ОСК

🛥 ОСК представила на «ФЛОТ-2026» проект боевого надводного корабля 11356 Объединенная судостроительная корпорация представила на Международном военно-морском салоне «ФЛОТ-2026» сторожевой корабль (фрегат) проекта 11356, разработанный Северным проектно-конструкторским бюро ОСК. Особое внимание Северное ПКБ уделяет развитию фрегатов проекта 11356. Корабли данного проекта созданы с применением технологий снижения заметности и предназначены для выполнения широкого спектра боевых задач как самостоятельно, так и в составе корабельных соединений в дальней морской и океанской зоне. Высокие эксплуатационные качества проекта подтверждены многолетней службой кораблей данного типа в составе ВМС Индии. В июле 2025 года индийскому флоту был передан восьмой корабль проекта 11356.

С учетом опыта эксплуатации Северное ПКБ разработало модернизированный вариант фрегата проекта 11356 с новым архитектурным обликом и улучшенными тактико-техническими характеристиками. Проект предусматривает возможность интеграции различных систем вооружения и технических средств, включая оборудование иностранного производства, в соответствии с требованиями заказчика.

😉Подписывайтесь на канал «ОСК»

🧭 ОСК представила на «ФЛОТ-2026» мобильную станцию гидроакустической связи для автономных необитаемых подводных аппаратов Объединенная судостроительная корпорация представила на Международном военно-морском салоне «ФЛОТ-2026» мобильную станцию гидроакустической связи «Hydro Dragon» для автономных необитаемых подводных аппаратов, предназначенных для обследования донной обстановки. Данная мобильная станция разработана концерном ОСК «Океанприбор». С 2021 по 2023 годы Кировским филиалом концерна ОСК «Океанприбор» была разработана конструкторская документация, изготовлен и проведены испытания модуля полезной нагрузки для АНПА «Риф-1, предназначенного для проведения обследования донной обстановки.

Модуль полезной нагрузки обеспечивает решение следующих задач: поиск донных подводных объектов, съемку подводных коммуникаций, обследование подводного рельефа, грунтовую съемку донных отложений. В состав модуля входит гидролокатор бокового обзора для получения изображений подводных объектов на дне.

Подробнее – на сайте ОСК 😉Подписывайтесь на канал «ОСК»

🙂 Интервью генерального директора ОСК Андрея Пучкова В Кронштадте продолжается XIII Международный военно-морской салон «ФЛОТ-2026», признанным флагманом которого является Объединенная судостроительная корпорация. В прошлом году ОСК сдала заказчикам рекордные 50 судов. О ближайших планах и о том, как повлияли возможности прошедшего модернизацию тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов» на формирование концепции ударных сил США, в рамках салона в интервью ТАСС рассказал генеральный директор ОСК Андрей Пучков. 😉Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК представила экспортный корвет «Тигр» на МВМС «ФЛОТ-2026» Один из самых современных кораблей российского флота – корвет «Тигр» проекта 20382 конструкторского бюро ОСК «Алмаз» – в экспортном варианте представлен на стенде Объединенной судостроительной корпорации в рамках проходящего в эти дни в Кронштадте Международного военно-морского салона «ФЛОТ-2026». Корветы «Тигр» предназначены для ведения боевых действий против надводных, подводных и воздушных сил противника, боевого охранения корабельных группировок, поражения артиллерийским огнем береговых объектов и охраны территориальных вод. Уникальная особенность корветов – при сравнительно небольшом водоизмещении (в отличие от, например, фрегатов) они имеют значимую огневую мощь, обеспечивая защиту прибрежных рубежей, формируют силы второго эшелона флота.

Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика. Для борьбы с надводными целями на «Тиграх» размещен противокорабельный ракетный комплекс, противолодочную оборону обеспечивают гидроакустический комплекс и торпедное оружие. Для нанесения удара по наземным целям есть возможность установить ракетный комплекс оперативно-тактического назначения.

Подробнее – на сайте ОСК Подписывайтесь на ОСК в МАХ

🛥 ОСК представила на «ФЛОТ-2026» проект боевого надводного корабля 22160 Объединенная судостроительная корпорация представила на Международном военно-морском салоне «ФЛОТ-2026» патрульный корабль проекта 22160, разработанный Северным проектно-конструкторским бюро ОСК. Это первый российский корабль, который спроектирован с применением модульной концепции вооружения. Часть вооружения на корабле монтируется на стадии строительства и не меняется в течение всей службы. Зарезервированы площади и объемы, которые в ходе ремонта или модернизации можно использовать для размещения дополнительного вооружения.

