مارس '24
+1 555
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+353
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+375
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+554
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+633
در 1 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+710
در 2 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+418
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+665
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+618
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+1 828
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+416
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+2 016
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+2 010
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+882
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+844
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+136
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+245
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+174
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+6 855
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 17 ژوئن | +3 | |||
| 16 ژوئن | +13 | |||
| 15 ژوئن | +2 | |||
| 14 ژوئن | +21 | |||
| 13 ژوئن | +10 | |||
| 12 ژوئن | +1 | |||
| 11 ژوئن | +2 | |||
| 10 ژوئن | +5 | |||
| 09 ژوئن | +1 | |||
| 08 ژوئن | +3 | |||
| 07 ژوئن | +7 | |||
| 06 ژوئن | +11 | |||
| 05 ژوئن | +4 | |||
| 04 ژوئن | +6 | |||
| 03 ژوئن | +3 | |||
| 02 ژوئن | 0 | |||
| 01 ژوئن | +12 |
پستهای کانال
| 2 |  Ребята, у меня к вам вопрос-задание.
Помогите найти в каком-нибудь нормативном документе прямой запрет на соединение проводов скруткой.
И я сразу уточню самый важный момент: мне нужен не пункт, где скрутка просто не указана в перечне разрешённых способов соединения, не пункт, где написано, что соединения должны выполняться опрессовкой, сваркой, пайкой, зажимами или болтовыми соединениями, а именно прямой запрет.
То есть формулировка уровня: «соединение проводов скруткой запрещается», «применение скруток не допускается» или что-то максимально близкое по смыслу.
Документ может быть любой страны: ГОСТ, СП, ПУЭ, ТКП, СНиП, РД, стандарт предприятия, отраслевой документ, национальный стандарт, инструкция, правила монтажа — вообще что угодно, но желательно с нормальной ссылкой на пункт, номер документа и скриншот.
Я специально подчёркиваю: этот пост не про то, что я поддерживаю скрутки, легализую скрутки или предлагаю всем срочно идти и соединять провода скруткой.Нет.
Я просто хочу найти конкретный пункт, где скрутка именно прямо запрещена. | 3 251 |
| 3 |  +2На фото — Дортмунд, Германия. Зарядка электромобиля встроена прямо в бордюр парковочного места: без привычной стойки, без отдельного шкафа на тротуаре и без лишнего городского «мебельного леса».
Идея очень красивая: подъехал, открыл крышку в бордюре, подключил Type 2 и пошёл по делам. По данным города, на Betenstraße установили десять таких зарядных бордюров по 11 кВт, шесть уже работают, остальные подготовлены под будущий запуск.
Но у меня, как у инженера, сразу возникает вопрос не к идее, а к реальной эксплуатации. Розетка находится почти в самой нижней точке улицы, рядом с колёсами, водой, грязью, листьями, обувью, дождём и снегом, а во время зарядки разъём открыт и кабель торчит фактически на уровне бордюра.
Производитель заявляет герметичную электронику IP68, уплотнения, водоотводы, датчик уровня воды и даже подогрев от снега и льда, то есть на бумаге всё продумано, но мне всё равно очень хочется увидеть это не в описании, а вживую: как сделан дренаж, куда уходит вода, как защищены контакты и как вся эта конструкция выглядит после нескольких сезонов эксплуатации.
Понятно, что климат и зимнее обслуживание дорог в Германии могут отличаться от наших условий: где-то меньше снега, где-то мягче реагенты, где-то аккуратнее эксплуатация, но уличная зарядная розетка у самой земли всё равно должна переживать дождь, мокрый снег, грязь, соль, случайные удары, неидеальную парковку и тысячи подключений обычными людьми.
Решение выглядит очень аккуратно и по-городскому умно, особенно для мест, где нет пространства под классические зарядные станции, но именно поэтому его хочется рассмотреть ближе уже глазами электрика, а не зрителя красивого ролика.
А вы бы хотели увидеть, что у этого бордюра внутри?
Может, реально нужно сгонять в Дортмунд и посмотреть на дренаж, уплотнения и защиту контактов на месте? | 3 582 |
| 4 | https://youtube.com/shorts/_FC3L_l9v08?si=AwQaVlyxuVIDuYWW | 3 753 |
| 5 |  Эпичный момент прилёта штанги хромакея по голове во время стрима. Донат в верхнем левом углу- сбор на лечение).
Шутка).
#каска #энерголикбез | 4 480 |
| 6 |  Сегодня во время стрима мне на голову упал хромакей — катушка с тканью и металлическим стержнем внутри, массой 4 кг. Хорошо, что на голове была каска. После стрима я осмотрел все детали , картонная плотная катушка разломалась об мою голову. | 137 |
| 7 | Сегодня во время стрима мне на голову упал хромакей — катушка с тканью и металлическим стержнем внутри, массой 4 кг. Хорошо, что на голове была каска. После стрима я смотрел, как картонная плотная катушка разломалась об мою голову. | 4 378 |
| 8 |  Сегодня планирую вертикальный стрим в YouTube; начнём в ближайшие 20–30 минут. | 4 315 |
| 9 |  +1Сбылось! Решен вопрос тысячеления!
Ребята, кажется, наконец-то решилась одна очень интересная и больная тема.
