انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

♦️نخستین قطار برنامه‌ای مستقیم کانتینری از بندر شهیدرجایی به مقصد روسیه اعزام شد 🔹علیرضا نصیری برازنده، مدیرکل راه‌آهن هرمزگان: 🔸این قطار با ۴۱ واگن لبه‌کوتاه از شرکت‌های سمندریل و کشتیرانی حامل ۵۹ کانتینر ۴۰ فوت و ۱ کانتینر ۲۰ فوت جمعاً به وزن ۸۵۳ تن حامل لوازم‌خانگی، دوشنبه ۲۳ مهرماه از بندر شهیدرجایی بندرعباس به مرز اینچه‌برون اعزام شد که پس از انجام تشریفات گمرکی به مقصد روسیه اعزام خواهد شد. 🔸در دفعات قبل به‌صورت محدود محمولات از بندر شهیدرجایی به سمت مرز اینچه‌برون اعزام می‌شد. 🆔@tarabaranmagazine

تدوین آیین‌نامه‌های اجرایی اولویت بخشی به حمل بار مواد معدنی از طریق راه‌آهن و صدور مجوز واردات کشنده‌های ریلی به گزارش پرتال حمل و نقل ، آیین‌نامه‌های اجرایی مرتبط با حمل‌ونقل ریلی مواد معدنی و واردات کشنده‌های ریلی در هفدهمین جلسه کارگروه تدوین آیین‌نامه‌های برنامه هفتم پیشرفت ، نهایی شد . هفدهمین جلسه کارگروه تدوین آیین‌نامه‌های برنامه هفتم پیشرفت در وزارت راه و شهرسازی به ریاست امیر محمود غفاری ، معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی ، با حضور نمایندگانی از وزارت صنعت ، معدن و تجارت (صمت) ، شرکت راه‌آهن ، سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و انجمن‌های مرتبط در محل وزارت راه و شهرسازی برگزار شد . https://portalhamlonaghl.ir/fa/151270

🔹شصت و دومین شماره فصلنامه خبری، آموزشی و اطلاع رسانی “ندای حمل‌و‌نقل ریلی” انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌و‌نقل ریلی و خدمات وابسته منتشر شد. 🔺 در این شماره به موضوعاتی از قبیل قطار کامل، کمبود لکوموتیو، افزایش سه برابری هزینه لکوموتیو برای شرکت‌های مسافری، رگولاتور ریلی و ... پرداخته شده است. ◀️برای کسب اطلاعات بیشتر می‌توانید فایل PDF فصلنامه را از لینک زیر دانلود و مطالعه بفرمایید. https://rtcguild.ir/?p=11046 🆔 @RTCGuild

🔹با عنوان «بازماندگی»؛ ♦️شماره آبان ماهنامه ترابران منتشر شد 🔸فایل PDF ماهنامه را می‌توانید از اینجا دانلود کنید. 📎https://tarabaran.com/?p=43336 🆔@tarabaranmagazine

🔰 اهتمام راه‌آهن برای ایجاد جهش ۲۰ درصدی در حوزه ریلی تا پایان سال جاری

نشست هم‌اندیشی دکتر جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن با اعضای هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته، برگزار شد

🔻«دکتر ذاکری مدیرعامل راه آهن» ▫️برای ۵ ماه آینده، برنامه‌ای برای تعمیر لکوموتیوها و مدیریت‌ آن‌ها تدوین خواهد شد تا جهش ۲۰ درصدی در ۶ ماه دوم اتفاق بیفتد ▫️ترجیح ما این است که به جای ایجاد کارگروه، امکان ورود نمایندگان شرکت‌های ریلی در بخشی از ساختار راه‌آهن، از جمله حضور در جلسات گراف، کمیسیون عالی سوانح و مناطق فراهم شود ▫️لازم است تا در نرخ گذاری تعرفه اقداماتی انجام شود، به طوری که نرخ تعرفه ریلی نسبت به جاده‌ای، مناسب باشد تا صاحبان بار، ریل را به جاده ترجیح دهند 🔸 در این نشست، اعضای هیئت مدیره انجمن صنفی به بیان فرصت‌ها و تهدیدهای صنعت حمل و نقل ریلی پرداخته و طی آن، راهکارهای پیشنهادی خود برای بهبود حوزه حمل و نقل ریلی کشور را با مدیرعامل راه‌آهن مطرح کردند 📌 متن کامل خبر را در لینک زیر بخوانید: 📡 railnews.ir/41244 🚂 @RailNews_IR

