Пассажиропоток
Скромное обаяние автобусов и людей работающих на них. Местечково о Башкирском транспорте. Про классные автобусы. Контакты для связи: @buslab
نمایش بیشتر677
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
+57 روز
+530 روز
توزیع زمان ارسال
در حال بارگیری داده...
Find out who reads your channel
This graph will show you who besides your subscribers reads your channel and learn about other sources of traffic.
تجزیه و تحلیل انتشار
| پست ها | بازدید ها | به اشتراک گذاشته شده | ديناميک بازديد ها |
01 Даже в Анапу едут - уфимцы возмущены общественным транспортом в городе!!!
По их словам, они не могут уехать в Сипайлово. Жители Уфы возмутились, что в Сипайлово плохо ходит транспорт. Они добавили, что из города идет транспорт даже в Анапу. Об этом они написали в комментариях сообщества «ВКонтакте» – «Башавтотранс».
В этой ситуации хотелось бы добавить? Кто эти Уфимцы?
Вчера приехал из деревни, снял конуру в Сипайлово, научился ср*ть в комментариях в ВК.
Или всю жизнь прожил в Уфе, в славном Сипайлово и не видишь пробки которые растягиваются на половину жилого массива?
В Уфе и её пригородах чему прослеживается один момент, чем более однороднее и постояннее население, тем меньше там проблем с транспортом.
Например в противоположной стороне Уфы, в Дёме, народу живет не меньше, чуть меньше народу живёт в человейниках, но картинка совершенно иная.
Или на электричку и пешком или на 57-х и в пробках.
К слову, пробки срлздвли и стоят в них по прихоти Башавтотранса, а снежинки которым мало или не устраивает более сотни автобусов. | 181 | 3 | Loading... |
02 В Уфе жарко и это не мешает туризму.
Например Витязь во всю рассекает по разным локациям.
Ну и конечно, звук V8!!! | 245 | 2 | Loading... |
03 Низкий пол и городская среда🤪
Тем временем в Уфе 41 градус.. | 255 | 5 | Loading... |
04 Но и от дела важного, сильно не отвлекайся!
Футуры хороши, будто и нет им 12 лет.. | 335 | 0 | Loading... |
05 Помни споттер!
Перекусывай в направлении съёмки! | 338 | 2 | Loading... |
06 «Марафон» — новый газовый автобус, разработанный «Бакулин Моторс Групп».
Что касается экономической эффективности, то цифры, полученные по результатам пробега, действительно впечатляют. Если расходы на 100 км пути газомоторного «Марафона» составили 645 рублей, то у его дизельного аналога они были бы в 3 раза выше. Всего же только за дни пробега владелец газомоторного автобуса смог бы сэкономить более 37 000 руб.
Один из важнейших аспектов которые касаются любого газового автобуса, это ёмкость баллонов для КПГ и запас хода на одной заправке.
Например для автобусов Серпантин и Марафон, вообще нереально найти хоть какие-то ТТХ.
Загадка.. | 512 | 4 | Loading... |
07 Самое интересное в очередях на метановых АГНКС, не сами автобусы, а забавные легковушки в которые ставят 10 кубовый балончик размером в весь багажник.
Себестоймость поездки на метане для легковой машины, может оказаться таковой, что пешком дороже ходить©
А если вернуться к газовой теме, то заправок стало много и километровых очередей вокруг них более нет. | 342 | 0 | Loading... |
08 Шкулёвские помойки медиа и мастерство транспортного заголовка! | 400 | 3 | Loading... |
09 Мистрали сами по себе не самую лучшую жизнь прожили в Башавтотрансе, но самую худшую из автобусных жизней они прожили, будучи служебками театров.
Неухоженные, с ржавыми подтёками, шипящей пневмосистемой..
Машина была быстрая, лёгкая в управлении с добротным мотором на 440 сил, ей бы ездить и ездить.. | 383 | 1 | Loading... |
10 #вечеромвпятницу по прежнему советует, прибрести билет у окна и отправить в путь.
Лето благоволит! | 366 | 0 | Loading... |
11 Минземимущество Башкирии исключило приватизацию «Башавтотранса»
Все ГУПы республики после преобразования в ООО и АО останутся в собственности правительства.
Крупнейший автоперевозчик республики — ГУП «Башавтотранс» — после преобразования в акционерное общество останется в собственности региона. Вопрос о приватизации компании не обсуждается, заявила министр земельных и имущественных отношений РБ Наталья Полянская. Она выступила на заседании Госсобрания — Курултая республики с докладом о ходе приватизации госимущества.
