Автокультура CARAKOOM
رفتن به کانال در Telegram
🚘 Про автомобили, автокультуру и не только. Интереснее, чем в СМИ. Предложить новость: @crksend_bot Уютный чатик: https://t.me/+GkPLFol9IMgwNjhi Реклама: @antonpromo
نمایش بیشتر2 030
مشترکین
+324 ساعت
+77 روز
+930 روز
در حال بارگذاری داده‌ها
کانال‌های مشابه
ابر برچسب‌ها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
اکتبر '26اکتبر '26
اکتبر '26
+20
در 1 کانال‌ها
سپتامبر '26
+29
در 2 کانال‌ها
Get PRO
اوت '26
+24
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '26
+25
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '26
+21
در 1 کانال‌ها
Get PRO
مه '26
+18
در 1 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '26
+12
در 1 کانال‌ها
Get PRO
مارس '26
+36
در 1 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '26
+53
در 1 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '26
+64
در 2 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '25
+72
در 2 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '25
+78
در 3 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '25
+68
در 2 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '25
+79
در 2 کانال‌ها
Get PRO
اوت '25
+71
در 2 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '25
+70
در 2 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '25
+72
در 2 کانال‌ها
Get PRO
مه '25
+91
در 2 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '25
+60
در 3 کانال‌ها
Get PRO
مارس '25
+122
در 4 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '25
+124
در 2 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '25
+124
در 2 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '24
+174
در 2 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '24
+180
در 3 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '24
+150
در 5 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '24
+257
در 5 کانال‌ها
Get PRO
اوت '24
+50
در 2 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '24
+101
در 2 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '24
+84
در 2 کانال‌ها
Get PRO
مه '24
+84
در 1 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '24
+173
در 6 کانال‌ها
Get PRO
مارس '24
+74
در 4 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '24
+85
در 2 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '24
+68
در 4 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '23
+101
در 3 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '23
+42
در 3 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '23
+87
در 2 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '23
+214
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '23
+41
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '23
+30
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '23
+38
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '23
+46
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '23
+21
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '23
+33
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '23
+4
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '23
+18
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '22
+73
در 0 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '22
+48
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '22
+40
در 0 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '22
+51
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '22
+41
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '22
+46
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '22
+32
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '22
+32
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '22
+35
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '22
+60
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '22
+30
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '22
+85
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '21
+36
در 0 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '21
+48
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '21
+53
در 0 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '21
+50
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '21
+55
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '21
+41
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '21
+39
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '21
+61
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '21
+379
در 0 کانال‌ها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانال‌ها | |
| 17 اکتبر | 0 | |||
| 16 اکتبر | +3 | |||
| 15 اکتبر | +2 | |||
| 14 اکتبر | 0 | |||
| 13 اکتبر | +1 | |||
| 12 اکتبر | +3 | |||
| 11 اکتبر | +1 | |||
| 10 اکتبر | +2 | |||
| 09 اکتبر | +2 | |||
| 08 اکتبر | +1 | |||
| 07 اکتبر | +1 | |||
| 06 اکتبر | +1 | |||
| 05 اکتبر | +1 | |||
| 04 اکتبر | +1 | |||
| 03 اکتبر | 0 | |||
| 02 اکتبر | +1 | |||
| 01 اکتبر | 0 |
پست‌های کانال
+3
#забытыеконцепты
Представленный в 2013 году концепт Subaru WRX продемонстрировал направление дизайна будущего поколения серийной модели и новый фирменный стиль Dynamic Solidity.
Он также обозначил стремление Subaru позиционировать WRX как самостоятельную модель, независимую от стандартной линейки Impreza.
Однако серийный WRX 2015 модельного года оказался значительно сдержаннее концепта в плане дизайна.
@carakoom
| 2 |  +4#спокойнойночи | 150 |
| 3 |  Если думаешь, что у тебя был неудачный день, то просто посмотри на это...
@carakoom | 159 |
| 4 |  +8Porsche представил концепт Mission S, который демонстрирует новое направление дизайна марки и предваряет появление среднемоторного суперкара.
Внешность Mission S сочетает современные решения с наследием Porsche. Передняя часть напоминает гоночный 911 GT1 благодаря круглым фарам, массивному центральному воздухозаборнику и выпуклым крыльям.
На крышке моторного отсека установлен вентилятор в стиле Porsche 917, а корму дополняют интегрированное заднее антикрыло, крупный диффузор и четыре выхлопные трубы.
Интерьер выполнен с акцентом на водителя и вдохновлён классическими Porsche 356 и 550 Spyder. Здесь установлены пять цифровых приборов, спортивные кресла с гоночными ремнями, физические переключатели и карбоновый рычаг коробки передач.
Вместо центрального мультимедийного экрана предусмотрена выдвижная площадка для смартфона с магнитным креплением MagSafe.
Porsche пока не подтвердила, что серийная модель будет полностью повторять концепт. Однако компания уже заявила о разработке нового среднемоторного суперкара с похожим дизайном.
В отличие от ограниченных серий гиперкаров, новинка должна стать постоянной частью модельного ряда и занять место выше 911.