⭕️ راه برون رفت از وضعیت فعلی صنعت ریلی، بازنگری در فرایندها است 🔹 جبار علی ذاکری مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران: سلسله نشست‌هایی با فعالان بخش های مختلف صنعت ریلی در حال برگزاری است تا با هم فکری با آنها رویکردهای جدیدی در حوزه های مختلف راه آهن از جمله زیرساخت و ناوگان، تبیین کنیم. 🔹 باید طرحی نو دراندازیم و چشم انداز و ویترین مناسبی برای راه آهن داشته باشیم تا عملکرد خوبی از راه آهن به مردم نشان داده شود. 🔹 لازم است در بخش باری و مسافری تغییراتی ایجاد کنیم؛ زیرا راه برون رفت از وضعیت فعلی راه آهن، بازنگری در فرایندها و نگرش جدید به این صنعت است. لینک خبر: https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-283711 🆔 @RTCGuild

⭕️ شرکت های ریلی در گرداب لکوموتیوداری بی قاعده 🔹 اواخر اردیبهشت‌ماه امسال بود که میعاد صالحی مدیرعامل سابق راه‌آهن رویکرد خود را نسبت به مالکیت نیروی کشش تا حدی تغییر داد و سخن از خصوصی‌ سازی و فروش تعدادی از لکوموتیوهای تحت مالکیت این شرکت به میان آورد. البته لکوموتیوهایی که صحبت از واگذاری آنها مطرح شد، لکوموتیوهای سالم و در حال کار نیستند بلکه لکوموتیوهای غیرفعال و متوقف راه‌ آهن محسوب می‌ شوند. 🔹 خصوصی‌ کردن لکوموتیوها، بعد از خصوصی سازی قطارهای مسافری و واگن‌ های باری و در دوره مدیرعاملی محسن پورسیدآقایی آغاز شد. شاید اگر او در پی سانحه مشهور ریلی استعفا نمی‌ کرد، فرآیند واگذاری نیروی کشش، در دوره مدیریت او تکمیل می‌ شد و با خصوصی‌ سازی تمام لکوموتیوها، مناقشه‌ ای که اکنون راه‌آهن و بخش‌خصوصی درگیر آن هستند، در همان مقطع به پایان می‌ رسید. لینک خبر: https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-283602 🆔 @RTCGuild

🔹آیین‌نامه‌ تامین لکوموتیو در انجمن صنایع ریلی تنظیم می‌شود؛ ♦️راهکار خلاصی از کمبود لکوموتیو چیست؛ واردات یا تولید؟ 🔸دبیر انجمن صنفی کارفرمایی تولیدکنندگان واگن شرکت‌های داخلی مخالف ۱۰۰ درصد واردات لکوموتیو توسط دولت است و می‌گوید که اگر هم قرار است این اتفاق بیفتد به بخش خصوصی واگذار شود. او از تنظیم آیین‌نامه‌ای در انجمن صنایع ریلی برای تامین لکوموتیو خبر می‌دهد که با اجرای آن راه‌آهن از فلاکت نجات می‌یابد. 🔸گزارش کامل ترابران را اینجا بخوانید. 📎https://tarabaran.com/?p=43281 🆔@tarabaranmagazine

وزارت راه و شهرسازی حاصل ادغام عجولانه دو وزارتخانه است پرتال حمل و نقل https://www.instagram.com/reel/DBVGCC6oZWB/?igsh=MXY0c2RscDRtbnE0cQ==

● مدیرعامل شرکت نیروی کشش ریلی پرس: برای افزایش سرمایه‌گذاری در صنعت حمل و نقل ریلی آماده‌ایم 🔺بهیار صنوبری، مدیرعامل شرکت نیروی کشش ریلی پرس در گفتگو با ریل نیوز، ضمن قدردانی از موضع دکتر جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در تعامل و همکاری با بخش خصوصی، از آمادگی این شرکت جهت همکاری گسترده با مدیرعامل راه‌آهن خبر داد و افزود: همچنین ما آماده هستیم که سرمایه‌گذاری خود را در صنعت حمل و نقل ریلی افزایش دهیم 📌 ادامه خبر را در لینک زیر بخوانید: 📡 railnews.ir/40317 🚂 @RailNews_IR

