Монокль
Монокль — аналитический деловой журнал для тех, кто занимается бизнесом в России. Два основных продукта: еженедельный электронный выпуск и печатный ежемесячник: https://monocle.ru/subscribe/ Наши подкасты: https://monocleru.mave.digital/ @monocle_ru_bot
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام Монокль
کانال Монокль (@monocle_media) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 19 735 مشترک است و جایگاه 3 383 را در دسته تجارت و رتبه 33 874 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 19 735 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 12 ژوئیه, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر -575 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر -6 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 6.37% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 4.17% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 1 257 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 824 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 17 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند монокль, нефть, судно, экспорт, индекс تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“Монокль — аналитический деловой журнал для тех, кто занимается бизнесом в России. Два основных продукта: еженедельный электронный выпуск и печатный ежемесячник: https://monocle.ru/subscribe/
Наши подкасты: https://monocleru.mave.digital/
@monocle_r...”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 13 ژوئیه, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته تجارت تبدیل کردهاند.
در حال بارگیری داده...
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 13 ژوئیه | +1 | |||
| 12 ژوئیه | +2 | |||
| 11 ژوئیه | 0 | |||
| 10 ژوئیه | 0 | |||
| 09 ژوئیه | +1 | |||
| 08 ژوئیه | +1 | |||
| 07 ژوئیه | +3 | |||
| 06 ژوئیه | 0 | |||
| 05 ژوئیه | +1 | |||
| 04 ژوئیه | 0 | |||
| 03 ژوئیه | 0 | |||
| 02 ژوئیه | +5 | |||
| 01 ژوئیه | +13 |
| 2 | 📎Русский щит на вратах Константиновки
Кремль сообщил об освобождении Константиновки в ДНР. По словам президента РФ Владимира Путина, это «первый, но очень важный этап во взятии важного славянско-краматорского узла обороны ВСУ».
📎США продолжают издеваться над Кубой
На Кубе третий раз за последний год произошло полное отключение электроэнергии, вызванное нехваткой нефти для электростанций.
📎Марин Ле Пен готовится к переезду в Елисейский дворец
Апелляционный суд Парижа вернул депутату Национального собрания Франции, бывшему лидеру партии «Национальное объединение» Марин Ле Пен право участвовать в президентских выборах весной следующего года.
📰 Монокль в MAX | Подписаться | 522 |
| 3 | 🚚 Транспортно-страховой форум «Автострахование – 2026»: прямая встреча перевозчиков и страховщиков
20–21 августа в Санкт-Петербурге пройдёт второй Транспортно-страховой форум «Автострахование – 2026». Площадка, где перевозчики, страховые компании, регуляторы и отраслевые объединения смогут наконец поговорить на одном языке.
Главные болевые точки рынка: рост стоимости полисов, дефицит запчастей, сложности с урегулированием убытков и отсутствие единых подходов к страхованию коммерческого транспорта. Перевозчики жалуются на непрозрачность тарифов и долгие выплаты. Страховщики — на убыточность сегментов и мошенничество.
В связи с этим в центре Форума будет освещено урегулирование убытков, натуральное возмещение, почему тарифы растут для добросовестных водителей и как цифровизация может изменить систему.
▫️ В рамках мероприятия пройдёт выездное заседание Общественного совета при Минтрансе России. Обсудят статистику, тарифы и готовящиеся законодательные инициативы.
По итогам сформируют предложения по совершенствованию механизмов страхования. Стоимость страховки напрямую влияет на экономику перевозок, а эффективность страховых механизмов — на устойчивость бизнеса.
📰 Монокль в MAX | Подписаться | 478 |
| 4 | На фоне проблем с Ираном Дональд Трамп вынужден демонстрировать североатлантическое единство на саммите НАТО, но отнюдь не заинтересован идти на эскалацию с Москвой из-за европейцев.
Саммит НАТО в Турции прошел под знаком триумфального для союзников и вынужденного для Дональда Трампа возвращения Соединенных Штатов в стан военного крыла западной цивилизации, альтернативы которой за 80 лет так и не придумали. Провал Вашингтона в иранской войне заставил американцев забыть о высокомерии, Гренландии, торговых войнах и сделать вид, что единство участников Альянса и крепость «пятой статьи» не пустой звук.
В этих условиях европейцы рады поставить вопрос о совместной стратегии организации в отношении российско-украинского конфликта. Как известно, большинство европейских стран и Канада выступают за усиление поддержки Киева — в надежде, что Россия смягчит свою переговорную позицию, согласится на замораживание военного конфликта по линии фронта и не будет выдвигать никаких требований к будущему военному и гражданскому устройству Украины. По итогам саммита у многих сложилось впечатление, что Трамп прогнулся и резко изменил свою позицию в пользу Киева.
Но говорить об этом преждевременно. Иранская кампания продолжается, и еще одна эскалация — теперь с Москвой — хозяину Белого дома перед выборами в Конгресс не с руки. Белый дом наотрез отказывается возобновлять финансирование Украины, но с удовольствием зарабатывает на войне, продавая ей свое оружие за деньги ЕС, Великобритании и Канады. А Кремль дает понять, что продолжит контакты с Белым домом, исходя из логики, что необходимо работать с таким президентом США, какой есть.
📰 Монокль в MAX | Подписаться | 567 |
| 5 | 📋 Основные макроэкономические итоги недели
➡️ Июнь стал первым месяцем текущего года, в котором Минфин сумел свести федеральный бюджет с профицитом.
Положительное сальдо оказалось небольшим, всего 196 млрд. рублей, но оно тем не менее снизило накопленный дефицит за полугодие до 5,7 трлн. рублей (2,5% расчетного ВВП).
➡️ Выровнять бюджетную ситуацию удалось благодаря в первую очередь ужесточению расходной политики.
