✅#10ሩ_ዋና_ዋና_የጀነሬተር_ብልሽቶችና_ሳይንሳዊ_መፍትሄዎች❗️
=====
👉ጀነሬተሮች የሜካኒካል ሞተር እና የኤሌክትሪክ ማመንጫ (Alternator) ውስብስብ ጥምረት ናቸው።
👉የትኛውም የጀነሬተር ብልሽት ሲያጋጥም በግምት ክፍሎችን ከመፍታት ይልቅ፣ ችግሩን በሳይንሳዊ መንገድ ለይቶ ማወቅ (Troubleshooting) ወሳኝ ነው።
👉ቀጥሎ 10ሩ ዋና ዋና የጀነሬተር ብልሽቶች፣ የሚያሳዩት ምልክት፣ መንስኤዎቻቸው እና መፍትሄዎቻቸው በዝርዝር ቀርበዋል፦
1⃣
ሞተሩ ጭራሽ አይሽከረከርም (Dead Engine / Fail to Crank)
⏺
የሚያሳየው ምልክት፦
👉ማስነሻውን ሲጫኑ ምንም ድምፅ አያሰማም፤ ወይም ስታርተር ሞተሩ "ቲክ... ቲክ" የሚል ድምፅ ብቻ አሰምቶ ይቆማል።
⏺
መንስኤዎቹ እና መፍትሄዎቻቸው፦
❌
የባትሪ መዳከም፦
👉 ባትሪው በቂ ቻርጅ (12V ወይም 24V) አለመያዙን በሙልቲሜትር ለክቶ ማረጋገጥ እና ቻርጅ ማድረግ ወይም መቀየር።
❌
የተርሚናል ዝገት (Corrosion)፦
👉 የባትሪ ተርሚናሎች ላይ የሚፈጠር ዝገት ኤሌክትሪክ ከረንት እንዳያልፍ ስለሚከለክል፣ በሞቀ ውሃ አፅድቶ በሚገባ ማጥበቅ።
❌
የስታርተር ሞተር መቃጠል፦
👉 ስታርተሩ ወይም ሪሌዩ (Solenoid) ከተበላሸ አዲስ መተካት።
2⃣
ሞተሩ ይሽከረከራል፣ ነገር ግን አይነሳም (Cranks but Won't Start)
⏺
የሚያሳየው ምልክት፦
👉ስታርተሩ ሞተሩን በደንብ እያሽከረከረው ነው፣ ነገር ግን ሞተሩ ተያይዞ አይነሳም።
⏺
መንስኤዎቹ እና መፍትሄዎቻቸው፦
❌
አየር መግባት (Air-lock)፦
👉 ነዳጅ አልቆ ከነበረ አየር መስመሩ ውስጥ ይገባል። የእጅ ፓምፑን (Primer Pump) በመጫን አየሩን ማውጣት (Bleeding ማድረግ)።
❌
የነዳጅ ማጣሪያ መዘጋት፦
👉 ማጣሪያው በቆሻሻ ከተዘጋ ነዳጅ ወደ ኢንጀክተር ስለማያልፍ ማጣሪያውን መቀየር።
❌
የነዳጅ መክፈቻ ቫልቭ (Fuel Solenoid)፦
👉 ኤሌክትሪክ ከረንት ሲያገኝ ነዳጅ የሚለቀው ሴንሰር ከተበላሸ ነዳጅ ይቆልፋል፤ መለካትና መቀየር።
3⃣
ሞተሩ ይሰራል፣ ነገር ግን መብራት አያወጣም (No Voltage Output)
⏺
የሚያሳየው ምልክት፦
👉ጀነሬተሩ ጤናማ ድምፅ እያሰማ ይሰራል፤ ነገር ግን በኮንትሮል ፓነሉ ላይ የቮልቴጅ መጠን (0V) ያሳያል።
⏺
መንስኤዎቹ እና መፍትሄዎቻቸው፦
❌
የAVR መቃጠል፦
👉 ቮልቴጅን የሚያስተካክለው አእምሮ (Automatic Voltage Regulator) መቃጠሉን አረጋግጦ በአዲስ መተካት።
❌
የዳዮድ ሾርት ማድረግ (Rotating Diodes)፦
👉 በአልተርኔተሩ ውስጥ ያሉ ዳዮዶች ከተቃጠሉ ማሽኑ ኤሌክትሪክ ከረንት አያመነጭም። በሙልቲሜትር (Diode mode) ለክቶ መቀየር።
❌
ማግኔት ማጣት (Loss of Residual Magnetism)፦
👉 ለረጅም ጊዜ ሳይሰራ ከቆየ ማግኔት ያጣል። በትንሽ የዲሲ ባትሪ (Flashing) በማስነካት ማስተካከል።