Корабль отличается высокой мореходностью, малой заметностью и возможностью базирования вертолета или беспилотных летательных аппаратов различных типов. Экспортно-ориентированный вариант корабля обладает рядом преимуществ перед иностранными конкурентами и имеет мощное универсальное вооружение, высокую мореходность, возможность приема на борт и обслуживания вертолета или БПЛА при относительно небольшой стоимости.

Подробнее – на сайте ОСК Подписывайтесь на ОСК в МАХ

🛥 ОСК представила на МВМС «ФЛОТ-2026» проект БДК «Кайман» Объединенная судостроительная корпорация представила на Международном военно-морском салоне «ФЛОТ-2026» большой десантный корабль «Кайман» на основе проекта 11711, разработанный Невским проектно-конструкторским бюро ОСК. Большой десантный корабль «Кайман» на основе проекта 11711 предназначен для перевозки морем войск и техники во взаимодействии с другими средствами флота и высадки на необорудованное побережье в ходе проведения морских десантных операций. БДК «Кайман» прибрежных вод способен устанавливать оборонительные минные и сетевые заграждения, гидроакустические буи для позиционных систем подводного наблюдения в океанской, морской и прибрежной зонах. «Кайман» спроектирован таким образом, что может модернизироваться в соответствии с реалиями современных боевых действий. В частности, корабль, по желанию заказчика, можно дооснащать в процессе строительства новыми видами вооружений. Например, средствами для борьбы с безэкипажными катерами и ударными FPV-дронами. Это могут быть системы обнаружения и радиоподавления воздушных и морских беспилотников, а также круговая защита корабля крупнокалиберными пулеметами нового поколения. Управление огнем может осуществляться как интегрированно, так и с местных постов.

На корабле могут находиться до 400 человек морской пехоты и до 45 единиц техники средней массы или 12 единиц техники большой массы. В качестве средств высадки десанта предусмотрены 2 десантно-штурмовых лодки, 2 вертолета, обеспечивающие возможность проведения загоризонтной высадки десанта на удалении до 150 км от корабля. Кроме того, с учетом существующих реалий ведения военных операций с использованием беспилотной техники для обнаружения и целенаведения на корабле могут быть размещены малогабаритные беспилотные летательные аппараты вертолетного типа.

Подробнее – на сайте ОСК Подписывайтесь на ОСК в МАХ

🛶 ОСК представила на МВМС «ФЛОТ-2026» проект сверхмалой подводной лодки – транспортировщика водолазов Объединенная судостроительная корпорация представила на Международном военно-морском салоне «ФЛОТ-2026» сверхмалую универсальную подводную лодку типа «Тритон-2» разработки конструкторского бюро ОСК «Малахит». Сверхмалая подводная лодка предназначена для доставки водолазов и их оборудования в районы выполнения подводно-технических работ. Она может использоваться в пилотируемом или роботизированном варианте для решения различных задач. «Тритон-2» способен транспортировать экипаж из шести человек со снаряжением на расстояние до 50 миль от мест базирования без задействования кораблей и судов обеспечения. В проекте предусмотрена стационарная дыхательная система, которая работает в комплексе с индивидуальными дыхательными аппаратами находящихся на борту легководолазов. Для входа и выхода боевых пловцов в верхней части кабины сверхмалой подводной лодки размещаются сдвижные люки-фонари из органического стекла. Подробнее – на сайте ОСК Подписывайтесь на ОСК в МАХ

🙂 ОСК представила проекты современных кораблей и их комплектующих на МВМС «ФЛОТ-2026» Объединенная судостроительная корпорация представила макеты современных и перспективных надводных и подводных кораблей, а также ключевые проекты и оборудование, разработанные блоком инжиниринга и блоком приборостроения ОСК, на Международном военно-морском салоне «ФЛОТ-2026», который открылся сегодня в Кронштадте. Среди них – неатомная подводная лодка с самым мощным боезапасом проекта «Амур 1650», противоминный корабль базовой зоны проекта 12701 «Александрит», малая подводная лодка прибрежного действия П750-Б «Сервал» с воздухонезависимой энергетической установкой и многие другие. Всего на МВМС «ФЛОТ-2026» ОСК представила 16 моделей основных экспортных образцов продукции – 11 проектов надводных кораблей и 5 проектов подводных лодок. Также на стенде корпорации можно ознакомиться с перископным комплексом, обновленной линейкой судовых навигационных приборов и другими техническими новинками, производимыми на концернах Объединенной судостроительной корпорации. Одним из значимых событий первого дня «ФЛОТ-2026» стала церемония гашения почтовой марки, выпущенной в память об Игоре Дмитриевиче Спасском — выдающемся конструкторе, Герое Российской Федерации, академике, многолетнем руководителе конструкторского бюро ОСК «Рубин», чье имя неразрывно связано с развитием отечественного подводного кораблестроения. Смотрите, как это было! Подписывайтесь на ОСК в МАХ