Если в январе-апреле месячные расходы казны находились в диапазоне от 4 до 4,7 трлн рублей, то в мае было потрачено 3,2 трлн. руб и нарастание дефицита практически прекратилось. В июне расходы несколько увеличились, составив 3,6 трлн рублей, тем не менее этот прирост был перекрыт увеличением доходов.
➡️ Хотя нефтегазовые доходы в июне в долларовом выражении чуть припали по сравнении с предыдущим месяцем (9,2 против 9,3 млрд долл., и это немного на фоне падения в июне более чем на четверть, до 63,52 долл/барр. средней цены российской нефти Urals), чувствительное ослабление рубля сохранило и даже слегка увеличило их рублевое наполнение (684 млрд руб).
➡️ Одновременно ускорился рост ненефтегазовых поступлений. В результате по итогам полугодия общие поступления федерального бюджета достигли 18,6 трлн рублей, впервые с начала года опередив прошлогодний график (+6% год к году).
➡️ Рынок новых легковых автомобилей восстанавливается после провала осени-зимы 2025 года. Июнь стал пятым месяцем, по итогам которого продажи новых машин опережают прошлогодние объемы, при этом масштаб опережения увеличивается, следует из данных агентства «Автостат».
В прошлом месяце на рынке было реализовано 116,28 тыс автомобилей, на 29% больше, чем в июне 2025 года. По итогам первого полугодия 2026 года в нашей стране было продано 608,6 новых легковых автомобилей – на 14,8% больше, чем за шесть месяцев прошлого года.
Предварительный прогноз продаж на 2026 год в целом — рынок предположительно заедет как минимум на уровень прошлого года с общим показателем в 1,3 – 1,4 млн авто.
➡️ Кредитные организации в мае 2026 г. предоставили рублевых ипотечных жилищных кредитов (ИЖК) на сумму 328,2 млрд руб. против 359 млрд руб. месяцем ранее. В годовом сравнении предоставление ИЖК увеличилось 14,2%. На программы господдержки в мае приходилось около 55% выдач ИЖК.
Наибольшая доля пришлась на программу «Семейная ипотека». Средневзвешенная ставка по ИЖК составила 10,2% годовых (10,3% в апреле) при увеличении доли выдачи ИЖК на рыночных условиях, средневзвешенная ставка по которым составила 17,7%.
➡️ Сезонно скорректированные оценки объема грузоперевозок всеми видами транспорта демонстрируют нисходящий тренд с середины 2024 года, следует из расчетов Центра развития НИУ ВШЭ по данным Росстата. В 2023-2024 годах наблюдался выраженный спад в железнодорожных перевозках грузов (за этот период их среднемесячный сезонно скорректированный объем снизился примерно на 10%), но в 2025 году железнодорожные перевозки стабилизировались. С весны 2025 года снижение грузоперевозок определяется автомобильным транспортом, где спад перевозок год к году достиг уже 12%.
📰 Монокль в MAX | Подписаться | 692 |
| 6 | 📰 №29
Обо всём — в новом выпуске уже завтра!
Монокль – новый журнал о российском бизнесе. Его сочиняет и собирает коллектив журналистов, который до 13 октября 2023 года делал журнал «Эксперт».
Читайте нас за 😈₽ первый месяц:
Оформить пробную подписку по ссылке
Если вы хотите помочь журналу финансово через разовое пожертвование или оформив подписку, то это можно сделать по следующим ссылкам:
— Посодействовать журналу
— Оформить подписку
❗❗❗ Проголосуйте за наш журнал здесь
Голосовать могут только Premium-аккаунты. Это расширит наши возможности развития телеграм-канала.
Мы ценим ваше доверие, и спасибо всем, кто откликнется!
Мы в других социальных сетях:
☺ Монокль на Дзене
🟦 Монокль в VK
📰 Монокль в MAX
monocle.ru | 827 |
| 7 | 🤖 Хранить воспоминания в фотоальбомах уже не модно, а «цифровой след» никого не пугает — его хотят увековечить.
В 2021 году всемирно известная компания MyHeritage, предлагающая услуги генеалогических исследований, запустила функцию Deep Nostalgia, а затем DeepStory.
Первая позволяла просто анимировать старое семейное фото, второе — «оживить» предка, позволив ему «рассказать» свою историю синтезированным голосом.
Идея ушла в народ. Только за первый год пользователи сгенерировали более 100 млн анимационных изображений покойных родственников. А мода на чат-боты мгновенно привела к мысли затеять с умершим и содержательную беседу.
Вскоре появились полноценные программы для создания гриф-ботов (griefbots; используют также термины deathbot, deadbot, ghostbot или thanabot) — это чат-боты на основе искусственного интеллекта, которые имитируют личность, манеру речи и поведение умершего человека. Для обучения ИИ используется цифровой след покойного: переписка, сообщения в соцсетях, голосовые заметки, видео и письма.
Самый раскрученный игрок на этом рынке — компания You, Only Virtual (YOV), зрелый пятилетний стартап, который оценивается примерно в 12 млн долларов. Он прямо формулирует услугу как «создание цифровых копий умерших людей, чтобы их близкие могли продолжать с ними общаться». Девиз — «Нам никогда не придется прощаться».
Виртуальные аватары, которые имитируют не только текстовую речь покойного «оригинала», но также его голос и внешность, стали следующим уровнем «цифрового бессмертия». Технооптимисты уверяют, что с помощью ИИ и современных технологий можно не только сохранить память о себе в новой технологической эпохе, но и поучать потомков через сто-двести лет после собственной смерти.