#استخدام 💥📮🧰 فراخوان جذب طراح هندسی راه ✅ شرکت مهندسین مشاور طراحان راه، دارای رتبه یک در حوزه ترافیک و راهسازی، واقع در محدوده شرق تهران، برای تکمیل کادر فنی خود از افراد دارای سابقه در طراحی هندسی راه دعوت به همکاری می‌نماید. 💡📥 مشخصات فنی مورد نیاز:

📌 آشنایی با ضوابط و استانداردهای ملی طرح هندسی راه‌های شهری 📌 تسلط به ترسیم دو بعدی در فضای نرم‌افزار‌ civil 3D یا سایر نرم افزارهای طراحی مسیر 📌 آشنایی کلی با محاسبات راهسازی مرتبط با طراحی 📌 تسلط بر اصول فنی و اجرایی مهندسی راهسازی در پروژه‌های عمرانی 📌 توانایی تحلیل و آسیب‌شناسی طرح هندسی مبتنی بر ضوابط در بازدید میدانی (ممیزی ایمنی) 📌 توانایی ارائه طرح فاز صفر، فاز ۱ و فاز ۲ و جزئیات اجرایی راه 📌 آشنایی با کلیات مهندسی ترافیک و برنامه‌ریزی حمل و نقل شهری

 🪑 مشخصات شغل پیشنهادی:

💈همکاری تمام‌وقت با بیمه و مزایای استخدامی 🪩 امکان انعقاد قرارداد ماهانه یا همکاری ساعتی، با مبلغ توافقی متناسب با توانایی و شرایط فرد متقاضی 🖼 محل شرکت: خیابان دردشت- مترو دانشگاه علم و صنعت 📚📐حوزه فعالیت شرکت: پروژه‌های مشاوره، مطالعات، طراحی و نظارت مهندسی راه و ترابری و برنامه‌ریزی حمل و نقل شهری و برون‌شهری

مهندسان محترم علاقمند به همکاری می‌توانند خلاصه سوابق کاری خود را در حوزه مرتبط با این فراخوان تا تاریخ ۱۰ آبان ماه به این آدرس ارسال نمایند🔦 saeed.L1986@gmail.com آدرس تلگرام جهت توضیحات بیشتر و پاسخ به سوالات: @saeedleil 🟢 کانال کاریابی ریلی ایران: 🆔 @IranRailJob 🗞 کانال خبری روزنامه راه‌آهن: 🆔 @RailWayNewspaper 🔴 گروه متخصصان ریلی ایران: 🆔 @Iran_Railway_Experts 🔵 کانال متخصصان ریلی ایران: 🆔 @Iran_Railway_Specialists

#استخدام ✅️ یک شرکت پیمانکاری معتبر در زمینه احداث مترو جهت کار در محدوده شهرری با تخصص ذیل استخدام می نماید. 1️⃣ کارشناس دفتر فنی:

▪️مهندس عمران با حداقل ۵ سال سابقه کار در زمینه مترو ▪️مسلط به نرم افزار تکسا و فهرست بهای راه و باند  ▪️متره و براورد و تهیه صورت وضعیت ▪️تهیه صورت جلسات و دستورکارها ▪️تهیه کلیم و لایحه خسارت

2️⃣ مکاتبات و بایگانی:

▪️مسلط به نرم افزار Office ▪️آشنا به انجام مکاتبات اداری و بایگانی اسناد و مدارک

🔰 متقاضیان محترم لطفا رزومه خود را با ذکر ردیف شغلی مورد نظر به ایمیل sabir.intl.subway@gmail.com ارسال نمایند. 🟢 کانال کاریابی ریلی ایران: 🆔 @IranRailJob 🗞 کانال خبری روزنامه راه‌آهن: 🆔 @RailWayNewspaper 🔴 گروه متخصصان ریلی ایران: 🆔 @Iran_Railway_Experts 🔵 کانال متخصصان ریلی ایران: 🆔 @Iran_Railway_Specialists