«ГУП “Башавтотранс” преобразуется в акционерное общество. Он как был, так и останется стопроцентно республиканской собственностью. Никаких предпосылок и намерений по отчуждению “Башавтотранса” из республиканской собственности не планируется. Более того, планируется развивать предприятие. И что очень важно, когда мы готовились к приватизации и проводили инвентаризационные мероприятия, мы систематизировали и смогли полностью оценить весь имущественный и земельный комплекс “Башавтотранса”», — сказала Полянская.
По словам министра, государственный автоперевозчик «достаточно хорошо держится на плаву», а акционирование «только поспособствует его развитию в будущем».
Так так, что-то про развитие.
А можно создать нейросеть БАТа? Сейчас так модно. Назвать его каким-нибудь Рустиком и пусть он принимает взвешенные решения, кому, куда, когда и сколько.
А то наблюдаем абсурд с Газелями на межгороде в пятницу, когда пассажира на три газели.. | 423 | 1 | Loading... |
12 Не знаю почему, но транспортные фанаты всегда стонали на тему отсутствия 5299-40-57 в Уфе.
Вообще-то это кошмар, на улице +27, около мотора 56 градусов.
С теплотой вспоминаю прохладные 5299-10-15 и 5299-20-15 с работающими кондиционерами в 2006 году.
Хотя, они даже и без кондиционера были хороши. | 403 | 1 | Loading... |
13 С на въездах в Уфу проходят сплошные проверки пассажирского транспорта. Совместный рейд проводят сотрудники Госавтоинспекции, Ростехнадзора и ФССП на трассе Уфа-Оренбург
Дыма без огня не бывает.
После случая вскрыться Toyota Hiace на трассе Екатеринбург - Челябинск, внимание к себе привлекли такие же ребята в Башкирии.
К слову, Хайсов стало ощутимо много, ими заменяют Ларгусы. | 481 | 2 | Loading... |
14 Президент России на совещании по развитию автомобильного туризма поручил включить туристические автобусы в программу льготного лизинга.
Как мы уже сообщали, над автобусами этого класса взялись работать все крупные автобусостроители России - и даже появилась «тёмная лошадка» в лице «Соллерса», который планирует наладить выпуск туристических автобусов на Дальнем Востоке.
По нашей информации, речь идёт об автобусах марки Ankai - и Дальним Востоком дело может не ограничиться.
А я про большой приход Анкая в РФ и проталкивания на федеральном уровне, написал еще 15 декабря 2023 года.
Остальные производители из Китая, немного побаиваются санкций, а Ankai может использовать Россию как спасение, как тот же JAC.
Самолично видел зелёненькую машину, которую таскали по регионам и показывали бизнесу, администрациям регионов и тд | 428 | 6 | Loading... |
15 Мне показалось, что пригласить голую Бузову на концерт в Уфу, это хитрый план.
Суть плана, сбить волну негодования относительно подорожания проезда в автобусах.
План прекрасен, как швейцарские часы.
Голая Бузова сделала свое дело, все уже забыли про подорожание и тд. Обсуждают как и положено, филейные части.
Я естественно шучу. Ну подорожало и подорожало. Если включат кондиционеры где они есть, прям две цены заплачу. | 552 | 6 | Loading... |
16 Собственный туристический автобус «Камаз» планирует представить в 2025 году
На 2025-2027 год запланирована разработка уже самостоятельного семейства междугородных автобусов под условными названиями «Вояж» и «Круиз». Они будут основаны на «наработках по собственной платформе ЛиАЗ NG» и на унифицированных отечественных агрегатах производства ЯМЗ, а конструкция кузова будет ориентирована на имеющийся парк сварочной оснастки ЛиАЗа - то есть здесь речи о заимствованной модели уже не идёт.
Две недели назад о разработке собственного междугородника уже заявили на КАМАЗе, Волгабас показал рендеры нового «Марафона», а МАЗ уже возит по выставкам свою модель 350 и анонсирует упрощённый 351 - так что можно утверждать: в гонку за создание междугороднего автобуса включились все крупные автобусостроители страны.
Всем автобустроителям страны, пора бы создать академия или учебное заведение для водителей автобусов, а государству прописать в законах нормативы и требования для водителей, которые будут обязательно для исполнения работодателем.
Не говорит ли это о скором закрытии рынка от китайских моделей этого класса?
А бояться нужно не китайских автобусов, а того, что 55-60 летние отработают своё и уйдут.