📰 Монокль в MAX | Подписаться | 967 |
| 8 | Под занавес саммита НАТО «англичанка» бросила в нашу сторону очередную информационную бомбу. Я имею в виду сразу три публикации в журнале Economist с текстами Андрея Мельниченко и об Андрее Мельниченко — российском миллиардере, создателе «ЕвроХима», одного из крупнейших в мире производителей удобрений, и СУЭКа, крупнейшей в стране и заметной в мире угольно-энергетической компании. Кроме эссе самого Мельниченко, интервью с ним и редакционной статьи Economist о его позиции крайне вызывающе выглядела фотография на обложке с выносом: «Человек, который изменил бы Россию».
В этой продуманной медийной композиции все должно было свидетельствовать о том, что российский крупный капитал боится проигрыша в войне, видит исключительно негативные для России сценарии развития событий и униженно пытается уговорить Запад не делать опрометчивых шагов, позволить России сохранить субъектность.
Что было важно в этом тексте для меня?
➡️ Никаких намеков на уговоры Запада и ожидания поражения России в тексте нет. Идея сохранения Россией субъектности у автора — центральная. Он, опираясь на рациональную логику, утверждает одно: только с субъектом можно договариваться и ожидать от него исполнения договоренностей. А значит, если Европа заинтересована в устроении системы безопасности, а не в поддержании горячего конфликта, то она должна осознать, что в ее интересах иметь и видеть в России субъекта. Расшифрую мысль: не сохранить субъектность России (вопреки якобы появившейся возможности), а вообще отказаться от идеи, что для безопасности Европы нужна несубъектная Россия.
По касательной возникает намек на то, что бессубъектность Украины, вынесение вовне ее функций принятия ключевых решений очень наглядно показывает, сколь плохо это сказывается на возможности завершить военное противостояние и резко понизить градус напряженности в Европе. Услышит Европа магната или нет — непонятно. Понятно, что Англия будет всячески этому препятствовать.
➡️ Второй важнейший пункт — отказ от глобализации, перенесение фокуса усилий вовнутрь.
Мельниченко пишет: «Отключение от глобальных систем — финансовых, технологических, правовых, образовательных — поставило созидательный класс перед выбором, которого он не ожидал: либо полная эмиграция, либо возврат к вопросу, от которого он уходил три десятилетия: как строить собственный мир — внутри России, по собственным правилам, с собственными стандартами».
Потому что это единственно возможный шаг.
«Те, кто умеют строить, оказываются перед выбором не между Россией и глобальным пространством, а между Россией и фрагментированным миром. В этих условиях логика созидания указывает вовнутрь: строить то, что будет привлекательным для всех русских».
В то же время санкции, война и ограничения требуют, чтобы этот процесс был максимально эффективным, продолжает автор. А это возможно только при совместной работе всех социальных слоев страны. И это действительно возможно, потому что согласие о безусловном сохранении субъектности у всех социальных слоев есть.
Не знаю, может ли услышать что-то европейская элита, но я так поняла тезис миллиардера: Западу не стоит даже рассчитывать на то, что крупный капитал встанет на его сторону и против России. Что он будет «раскачивать лодку» и просить прощения. Нет. Капитал собирается вместе со всем народом строить сильную Россию. Тридцать лет спустя.
И надеюсь, он не откажется от своих слов, чего бы это ему ни стоило.
📰 Монокль в MAX | Подписаться | 1 307 |
| 9 | 🇷🇺 Глубокая локализация машин
С июня этого года в России стартовали продажи легендарного бренда Volga.
Пока что новинки представляют собой точные копии популярных китайских моделей Geely:
➡️ седана C50 (клон Preface);
➡️ кроссоверов K40 (Atlas) и K50 (Monjaro).
Внешне от доноров их отличает лишь иная решётка радиатора и шильдики, а привычный олень и даже кириллическое написание названия ушли в прошлое.
Однако нижегородский производитель делает ставку не на ностальгию, а на цену: все три модели оказались дешевле оригиналов на 100–300 тысяч рублей. Например, стартовая цена седана Volga C50 — 2,899 млн рублей с учётом трейд‑ин, что ощутимо ниже предложений Geely у официальных дилеров.
Формальным производителем выступает компания «Производство легковых автомобилей» (ПЛА), юридически независимая от ГАЗа, но использующая его мощности в Нижнем Новгороде. Мощности рассчитаны на 110 тысяч машин в год, а на 2026‑й заявлено производство 60 тысяч автомобилей.
Ключевая цель — глубокая локализация. По словам Михаила Хлопяка, директора по стратегии и бренду Volga, компания уже создала собственный центр НИОКР из 900 специалистов и заключила с Минпромторгом специальный инвестконтракт на 10 лет с объёмом вложений около 60 млрд рублей. Дорожная карта выглядит поэтапно: сначала пластиковые детали и электроника, затем штамповка кузова, а в перспективе — двигатель и коробка передач. Через 8–10 лет компания рассчитывает выпускать уже три полностью оригинальные модели на собственной платформе.
В Volga называют текущий момент «историческим окном возможностей»: доля локализованных брендов в России, по их данным, выросла с 29% в 2022 году до 53% в 2025‑м, а к 2027‑му может достигнуть 65%. При этом бренд нацелен на D‑сегмент, где конкуренция ниже, чем в массовых B и C‑классах, и планирует занять 5% рынка уже в следующем году. Козырем Volga должно стать гарантированное постпродажное обслуживание — до конца года откроются 130 дилерских центров в 70 городах. Участники рынка в целом позитивно оценивают амбиции проекта, хотя и предостерегают от излишнего форсирования.