⭕ شانزدهمین جلسه از سلسله‌ نشست‌های تبیین برنامه هفتم پیشرفت با موضوع: * «توسعه راهگذرهای بین‌المللی مبتنی بر زنجیره‌های ارزش و نقش ستاد ملی گذر» * (ماده 57) 🔺 *اعضای نشست: * 🔸 دکتر علی فکری معاون وزیر و رئیس کل سازمان سرمایه‌گذاری و کمک‌های اقتصادی و فنی ایران 🔸 دکتر یاسر حاتم زاده عضو هیات علمی دانشگاه تربیت مدرس 🔸 مهندس حامدرضا حیدری سرپرست دفتر تجاری‌سازی و امور تشکل‌های وزارت راه و شهرسازی 🔸 مهندس سروین مولایی نسب پژوهشگر گروه حمل‌ونقل مرکز پژوهش‌های مجلس 🔺 *دبیر نشست: * 🔸 دکتر حمیدرضا فوری مدیر گروه حمل‌ونقل مرکز پژوهش‌های مجلس ⏰ شنبه ۲۸ مهرماه ساعت ۹:۳۰ تا ۱۲ 🏢 مجلس شورای اسلامی، ساختمان شیخ فضل‌الله، سالن همایش طبقه دهم ❌ *جهت حضور در نشست، حداکثر تا ساعت ۱۴ روز چهارشنبه ۲۵ مهرماه، نام و نام خانوادگی، نام‌پدر، کدملی و تاریخ تولد خود را به آی‌دی @vajihemn در پیام‌رسان بله ارسال نمایید.* 📌 به کانال «سیاست‌پژوهی حمل‌ونقل» در بله و لینکدین بپیوندید. @transportpolicy

❇️ بالاترین نشان مسؤولیت اجتماعی به شرکت راه آهن رسید ☑️ روابط عمومی شرکت راه آهن در چهارمین دوره جشنواره روابط عمومی و مسئولیت اجتماعی، نشان عالی مسئولیت اجتماعی را دریافت کرد 🟡 چهارمین دوره جشنواره روابط‌عمومی و مسوولیت اجتماعی (برند خوب) عصر روز سه‌شنبه ۲۴ مهر ۱۴۰۳ با حضور محمدجعفر قائم پناه، معاون اجرایی رییس‌جمهور و سرپرست نهاد ریاست جمهوری و همچنین سازمان‌ها و شرکت‌های پیشرو در حوزه مسوولیت اجتماعی در مرکز همایش‌های بین‌المللی صداوسیما برگزار شد 🟡 در پایان به انتخاب هیأت داوران این جشنواره، «نشان عالی مسوولیت اجتماعی» به دلیل توجه، تاکید، برنامه ریزی، استقرار و اقدام در زمینه مسئولیت اجتماعی به آقای «علی قنبرزاده» سرپرست روابط عمومی شرکت راه آهن اعطا شد 🚂 @RailNews_IR

⭕️ راه اندازی اولین قطار برنامه‌ای و مستقیم کانتینری (شرکت سمند ریل) از بندرعباس به خودروسازی بم 🔹 محمد هادی ضیایی مهر، سرپرست معاونت بازرگانی و بهره برداری راه آهن، از راه اندازی اولین قطار برنامه‌ای و مستقیم کانتینری، حامل قطعات خودرو از بندرعباس به خودروسازی بم خبر داد. 🔹 در راستای اجرای ماده ۵۶ برنامه هفتم توسعه کشور مبنی بر افزایش سهم ریلی از بنادر، با همکاری و همراهی بین شرکت راه آهن و یکی از شرکت های حمل و نقل ریلی (شرکت سمند ریل) روز دوشنبه ۲۳ مهر ماه، اولین قطار باری برنامه ای و مستقیم (مبدا-مقصدی) با ۳۸ واگن حامل ۷۶ کانتینر قطعات خودرو از بندرعباس به مقصد ایستگاه راه آهن بم اعزام شد. لینک خبر: https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-283263 🆔 @RTCGuild

🔹تدوین برجام این بار برای تحقق افزایش سهم ریل از بندر؛ ♦️ترانزیت 3.9 میلیون تنی سوخت اقلیم کردستان از ایران 🔸مدیرکل ترانزیت، لجستیک و توافقنامه‌های سازمان بنادر و دریانوردی از ترانزیت 3.9 میلیون تنی سوخت از اقلیم کردستان به سمت بنادر امام و بوشهر خبر داد و گفت: «با همراهی مدیران و کارشناسان شرکت راه‌آهن در قالب 4 کمیته در حال تدوین یک برنامه جامع اقدام مشترک برای دستیابی به هدف پیش‌بینی شده در برنامه هفتم توسعه مبنی بر سهم 25 درصدی ریل از بندر هستیم.» 🔸گزارش کامل ترابران را اینجا بخوانید. 📎https://tarabaran.com/?p=43204 🆔@tarabaranmagazine