Уйдут, увы не научив тому, как нужно работать, чувствовать машину, с чего начинать рабочий день и тд и тп.
Не услышат и ничего не изменят, в 2030-е увидим кучу этих туристов, стоящих без водителей. | 520 | 5 | Loading... |
17 Вместо слов о сложности бытия.
На окраине Башкирии, примерно в 600км от Уфы, было необычайно приятно глянуть на часы в 19:00, в этот момент в очередной раз за сутки, за прошедшие недели, месяцы и годы, приезжал автобус, когда чистый, когда в пыли и разводах, когда в снегу, но приезжал и ночью, в снег, под дождём его обязательно ждали. Это та самая башкирская скрепа, смесь запаха полыни, сумок с едой, 660 рублей за заранее купленный билет.
Вечер пятницы уже близок, самое время купить билет у окна.. | 509 | 2 | Loading... |
18 Эволюция 578
Весной 2006 году Башавтотранс купит первые Mercedes-Benz O350-15RHD Tourismo, двое из этой партии, за год на 578, проедут около 400000км, ТО уборку салона машинам делали в Стерлитамаке пока подменный Кавз-4238 или Нефаз-5299 доезжали до Уфы.
Им повезло, в эти годы дорожная сеть была свежей, трафик минимален. Ночами машины шли существенно быстрее графика. Именно ночные рейсы были культовыми, особенно в жаркий юг республики.
Машины уезжали 7:20 / 22:00 365/24/7 из Уфы, без 5 минут, успевая пробежать 1120 километров за сутки по кругу, ночью или днём на маршруте менялись экипажи в Стерлитамаке и машина шла дальше.
Частенько пассажиров бывало в разы больше, и Сибайские Нефазы рейса 798 Уфа - Сибай, по прибытию, в 20:50-23:00 отправлялись рейсом 578 и не по одной, а по 2-3 машины.
Были и рейсы в 14:00 578э с дежурным Спринтером СтГАТП, без остановок, такие же дополнительные машины часто отправлялись и из Стерлитамака по заявке автовокзала.
В 2007 году на маршрут пришёл Mistral, он заменил Tourismo который еще год будет работать на маршруте 866 Салават - Екатеринбург.
Mistral был неплох, мощный, быстрый, немного жестковатый, но чуть более вместительный.
В какой-то период ночными рейсами вместо СтГАТП работали автобусы ООО Башкирские автомобильные линии, являвшееся симулякром ГУПа. На самых выгодных рейсах работали Man R07 купленные Башавтотрансом и ловко умыкнутые в ОООшку..
В годы безверменья, маршрут существовал как призрак, на нём работали частники на микроавтобусах, легендарная Салаватская Аврора и 5 водителей, не пробивавшие билеты и сгубившие рейс.
Кажется одной из заслуг автора канала, будет возобновление 578 в период с 2018 по начало 2020 года, с началом пандемии единственный еженедельный рейс 578 по которому ездило Уфимское ПАТП-3, закроют и похоронят.. | 499 | 1 | Loading... |
19 По мотивам событий, повторю старые посты из серии #вечеромвпятницу
578 появился в 1997 году, через год после прекращения деятельности региональной авиации.
Як-40 и Як-42 бывшего когда-то Аэрофлота, летавшие по Башкирии Яковлевы, отошли в доход других, по обыкновению более зажиточных регионов. Внутри региона остались простенькие Ан-2 и вертолёты разных мастей. Пассажирское сообщение Уфы с Нефтекамском, Сибаем, Янаулом, Октябрьским, Белорецком, Дуваном и самым южным райцентром - Акъяр, прекратилось.
Скупались Лазы-699Р с банкротных процедур и именно они открыли самый длинный маршрут внутри республики 578 Уфа - Акъяр.
Ежедневно он выходил из Уфы и Акъяра в 12:30, приезжая в оба конца в 2-3 часа ночи. Сделанно это было для удобства посадки на поезда и самолёты, а в Акъяре, чтобы пересесть с автобусов приезжавших с самых дальних окраин района. В первое время не будет даже конкретного времени приезда на автостанции по пути. Жара, горы, непредсказуемость техники.
По настоящему вздохнёт и поедет 578 только с покупкой Setra 215HR, люди рассказывали, что в тех местах где бензиновый Лазик грустил по подъёмам, Setra залетала на все подъёмы, и могла приехать к автостанции в Мелеузе на 3 часа раньше, обойдя график, поэтому в расписании на 578 всегда продавались билеты по прибытию. Аккурат под ре/эволюционные изменения на 578, случились исторические события.