🛶 ОСК представила перископный комплекс и другие технические новинки Концерн ОСК «Электроприбор» представил на Международном военно-морском салоне «ФЛОТ-2026» перископный комплекс, обновленную линейку судовых навигационных приборов и другие технические новинки.  Предприятие является единственным в стране разработчиком и производителем многоканальных оптико-электронных перископных комплексов. Концерн серийно производит унифицированный перископный комплекс «Парус-98Э», который поставляется на все строящиеся и модернизируемые подводные лодки. Комплекс имеет в своем составе не только командирский перископ, но и так называемую оптронную мачту, не проникающую в прочный корпус подводной лодки. «Парус-98Э» обеспечивает наблюдение за надводной обстановкой в различных диапазонах (телевизионный, инфракрасный и тепловизионный), определение дистанции до цели с использованием лазерного дальномера, прием сигналов глобальных спутниковых навигационных систем, определение направления на источники радиочастотных излучений и поиск надводных и воздушных целей по радиочастотному излучению. Также «Электроприбор» представил обновленный главный магнитный компас «Азимут-КМ05Д», предназначенный для эксплуатации во всех районах плавания, в том числе, в зонах высоких широт с горизонтальной составляющей магнитного поля более 3 мкТл, что для северных районов соответствует 84°N.  Компас выпускается в базовом и высокоширотном исполнении (с системой гироскопической коррекции курса). Еще одна новинка в линейке судовых навигационных приборов – модернизированная электронная картографическая навигационно-информационная система (ЭКНИС) «Маркер-М». Разработка концерна предназначена для автоматизации деятельности штурмана при обеспечении навигационной безопасности плавания и решении других задач судовождения с отображением результатов на электронных навигационных картах – приема, обработки и отображения информации от сопрягаемых систем и баз данных, а также для выдачи информации в различные системы на борту.   Подробнее о новинках – на сайте ОСК Подписывайтесь на ОСК в МАХ

🛶 ОСК представила на МВМС «ФЛОТ-2026» проект неатомной подводной лодки с высокими боевыми возможностями Объединенная судостроительная корпорация представила на Международном военно-морском салоне «Флот-2026» малую подводную лодку прибрежного действия П750-Б «Сервал» с воздухонезависимой энергетической установкой, спроектированную в конструкторском бюро ОСК «Малахит». Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне. Проект отличается применением воздухонезависимой энергетической установки, которая увеличивает дальность непрерывного подводного плавания до 1200 миль. Основная часть комплекса представляет собой газотурбинный двигатель замкнутого цикла, работающий как в подводном, так и в надводном положениях на дизельном топливе. Окислителем для него служит криогенный кислород. «Сервал» способен наносить удары по береговым объектам противника, уничтожать одиночные надводные корабли и суда, поражать подводные лодки, вести скрытное патрулирование и осуществлять постановку минных заграждений. В проекте реализуется сменно-модульное формирование функциональной нагрузки. Это позволяет применять различные виды оружия и изменять состав вооружения на корабле в зависимости от поставленных задач. Подводная лодка располагает арсеналом из торпед, ракет и мин калибра 533 мм. Подробнее – на сайте ОСК 😉 Подписывайтесь на ОСК в МАХ