4⃣
የሞተር ከመጠን በላይ መጋል (Engine Overheating)
⏺
የሚያሳየው ምልክት፦
👉የሙቀት ጠቋሚው (Temperature Gauge) ከ 90°C በላይ ያልፋል፤ ማሽኑ በHigh Temp Alarm ራሱን ያጠፋል።
⏺
መንስኤዎቹ እና መፍትሄዎቻቸው፦
❌
የኩላንት/ውሃ ማነስ፦
👉 ራዲያተሩ ውስጥ በቂ ውሃ መኖሩን ማረጋገጥ እና መሙላት።
❌
የደጋፊ ቀበቶ (Fan Belt) መላላት፦
👉 የራዲያተር ማቀዝቀዣ ቀበቶው ከላላ ንፋስ በደንብ ስለማይስብ ቀበቶውን ማጥበቅ።
❌
የራዲያተር መዘጋት፦
👉 የራዲያተሩ ቀዳዳዎች (Fins) በአቧራ እና በቆሻሻ ከተዘጉ ሙቀት ማስወጣት አይችልም፤ በውሃ ፕሬዠር ማፅዳት።
5⃣
የሞተር ድምፅ መዋዠቅ እና የቮልቴጅ አለመረጋጋት (Hunting / Surging)
⏺
የሚያሳየው ምልክት፦
👉የሞተሩ ፍጥነት ከፍ እና ዝቅ ይላል፤ የህንፃው መብራቶች ይርገበገባሉ (Hz ይዋዥቃል)።
⏺
መንስኤዎቹ እና መፍትሄዎቻቸው፦
❌
የፍጥነት ሴንሰር (MPU) ቆሻሻ መያዝ፦
👉 በማግኔቲክ ፒካፕ ዩኒት (MPU) ላይ የብረት ብናኝ ከተከማቸ ፍጥነት በትክክል አያነብም፤ አውልቆ ማፅዳት።
❌
የነዳጅ አቅርቦት መቆራረጥ፦
👉 ነዳጅ መስመር ላይ ትንሽ አየር ካለ ወይም ማጣሪያው በከፊል ከተዘጋ።
❌
የገቨርነር (Governor) ቅንብር መዛባት፦
👉 የነዳጅ መጠኑን የሚቆጣጠረውን ገቨርነር ካሊብሬት ማድረግ (ማስተካከል)።
6⃣
ከኤክዞስት ቱቦ ጥቁር ጪስ ማውጣት (Black Smoke)
⏺
የሚያሳየው ምልክት፦
👉ጀነሬተሩ ሲሰራ ወይም ጭነት ሲገባበት እጅግ በጣም ጥቁር ጪስ ያወጣል።
⏺
መንስኤዎቹ እና መፍትሄዎቻቸው፦
❌
የአየር ማጣሪያ (Air Filter) መዘጋት፦
👉 ሞተሩ በቂ ንፁህ አየር ካላገኘ ነዳጁ ሙሉ በሙሉ አይቃጠልም፤ የአየር ማጣሪያውን ማፅዳት ወይም መቀየር።
❌
የኢንጀክተር ብልሽት፦
👉 ኢንጀክተሩ ነዳጅ በስፕሬይ መልክ መርጨት ትቶ በጠብታ ከለቀቀ ጥቁር ጪስ ይፈጥራል፤ ኢንጀክተሩን ማስጠገን።
❌
ከመጠን በላይ ጭነት (Overload)፦
👉 ጀነሬተሩ ከአቅሙ በላይ ኤሌክትሪክ ከረንት ከተጠየቀ ጥቁር ጪስ ያጨሳል፤ ሎድ መቀነስ።
7⃣
ነጭ ወይም ሰማያዊ ጪስ ማውጣት (White / Blue Smoke)
⏺
የሚያሳየው ምልክት፦
👉ጪሱ የውሃ እንፋሎት የሚመስል ነጭ፣ ወይም ደግሞ ሰማያዊ ቀለም ይኖረዋል።
⏺
መንስኤዎቹ እና መፍትሄዎቻቸው፦
❌
ነጭ ጪስ፦
👉 ነዳጅ ውስጥ ውሃ ከተቀላቀለ፣ ወይም ሞተሩ በጣም ቀዝቃዛ ሆኖ ነዳጅ ሳይቃጠል ሲወጣ ይፈጠራል። የውሃ ማጣሪያውን (Water Separator) ከፍቶ ውሃውን ማፍሰስ።
❌
ሰማያዊ ጪስ፦
👉 ሞተሩ ዘይት እየበላ ነው ማለት ነው። (የፒስተን ሪንግ መበላት ወይም የቫልቭ ሲል ችግር)። ይህ የሞተር መፍታት (Overhaul) ጥገና ይጠይቃል።
8⃣
በዘይት ግፊት ማነስ ምክንያት ማሽኑ መጥፋት (Low Oil Pressure Shutdown)
⏺
የሚያሳየው ምልክት፦