В одной из поездок первого президента Башкортостана, он лично заглянул в салон 699-го, узнать как проходит поездка, в ответ без купюр получил нелестные комментарии от пассажиров и водителей, буквально на трассе чинящих примус. История была типична для Башкирии тех лет, через пару недель водители Самарского АТП были приглашены для получения двух новых Нефазов. Одну из машин по пути умыкнуло Баймакское АТП, никуда толком не ездевшее на ней, а единственный 5299 которое получил СамАТП будет известен всем как ВС 152 02, успевший не один десяток раз съездить на Уфу, потом работал на рейсе до Екатеринбурга, а под конец истории АТП ездил до Магнитогорска. | 469 | 1 | Loading... |
20 О том как что-то рекламировать и не нарваться на проблемы.
777 Баймак - Уфа рекламируют в группе районного центра Хайбулинского района - Акъяр.
Люди еще помнят Самарское АТП и 578-й рейс Уфа - Акъяр, помнят какой он был классный и больше и больше задаются вопросом, чем они хуже других?
Ничем, но и дорог до самой южной точки Башкирии - нет.
Точнее есть, но её уничтожили самосвалы которые возят руду известных добывающих компаний.
Одна из них любит дорогие музеи под Екатеринбургом.
В нынешних обстоятельствах, ни кто не отправит из Уфы нормальный автобус, чтобы последние 100км пути он убивался об колеи и ямы по колено.
Вариант добиться до Сибая не вариант, такси и затраты по времени таковы, что проще за 2000р сразу ехать на Ларгусах в Уфу.
В Башкирии есть еще один похожий пример - Белокатай.
Целый райцентр района, говорят где-то там за горами и лесами есть, транспорта туда нет лет 15.
Людей это не особо огорчает, как-то ездят учиться и лечится не в Уфу, а например Челябинск. | 436 | 1 | Loading... |
21 Интересно, кто-то помнит интересное мероприятие 2019 года?
Тогда ЛиАЗ на красивом, вкатился в Уфу, привёз несколько цивилизованных машин, особенно всех впечатлил 6213.
Хочется этой впечатляющей техники на постоянной основе. | 456 | 2 | Loading... |
22 Вы знаете как купить то чего нет? Вот и я не знаю как купить автобус без одобрения типа транспортного средства.
Башавтотранс отказался покупать автобусы за 3,9 млрд рублей
Согласно сайту госзакупки, госперевозчик решил отменить три тендера лизинговых услуг на общую сумму в 3,9 миллиарда рублей. Один контракт был стоимостью в 3,5 млрд, второй — в 190 млн, а третий — в 212 млн.
«Башавтотранс» должен был оплатить автобусы из собственных средств. Лизинг заключался до конца ноября 2029 года. Как говорится в извещении от 3 мая, поставщиком автобусов могла стать «Государственная транспортная лизинговая компания».
Давайте это, хватит шутить плохие шутки, возьмите нормальных 320425 и проложим жить как жили.
Замечательно жить. | 465 | 3 | Loading... |
23 В общем потоке Уфимских автобусов, начинают мелькать ухоженные хозяйские машины, покрытые лёгким слом дальнобойного тюнинга.
Узнать в потоке, бывшего дальнобойщика, уставшего жить под зов логиста, просто.
На свои хозяйские машины, они ставят знак автопоезда, три огонька на крышу и свои же колпаки с которыми приходят с грузовых.
Интересный культурный слой, отвращения не вызывает. | 386 | 0 | Loading... |
24 Свершилось.
Большая битва с таксистами началась!
Цена на проезд в 2 раза дешевле Ларгуса. | 426 | 2 | Loading... |
25 Перевозчик «Автомиг» все-таки уйдет с уфимского рынка. В компании опровергли то, что он останется
Ранее в ряде СМИ появилась информация о том, что частный перевозчик не будет завершать свою деятельность.
«Перевозчик обязан уведомить компетентный орган о намерении прекратить работу за 90 дней до окончания предоставления услуг. "Автомиг" необходимые документы направил в установленные сроки на рассмотрение в управление транспорта и связи» | 465 | 4 | Loading... |
26 Странная привычка, наблюдать, делать выводы, делиться ими еще реже.
Так вот, все выводы были сделаны ровно год назад, после этого однозначного видео.
Прекрасно видно, что водитель ради 200 рублей с остановки, создаёт дтп.
