Сафронов из паддока
رفتن به کانال در Telegram
🏎 Formula 1 photographer https://www.gosuslugi.ru/snet/67af14366857085566c1b84b
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام Сафронов из паддока
کانال Сафронов из паддока (@safronovf1) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 23 118 مشترک است و جایگاه 3 020 را در دسته ورزش و رتبه 28 486 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 23 118 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 05 سپتامبر, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر -179 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر -5 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 50.02% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 22.13% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 11 563 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 5 117 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 362 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند пилот, поворот, льюис, йеа, феррари تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“🏎 Formula 1 photographer
https://www.gosuslugi.ru/snet/67af14366857085566c1b84b”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 06 سپتامبر, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته ورزش تبدیل کردهاند.
23 118
مشترکین
-524 ساعت
-507 روز
-17930 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
سپتامبر '26
سپتامبر '26
+4
در 0 کانالها
اوت '26
+44
در 8 کانالها
Get PRO
ژوئیه '26
+729
در 26 کانالها
Get PRO
ژوئن '26
+93
در 9 کانالها
Get PRO
مه '26
+242
در 13 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+78
در 5 کانالها
Get PRO
مارس '26
+1 108
در 22 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+1 150
در 19 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+277
در 5 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+666
در 33 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+71
در 3 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+999
در 29 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+116
در 5 کانالها
Get PRO
اوت '25
+359
در 8 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+697
در 14 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+349
در 5 کانالها
Get PRO
مه '25
+535
در 19 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+369
در 12 کانالها
Get PRO
مارس '25
+448
در 15 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+366
در 21 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+84
در 1 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+461
در 15 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+1 113
در 37 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+502
در 16 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+619
در 18 کانالها
Get PRO
اوت '24
+96
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+280
در 18 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+279
در 11 کانالها
Get PRO
مه '24
+1 085
در 26 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+128
در 8 کانالها
Get PRO
مارس '24
+514
در 12 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+1 316
در 16 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+76
در 5 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+380
در 4 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+285
در 11 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+594
در 8 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+300
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+65
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+120
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+694
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+1 119
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+369
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+2 374
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+1 060
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+35
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+29
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+120
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+160
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+252
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+511
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+530
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '22
+882
در 0 کانالها
Get PRO
مه '22
+1 917
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '22
+4 273
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '220
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '220
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '220
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '210
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '210
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '210
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '210
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '210
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '210
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '210
در 0 کانالها
Get PRO
مه '210
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '210
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '21
+6
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '21
+1
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '21
+3
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '20
+748
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 06 سپتامبر | 0 | |||
| 05 سپتامبر | 0 | |||
| 04 سپتامبر | +2 | |||
| 03 سپتامبر | 0 | |||
| 02 سپتامبر | +1 | |||
| 01 سپتامبر | +1 |
پستهای کانال
+9
Монца'17 в фотографиях.
Мой первый и единственный этап Ф1 в Монце, куда я больше к сожалению уже не возвращался с Формулой 1.
| 2 |  Картинг на трассе Формулы 1? Йе! 🤙
ЯсМарина на короткий период перенесла прокат с картодрома прямиком на гоночный трек!
Быстро и почти весь круг едешь в пол. Сейчас данная акция уже закончена, так что моторы могут спать спокойно 😁
Не мог упустить такую возможность, а так же зацепил пару камер с собой 📸
Местный гоночный сезон открыт)
Рассказывать больше? )) | 6 808 |
| 3 | Подробнее про отказ: подавался в Абу Даби. Нашли отказной слот буквально на прошлой неделе.
Подавался на проф. визу как медиа. Имея абсолютно прозрачную историю своей 10ти летней деятельности. Имея письма от ФИА. Будучи резидентом ОАЭ 4+ лет и владея тут своей компанией все это время.
Короткое собеседование и отказ со стандартной формой 214b. Но что мне написали в заметках к отказу останется загадкой.
Жаль что так. Я был на 90% уверен в успехе интервью и думал что главная сложность это найти слот. Оказывается нет.) | 11 283 |
| 4 |  +1❌ Отказали в визе в США.
Увы, я не еду WEC в COTA на следующей недели.( | 10 498 |
| 5 | Гонка в Зандворте – кайф! Формула 1 в том виде, в каком мы её любим!
Было всё! Жёсткая авария, рестарт, нейтрализация, борьба, штрафы, сходы, стратегии, решения и просто образцовая оборона. Искра. Буря. Безумие. Дед!
Особенно круто, что борьба была среди топ-команд и за верхнюю строчку, за подиум. В какой-то момент я даже открыл лайв-тайминг, чтобы смотреть за секторами и дельтой между пилотами, предугадывая стратегию команд.
Увы, предугадать Феррари, как всегда, невозможно)
Но давно ли мы с замиранием сердца смотрели гонку до самого клетчатого флага? Считали круги, через сколько кто кого догонит, и вообще хватались за голову от происходящего? Великий спорт!