📰 Монокль в MAX | Подписаться | 1 106 |
| 10 | 🚗 «Волга» по цене трёхкомнатной квартиры: как советский автопром создавал легенду
В октябре этого года культовому бренду «Волга» исполнится 70 лет. Первая модель ГАЗ-21 сошла с конвейера Горьковского автозавода 10 октября 1956 года, и за полвека с небольшим марка пережила четыре поколения, общий тираж которых превысил 3 млн экземпляров. В отличие от «Жигулей», «Волга» изначально не копировала какой-либо зарубежный автомобиль — конструкторы изучали мировые образцы (Ford Mainline, Plymouth Savoy), но шли своим путём. «Двадцать первая» получила оригинальный дизайн в духе «аэростиля» с «плавниками» и обилием хрома, а также 2,4-литровый верхнеклапанный двигатель мощностью 65 л. с. — по тем временам вполне современный. Инженеры экспериментировали с централизованной смазкой шасси и даже с автоматической коробкой передач для спецверсий, а так называемые «догонялки» для спецслужб оснащались восьмицилиндровыми моторами мощностью 195 л. с., что было настоящим прорывом.
ГАЗ-21 выпускался 24 года, разойдясь тиражом около 600 тыс. штук, и экспортировался в Финляндию, Норвегию, Бельгию, а в Китае даже организовали его сборку под именем Dongfanghong BJ760 («Красный Восток»). На смену в 1970-м пришла ГАЗ-24, которая стала ещё успешнее — почти 1,5 млн машин до 1992 года, пик экспорта пришёлся на 1971-й, когда за рубеж продали более 18 тыс. экземпляров. Правда, технически «двадцать четвёртая» постепенно отставала от иномарок: архаичные рессоры сзади, барабанные тормоза, тогда как западные конкуренты уже переходили на пружины и дисковые тормоза.
Но в СССР «Волге» прощали всё — за вместительность и плавность хода её любили и называли «малогабаритной квартирой на колёсах» (вспомним хотя бы персонажа «Служебного романа»). И это было недалеко от истины: в середине 1970-х себестоимость машины оценивалась примерно в 2600 рублей, а розничная цена стартовала с 9100 — столько же стоила трёхкомнатная кооперативная квартира.
В 1992 году на смену ГАЗ-24 пришла «тридцать первая», которую, правда, начали выпускать ещё с 1981-го для номенклатуры. Её отчаянно пытались осовременить: на модификацию 31105 ставили американский мотор Chrysler мощностью 137 л. с., но в 2008 году производство этого поколения прекратилось. Последней попыткой стал Volga Siber на платформе Chrysler Sebring — в Нижнем Новгороде построили новый заводской комплекс с роботизированной сваркой и окраской, планировали выпускать до 40 тыс. машин в год, но рынок встретил новинку холодно из-за цены и качества сборки, а мировой кризис довершил дело. За три года продали лишь 9 тысяч «Сайберов», и в 2010 году ГАЗ официально свернул производство легковых автомобилей, сосредоточившись на коммерческой «Газели».
Но история не закончилась — спустя 16 лет бренд Volga возрождается, и теперь его создатели обещают не просто копировать чужие платформы, а постепенно двигаться к собственной инженерной школе. Будет ли новая глава столь же яркой, как прошлые, покажет время, но начало положено.
📰 Монокль в MAX | Подписаться | 935 |
| 11 | 💊 Ставка больше, чем дженерики
За пять лет доля российских препаратов на внутреннем рынке выросла с 30,8% в 2019 году до 60% по итогам 2025-го, а международная консалтинговая компания IQVIA впервые причислила РФ к развитым фармацевтическим рынкам.
Западные санкции практически не затронули лекарственный экспорт-импорт — зарубежные производители по‑прежнему активно борются за наших потребителей. Такой рывок стал возможен благодаря выстроенному диалогу между частными компаниями и научными коллективами, который получил мощный импульс ещё в ковидные годы.
⚡️ Александр Быков — директор по экономике здравоохранения «Р-Фарм» — одной из компаний, представляющих отечественную бигфарму
Сколько примерно стоит вывод на рынок нового оригинального препарата и дженерика, и что входит в эту сумму? Насколько наукоемко производство дженериков? Какие инновационные направления сейчас самые перспективные? На что ставят мировые гиганты? Ощущаете ли вы дефицит кадров в фарминдустрии?
🎙 О том, как растет наша фарминдустрия, как выстраивает связи с академической и вузовской наукой и что принципиально нового она может предложить потребителю, Александр Быков рассказал в интервью «Моноклю».
📰 Монокль в MAX | Подписаться | 1 032 |
| 12 | ❗Читайте свежий номер «Монокля» уже в понедельник на сайте monocle.ru
⛓⛓⛓⛓⛓⛓⛓⛓⛓⛓
⛓⛓⛓⛓⛓⛓
🔎 В фокусе
— НАТО — значит НАТО
На фоне проблем с Ираном Дональд Трамп вынужден демонстрировать североатлантическое единство на саммите НАТО, но отнюдь не заинтересован идти на эскалацию с Москвой из-за европейцев.
🔹Конъюнктура
— Макаронам не хватает твердости
Ряд производителей макаронных изделий не соблюдают установленные требования по составу своей продукции, и это не только вводит потребителей в заблуждение, но и угрожает их здоровью.
— Верховный суд встраивает суды в правовую вертикаль
Новый закон должен ограничить «самодеятельность» судов и облегчить жизнь гражданам
📊Анализ
— Кто сделает тазики?
Россия стала крупным экспортером крупнотоннажных полимеров, а вот отрасль переработки пластиков остается недоразвитой. Почему?
— Когда Бог молчит
Почему успех, деньги и признание не способны заглушить тоску человеческой души и в чем главное таинство веры.
— У Сбера случилась распаковка
Куда движется история с заблокированными активами.
🌍Разное
— Цена прирученного ветра
Есть подозрение, что офшорные ВЭС не столь безобидны и «зелены», как нам пытаются об этом рассказать европейские энергетики. Получив несколько тераватт-часов из энергии моря, можно, например, потерять все сельское хозяйство и обрушить продовольственную безопасность просто из-за резкого изменения локального климата в регионе.