Кто сталкивался с фазировкой трансформаторов, особенно треугольник-звезда с нулём, группа 11 — D/Yn-11, тот понимает: это не просто «померил два напряжения, перекинул две фазы и пошёл пить чай».
Фазировка этих треугольников — это иногда адский ад.
Особенно когда трансформатор уже включён по высокой стороне, а на низкой стороне нужно измерить и понять:
что реально совпадает, что не совпадает, какие фазы менять, где ошибка и как не устроить себе приключение на ровном месте.
И вот я сел и сам написал ПРНИЛОЖЕНИЕ ( HTML-файл), который помогает быстрее разобраться в этой истории.
Смысл такой:
соединяем нейтрали двух трансформаторов на низковольтной стороне, берём вольтметр, измеряем напряжения между фазами первого и второго трансформатора, заполняем матрицу 3×3, нажимаем «Рассчитать» — и получаем рекомендации по фазировке.
То есть вместо гадания, бумажек, векторов на коленке и коллективного «а давай ещё раз проверим» появляется понятный инструмент, написанный под реальную практическую задачу.
На Boosty я описал сам механизм измерений и прикрепил HTML-файл для расчёта.
Материал доступен подписчикам Boosty или по разовой оплате поста.
Кому тема фазировки трансформаторов знакома не понаслышке — монтажникам, электрикам, наладчикам, инженерам-релейщикам — думаю, вам будет реально интересно.
И важное: все такие измерения выполняются только допущенным персоналом, с исправным прибором нужной категории, по утверждённой схеме работ и без включения трансформаторов на параллель до подтверждения правильной фазировки. | 4 958 |
| 10 | Готовлю бомбический материал по фазировке трансформаторов Д/Ун-11.
Кто "плавал" тот знает какой это адок. | 4 898 |
| 11 | И почему автор Энерголикбез в белой каске?
Секрет раскрыт!
https://youtube.com/shorts/HHjWCUboxJ4?si=f7-ENrfpBcBKXA5- | 5 508 |
| 12 | https://youtube.com/shorts/_UZ3kGbV2Ic?si=uLUChqtfMrf2Z2RH | 4 945 |
| 13 | Продолжение лютой базы про трансформатор тока!
https://youtube.com/shorts/CSkfrGl7oYI?feature=share | 5 123 |
| 14 |  +1Можно ли аварийно зарядить электричку от гибрида прямо на дороге?
Я решил не гадать в теории, а проверить это на практике. Что будет, если одна машина может отдавать энергию, а вторая хочет её принять? Сработает ли зарядка? Увидит ли она «правильную» сеть? Не начнёт ли ругаться электроника?
Но самое интересное оказалось даже не в самой передаче энергии.
Некоторые зарядки требуют заземления. И тут появляется главный дорожный вопрос: где взять заземление, если ты стоишь где-нибудь на трассе, вокруг асфальт, обочина и никакого нормального контура рядом нет?
Причём спойлер: в землю ничего втыкать не надо.
В первые 30 секунд покажу саму идею эксперимента, а в полном видео уже разбираю, что реально происходит с зарядкой, гибридом, электромобилем и этим самым «заземлением на дороге».
Полную версию смотрите на Бусти Энерголикбез | 5 618 |
| 15 | Выдал лютой базы на 2 минуты!
https://youtube.com/shorts/QC2_Ha1iff8?si=FkXKQHk_hKf-PC1s | 6 513 |
| 16 | Энерголикбез попал!!...
На Невероятный подкаст на троих.
Подробнее:
https://youtu.be/8H88VZz5w7w?si=EsHdusR1JQX4BRUo | 8 799 |
| 17 |  Весь цвет индикации напряжения. Да, это моя коллекция. Если идти слева направо, то по функционалу наблюдается возрастание, хотя два правых примерно равнофункциональны. Каждый имеет свои особенности. Планирую записать небольшое видео. | 8 566 |
| 18 |  Петрович запустил полноценное кабельное направление.
💡 Более 1000 барабанов
💡 Все ходовые сечения кабеля – до 120 кв. мм.
💡 Режут от 1м
💡 Доставка 24/7
_______________________________________
‼️А еще Петрович подготовил для нашего канала двойную выгоду на электрику для новых клиентов*: 15% сразу и 10% кешбэк
Как получить выгоду:
👉 Зарегистрироваться по ссылке https://petrovich.ru/kdp/hd6tdd999f/, (без vpn)
👉 покупать электрику по цене на 15% ниже розничной и получать 10% кешбэк от итоговой суммы
👉Оформи заказ в период действия акции, а выкупить можно после завершения в течение 7 дней
*Акция действует:
- с 8 по 14 июня 2026 на ассортимент в наличии
- кешбэк 10% начисляется в баллах в течение 3 дней после покупки. 1 балл = 4 рубля
- только для новых клиентов физ. лиц при регистрации по указанной ссылке
Вопросы по регистрации, скидке можно направлять @jillpetrovich. | 1 173 |
| 19 |  Снова хороший человек Олег Соколов , прислал мне на тест два китайских тестера розеток. Я уже опробовал их и расскажу вам слева или справа должна быть фаза!) | 8 711 |
| 20 | Вы готовы? Если успею собрать студию к 8:00 запустим эфир! | 9 959 |