@carakoom | 234 |
| 5 |  +9Илон Маск продолжает разрывать шаблоны этого мира, сейчас вы поймёте почему!
Tesla наконец показала новый Roadster — почти через девять лет после первого анонса. Но оно того стоило, ведь родстер получил очень крутую, но совершенно бесполезную опцию.
Во время презентации электромобиль поднялся по вертикальной рампе, выполнил переворот в воздухе с помощью реактивных двигателей, а затем сделал бочку над другими моделями Tesla и мягко приземлился.
Компания также заявила о разгоне до 96 км/ч всего за 0,81 секунды. Возможно в вакууме космоса, но это никто не уточнял.
Внешность серийной версии стала угловатее по сравнению с концептом 2017 года. Автомобиль получит электронное управление рулём, тормозами и акселератором, а также активный задний спойлер.
За самые эффектные трюки отвечают технологии, разработанные совместно со SpaceX: вентиляторы под днищем создают прижимную силу до 2g даже на месте, а дополнительные двигатели используют сжатый воздух из двух баков объёмом по 600 литров.
Однако пока показанный Roadster остаётся концептом. Tesla планирует начать производство только в 2028 году, а подробные характеристики — мощность, ёмкость батареи и запас хода — не раскрыла.
На сайте Tesla указаны три версии: Performance, Thrust и Rocket. Для Performance требуется депозит $50 000, версия Thrust стоит $250 000 и должна обеспечить заявленный разгон менее чем за секунду.
Rocket будет одноместной и доступной только особым клиентам. А значит полетать на Tesla Roadster смогут единицы.
Надо добавить, что дизайн прямо класс: чувствуется старая школа клиновидных суперкаров 80-х. А еще — Tesla Roadster совсем не родстер, но кого это волнует...
@carakoom | 215 |
| 6 |  +2#забытыеконцепты
Представленный на 30-м Токийском автосалоне в 1993 году Subaru Suiren был концептуальным пикапом на базе Impreza первого поколения.
Он оснащался съемным жестким верхом, закрывавшим грузовую платформу.
С установленным верхом автомобиль выглядел как стильный двухдверный универсал для личного пользования, а после его снятия превращался в открытый пикап.
@carakoom | 192 |
| 7 |  Классная фотография с гонок Trans-Am в 1971 году.
Два AMC Javelin AMХ на пит стопе.
@carakoom | 211 |
| 8 | بدون متن... | 219 |
| 9 |  +4Почти шесть лет спустя после угона этот Chevrolet Corvette Grand Sport обнаружили на дне реки.
Фотографий салона нет, но он наверняка выглядит ужасно, а фары теперь наполовину заполнены водой.
После столь долгого пребывания на дне электроника и другие системы, вероятно, получили серьёзные повреждения, поэтому возвращение Corvette на дороги маловероятно.
@carakoom | 225 |
| 10 | Почти шесть лет спустя после угона в городе Уэйнсборо, штат Джорджия, нашли Chevrolet Corvette Grand Sport поколения C7. Правда, автомобиль обнаружили не в гараже, а на дне реки, откуда его подняли водолазы из организации Rapid Compassion Collective.
Corvette угнали в декабре 2020 года. Его легко было узнать по чёрно-синей плёнке и наклейке на лобовом стекле, которая сохранилась до сих пор. Удивительно, но даже после нескольких лет под водой кузовная плёнка осталась практически целой.
Однако внутри автомобиль затопило, а фары теперь наполовину заполнены водой. После столь долгого пребывания на дне электроника и другие системы, вероятно, получили серьёзные повреждения, поэтому возвращение Corvette на дороги маловероятно.
Как именно машина оказалась в реке и кто её туда сбросил, неизвестно. Предполагается, что угонщик избавился от автомобиля после того, как перестал им пользоваться. Что теперь будет с Corvette, пока не сообщается.
Уточни формулировку о времени угонаСделай финал менее предположительным | 1 |
| 11 |  +4#забытыеконцепты
Представленный на 17-м Токийском автосалоне в 1970 году Toyota EX-7 был концептом двухместного суперкара со среднемоторной компоновкой и 5,0-литровым двигателем V8.
Буквы «EX» означали experimental («экспериментальный»), а цифра «7» указывала на техническое родство с гоночным Toyota 7, созданным для соревнований группы 7.
Попасть в салон можно было через поднимающийся колпак, который при открывании одновременно приподнимал сиденья.
@carakoom | 221 |
| 12 |  #идиотдня
Вот так попытка подрифтить на лифтованном пикапе закончилась переворотом на крышу.
Мне кажется, я впервые вижу, как кто-то опрокидывает свой автомобиль на скорости 30 км/ч на ровной поверхности...
@carakoom | 240 |
| 13 |  +1«Летающий гроб» (Flying Coffin) — гоночный BMW 2002 tii, подготовленный Schnitzer и связанный с нидерландским гонщиком Яном Балдером.
Автомобиль относится к периоду 1968–1972 годов.