🚨 ОСК провела памятное гашение марки к 100-летию со дня рождения академика Игоря Спасского Торжественная церемония памятного гашения почтовой марки к 100-летию со дня рождения академика, Почетного гражданина Санкт-Петербурга Игоря Дмитриевича Спасского состоялась сегодня на Международном военно-морском салоне «ФЛОТ-2026». Сто лет со дня рождения ученого, инженера и начальника Центрального конструкторского бюро морской техники «Рубин» (ныне – конструкторское бюро ОСК «Рубин») исполнится 2 августа 2026 года. Почтовые марки, посвященные Игорю Спасскому, поступили в почтовое обращение 10 июня 2026 года. На почтовой марке изображен портрет Игоря Спасского на фоне тяжелого ракетного подводного крейсера стратегического назначения 941 («Акула») и чертежа атомной ракетной подводной лодки проекта 658. Облик первого советского стратегического ракетоносца проекта 658 будущий начальник «Рубина» определил в конце 50-х годов. В свою очередь проект 941 стал венцом работы Игоря Спасского как начальника конструкторского бюро и инженера. В 1983 году за создание проекта «Акула» он был удостоен Государственной премии СССР. Почтовую марку разработало и выпустило АО «Марка» при участии Объединенной судостроительной корпорации и конструкторского бюро ОСК «Рубин». Художником-дизайнером стал Максим Подобед, а сама марка выпущена тиражом 56 тысяч экземпляров.

Легенда подводного кораблестроения, Игорь Спасский (1926-2024) работал в крупнейшем в России конструкторском бюро морской техники 70 лет и возглавлял его 33 года. В 2007 году за разработку, создание и развитие трех поколений атомных подводных ракетоносцев Игорь Спасский был удостоен Государственной премии Российской Федерации. Академик инициировал внедрение модульного метода строительства подводных лодок и создание на подлодках зон отдыха для экипажа. Обосновал оснащение неатомных подводных лодок ракетным комплексом «Калибр», что значительно увеличило боевой потенциал неатомного подводного флота страны. Активно работал над привлечением экспортных заказов и организовал работу бюро по созданию гражданской морской техники.

Подробнее – на сайте ОСК 😉 Подписывайтесь на ОСК в МАХ

🧭 ОСК и Крыловский государственный научный центр подпишут соглашение о совместной разработке водородных технологий 11 июня на полях Международного военно-морского салона «ФЛОТ-2026» в Кронштадте планируется подписание соглашения о научно-техническом сотрудничестве в области разработки, исследования и внедрения водородных технологий между Специальным конструкторско-технологическим бюро по электрохимии с опытным заводом ОСК и ФГУП «Крыловский государственный научный центр». Документ предусматривает установление равноправных партнерских отношений, развитие научно-технического взаимодействия и оказание взаимного научного сопровождения. Данный шаг позволит организациям внести ощутимый вклад в реализацию государственной «Концепции развития водородной энергетики в Российской Федерации». Обе организации признаны отечественными лидерами в сфере водородной энергетики и обладают уникальным научно-техническим потенциалом.

В рамках планируемого соглашения ключевое внимание будет уделено созданию инновационных отечественных технологий энергетических установок на топливных элементах различного назначения, электролизеров для производства водорода и водородной заправочной инфраструктуры. Партнерство также направлено на решение актуальных задач импортозамещения и обеспечение технологической независимости страны в данной отрасли. Для реализации масштабных исследовательских проектов стороны намерены организовывать совместные временные научные коллективы.

Подробнее – на сайте ОСК 😉 Подписывайтесь на ОСК в МАХ

🛥 ОСК представила противоминный корабль базовой зоны проекта 12701 «Александрит» Уникальный самый большой в мире композитный противоминный корабль базовой зоны проекта 12701 (тральщик) в экспортном варианте представлен на стенде Объединенной судостроительной корпорации в рамках проходящего в эти дни в Кронштадте Международного военно-морского салона «ФЛОТ-2026». Тральщик проекта 12701 разработан конструкторским бюро ОСК «Алмаз» специально для иностранных заказчиков на основе зарекомендовавшего себя успешного проекта 12700. Корабль отвечает всем самым современным требованиям, предъявляемым к кораблям противоминной обороны. Корабль предназначен для поиска, обнаружения и уничтожения мин и миноподобных предметов, для противоминного обеспечения в составе корабельных тральных групп или совместно с другими силами и средствами противоминной обороны в прибрежной и ближней морской зонах. На тральщике проекта 12701 сформирован противоминный контур с гидроакустическими станциями, размещенными как на самом корабле, так и на телеуправляемых и автономных подводных аппаратах. В корабль интегрирована мостиковая система и главный командный пункт автоматизированной системы управления противоминными действиями.

Особенность корабля – это уникальный самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, созданный методом вакуумной инфузии. По сравнению со сталью, применение стеклопластика снизило массу конструкции и сохранило ее прочностные характеристики: кораблю не страшна коррозия, а срок службы при соблюдении норм эксплуатации практически неограничен. Применение композиционных материалов также позволило понизить уровень физических полей, что принципиально значимо при проведении минно-тральных операций.