👉ጀነሬተሩ ተነስቶ ጥቂት ሴኮንዶች ሰርቶ Low Oil Pressure በሚል ማስጠንቀቂያ ራሱን ያጠፋል።
⏺
መንስኤዎቹ እና መፍትሄዎቻቸው፦
❌
የዘይት ማነስ ወይም መወፈር፦
👉 በዲፕስቲክ ዘይት መኖሩን ማረጋገጥ፤ የስራ ሰዓቱን የጨረሰና የጠቆረ ዘይት ከሆነ መቀየር።
❌
የዘይት ማጣሪያ መዘጋት፦
👉 ዘይት በነፃነት እንዳይዘዋወር ስለሚከለክል መቀየር።
❌
የሴንሰር ብልሽት፦
👉 ዘይት ሞልቶ እያለ የሚያጠፋው ከሆነ፣ የዘይት ፕሬዠር ሴንሰሩ ስለተበላሸ አዲስ መተካት።
9⃣
ባትሪ ቻርጅ አያደርግም (Charge Fail Alarm)
⏺
የሚያሳየው ምልክት፦
👉ጀነሬተሩ እየሰራ በስክሪኑ ላይ "Charge Fail" የሚል ፅሁፍ ያመጣል፤ ከቀናት በኋላ ማሽኑ አይነሳም።
⏺
መንስኤዎቹ እና መፍትሄዎቻቸው፦
❌
የቻርጅ አልተርኔተር (ዲናሞ) ቀበቶ፦
👉 ቀበቶው ከተበጠሰ ወይም ከላላ ባትሪ ቻርጅ አይደረግም፤ ማጥበቅ ወይም መቀየር።
❌
የዳይናሞ መቃጠል፦
👉 ቻርጅ የሚያደርገው ሞተር ወይም የባትሪ ቻርጀሩ (Battery Charger) ከተቃጠለ መጠገን/መቀየር።
🔟
የATS ብልሽት (አውቶማቲክ የቼንጅ-ኦቨር ችግር)
⏺
የሚያሳየው ምልክት፦
👉 መብራት ሲጠፋ ጀነሬተሩ ራሱ አይነሳም፤ ወይም ጀነሬተሩ ተነስቶ ህንፃው ላይ መብራት አያስተላልፍም።
⏺
መንስኤዎቹ እና መፍትሄዎቻቸው፦
❌
ማኑዋል ላይ መሆን፦
👉 በኮንትሮል ፓነሉ ላይ ጀነሬተሩ "Auto" ሞድ ላይ መሆኑን ማረጋገጥ።
❌
ኮንታክተር እና ፊውዝ፦
👉 በATS ቦርድ ውስጥ ያሉ ኮንታክተሮች (Contactors) ከተቃጠሉ ወይም የሲግናል ፊውዞች ከቀለጡ አዲስ መተካት።
👉 ከእነዚህ 10 የጀነሬተር ብልሽቶች ውስጥ በብዛት የሚያጋጥማችሁና ጊዜ የሚወስድባችሁ የቱ ነው❓ሀሳባችሁን በኮመንት አጋሩን❗️💬
👉
የጀነሬተር ዝርጋታንና ጥገናን፣ የሞተር ጥገና፣ ሪዋየንዲንግና ኮንትሮል ሲስተም በዓለም አቀፍ ስታንዳርድ በጥልቅ ማወቅ ይፈልጋሉ❓ በቴክኖሎጂ ጥበብ ታግዘው
100% በተግባር (Practically) እየሰሩ በመማር የዘመኑ ከፍተኛ ተከፋይ እና ተፈላጊ ባለሙያ ይሁኑ❗️
👉ይህን ስልጠና ከፈለጉ ነገ ቅዳሜ ነሐሴ 23/2018 ዓ.ም እንዳያልፍዎ❗️
👉
የምዝገባና የስልጠና ቦታ፦ ቦሌ ሚካኤል፣ የቅዱስ ሚካኤል ህንፃ 2ኛ ፎቅ
📞
ለበለጠ መረጃና ቦታ ለማስያዝ አሁኑኑ ይደውሉ፦
👉 0991 15 69 69
👉 0939 55 55 10
🔗
ማህበራዊ ሚዲያዎቻችንን ይከተሉ፦
👉
Telegram: https://shorturl.at/zKTN2
👉
TikTok: https://shorturl.at/VQN6I
👉
Youtube: https://shorturl.at/I8eyb
👉
Facebook: https://www.facebook.com/ameninstitutetechnology?mibextid=ZbWKwL
"ወጣትነት በክህሎት ካልታጀበ፤ እርጅና በቁጭት ያልፋል❗️"
አሜን ቴክኖሎጂ ኢንስቲትዩት — በእጅዎ የሚጨበጥ የነገ ብሩህ ተስፋ❗️