🌱Ростки будущего
— Станет ли Приморье Мальдивами
Тихий океан нагревается быстрее, чем Мировой в целом, а Японское море ставит рекорды по росту температуры воды. Как меняется климат на юго-восточном побережье России и будет ли здесь через полвека тропический рай?
🫂 Люди Монокля
— Территория чеснока
Фермер Павел Кувайцев выращивает чеснок и за пять лет увеличил посевы в семьдесят раз. Его ближайшая цель — удвоить общий объем российского производства и потеснить импорт, занимающий 80% рынка.
💼 Кейс
— Российский спорт выходит из изоляции
Международный олимпийский комитет снял санкции с российского спорта. Наша сборная сможет принять участие в Олимпиаде в Лос-Анжелесе 2028 года полноценной командой.
— Человек в желтом
«Снежное шоу» Славы Полунина — одно из самых долгоживущих и географически охватных театральных проектов в мировой истории — и при этом оно не является продуктом индустрии развлечений в обычном смысле слова.
📰 Монокль в MAX | Подписаться | 939 |
| 13 | 🏭 Компания «Сибагро» провела тестирование промышленных экзоскелетов на мясокомбинате в Белгородской области.
Цель проекта — снизить физическую нагрузку на персонал, повысить безопасность труда и создать более комфортные условия для работы на производстве, сообщили в пресс-службе.
В рамках испытаний были задействованы два типа устройств: полноразмерный экзоскелет и облегченный экзо-пояс. Они воздействуют на разные группы мышц и ориентированы на различные виды операций.
➡️ Первый фиксирует позвоночник в анатомически правильном положении, снижая утомляемость и риск производственных травм.
➡️ Второй стабилизирует пояснично-крестцовый отдел и эффективно снимает мышечное напряжение. По итогам тестирования зафиксировано снижение нагрузки на спину до 60%, на руки — до 49%, а общие энергозатраты сотрудников сократились на 25%.
«Это реальная помощь здоровью сотрудников и рост эффективности. Компания планирует в будущем внедрить экзоскелеты на постоянной основе», — резюмировали в «Сибагро».
📰 Монокль в MAX | Подписаться | 873 |
| 14 | 📋 На первый взгляд даже удивительно, сколько внимания приковано к предстоящим выборам в Государственную думу IX созыва, которые пройдут 18–20 сентября.
Тем не менее внутренняя предвыборная кампания давно началась и идет все жестче. Депутаты соревнуются в красноречии, партии борются за лояльность избирателей. Вроде все рутинно, но нельзя сказать, что нынешний электоральный цикл скучен.
Напротив, с учетом поправки на сбои с поставками топлива на внутренний рынок, раскачки этой темы в массмедиа, а еще и вбросов про дефицит наличной валюты в банкоматах (а еще якобы снова грядущую мобилизацию, запрет всего интернета — можно продолжать бесконечно) можно сказать, что выборы в Госдуму происходят в информационном пожаре. Пожар искусственно раздувается умелыми руками «оранжевых революционеров» извне и с любовью подхватывается нашими, отечественными, квасными блогерами-доброхотами. Порой социальные сети даже страшно открывать.
Российское общество раскачивают искусно и методично. Современные социальные технологии оттачивались десятилетиями. Те же знаменитые украинские мошенники знают российского обывателя порой даже лучше, чем их родные. И понятна даже дата кульминации текущих событий: максимальный пик общественного недовольства должен прийтись на третью декаду сентября, чтобы разгневанные горожане возмутились итогами выборов в Госдуму, усомнились в цифрах подсчета после запятой и, возможно, даже вышли на улицы.
Почерк узнаваем: на всем постсоветском пространстве датами народных волнений назначаются именно выборы парламента или президента: Россия — 2011 год, Украина — 2004 и 2014-й, Грузия — 2003-й, Белоруссия — 2020 год. А вот на Ближнем Востоке не так, здесь основным триггером выступают другие события, в основном связанные с ростом цен и проблемами с продовольствием.
Последние в современном мире тоже факторы рукотворные. Но тут важно, что для нас, жителей постсоветского пространства, заготовлены отдельные методички: «раскачка режимов» связана с выборами.
В самом неприятном (и невероятном) для нас и приятном для оппонентов варианте России готовят белорусский сценарий многотысячных волнений 2020‒2021 годов, сотрясавшие республику после президентских выборов.
И хотя нынешние выборы в Госдуму России — формальная процедура, тем не менее и на Западе, и у нас им придают большое значение. Для оппонентов внутренние волнения и смута — последний шанс остановить наступление российских войск на Украине.
📰 Монокль в MAX | Подписаться | 932 |
| 15 | На заводе «Уральские локомотивы» (входит в группу «Синара») введен в эксплуатацию новый роботизированный участок сварки тележек для современных электровозов, тепловозов, а также российских высокоскоростных поездов, сообщили в пресс-службе «Синары».
Проект реализован с участием Фонда развития промышленности (ФРП), который предоставил предприятию льготный заем в 1 млрд рублей под 3% годовых на приобретение высокотехнологичного оборудования. На полученные средства завод приобрел 12 единиц основного технологического оборудования и 10 комплектов стендов, включая роботизированные сварочные комплексы, сборочно-сварочные стенды, а также специализированные приспособления для сборки-сварки рам и элементов тележек электровозов и электропоездов.
Тележка — ключевой элемент ходовой части подвижного состава. Она воспринимает основную тяжесть груза, передает тяговое и тормозное усилие от двигателей на рельсы и компенсирует неровности пути. Для обеспечения безопасности на высоких скоростях сборка тележек требует микронной точности.