При проектировании экспортного варианта проекта 12701 конструкторский блок ОСК выполнил целый комплекс мероприятий, позволяющих иностранным заказчикам успешно эксплуатировать корабль в южных морях, в первую очередь в Красном и Средиземном, а также в Индийском океане. При этом в периоды низкой вероятности минной угрозы корабли могут использоваться как для охраны водного района, так и для учебных целей. 😉 Подписывайтесь на ОСК в МАХ

🛶 ОСК представила на МВМС «ФЛОТ-2026» проект неатомной подводной лодки с самым мощным боезапасом Объединенная судостроительная корпорация представила на Международном военно-морском салоне «ФЛОТ-2026» подводную лодку «Амур 1650» с вертикальными пусковыми установками и воздухонезависимой энергетической установкой, разработанную конструкторским бюро ОСК «Рубин». Этот проект обладает одним из самых больших боезапасов среди неатомных подводных лодок в мире: до 28 единиц оружия. «Амур 1650» с ВПУ может быть оснащен крылатыми ракетами Club-S, либо российско-индийскими сверхзвуковыми ракетами BrahMos. В проект заложена высокая адаптивность – возможно интегрировать оборудование заказчика. Обширный ракетный арсенал способен поражать как наземные, так и надводные цели. Вертикальные пусковые установки расширяют боевые возможности проекта. Таким образом, неатомная подводная лодка становится универсальным центром ведения боевых действий в море.

«Амур 1650» с ВПУ отличает высокая скрытность. На его малую заметность работают широкий набор средств акустической защиты, обводы корпуса и оборудование с пониженной шумностью. Эти особенности, а также передовое радиоэлектронное вооружение делают «Амур 1650» незаменимым для разведки и наблюдения. Гидроакустический комплекс гарантирует большую дальность обнаружения целей. Эффективность этих решений подтверждена испытаниями подводных лодок проекта 677, которых уже прозвали «Невидимками».

Подлодка способна действовать 60 суток в условиях как открытого океана, так и на мелководье даже при наличии противолодочной обороны. Ее водоизмещение – около трех тысяч тонн. Экипаж – 42 человека. 😉 Подписывайтесь на ОСК в МАХ

Владимир Путин провёл рабочую встречу с генеральным директором Объединённой судостроительной корпорации Андреем Пучковым Глава ОСК доложил Президенту о результатах деятельности компании за 2025 год – росте выручки, выпуске кораблей, грузовых и пассажирских судов, судов рыболовецкого флота, а также подводных лодок. Кроме того, по словам Андрея Пучкова: 🔹 Сдан в эксплуатацию атомный ледокол «Якутия», достраиваются ледоколы «Чукотка», «Ленинград» и «Сталинград». 🔹Активно модернизируются верфи. 🔹Идёт работа в области импортозамещения судового комплектующего оборудования и цифровизации отрасли. Подробнее – на сайте Кремля. Видео на RUTUBE.

🛶 Корабли ОСК на службе: ДЭПЛ Северного флота торпедировали отряд кораблей условного противника в Баренцевом море В одном из полигонов боевой подготовки флота в Баренцевом море экипажи двух дизельных подводных лодок Северного флота «атаковали» отряд кораблей условного противника торпедами. Подводники отработали поиск, обнаружение, поддержание контакта и условное уничтожение «противника», выполнили стрельбу практическими торпедами, сообщает Минобороны России. Отряд кораблей условного противника обозначали ракетный крейсер «Маршал Устинов», малый ракетный корабль «Рассвет», малый противолодочный корабль «Снежногорск» и гидрографическое судно Северного флота «ГС-78».

Дизель-электрические подводные лодки построены по проекту 877 конструкторского бюро ОСК «Рубин». Подлодки данного проекта имеют большой потенциал и способны выполнять специальные задачи, как в ближней, так и в дальней морской зоне».