А теперь представляем картинку, что около легковушки стоит ребёнок и ждёт маму, которая забирает его игрушки разбросанные по салону, в этом момент в них влетает выморозок с утра выпивший энергетик постоянно сидящий в WhatsApp чатике водителей, временами просматривающий порнографию за рулём.
Потрясающий сюжет? Спасибо, что из этой ситуации все выходят просто с ушибами и побитыми автобусами.
Перевозчик еще год продолжает работать по той же концепции.
Нащупав дно, сообщает - работаем в убыток.
Пока только Уфа несёт убытки от вашей деятельности, в первую очередь репутационные. | 431 | 3 | Loading... |
27 Китайский самосвал совершил покушение на контактную сеть троллейбуса в Оренбурге.
Начался поиск заказчика преступления.
Враги Оренбургского троллейбуса, будут повержены!⚡️ | 397 | 2 | Loading... |
28 Волжанин-5270-10-02 2001 г.в
Уходящая натура и история Волжанина. Нестыдная страница, истории Российского автобусостроения🫡🫡🫡 | 394 | 1 | Loading... |
Photo unavailableShow in Telegram
Даже в Анапу едут - уфимцы возмущены общественным транспортом в городе!!!
По их словам, они не могут уехать в Сипайлово. Жители Уфы возмутились, что в Сипайлово плохо ходит транспорт. Они добавили, что из города идет транспорт даже в Анапу. Об этом они написали в комментариях сообщества «ВКонтакте» – «Башавтотранс».
В этой ситуации хотелось бы добавить? Кто эти Уфимцы?
Вчера приехал из деревни, снял конуру в Сипайлово, научился ср*ть в комментариях в ВК.
Или всю жизнь прожил в Уфе, в славном Сипайлово и не видишь пробки которые растягиваются на половину жилого массива?
В Уфе и её пригородах чему прослеживается один момент, чем более однороднее и постояннее население, тем меньше там проблем с транспортом.
Например в противоположной стороне Уфы, в Дёме, народу живет не меньше, чуть меньше народу живёт в человейниках, но картинка совершенно иная.
Или на электричку и пешком или на 57-х и в пробках.
К слову, пробки срлздвли и стоят в них по прихоти Башавтотранса, а снежинки которым мало или не устраивает более сотни автобусов.
👎 5🤓 4❤ 1
00:10
Video unavailableShow in Telegram
В Уфе жарко и это не мешает туризму.
Например Витязь во всю рассекает по разным локациям.
Ну и конечно, звук V8!!!
1.77 MB
👍 6
00:19
Video unavailableShow in Telegram
Низкий пол и городская среда🤪
Тем временем в Уфе 41 градус..
3.50 MB
🤬 6
Photo unavailableShow in Telegram
Но и от дела важного, сильно не отвлекайся!
Футуры хороши, будто и нет им 12 лет..
👍 15
«Марафон» — новый газовый автобус, разработанный «Бакулин Моторс Групп».
Что касается экономической эффективности, то цифры, полученные по результатам пробега, действительно впечатляют. Если расходы на 100 км пути газомоторного «Марафона» составили 645 рублей, то у его дизельного аналога они были бы в 3 раза выше. Всего же только за дни пробега владелец газомоторного автобуса смог бы сэкономить более 37 000 руб.
Один из важнейших аспектов которые касаются любого газового автобуса, это ёмкость баллонов для КПГ и запас хода на одной заправке.
Например для автобусов Серпантин и Марафон, вообще нереально найти хоть какие-то ТТХ.
Загадка..
🔥 10
Photo unavailableShow in Telegram
Самое интересное в очередях на метановых АГНКС, не сами автобусы, а забавные легковушки в которые ставят 10 кубовый балончик размером в весь багажник.
Себестоймость поездки на метане для легковой машины, может оказаться таковой, что пешком дороже ходить©
А если вернуться к газовой теме, то заправок стало много и километровых очередей вокруг них более нет.
❤ 6
Photo unavailableShow in Telegram
Шкулёвские помойки медиа и мастерство транспортного заголовка!
❤ 4
Мистрали сами по себе не самую лучшую жизнь прожили в Башавтотрансе, но самую худшую из автобусных жизней они прожили, будучи служебками театров.
Неухоженные, с ржавыми подтёками, шипящей пневмосистемой..
Машина была быстрая, лёгкая в управлении с добротным мотором на 440 сил, ей бы ездить и ездить..
⚡ 9
Photo unavailableShow in Telegram
#вечеромвпятницу по прежнему советует, прибрести билет у окна и отправить в путь.
Лето благоволит!
❤ 16