Макса жаль, домашний этап и первый круг, очень интересно почитать, почему сорвало. Как отрулил Халк, ну просто сантиметры! Какую лютую атаку совершил Пиастри на Льюиса. Как Феррари упёрлись друг в друга. Как Вильямсы нашли друг друга. И как...
Вот про Рассела я бы рассказал подробнее. Думаю, Джордж быстро понял, что, отбиваясь от Кими, он гарантированно пропустит ещё и пару Феррари, а так была надежда зацепиться за него и ждать чуда. Чудо пришло, но свой подиум он удержал заслуженно и безоговорочно! Я болел за Рассела в этом сражении, красава!
Ландо провёл очередной чемпионский уикенд, и, если Макларен продолжит так развивать машину, я хочу верить, что титул будет разыгран в Абу-Даби, о котором подозрительно молчит сама Ф1, в отличие от новостей на Ближнем Востоке, которые одновременно выдали в свет новость с прямой цитатой босса Ф1, и очень странно, что в основных гоночных медиа об этом ни слова.
К сожалению, я не в Зандворте, чтобы узнать напрямую, и не снимал эту великолепную гонку, но это точно была очень хорошая гонка!
⁉️ А напишите, как вам? Поделитесь впечатлениями! | 10 347 |
| 6 |  Финалу в Абу Даби быть! ✅
О чём говорят сейчас в местных новостях в Эмиратах.
«Календарь подтверждён. В Абу-Даби ещё остались билеты в продаже… и мы сосредоточены на том, чтобы провести календарь в том виде, в каком обещали в начале года»,
– Стефано Доменикали. | 15 333 |
| 7 |  📸 Toyota GR GT3 была замечена на Нюрбургринге. Валит в полную силу 💪
Звук, форма, вид! Ну полный кайф 😎 | 16 286 |
| 8 |  پیام ویدیو | 12 280 |
| 9 | Будет ли гонка в Катаре и Абу-Даби?
Какие бы слухи ни ходили – точно не скажет никто. Слишком много переменных, и всё зависит от реальной обстановки и политики в регионе.
И Ф1, и Катар с Абу-Даби, конечно, заинтересованы в гонке и хотят её провести, но есть фактор логистики (отправлять грузы надо заранее) и одно из ключевых – ок от страховых компаний, кто за всё это ручается. Но в конечном счёте всё сведётся к людям. Я помню, как в пике конфликта в Иране на вопросы о гонке в Сауди и Бахрейне люди в паддоке прямо говорили: «Они могут решать что угодно, я туда не полечу!»
Абу-Даби как никогда активно публикует в соцсетях контент с контекстом, что ждём вас на финал в запланированные даты. Из Ф1 проходят слухи, что в сентябре будет решение. Возможно, это способ сказать общественности – отвалите от нас до сентября.
В конце концов, они же не могут прямым текстом сказать – мы пока не решили, надеемся, что эскалации не будет и мы проведём финал на Ближнем Востоке.
С иной стороны, просто ждать сентября тоже глупо. Ведь если ситуация не станет безопасной, а гонку провести надо – Европа единственное решение, ага)
И тут европейские промоутеры легко встают в позу – мы нужнее вам, чем вы нам, экстра-денег мы тратить не хотим, и вообще вот такие у нас условия. Обратите внимание, как политики в Малайзии прямо говорят, что ни доллара сверху запланированного не потратят на гонку, и это все расходы Бахрейна и Ф1.
FIA для WEC'a уже принял решение не в пользу Ближнего Востока. И по всей логике оно должно быть равноценным и к Ф1, но Формула старается и верит, что всё как-то получится. Надеюсь, что так и будет, мирно и с гоночным финалом в Абу-Даби! | 11 997 |
| 10 | Как предсказать, где будет хороша Феррари? Плюс мысли про будущее автоспорта и вред автопроизводителей.
Открываем любой сайт, где есть контуры трасс, и внимательно на них смотрим. Видим длинные прямые – верим в Мерседес.)
Видим короткие прямые и быстрые повороты – ставим на Феррари.
Правда, последним это всё равно не помогает: стратеги принимают великолепные решения и без фактора подходящей трассы.
Это всё, конечно, условности, но в этом есть доля смысла.
В Венгрии они должны были забирать 1-2: это одна из наиболее подходящих трасс для красной машины.
В то же время, скажем, трасса в Баку будет наиболее благоприятна для серебряных стрел.
Однако сейчас время летней паузы, и, пока гоночный персонал команд отдыхает, все будут пилить и улучшать свои машины. Макларен всё ещё может, да и РедБулл как бы тоже.
Ф1 очень сложна, и плотность невероятная, и у всех команд стоит одна и та же задача – оптимизация рекуперации энергии: это чисто софт, алгоритмы и решения, которые принимает машина «сама». И это сложно тем, что потеститься нельзя. И от круга к кругу данные различаются. Увы, пока машина не умеет понимать, подул ли ветер, где именно был круговой и как он воздействовал на машину и поток воздуха, и т. д. Алгоритм зарядки старается решать уравнение с макс. эффективностью – но пилот об этом не знает. Вот и получается, что иногда машина ведёт себя «по-разному». Это одна из тех причин, которые бесят пилотов в современных машинах.