😉 Подписывайтесь на ОСК в МАХ

🧊 ОСК продемонстрировала заместителю председателя Правительства России результаты цифровой трансформации судостроения 5 июня 2026 года в ходе программы посещения XXIX Петербургского международного экономического форума заместитель председателя Правительства Российской Федерации ‒ руководитель Аппарата Правительства Российской Федерации Дмитрий Юрьевич Григоренко посетил предприятие ОСК «Адмиралтейские верфи». В рамках визита ему представили результаты цифровизациипроизводственных процессов и ход реализации особо значимого проекта «Судостроительная САПР тяжелого класса», который ОСК развивает совместно с ГК «СиСофт». «Благодаря особо значимым проектам появляются отечественные промышленные ИТ-решения в ключевых отраслях экономики: от судостроения, авиастроения, двигателестроения до торговли, логистики, строительства. Это программное обеспечение «тяжелого класса», которое позволяет управлять жизненным циклом изделий, разрабатывать конструкторскую документацию, контролировать важнейшие процессы производства. Всего реализуется 175 особо значимых проектов, 126 из них — уже завершены», — отметил Дмитрий Григоренко. Эксперты корпорации продемонстрировали работу цифровых платформ «Цифровое судостроительное производство» и «Судостроительная САПР», находящейся в стадии доработки. На развернутом стенде участники мероприятия в онлайн-режиме увидели отображение работы верфи в системе «Цифровое судостроительное производство», а также совместные действия участников жизненного цикла объекта морской техники в единой цифровой среде. Такой подход позволяет связать проектирование, подготовку производства и управление исполнением в едином цифровом контуре. ОСК последовательно реализует программу создания единой цифровой среды предприятия в рамках проектов «ПКБ-Верфь», «Судостроительная САПР тяжелого класса» и «Цифровое судостроительное производство». Принимаемые решения формируют отечественный цифровой контур судостроения, позволяя повышать управляемость, прозрачность и технологическую связанность производственного цикла. Подписывайтесь на ОСК в МАХ

🚨 ОСК и ИФЗ объединили судостроение и фарфор в продолжении серии «Морская держава» На стенде города Санкт-Петербурга в рамках ПМЭФ-2026 были представлены новые декоративные тарелки серии «Морская держава», созданные Императорским фарфоровым заводом совместно с ОСК. В коллекцию вошли образы арктических судов, построенных и строящихся на предприятиях ОСК в Санкт-Петербурге — Балтийском заводе и Адмиралтейских верфях. Среди них — как первые, так и современные атомные ледоколы проекта 22220, научно-экспедиционные суда и единственная в мире ледостойкая платформа «Северный полюс». Эти проекты связаны с развитием российского ледокольного флота и освоением Арктики и Антарктики. Проект стал продолжением серии «Морская держава» авторства Ольги Будашовой. Восемь новых декоративных тарелок пополнили коллекцию, ранее посвященную историческим императорским яхтам и кораблям, среди которых — «Штандарт», «Ливадия» и другие легендарные суда.

Новые работы объединяют прошлое и настоящее российского флота: от императорских яхт до современных ледоколов, заложенных в разные годы на стапелях наших заводов в Санкт-Петербурге. Единство серии подчеркивают общий орнамент по борту изделий и традиционная техника исполнения — ручная роспись по фарфору.

Подписывайтесь на ОСК в MAX

😉 Итоги недели ОСК: Северному флоту исполнилось 293 года Северная верфь передала заказчику современный морозильный ярусолов-процессор «Марлин» Завод «Янтарь» в партнерстве с Музеем мирового океана стал участником второго выпуска «Планеты Океан» Построенная Севмашем АПЛ «Архангельск» выполнила ракетную стрельбу в Баренцевом море ОСК представила стратегию серийного строительства флота «река-море» На Выборгском судостроительном заводе обновилось крановое хозяйство Глава Минпромторга России посетил предприятия ОСК Подписывайтесь на ОСК в MAX

🧊 Ежегодно 5 июня весь мир отмечает день окружающей среды Этот праздник является для всех экологов и природоохранных организаций одним из основных способов привлечь внимание мировой общественности к проблемам окружающей среды. В наше время крайне важно не забывать, что природные ресурсы не бесконечны и требуют бережного отношения. Свой вклад в чистое будущее вносит и ОСК. Универсальные атомные ледоколы проекта 22220, которые строят специалисты Балтийского завода ОСК, являются высокоэкологичной альтернативой дизельным судам, поскольку им не требуется частая дозаправка топливом и отпадает необходимость в его транспортировке по хрупкой арктической природе. Благодаря ядерной энергетической установке такие ледоколы исключают риск разливов солярки, которые губительны для морской экосистемы, и полностью лишены вредных выхлопных газов. Помимо этого, современная реакторная установка РИТМ-200 обеспечивает безотходную работу и минимальный выброс сажи, что в совокупности делает проект 22220 самым безопасным для Арктики решением. Кроме того, продуманная защита от ионизирующего излучения создает уровень радиации внутри судна даже ниже естественного природного фона, что гарантирует безопасность для экипажа и окружающей среды. Подписывайтесь на ОСК в MAX