БНК
Агентство новостей в режиме онлайн: фото- и видеопоток, новости и трансляции. Нам можно написать вот сюда @bnkomiaddbot и сюда redaktor@bnkomi.ru, анонимность гарантируем. Канал включён в перечень РКН: https://clck.ru/3PkWqT #QXMXD
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام БНК
کانال БНК (@bnk11) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 12 049 مشترک است و جایگاه 16 303 را در دسته اخبار و رسانهها و رتبه 54 192 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 12 049 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 07 ژوئیه, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر -54 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر 0 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 10.03% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 7.69% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 1 209 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 927 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 5 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند бнк, всу, войско, группировка, поражение تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“Агентство новостей в режиме онлайн: фото- и видеопоток, новости и трансляции. Нам можно написать вот сюда @bnkomiaddbot и сюда redaktor@bnkomi.ru, анонимность гарантируем.
Канал включён в перечень РКН: https://clck.ru/3PkWqT
#QXMXD”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 08 ژوئیه, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته اخبار و رسانهها تبدیل کردهاند.
У нас достаточно высокая аварийность в связи со снегопадами, службы должны обеспечить расчистку дорог за шесть часов. Есть опыт содержания федеральных трасс: когда на Дальнем Востоке начинались ливневые снегопады, дороги перекрывались для большегрузного транспорта. Легковой транспорт пропускали под личную ответственность водителей. Не попробовать ли нам ввести такую практику – запускать большегрузы на трассу только после её очистки? Мы уже это проговаривали, давайте посоветуемся ещё раз по этому вопросу и по вопросу содержания дорог зимой в накате.
