©𝐀𝐛𝐝𝐮𝐦𝐚𝐥𝐢𝐤𝐨𝐯𝐢𝐜𝐡

‼️"Судга шикоят киритсанг тўлов имтиёзинг куяди"...(МЖТК 332 прим 1 модда) ⁉️ Демак индамай тўлаверишимиз керак эканда, шундайми?

Хўп деб тўлаганга БОНУС, ҳаққини талаб қилганга эса....

Бу нима амалиёт? Нима демоқчисиз бу қоида билан жаноблар? 🤔 Судга беришликнинг бадалими бу? #nocomment 👉 @abdumalikovich_uzb

Ёшлар финалда 🔥🔥🔥 #nocomment 👉 @abdumalikovich_uzb

​Автомототранспорт воситаси кузовининг ёки унинг деталларининг рангини ўзгартирганлик МАЪМУРИЙ ЖАВОБГАРЛИККА АСОС БЎЛМАЙДИ Ҳозирги кунда кўплаб муҳокамаларга сабаб бўлаётган автомобилнинг олд капоти ҳамда ён томон устунларига қора рангли плёнка ёпиштирганлиги натижасида Давлат йўл ҳаракати хавфсизлиги хизмати ходимлари томонидан МЖтКнинг 125-моддаси учинчи қисмида назарда тутилган ҳуқуқбузарлик содир этганлиги, яъни тегишли рухсатномасиз қайта жиҳозланган транспорт воситасини бошқарганлиги учун жарима жазоси қўлланилганлиги ҳамда автотранспорт воситаси бугунги кунга қадар мазкур Кодекснинг 291-моддаси асосида вақтинча ушлаб турилганлиги маълум қилинган. Мазкур ҳолатда Адлия вазирлиги Давлат йўл ҳаракати хавфсизлиги хизмати ходимларининг фуқарога нисбатан маъмурий жазо чорасини қўллаш билан боғлиқ ҳаракатлари қонунчилик нормаларига зид ҳисоблайди. Хусусан, МЖтКнинг 125-моддаси учинчи қисмида ҳайдовчиларнинг тормоз тизимида, рул бошқарувида ёки уловчи қурилмада носозлиги бўлган ёхуд тегишли рухсатномасиз қайта жиҳозланган транспорт воситаларини бошқариши учун жавобгарлик белгиланган. Автотранспорт воситаларини қайта жиҳозлаш билан боғлиқ масалалар Вазирлар Маҳкамасининг 2022 йил 22 февралдаги 86-сон қарори билан тасдиқланган Махсус электрон тизим орқали рухсат этиш хусусиятига эга айрим ҳужжатларни бериш тартиб-таомиллари тўғрисида ягона низомнинг 26-иловасига мувофиқ Автотранспорт воситаларини қайта жиҳозлаш учун рухсатнома паспортида кўрсатиб ўтилган. Мазкур паспортнинг 12-бандида автотранспорт воситаси қайта жиҳозланган деб тан олинадиган ўзгаришлар рўйхати кўрсатилган бўлиб, мазкур рўйхатда автотранспортнинг капот ёки бошқа қисмлари ранги ўзгартирилиши назарда тутилмаган ва бу ҳолат учун рухсатнома талаб қилиниши белгиланмаган. Ўзбекистон Республикаси Конституциясининг 20 ва 55-моддаларига кўра, давлат органлари томонидан инсонга нисбатан қўлланиладиган ҳуқуқий таъсир чоралари мутаносиблик принсипига асосланиши ва қонунларда назарда тутилган мақсадларга эришиш учун етарли бўлиши керак. Инсон билан давлат органларининг ўзаро муносабатларида юзага келадиган қонунчиликдаги барча зиддиятлар ва ноаниқликлар инсон фойдасига талқин этилади. Ҳар ким давлат органларининг ёхуд улар мансабдор шахсларининг қонунга хилоф қарорлари, ҳаракатлари ёки ҳаракацизлиги туфайли етказилган зарарнинг ўрни давлат томонидан қопланиши ҳуқуқига эга. Шунга кўра, келгусида юқоридаги ҳолатларни олдини олиш ва аниқланган камчиликларни бартараф этиш мақсадида Адлия вазирлиги томонидан 2023 йил 17 октябрда Ички ишлар вазирлигига тақдимнома киритилди. Адлия вазирлиги Ахборот хизмати. #Adliya_munosabat

‼️ ДИҚҚАТ. ✅ БУ ҚАЙТА ЖИХОЗ ЭМАС. #nocomment 👉 @abdumalikovich_uzb

Айрим блогерлар МЖТКнинг 126-моддаси билан боғлиқ, яъни тонировка бўйича рухсати борга рухсати йўқнинг жаримаси қўлланилаётганлиги тўғрисида ёзган постимга муносабат билдиришибди. Ёзганим сиз айтгандек "Нотўғри хабар" бўлса, мархамат мен диалог ва дебатга доим очиқман. Дейлик мен хам сизнинг чиқишингизни бемалол сафсата дейишим мумкин. Асосларим етарлича. #nocomment 👉 @abdumalikovich_uzb

✅ Инстаграмда кузатувчилар сони 90 мингдан (90К) ошди. ✊ ☝️ Жонли ва адекват муносабат мен учун ахамиятли. Обуна учун хавола: https://instagram.com/abdumalikovich_uzb?igshid=ZDdkNTZiNTM=

🤯 Сохада қилиниши керак бўлган ишлар кўплигини сизсиз хам биламиз . ⁉️ Ким қилади шу ишларни, шундан гапиринг жаноб. #nocomment 👉 @abdumalikovich_uzb

Айрим кузатувчиларимизнинг талаб ва истакларга кўра, энди "Мулта Радар" ва Техник регламентга зид равишда ўрнатилган радар мосламалари орқали келган жарималар бўйича судга ариза ёзиб бериш хизматидан фойдаланишингиз мумкин. Хизматлар тўлов асосида амалга оширилади. Мурожаат учун: @mr_bakhavadinov

Ўз вақтида амалга оширилмаган энергетик ислохотларнинг бадалини энди истеъмолчи 2 ҳисса қилиб тўлайди. Ишқилиб бахтингизга ҳалқнинг боши омон бўлсин. Айрим рақамларни калькуляторга ташлаб кўрдим. Шунчаки дахшат. Аммо мана шу рақамлар 2024 йил 1 майдан кучга киради.

❗️Меъёридан ортиқ қорайтирилган ойналар учун жавобгарлик йўқ Маъмурий жавобгарлик тўғрисидаги кодекснинг 126- моддасида "техник регламентга мувофиқ бўлмаган кўзгусимон ва (ёки) туси ўзгартирилган (қорайтирилган) ойнали транспорт воситаларидан, худди шунингдек ҳайдовчининг ўрнидан теварак-атрофни кўришни чеклайдиган қўшимча нарсалар ўрнатилган ёки қопламалар суртилган транспорт воситаларидан фойдаланиш, бундан ойналар тусини ўзгартириш (қорайтириш) учун тегишли рухсатнома берилган транспорт воситалари мустасно", деб белгиланган. Ушбу моддада адвокат Абдумаликовичнинг айтишича, меъёридан ортиқ қорайиб кетган ойналар ҳақида гап сўз бормайди. Демак, агар "тонировка"га рухсатнома бўлса-ю, бироқ ундаги қорайтирилган фоизи ортиб кетган бўлса, бунинг учун МЖтК 126-моддаси бўйича жарима қўллаш мумкин эмас. Бундай ҳолатларда инспектор энг кўпи билан плёнкаларни шилиб ташлашни талаб қилиши мумкин холос. 👉 @r_kusherbayev