@carakoom | 248 |
| 14 |  На первый взгляд, это просто старый тягач-лесовоз, но именно этот экземпляр Pacific P510 из Новой Зеландии получил необычное решение: второй дизельный двигатель Caterpillar, установленный прямо на первый прицеп.
Под капотом тягача работал 14,6-литровый Caterpillar 3406B, а на прицепе — аналогичный по объёму 3406A. Вместе они развивали около 900 л. с.
Каждый двигатель работал со своей автоматической коробкой передач Allison. Для надёжности пришлось подобрать усиленные мосты Mercedes-Benz.
Подобные решения пытались внедрять и другие производители: в 1960-х Freightliner испытывал систему Power Dolly со вспомогательным двигателем Cummins, но проект так и остался экспериментальным.
Этот необычный Pacific P510 сохранился до наших дней и в настоящее время находится в процессе реставрации.
@carakoom | 221 |
| 15 |  +7Riocam нашел для очередной фотосессии какой-то очень странный автомобиль, напоминающий творение Луиджи Колани.
#спокойнойночи | 229 |
| 16 |  +6Alpine тоже подготовил концепт — купе A310 Vision, вдохновлённое одноимённой моделью, выпускавшейся с 1971 по 1984 год в качестве конкурента Porsche 911.
Новинка сочетает ретродизайн с современной оптикой, массивным передним сплиттером, расширенными колёсными арками и необычной задней частью с алюминиевой панелью вместо большого стекла.
Концепт построен на платформе Alpine Performance Platform (APP), которая также ляжет в основу электрического A110 нового поколения.
При этом Alpine подчёркивает, что A310 Vision пока является лишь дизайнерским исследованием, а не анонсом серийной модели.
Тем не менее компания ранее подтвердила планы выпустить новое четырёхместное купе A310 к 2030 году.
Ожидается, что серийная версия получит компоновку 2+2 и кузов в стиле Gran Turismo, а позднее может появиться и кабриолет.
Насколько близко будущая модель будет повторять концепт, пока неизвестно.
@carakoom | 249 |
| 17 |  +5Так, теперь Opel, который показал необычный концепт STX (Sports Tourer eXperimental).
Это электрический универсал с чертами кроссовера и шутинг-брейка.
Концепт оснащён полным приводом и способен развивать скорость свыше 200 км/ч.
STX демонстрирует новое направление дизайна Opel и доказывает, что компания намерена сохранить универсалы в своей линейке и в эпоху электромобилей.
@carakoom | 226 |
| 18 |  +6DS Automobiles показал концепт F3VER — компактный хэтчбек, демонстрирующий будущее дизайна марки.
Автомобиль длиной 4,19 м выделяется массивными пропорциями, Y-образными фарами, подсвеченным логотипом и необычным сочетанием синего и серебристого цветов.
Несмотря на футуристичный облик, концепт обещает практичность: колёсная база составляет 2,7 м, а объём багажника — 400 литров.
Концепт может повлиять на дизайн следующего поколения DS 3, которое, вероятно, получит широкие возможности персонализации и сохранит баланс между эффектным внешним видом и повседневным удобством.
@carakoom | 218 |
| 19 |  +9Alfa Romeo представила концепт Cuorerosso, демонстрирующий новую философию дизайна Bellezza Necessaria.
Четырёхдверное купе с компоновкой салона 2+2 сочетает черты суперкаров и классических Gran Turismo.
Длина автомобиля составляет 4,7 м, ширина — 2 м, высота — 1,3 м. Среди особенностей экстерьера — клиновидные фары, массивные золотистые колёса и круглые задние фонари.
Концепт оснащён 2,9-литровым битурбированным V6 от Giulia и Stelvio Quadrifoglio, дополненным гибридной системой.
В оснащение также входят полный привод, автоматическая трансмиссия с гидротрансформатором и карданный вал из углепластика.
Интерьер вдохновлён Alfa Romeo 33 Stradale 1967 года.
Здесь установлены необычный руль-штурвал, трансформируемая цифровая приборная панель, сенсорный экран с физическими переключателями и спортивные кресла с красно-чёрной кожаной отделкой.
Пока Alfa Romeo не подтвердила серийное производство Cuorerosso.
@carakoom | 439 |
| 20 |  +9Продолжаем парад новинок Парижского автосалона!
Peugeot показал ещё один любопытный концепт E-T16 — электрический гиперхэтч, который явно продолжает традиции раллийного Peugeot 205 T16.
Три электромотора суммарной мощностью 815 л. с. приводят в движение все четыре колеса и разгоняют хэтчдо 100 км/ч за 2,5 секунды. Максимальная скорость 300 км/ч достигается за 16 секунд.
Концепт получил систему распределения крутящего момента, четыре режима движения и гидравлический ручной тормоз.
Особая система охлаждения батареи позволяет проехать три круга по «Северной петле» Нюрбургринга без снижения мощности.
Среди интересных идей: горизонтальная световая подпись с тремя когтями, 21-дюймовый панорамный дисплей и руль Hypersquare с системой управления по проводам, без механической связи с передними колёсами.
Говорят, что часть решений появятся на серийном Peugeot E-208 следующего поколения в 2027 году.
@carakoom | 226 |