«Новые роботизированные комплексы не только повышают производительность участка сварки тележек, но и создают мощный технологический резерв. Это позволяет нам наращивать выпуск продукции и параллельно готовить производственную базу для реализации проекта по выпуску российского высокоскоростного поезда», — отметил гендиректор «Уральских локомотивов» Олег Спаи.
Новое оборудование уже полностью смонтировано и работает.
На нем выпускаются рамы тележек для современных электровозов с российским асинхронным двигателем — 2ЭС8/3ЭС8 «Малахит» (постоянный ток) и 2ЭС11 «Орлец» (переменный ток). Участок также будет задействован при производстве нового двухсистемного электровоза 2ЭС12 «Аметист», а также четырехосных тележек для маневрового тепловоза ТЭМ885 и грузовых магистральных тепловозов 2ТЭ35А. Кроме того, мощности участка пойдут на выпуск моторных и немоторных тележек для российских высокоскоростных поездов.
Сборка и отправка на испытания первых двух составов запланирована на 2027 год.
📰 Монокль в MAX | Подписаться | 881 |
| 16 | 💸Японская иена опустилась до минимального уровня по отношению к доллару с 1986 года: курс впервые за четыре десятилетия превысил отметку 162 иены за доллар. Еще в апреле-мае власти Японии потратили на поддержку валюты рекордные 11,7 трлн иен (около 73,5 млрд долларов), однако уже в июле падение возобновилось.
Обвал вызван кэрри-трейдом — игроки занимают иену и вкладывают ее в долларовые активы, ставка по которым выше.
Механизм и правда может показаться парадоксальным: раз кэрри-трейд строится на активном использовании иены — то разве спрос на нее в этом случае не должен расти, а не падать?
На практике логика обратная. Инвестор не покупает иену, а занимает ее: берет кредит в иенах под низкий процент, тут же продает эту иену на рынке и на вырученные доллары покупает более доходные американские активы. То есть иену не скупают, а массово продают, и именно это давление толкает ее курс вниз.
Пока разница в ставках в Японии и в США остается широкой, у инвесторов сохраняется стимул повторять эту схему снова и снова, что и держит иену слабой. Такую механику подробно описывает разбор Всемирного экономического форума: именно продажа иены ради покупки более доходных активов толкает курс вниз.
Банк Японии в июне поднял ставку до 1% – максимума с 1990-х годов. Но разрыв со ставкой ФРС, которая держится в диапазоне 3,5–3,75%, остается огромным. Именно этот разрыв продолжает кормить кэрри-трейд.
Пока рынок делает ставку на арифметику, японские власти пытаются воздействовать словом. Ранее министр финансов Сацуки Катаяма заявила, что страна готова выйти на валютный рынок в любой момент, и подчеркнула тесную координацию с Вашингтоном по вопросам валютной политики. По данным агентства Reuters, Токио может вовсе отказаться от практики предварительных предупреждений об интервенциях, чтобы застать спекулянтов врасплох и вынудить их закрывать короткие позиции против иены.
Однако инвесторы уже не в первый раз слышат подобную риторику: пока за словами не последуют скоординированные с ФРС действия, рынок реагирует на заявления Токио лишь кратковременными скачками.
Для самой Японии слабая иена — палка о двух концах.
➡️ С одной стороны, она по-прежнему выгодна экспортерам: в мае экспорт вырос на 17% год к году, в апреле — на 14,8% (как отмечает CNBC, во многом благодаря скачку поставок полупроводников). Доля экспорта в ВВП страны в 2024 году достигла рекордных 22% против примерно 14–15% двадцать лет назад — это говорит о том, что экономика Японии не отошла от экспортной модели, а стала полагаться на нее даже больше.
➡️ С другой стороны, слабая иена разгоняет цены на импортное продовольствие и энергию: в мае продовольственная инфляция держалась на уровне 3,5% год к году, а рис еще в начале года дорожал на 17–28% из-за неурожая и слабой валюты. Общая инфляция уже смягчилась до 1,5%, но именно дорожающая еда не первый год остается для избирателей главной головной болью. Кабинет Санаэ Такаити ответил стимулирующим пакетом на 135 млрд долларов, субсидиями на электричество и газ и планами на два года отменить 8-процентный налог на продукты.
📰 Монокль в MAX | Подписаться | 867 |
| 17 | 🎶 Почему советская песня снова выходит на большую сцену
Советскую песню сегодня почти не встретишь вживую. Она звучит в машине, на семейных застольях, в плейлистах, но крупные оркестры и хоры исполняют её редко.
⭐️ Первый всероссийский фестиваль советской песни «Голоса наследников», который пройдёт с 1 по 4 августа в Зелёном театре ВДНХ, устроен как попытка вернуть этой музыке живую сцену, а не только место в стриминге.
Участники фестиваля:
▫️ Академический ансамбль песни и пляски Российской Армии имени Александрова, академический Большой концертный оркестр имени Силантьева, большой Джазовый Оркестр под управлением Петра Востокова, Imperianis Orchestra, солисты: Артемий Меньщиков, Николай Тимохин, Виктория Барс и Милана Пономаренко.
Проект поддержан Президентским фондом культурных инициатив.
📰 Монокль в MAX | Подписаться | 866 |
| 18 | 🏭 Угольная отрасль России завершила 2025 год с рекордным чистым убытком в 408 млрд рублей, и экономических предпосылок для перелома ситуации пока не видно. Выручка от экспорта держится на уровне 1,2–1,3 трлн рублей в год, однако эти средства практически полностью поглощаются логистикой. Отрицательная маржа стала системной проблемой.
