fa
Feedback
Elevatorist.com

Elevatorist.com

رفتن به کانال در Telegram

Telegram канал сайту Elevatorist.com З питань реклами чи взаємопіару пишіть 👉 reklama@latifundistmedia.com

نمایش بیشتر
3 581
مشترکین
+824 ساعت
+197 روز
+3730 روز
آرشیو پست ها
🤔 На Черкащині не добудовуватимуть біоетаноловий завод, бо мешканці виступили проти Майже два роки тому недобудований завод
🤔 На Черкащині не добудовуватимуть біоетаноловий завод, бо мешканці виступили проти Майже два роки тому недобудований завод у Золотоноші викупило на аукціоні ТОВ «Санолта протеїн». Після завершення робіт там мали переробляти кукурудзу на біоетанол. Повна потужність заводу планувалася 350 тисяч тонн переробленої сировини на рік, це 100 тисяч тонн біоетанолу та 105 тисяч тонн барди. Але депутати міськради відмовили в затвердженні детального плану, бо жителі прилеглих до підприємства мікрорайонів виступили проти будівництва заводу в межах населеного пункту.

🛑 Польські протестувальники намагалися заблокувати колії на залізничній станції «Дорогуськ» вчора, 18 лютого. Втім поліція Республіки Польща цьому завадила, — повідомила Державна митна служба України.

🇪🇬 Єгипет закупив ще 120 тисяч тонн української продовольчої пшениці Тендер провели минулого тижня. Середня ціна пшениці на ньому становила 255,00 $/т C&F (це на 30,24$ дешевше за попередні торги). Постачатимуть збіжжя «НІБУЛОН» та LDC у квітні — по 60 тисяч тонн зерна кожна. Ще 60 тисяч тонн поставить румунська компанія.

❗Сьогодні, 18 лютого, у пункті пропуску “Ягодин - Дорогуськ” очікується повне блокування руху для вантажівок в обох напрямках Про це повідомила Державна митна служба, посилаючись на інформацію польської сторони. До польсько-українського кордону також прямують фермери з Німеччини, Бельгії, Нідерландів та Франції, які мають намір взяти участь у масштабній акції протесту.

Якщо не суходолом, то водою🌊 Українське Дунайське Пароплавство готується до запуску баржевих контейнерних караванів🚢 Підприємство пропонує доставку контейнерів до дунайських портів Болгарії, Сербії, Угорщини, Словаччини, Австрії, Німеччини та до румунського порту Констанца. Крім перевезення компанія буде забезпечувати зберігання та перевалку в українських портах, організацію перевалки в портах вивантаження.

🔥 На заводі «Королівський смак», що на Кіровоградщині, сталася пожежа Близько 4 ранку 15 лютого тут загорілися складське при
+2
🔥 На заводі «Королівський смак», що на Кіровоградщині, сталася пожежа Близько 4 ранку 15 лютого тут загорілися складське приміщення і цех розливу готової продукції (олії). 😢 Під час ліквідації пожежі загинув 29-річний рятувальник.

🌽 Українська кукурудза дешевше американської та аргентинської на $20 за тонну Такий ціновий перекос є аномальним, тому аграрії почали стримувати її реалізацію. 💬 Чимало аграріїв готові відкласти реалізацію кукурудзи до літа, або навіть перенести на наступний сезон. І хоча в Україні значні запаси кукурудзи — близько 17 млн тонн, доступний до продажу обсяг — це відкрите питання,стверджують аналітики.

🛑 Польські аграрії почали блокування руху вантажівок перед пунктом пропуску «Корчова» Акція протесту почалася сьогодні близько 11:00, — повідомляє Держприкордонслужба і попереджає про можливе ускладнення руху як на виїзд з Польщі, так і на в’їзд.

«Галс Агро‎» зупинив виробництво біометану через економічну недоцільність Як розповів керівник напрямку альтернативної енергетики агрохолдингу Олег Рябов, виробляти біометан для внутрішніх потреб зараз немає сенсу, навіть за наявності безкоштовної біомаси. У нинішніх умовах набагато вигідніше використовувати викопні енергоносії. До того ж компанія досі не постачає біометан до газорозподільних мереж України, оскільки влада гальмує надання дозволу: 💬 Ми в квітні запустили біогазовий завод, ми жодного кубометра ще не дали. Я взагалі не кажу про експорт, ми в систему не можемо подати. У нас всі регламентні і технічні речі зроблені, погоджені, закриті і так далі. Нам тільки треба отримати дозвіл, щоб відкрити кран,каже генеральний директор «Галс Агро» Сергій Кравчук.

🏭 Новозбудований завод з переробки кукурудзи запускає інвестиційна група Time Кукурудзу будуть переробляти на борошно, крупи та корми для худоби, — повідомив співвласник Групи Радослав Ткаченко на конференції Forbes Agrifood 2024. Ще один проєкт з переробки компанія планує реалізувати протягом року.

