Энергетик Трансэнерго

ГосДума отклонила законопроект о технологическом аудите инвестпрограмм монополий и субъектов электроэнергетики. Документ был внесен правительством в конце 2016 года и принят в первом чтении летом 2017 года. Законопроектом предусматривается введение понятия инвестиционной программы субъекта естественной монополии и установление общих требований к ее содержанию, урегулирование правоотношений, возникающих между субъектами естественных монополий и органами государственной власти в связи с введением процедуры одобрения (утверждения) отдельных инвестиционных программ субъектов естественных монополий. Также законопроектом предусматривается введение института технологического и ценового аудита инвестиционных проектов субъектов естественных монополий и субъектов электроэнергетики. По мнению разработчиков документа, это позволило бы «повысить эффективность осуществляемых [компаниями] капитальных вложений, снизить тарифную нагрузки и обеспечить интересы потребителей и государства в связи с осуществлением субъектами естественных монополий инвестиционной деятельности».

✅ Приглашаем принять участие в вебинаре по теме «Система автоматизированная телемеханического управления (САТУ). Устройство. Характеристики. Рекомендации по эксплуатации и обслуживанию» ➡️ Вебинар состоится 29 мая 2024 г. 🔺с 05.00 до 07.00 мск. вр. – для участников Западно-Сибирской, Красноярской, Восточно-Сибирской, Забайкальской, Дальневосточной железных дорог; 🔺 с 09.00 до 11.00 мск. вр. – для участников Октябрьской, Московской, Северной, Горьковской, Юго-Восточной, Северо-Кавказской, Приволжской, Куйбышевской, Свердловской и Юго-Восточной железных дорог. ▶️🚅 Для участия в обучении в сети передачи данных ОАО «РЖД» необходимо перейти по ссылке: https://sdo.rzd/lms/miravr/3291783864 и ввести свою фамилию, имя, адрес электронной почты рабочего места. ▶️🌎 Возможно участие в вебинаре в сети глобального интернета по ссылке: https://sdo.rzd.ru/lms/miravr/3291783864

🟥 Музее истории города Иркутска работает временная экспозиция, посвящённая 50-летию БАМа и 25-летию Иркутского движения «Ветераны комсомола». На выставке представлены более 2️⃣0️⃣0️⃣ предметов. Среди них – личные вещи первых строителей БАМа, полотна художников, которые запечатлели прокладку железной дороги, значки, шевроны и знамёна. Однако, самым ценным экспонатом можно назвать «Золотой костыль», символизирующий соединение путей БАМа 🟥 Подробности ➡️ в сюжете РЖД ТВ.

Не упускайте возможность внести вклад в историю! ❤️ Продолжается сбор анкет для создания альманаха «Истории выдающихся железнодорожников». Если вы знаете ветерана компании, то заполняйте анкету и направляйте ее: ❤️В ДЦОМП (на региональном уровне) ❤️В Центр молодежных проектов на эл.адрес [email protected] (для подразделений аппарата управления РЖД, органов управления филиалов, ДО) #молодежь_для_ветеранов #годтрадицийржд

Запустили тактовое движение электропоездов на участке Санкт-Петербург-Финляндский — Мельничный Ручей 🎁 Это четвёртый тактовый маршрут с 2022 года в регионе и подарок Северной столице в день города. Маршрут объединил два субъекта Российской Федерации — Санкт-Петербург и Ленинградскую область. Всего назначили 6 дополнительных электричек в направлении от Финляндского вокзала и 7 поездов от Мельничного Ручья с удобными для пассажиров 15-минутными интервалами. Поездка от станции Мельничный Ручей до Петербурга займёт 38 минут. 🚆 По рабочим дням по участку Санкт-Петербург — Мельничный Ручей будет курсировать 37 поездов «Стандарт» и 4 поезда «Ласточка» до Мельничного Ручья. В обратном направлении из Петербурга — 35 поездов «Стандарт» и 4 поезда «Ласточка».

Презентация ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ ЭНЕРГЕТИКИ МИРА И РОССИИ 2024

Институт энергетических исследований Российской академии наук ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ ЭНЕРГЕТИКИ МИРА И РОССИИ 2024

Целевое обучение 2024 — материалы вебинара «HR-марафон | Практика» уже в СДО 🔴Заместитель начальника Департамента управления персоналом РЖД Александр Збарский рассказал об особенностях набора на целевое обучение по программам среднего профессионального и высшего образования в 2024 году. 1️⃣Запись эфира доступна в Системе дистанционного обучения РЖД. Перейдите с Сервисного портала в СДО: Сервисный портал my.rzd.ru → Раздел «Мое развитие — Система дистанционного обучения» Найдите нужный вебинар: Направление обучения «Управление персоналом» → «HR-марафон | Практика» → Целевое обучение в 2024 году: что нужно знать работникам кадрового блока. 2️⃣Презентацию и другие информационные материалы можно найти в СДО или в канале «Кадровый экспресс» в корпоративном мессенджере eXpress. Спасибо всем участникам! 👍🏻 #HRмарафон

🟢Госдумой принят в первом чтении проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон «Об электроэнергетике» и отдельные законодательные акты Российской Федерации»   💬 Анастасия Бондаренко пояснила, что законопроект направлен на повышение надёжности и качества электроснабжения потребителей. Изменения закона предусматривают: 🟢создание в каждом субъекте России единого центра ответственности – системообразующей территориальной сетевой организации (СТСО); 🟢закрепление за СТСО функции по: 📌 эксплуатации бесхозяйных сетей; 📌 ликвидации в соответствии с решением региональных штабов последствий аварий; 📌 эксплуатации на основании договора сетей тех собственников, которым не установят тариф; 🟢внедрение высокоэффективных технологий и интеллектуальных систем управления режимами работы объектов электрической сети и объектов генерации.

🟥 Открыли движение по второму пути на перегоне Кувыкта – Курьян в Амурской области Инфраструктуру возвели на подходе к столице БАМа – Тынде. Во время модернизации разъезд Багульный переустроили в двухпутную вставку. Из-за обводнённости участка, чтобы уложить 12,5 км пути, железнодорожники возвели 10 мостов. Самые крупные из них длиной 89 и 94 м. Защитили нашу инфраструктуру от возможных паводков с помощью берм и гидроизолированных водоотводов. А максимальная высота насыпи в некоторых местах достигла 13 м. Чтобы жарким летом наши вечномёрзлые грунты «не утекли» из-под полотна, укрыли их 168 тыс. м³ охлаждающей скальной наброски. Сейчас на линии Хани – Тында строим ещё 12 объектов. Завершение работ на этих перегонах позволит к 2024 году повысить провозную способность всей линии с 35,4 до 54,6 млн тонн.