Инженигеры

#Китай проводит испытания пилотируемого космического корабля нового поколения «Мэнчжоу». Эти испытания важный шаг и приближают Китай к отправке космонавтов на Луну в рамках пилотируемой лунной миссии.

Концепт General Motors Cadet 1956 года. Этот компактный автомобиль был разработан Питером Броком, но так и не пошёл в серию. Создание прототипа поддержал Харли Эрл, глава дизайнерского отдела GM, который «санкционировал изготовление макетов, инженерные исследования и постройку открытого шасси». Увы, после нескольких лет разработки проект закрыли.

Телепорт, не иначе

Крупнейший университет искусственного интеллекта Приглашаем на бесплатный курс по искусственному интеллекту! Мы подготовили для тебя 5 занятий по теме «Разработка нейро-сотрудников на GPT». Пройди регистрацию для получения полного бесплатного доступа к курсу. ✨ 8 000+ студентов со всего мира ✨ 600+ AI-проектов, созданных студентами ✨ Сборная Университета — победители крупнейших AI-хакатонов России ✨ Стажировки в крупнейших компаниях России (РЖД, Ростелеком, РУДН, Совкомбанк, Самолет и другие) ✨ Трудоустраиваем выпускников в крупнейшие компании (Яндекс, ВТБ, Сбербанк, Роскосмос и другие) Будем рады видеть тебя в наших рядах! Узнать больше #реклама 16+ neural-university.ru О рекламодателе

Alfa Romeo 2000 GTV (Gran Turismo Veloce) – классическое итальянское спортивное купе, воплощение удовольствия от вождения, элегантного дизайна и инженерного совершенства. Выпускавшаяся с 1971 по 1976 год, эта модель стала финальной и самой совершенной моделью легендарной серии Alfa Romeo 105/115, первоначально созданной знаменитым дизайнером Джорджетто Джуджаро в ателье Bertone. Сердце автомобиля – 2,0-литровый рядный четырёхцилиндровый двигатель с двумя распредвалами, выдающий около 132 л.с. В паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач он обеспечивал максимальную скорость – 190 км/ч, а разгон для своего времени был весьма резвым. Карбюраторы Weber или система впрыска SPICA (для рынка США) добавляли двигателю динамики и фирменного альфовского «рыка». Ходовая часть 2000 GTV – эталон баланса: независимая передняя подвеска, лёгкий кузов (около 1050 кг) и отточенная управляемость, превращающая каждую поездку по извилистым дорогам в удовольствие. Салон сочетал спортивность и элегантность: ковшеобразные сиденья, деревянная отделка панели приборов и стильные классические шкалы. Alfa Romeo 2000 GTV остаётся символом автомобильного дизайна 1970-х. Это не просто машина – это стиль, страсть и эмоции за рулём, настоящая dolce vita на четырёх колёсах. (Сегодня 2000 GTV – желанный экземпляр для коллекционеров и ценителей, чья цена только растёт.)

Ферруччо Ламборгини и его личный Lamborghini Countach (1980 г.)

Антонов Ан-225, Airbus A380 и Boeing 777 с раскрытыми спойлерами Спойлеры – это элементы на крыле, которые «гасят» подъёмную силу, увеличивают сопротивление и помогают уверенно прижать эти гиганты к взлётной полосе после касания. Каждый самолёт демонстрирует, как инженерные решения укрощают огромную инерцию. (Технический нюанс: спойлеры работают в паре с реверсом двигателей и тормозами, обеспечивая безопасную посадку)

#Mercedes-Benz O.3750 Stromlinien Luxus Omnibus, 1939 год

Автомобили с пробегом в МБ РУС! Каждый день - новые поступления авто с пробегом🚗! Подписывайтесь на официальный Telegram-канал МБ РУС и не пропустите свой⚡! Подписаться #реклама О рекламодателе

Итак записываем! Роскосмос, согласно целям нацпроекта по космосу, утвержденным Советом при президенте, берет на себя обязательство к 2030 году проводить 66 космических пусков (наверно в год), а к 2036 - 113 пусков (наверно в год). Для инфы, в прошлом году было осуществлено грандиозных 17 пусков при возможности провести не более 46 (но вероятно по причине невозможности провели только 17). P S. Ну що, до 2030 осталось жалких 5 лет, практически прыжок пантеры. Посмотрим, сделал ли пацан, если сказал... Ставим себе напоминалку!

Круглоплан или кргулолет...

Электротехническая лаборатория в кампусе Массачусетского технологического института в Бостоне, ок. 1890-х гг.

Гоночный мотоцикл Jingushi Moto Guzzi BOTT, на нем нет воздушных зазоров. 🔥🔥🏁

Sunbeam Twenty-Five «Вуди» 1935 года (универсал) Британское автомобилестроение достигло новых вершин роскоши и инженерного мастерства с флагманской моделью Sunbeam. Этот автомобиль разгонялся до 124 км/ч, предлагая исключительную утончённость по цене, значительно ниже конкурентов. Twenty-Five выпускался с 1934 по 1935 год на двух колёсных базах (130 и 136 дюймов) и оснащался 3,3-литровым (3,318 см³) рядным шестицилиндровым двигателем с верхними клапанами. Его мощность для налоговых целей указывалась как 23,8 л.с., а крутящий момент передавался через 4-ступенчатую коробку передач с синхронизаторами на второй, третьей и высшей передачах. За £875 (цена четырёхдверного седана) модель предлагала выдающееся соотношение цены и качества в сравнении с Daimler Straight-Eight и Bentley 3½-Litre. Автомобиль оснащался гидравлическими тормозами Lockheed и великолепным кузовом ручной работы. Всего было выпущено 309 экземпляров, после чего финансовые трудности Sunbeam привели к поглощению компании Rootes Group в 1935 году. Данный экземпляр был переделан из седана в универсал с деревянными панелями («Вуди»), который вы видите здесь.

Telegram-канал ценителей Mercedes-Benz Эксклюзивный контент, привилегии и новинки! Все это в Telegram-канале МБ-РУС - флагманского шоу-рума Mercedes-Benz! Подписывайтесь прямо сейчас⚡! МБ РУС – дилер Mercedes-Benz №1 Подписаться #реклама О рекламодателе

Ключ Туда-Сюда!

Napier Deltic — это уникальный британский двухтактный дизельный двигатель с противоположно движущимися поршнями, без клапанов и с наддувом. Он применялся в морской и локомотивной технике, став символом мощности и инноваций. Ключевые особенности двигателя Deltic: 🔹 Треугольная компоновка Самая необычная черта — три блока цилиндров, расположенных в форме треугольника, с коленчатыми валами на каждом углу. 🔹 Противоположно движущиеся поршни В каждом цилиндре работало два поршня, двигавшихся навстречу друг другу. Это исключало необходимость в клапанах. 🔹 Наддув и прямоточная продувка Комбинация турбонаддува и эффективной системы продувки обеспечивала мощное и чистое сгорание. Применение: 🚤 Морская техника Изначально разрабатывался для скоростных торпедных катеров благодаря высокой удельной мощности. 🚂 Локомотивы Наиболее известное применение — British Rail Class 55, прозванные "Deltic". Эти тепловозы славились скоростью и мощностью, став легендами британских железных дорог. (Интересный факт: Рев двигателя Deltic был настолько характерным, что поклонники железных дорог до сих пор восстанавливают и сохраняют эти машины!)

Пионер аналоговых синтезаторов Клаус Шульце