Ещё из слухов. Новые машины очень критичны к тому, как ты едешь в поворотах и как используешь энергию: логика «всегда ввалить на все бабки и ехать как можно быстрее» не всегда верная. Я слышал пример, что катить скорость в поворотах и держать «больше газа» не всегда верно и что логика V-образных траекторий чаще выгоднее для определённых моторов.
И также сам видел в гонке, как, например, во 2-м повороте пилоты Макларена ехали радикально разными линиями: один V-образно, а другой U-образно. Во всяком случае, на первых кругах, пока я наблюдал за ними.)
Если копнуть ещё глубже и полноценно уйти в лонг-рид, то Ф1 при всей своей дикой популярности, но с явным трендом на цифры, вовлечённость, охваты (читай бабки), прямо сейчас прямиком несётся в тотальную зависимость от производителей. Именно поэтому мы сейчас терпим эти гибриды и смотрим, как пилоты снимают инста-челленджи и занимаются фигнёй на потеху публике.
И единственный оплот здравого смысла и духа автоспорта – это ФИА и тот самый Бен Сулайем.
Автопроизводителям абсолютно всё равно на автоспорт, прям ПОФИГУ! Их задача тачки продавать, это раз, отчитаться о росте подписчиков, это два.) Окей, об увеличении лояльной аудитории бренда, смысл тот же.
И можно поразгонять о том, как всё полетит в тартарары, если вдруг они все сообща передумают. Да, есть огромный плюс в виде производителей и их бюджетов, но и риск, и цена для спорта у этого тоже есть.
WEC тоже пошёл по этому пути, но осторожнее – через руки частных команд. В Ф1 с её масштабом такое невозможно.
Что ещё грустно? Что мы имеем толпу новых людей, которым весело в Ф1, но всё, что им интересно, – рилсики про пилотов. Думать про технику, машины, стратегии и технологии – зачем? Достаточно посмотреть контент, который делают команды. Какой там процент умных и глубоких сценариев? Зато все репостят, как пилоты ловят палочками шарики от пинг-понга)
И это в том числе задача проф. медиа: погрузить новую аудиторию в технологии и спорт!
И я рад тому, кто и как читает меня, смотрит мои фотографии и разделяет мой подход и взгляд на гонки.)
Надо почаще писать, йеа! 🤙 | 9 536 |
| 11 |  Шанс снимать гонку с президентом Чехии Петром Павелом минимален, но не равен нулю.)
Перед стартом во втором повороте Хунгароринга. Он так же снимал свободные практики и в квалификацию, был на гриде перед стартом и под подиумом!
Петр большой фанат автоспорта и фотографии, в этом году видел его в Лемане на 24х часах. Интересно какие фотографии у него получились) | 25 402 |
| 12 |  +11680мм фокусного расстояния!
Астро-фотограифия в Формуле 1.
На самом деле ничего толком не получилось, но я не мог не попробовать. Во-первых, очень жарко и очень сильные heat haze, оно же марево.
Во-вторых: с новым регламентом машины очень стабильно выходят из последнего поворота и случаи чтоб кого-то прям тащило, были искры и пыль скорее редкое исключение основанное на ошибках пилотов, а не скорости и как быстрее.
Тем не менее, орудовать на 1680мм когда даже дыхание «сбивает» кадр это тот еще опыт. Лежа в песке в последнем повороте и прислушиваясь через беруши когда там поедет следующая машина, а так же считая квалификационные попытки, круги выезда и финиша)
Фото: 1/1250 sec at f/11, ISO800, 1680mm фокусного.
600мм плюс 1.4 экстендер плюс 2х экстеднер. Никон Z9. | 9 930 |
| 13 |  +9🏆 Десять кадров победителя Гран При Венгрии! 📸 | 13 537 |
| 14 |  Традиционная рубрика после финиша: вы рассказываете мне как прошла гонка? Кто красава? Кто нет?
Интересно ли было? Че по стратегиям? Пишем! 🤙 | 7 916 |
| 15 |  Едем в Малайзию! Спустя 9 лет 🤙🤩✊ | 7 870 |
| 16 | +8 Рассматривайте новый Астон, в лучших традициях рубрики.) | 31 758 |
| 17 |  Последний поворот. Выход на ПОУЛ! 🏁
1/800 sec at F5/6, ISO 100
600mm Nikon F4TC + Nikon Z9 | 8 101 |
| 18 |  Пиу пиу, все узнают - угадают поворот где я начну снимать третью практику? .) | 7 899 |
| 19 |  Бахнуть в РедБулле кофеидзе и разбирать фотографии за сегодня.) | 8 117 |
| 20 |  بدون متن... | 7 665 |