🚚 Електронну чергу для вантажівок на всіх своїх виробничих активах запровадив «Кернел» До системи TransitHub вже підключили понад 35 тисяч водіїв. Технічна підтримка їхньої роботи з додатком здійснюється цілодобово без вихідних. Як це працює❓ — читайте

🚚 Автологістика як бізнес зараз заходить у довгий профіцит  Бо автівки придбали собі всі, — пояснює Олександр Шатайло, директор автоперевізної компанії «Балк-Транс».  Великі агрохолдинги купували по 50-100 машин. Навіть ті, хто займався перевезенням у будівництві, возив щебінь, пісок, також пішли у зерновий ринок. Це тисячі автомобілів. Ставки стали просто ніякі, невисокі. Тай виробник зараз більше прив'язаний до залізниці. Порти почали більш-менш працювати і автомобілі стали.  Що робити❓  💬 Ми беремо в оренду склади, думаємо йти в залізницю, купувати вагони. Тобто, ситуація, яка є на сьогодні, спонукає автоперевізників, і не тільки автоперевізників, а й компанії, які займаються залізничною логістикою, робити додаткові сервіси, які ти можеш ставити в одну вертикаль. Те, що я особисто бачу, — компанія, яка просто займається автоперевезеннями, не буде нічого заробляти, — ділиться Олександр Шатайло. 🔹Як змінилася робота компаній за часи війни — досвід Балк-Транс, COFCO, УЗ, Арніки та Кернел

💬 Україні треба значно посилити інформаційну роботу в Польщі, оскільки «негативні міфи і стереотипи про наш АПК дуже сильно «псують атмосферу»... Так вважає голова правління Асамблеї Аграрних Палат України, президент Української Агропродовольчої платформи Ольга Трофімцева. На її думку вихід із ситуації з блокуванням польсько-українського кордону треба шукати спільними зусиллями України, Польщі та ЄС.

🏭 «Епіцентр Агро» цього року максимально займатиметься переробкою власної продукції Поки що на сторонніх виробничих потужностях, — зазначила на конференції Forbes AgriFood керівниця агронапрямку Групи Світлана Нікітюк. Компанія збільшила посівні площі під соняшником, ріпаком та соєю. Їх будуть переробляти, бо саме в цьому вбачають прибуток і додану вартість. Від кукурудзи цьогоріч відмовились в структурі посівів, бо останні два роки вона є збитковою культурою.

🇺🇦 🇮🇱 Україна отримала можливість експортувати до Ізраїлю кормове борошно та кормові жири Були погоджені відповідні сертифікати, — повідомили в Держпродспоживслужбі: 💬 В рамках нашої платформи Nazovni з січня 2023 до лютого 2024 року ми опрацювали 84 заявки експортерів на вихід на ізраїльський ринок, отже він є цікавим для бізнесу. Ми продовжимо відкривати нові двері для українських товарів у цій та інших країнах.

❌ Відсьогодні Укрзалізниця вводить тимчасову конвенцію на перевезення жирів, олій та восків через станцію Ізов до Польщі Заборона діятиме до 21 лютого.

☝️ У відповідь на блокаду польських фермерів українські перевізники розпочинають власну акцію протесту на пункті пропуску «Ягодин — Дорогуськ» Вона мала розпочатися сьогодні вранці, 15 лютого. Учасники акції фіксуватимуть факти об'їзду блокади зі сторони польського кордону та планують не впускати тих польських водіїв, які проїхали в Україну поза загальною чергою: 💬 Вони в годину пропускають одне авто, і то не українського, а польського водія,пояснили в громадській організації «Перевізники західного регіону».

🔻Перевезення залізницею подешевшали від $3 до $7 за тонну в залежності від напрямку: ▪️Львівська обл. — кордон @15-26$ /порт @23-30$ ▪️Івано-Франківська обл. — кордон @18-25$ /порт @24-31$ ▪️Харківська обл. — кордон @25-38$ /порт @24-32$ ▪️Київська обл. — кордон @23-29$/порт @20-25$ ▪️Черкаська обл. — кордон @29-35$ /порт @18-24$

🤔 Невеликі «порції» зерна, які доставляли на елеватори, і заборона руху під час комендантської години призвели до того, що на сушіння витратили більше природного газу, ніж могли б Бо доводилося часто зупиняти обладнання,пояснив директор елеватора «Ханзе Агрі» Роман Лукашенко: 💬 Минулого сезону за світловий день привозили великий об'єм зерна, який сушили до ранку наступного дня, — і так по колу. В цьому сезоні вийшло, що зерна возили небагато, його встигали посушити до середини ночі, і зупиняли сушарку, а на ранок знову треба сушити. І оці часті вимикання-вимикання сушарки призвели до того, що у нас на тонно-відсоток вийшли невеликі перевитрати газу. Минулого сезону «на круг» йшло приблизно 1,15 кубометра, а цього — десь 1,34. 🔹Дешевий газ, краща альтернатива, дефіцит операторів — як сушили зерно цього сезону

🌽 Єгипетський GASC закупив на тендері 120 тисяч тонн кукурудзи з України Кукурудзу експортуватимуть НІБУЛОН (60 тисяч тонн) та TOI Commodities (60 тисяч тонн). Поставка здійснюватиметься у березні з порту Чорноморськ.