«При цене энергетического угля в 90 долларов за тонну на FOB РЖД забирает 55 долларов, перевалка в порту обойдется в 15 долларов. Таким образом, производителю остается 20 долларов при себестоимости добычи в 30 долларов за тонну» — член правления Российского союза промышленников и предпринимателей, бывший руководитель СУЭК, крупнейшей угольной компании России, Владимир Рашевский на семинаре Минэнерго «Будущее угля».
Инвестиции в добычу и обогащение угля по итогам 2025 года сократились на 19%, до 201 млрд рублей, а кредитная нагрузка отрасли превысила 1,5 трлн рублей. При текущей ключевой ставке только проценты по займам ежегодно съедают около 300 млрд. Министр энергетики Сергей Цивилев заявил о старте нового инвестиционного цикла, однако источники его финансирования остаются неясными. Партнера по консалтингу NEFT Research Александр Котов считает, что единственным реальным источником мог бы стать госбюджет, но в условиях дефицита это маловероятно. Более реалистичным выглядит проектное финансирование через гоcбанки, а из мер поддержки пока предлагается лишь 11-месячная отсрочка по налогам и страховым взносам для 138 предприятий.
Основной удар по отрасли нанесли санкции 2022 года:
➡️ Под ограничения попали компании, добывающие более 50% угля, включая СУЭК, «Мечел», «Эльгауголь» и «Распадскую»;
➡️ Европейское эмбарго закрыло премиальные рынки, поставки пришлось переориентировать через посредников в Турцию и ОАЭ с большими дисконтами.
Серьёзным тормозом стала пропускная способность Восточного полигона. Модернизация БАМа и Транссиба предполагает увеличение пропускной способности до 210 млн тонн к 2030 году оценена в 3,7 трлн рублей, но РЖД резко сократило финансирование — с 400 млрд рублей до 33,8 млрд. При этом железнодорожные тарифы на экспорт угля за четыре года выросли на 143%. По данным NEFT Research, рентабельность в цепочке сегодня есть только у РЖД и портов, а для выравнивания ситуации тарифы необходимо снизить на 27% от уровня 2024 года.
Парадокс в том, что на фоне кризиса в России мировой спрос на уголь продолжает расти — за 25 лет производство удвоилось до почти 9 млрд тонн. В Китае, Индии, Индонезии и ЮАР уголь остаётся основой энергобаланса, обеспечивая от 54% до 81% генерации. В России же его доля в энергобалансе составляет лишь 13%, а ввод новых угольных мощностей отстаёт от мировых темпов. Технологическое отставание усугубляется тем, что в стране продолжают строить блоки с КПД не выше 38% по технологиям 50-летней давности. Хотя «Силовые машины» ещё в 2015 году разработали проект суперсверхкритического оборудования мощностью 600 МВт с КПД 50%, заказов на него так и не поступило из-за отсутствия отраслевого спроса.
«Мы до сих пор не получили заказа на такое оборудование, — рассказали “Моноклю” на предприятии, — Внедрению этой технологии в России мешает отсутствие отраслевого заказа на такое оборудование у машиностроительных компаний».
Аналитики NEFT Research прогнозируют, что к 2030 году морской экспорт угля из России сократится до 150 млн тонн против 180 млн в 2024-м, а добыча начнёт падать вслед за экспортом. В зоне наибольшего риска — предприятия Кузбасса и Хакасии с высокой себестоимостью и длинным логистическим плечом. Уже сейчас доля убыточных компаний в отрасли достигла 66%.
Угольный ренессанс в мире оборачивается для России структурной стагнацией — без макроэкономической стабильности, предсказуемых тарифов и технологического обновления отрасль рискует окончательно потерять конкурентоспособность.
📰 Монокль в MAX | Подписаться | 1 014 |
| 19 | Компания «Робо» (Москва) — разработчик и интегратор решений для профессиональной уборки наладит серийный выпуск роботов-уборщиков в Челябинске. Кроме того, планируется создать цифровую IT-платформу для управления и обслуживания роботов из единого центра. Общие инвестиции в проект составят 500 млн рублей. К 2031 году общий штат цифровизированных автономных уборщиков «Робо» по стране должен составить 2500 ед.
📋 Темой автоматизации клининга в «Робо» занялись совсем недавно, компания была зарегистрирована в 2024 году. К этому акционеров подвигли два фактора — быстрое развитие сервисной робототехники и относительно низкий порог входа в бизнес по сравнению с другими высокотехнологичными направлениями (производством ЦОД или ИИ).
По их оценке, потенциальный спрос на клининг в России достигает 3 трлн рублей. Между тем в 2024 году было зафиксировано два неблагоприятных тренда на рынке рабочей силы — это взрывной рост заработных плат и ужесточение миграционной политики, следствием которого стала нехватка кадров в том же сервисе. Отчасти верность этих оценок подтвердил первый же год работы новой компании: в 2025 году выручка «Робо» составила 140 млн рублей.
Модель бизнеса «Робо» — это не продажа роботов-уборщиков, а клининговый сервис. Сегодня по России работает около сотни их машин, которые убирают 3,5 млн кв. м коммерческих и производственных площадей — в Челябинске, Тюмени, Москве, Санкт-Петербурге, Сочи, Новосибирве. Автономная работа железных уборщиков (выстраивание маршрута, зарядка, мытье полов, слив грязной воды, заправка чистой водой и т.д.) рассчитана и настроена инженерами компании, в соответствии с параметрами объекта и требованиями заказчика, и контролируется дистанционно через IT-платформу.
По данным «Робо», рост эффективности уборки с помощью роботов для их клиентов колеблется от 10% до 30%. А учитывая, что на долю уборки, к примеру, в торговых центрах, приходится до 30-40% операционных затрат, речь идет о существенной оптимизации.