✅راه‌اندازی اولین قطار برنامه‌ای و مستقیم کانتینری از بندرعباس به خودروسازی بم/ هر هفته ۳ زوج قطار در این مسیر تردد خواهد کرد 🔵 محمد هادی ضیایی مهر، سرپرست معاونت بازرگانی و بهره‌برداری راه‌آهن از راه‌اندازی اولین قطار برنامه‌ای و مستقیم کانتینری، حامل قطعات خودرو از بندرعباس به خودروسازی بم خبر داد. 🔵وی افزود: برابر توافقات انجام شده، هر هفته ۳ زوج قطار برنامه‌ای مستقیم کانتینری بین بندرعباس و خودروسازی بم و بالعکس تردد خواهد کرد که در صورت افزایش تقاضای حمل و اعلام آمادگی شرکت حمل و نقل ریلی مذکور، امکان برنامه‌ریزی افزایش تعداد رام قطار وجود دارد. 🔗لینک خبر؛ news.mrud.ir/news/178969 پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی: 🌐 http://news.mrud.ir

⭕️ ضرورت حذف راه ‌آهن از نقش واسطه ای مبادلات مالی حمل بار 🔹 حسن جوانمرد کارشناس حمل‌ونقل ریلی: راه آهن نباید همچنان به عنوان دریافت کننده صورتحساب‌ های شرکت های واگنی، عمل کند و مطالبات لکوموتیوداران را با تاخیر پرداخت کند. لازم است این شرکت نقش واسطه‌ای خود در مبادلات و مراودات حمل بار را حذف کند. 🔹 می‌توان ناموفق بودن واگذاری‌ های انجام شده به بخش ‌خصوصی را به نیروی کشش صنعت ریلی نیز تعمیم داد و خصوصی سازی لکوموتیوها را هم ناقص و ناکام ارزیابی کرد. تردیدی نیست که مسئولیت بخش قابل‌ توجهی از ناکامی خصوصی ‌سازی لکوموتیوها به عدم حمایت شرکت راه ‌آهن بازمی‌ گردد. در حقیقت این شرکت نتوانست یا نخواست تعرفه بهره ‌برداری از نیروی کشش را به صورتی تعریف یا در آن اثرگذاری کند که لکوموتیوداری به عنوان یک فعالیت اقتصادی، برای شرکت‌ های ریلی قابل توجیه شود. همان ابتدای واگذاری بخشی از لکوموتیوها به بخش‌ خصوصی شاهد بودیم که تعرفه ‌های خدمات نیروی کشش، تناسب منطقی با هزینه ‌ها ندارند و سرمایه‌ گذاری در این حوزه را توجیه ‌پذیر نمی‌ کنند. لینک خبر: https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-282946 🆔 @RTCGuild

🔹 ضرورت ایجاد مشوق‌های دولتی برای سرمایه‌گذاری بخش خصوصی 🔻ایمان عتیقی، مدیرعامل شرکت گل گهر: ▫️طی چند سال اخیر، بزرگ‌ترین شانتینگ ریلی کشور را در گل گهر ایجاد کردیم ▫️خوشبختانه با فهم عمیقی که دکتر ذاکری نسبت به توسعه ریلی کشور دارد، ضروری دانست که قرارداد پروژه ریلی کرمان – سیرجان امضا شود و این موضوع، می‌تواند الگویی برای کشور باشد ▫️امیدوارم دوران مدیریت دکتر ذاکری، خوشنام‌ترین دوره مدیریت راه‌آهن طی ۴۵ سال گذشته باشد 🚂 @RailNews_IR

🔹اتصال ریلی دو بندر چابهار و شهید رجایی با پروژه ریلی ۱۷۰ کیلومتری کرمان – سیرجان 🔻سید مصطفی داوودی، معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن: ▫️این پروژه نقش میانبر را دارد که باعث اتصال ریلی دو بندر بسیار مهم چابهار و شهید رجایی می‌شود ▫️طول مسیر این پروژه ۱۷۰ کیلومتر است که می‌توان گفت که اولین و بزرگترین پروژه سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در این سطح در زیر ساخت شبکه ریلی است ▫️شروط قرارداد ساخت خط آهن کرمان - سیرجان محقق شده است و اکنون، پس از طرح مسئله طی هفته‌های اخیر، با تدبیر دکتر ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن این پروژه آغاز شده است ▫️اجرای این پروژه باعث ترغیب دیگر سرمایه‌گذاران به سرمایه‌گذاری در بخش ریلی خواهد شد 🌐 railnews.ir/40628 🚂 @RailNews_IR