До сих пор компания производила своих роботов-уборщиков на площадках в Китае, и у нее в линейке две модели разной мощности (2500 кв. м в час и 1000 кв. м в час). Что касается локализации производства в России, то, как рассказал «Моноклю» генеральный директор Сергей Федоткин, на первом этапе планируется выпускать одну из них. За исключением аккумуляторов, которые изначально будут российскими, речь идет о крупноузловой сборке из китайских комплектующих с постепенным переходом на локализацию, чтобы в итоге соответствовать постановлению Правительства №179.
Российскую площадку для локализованного производства предоставит Челябинский завод электрооборудования (ЧЗЭО), генеральный директор которого Алексей Камынин входит в число учредителей «Робо». По его словам, сама организация выпуска новой продукции для ЧЗЭО, специализирующегося на сложных наукоемких изделиях — таких как комплектные трансформаторные подстанции и высоковольтные ячейки с релейной защитой, не представляет сложности. Дефицита компетенций и инженерных кадров нет. Так что на все про все уйдет не более трех месяцев.
Главной фишкой продукта «Робо», как можно понять из комментариев его соучредителей, будет управление роботами-уборщиками с помощью цифровой платформы ROBO FMS. Именно на ее развитие и масштабирование бизнеса пойдет большая часть инвестиций, привлеченных в проект — 380 млн рублей из 500 млн. С этой же целью кратно расширена команда программистов. Смысл цифровизации — в снижении «себестоимости чистого квадратного метра». Как утверждает Сергей Федоткин,
«благодаря алгоритмизации процессов сервисной поддержки, предиктивной аналитике в IT-платформе, оцифровке всех процессов (от навигации до нюансов уборки на парковочных местах и математических моделях разных типов прошивки) робот значительно повышает свою производительность. То есть наша платформа повышает производительность любого робота, который к ней подключен».
Вера Краснова
📰 Монокль в MAX | Подписаться | 926 |
| 20 | Компания «Робо» (Москва) — разработчик и интегратор решений для профессиональной уборки наладит серийный выпуск роботов-уборщиков в Челябинске. Кроме того, планируется создать цифровую IT-платформу для управления и обслуживания роботов из единого центра. Общие инвестиции в проект составят 500 млн рублей. К 2031 году общий штат цифровизированных автономных уборщиков «Робо» по стране должен составить 2500 ед.
Темой автоматизации клининга в «Робо» занялись совсем недавно, компания была зарегистрирована в 2024 году. К этому акционеров подвигли два фактора -
быстрое развитие сервисной робототехники и относительно низкий порог входа в бизнес по сравнению с другими высокотехнологичными направлениями (производством ЦОД или ИИ). По их оценке, потенциальный спрос на клининг в России достигает 3 трлн рублей. Между тем в 2024 году было зафиксировано два неблагоприятных тренда на рынке рабочей силы - это взрывной рост заработных плат и ужесточение миграционной политики, следствием которого стала нехватка кадров в том же сервисе. Отчасти верность этих оценок подтвердил первый же год работы новой компании: в 2025 году выручка «Робо» составила 140 млн рублей.
Модель бизнеса «Робо» — это не продажа роботов-уборщиков, а клининговый сервис. Сегодня по России работает около сотни их машин, которые убирают 3,5 млн кв. м коммерческих и производственных площадей — в Челябинске, Тюмени, Москве, Санкт-Петербурге, Сочи, Новосибирве. Автономная работа железных уборщиков (выстраивание маршрута, зарядка, мытье полов, слив грязной воды, заправка чистой водой и т.д.) рассчитана и настроена инженерами компании, в соответствии с параметрами объекта и требованиями заказчика, и контролируется дистанционно через IT-платформу. По данным «Робо», рост эффективности уборки с помощью роботов для их клиентов колеблется от 10% до 30%. А учитывая, что на долю уборки, к примеру, в торговых центрах, приходится до 30-40% операционных затрат, речь идет о существенной оптимизации.
До сих пор компания производила своих роботов-уборщиков на площадках в Китае, и у нее в линейке две модели разной мощности (2500 кв. м в час и 1000 кв. м в час). Что касается локализации производства в России, то, как рассказал «Моноклю» генеральный директор Сергей Федоткин, на первом этапе планируется выпускать одну из них. За исключением аккумуляторов, которые изначально будут российскими, речь идет о крупноузловой сборке из китайских комплектующих с постепенным переходом на локализацию, чтобы в итоге соответствовать постановлению Правительства №179.
Российскую площадку для локализованного производства предоставит Челябинский завод электрооборудования (ЧЗЭО), генеральный директор которого Алексей Камынин входит в число учредителей «Робо». По его словам, сама организация выпуска новой продукции для ЧЗЭО, специализирующегося на сложных наукоемких изделиях - таких как комплектные трансформаторные подстанции и высоковольтные ячейки с релейной защитой, не представляет сложности. Дефицита компетенций и инженерных кадров нет. Так что на все про все уйдет не более трех месяцев.
Главной фишкой продукта «Робо», как можно понять из комментариев его соучредителей, будет управление роботами-уборщиками с помощью цифровой платформы ROBO FMS. Именно на ее развитие и масштабирование бизнеса пойдет большая часть инвестиций, привлеченных в проект - 380 млн рублей из 500 млн. С этой же целью кратно расширена команда программистов. Смысл цифровизации — в снижении «себестоимости чистого квадратного метра». Как утверждает Сергей Федоткин, «благодаря алгоритмизации процессов сервисной поддержки, предиктивной аналитике в IT-платформе, оцифровке всех процессов (от навигации до нюансов уборки на парковочных местах и математических моделях разных типов прошивки) робот значительно повышает свою производительность. То есть наша платформа повышает производительность любого робота, который к ней подключен».
Вера Краснова
📰 Монокль в MAX | Подписаться | 1 |
