انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

⭕️ بازسازی خطوط ریلی در جنگ رمضان؛ نمایش توان مهندسی ایران در دل بحران 🔻تین‌نیوز بررسی کرد. 🔹 در جریان جنگ رمضان، چندین پل و زیرساخت حمل‌ونقلی هدف حملات هوایی قرار گرفت؛ با این حال، خطوط ریلی و مسیرهای حیاتی تنها طی چند روز توسط نیروهای متخصص داخلی بازسازی و دوباره راه‌اندازی شدند. 🔹 عباس قربانعلی‌بیک، کارشناس حمل‌ونقل، می‌گوید توان مهندسی ایران در بازسازی سریع سازه‌های حیاتی، نتیجه تجربه عمیق، نیروی انسانی متخصص و مدیریت کارآمد در بحران است. 🔹 او یادآوری می‌کند: بازسازی پل‌های تله‌زنگ در لرستان و قطور در آذربایجان در دوران جنگ تحمیلی، نمونه‌های روشن این توان ملی است؛ سازه‌هایی که با وجود اصابت موشک، در مدت کوتاهی دوباره به بهره‌برداری رسیدند. 🔹 به گفته این کارشناس، در جنگ اخیر نیز همین توانمندی تکرار شد و خطوط آسیب‌دیده ریلی در کوتاه‌ترین زمان ممکن بازگشایی شد؛ موضوعی که نه‌تنها در سطح ملی، بلکه در سطح منطقه مورد توجه قرار گرفته است. 🆔 @RTCGuild

⭕️ چطور هوش مصنوعی می‌تواند در زمان جنگ، شبکه‌های حمل‌ونقل را از فروپاشی نجات دهد؟ 🔻تین نیوز بررسی کرد. 🔹 در جنگ‌های امروز، برتری تنها در میدان نبرد رقم نمی‌خورد؛ در پشت‌صحنه و در شبکه‌های حمل‌ونقل و لجستیک شکل می‌گیرد. 🔹 هوش مصنوعی با پیش‌بینی اختلال، مسیر‌یابی هوشمند و ایجاد شفافیت در زنجیره تأمین، می‌تواند تاب‌آوری حمل‌ونقل ریلی، جاده‌ای و دریایی را چند برابر کند و اجازه ندهد بحران، جریان جابه‌جایی را متوقف کند. 🔹 برای مطالعه گزارش کامل تین‌نیوز و آشنایی با مهم‌ترین کارکردهای AI در مدیریت لجستیک در شرایط بحرانی، از لینک زیر بخوانید: 🔗 مشاهده گزارش کامل

⭕️‍ قدردانی ویژه معاون اول رئیس‌جمهور از مدیرعامل و عملکرد راه‌آهن در جنگ تحمیلی سوم/ توسعه ترانزیت ریلی در اولویت دولت 🔻ریل ایران بررسی کرد. 🔸 دکتر محمدرضا عارف معاون اول رئیس‌جمهور، در شرکت راه آهن حضور یافت و در نشست با وزیر راه و شهرسازی، مدیرعامل راه‌آهن، اعضای هیئت‌مدیره و معاونان این شرکت، از عملکرد برجسته راه‌آهن در دوران جنگ تحمیلی سوم قدردانی کرد. 🔸 به گزارش روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، معاون اول رئیس‌جمهور در این نشست با اشاره به عملکرد عالی و تدابیر اتخاذ شده توسط مدیرعامل راه آهن در اداره امور این شرکت و تلاش‌های همکاران متعهد و باانگیزه شبکه ریلی، راه آهن را یکی از بخش‌های تأثیرگذار و مورد توجه مردم دانست. 🔸 وی دکتر ذاکری را از متخصصان حوزه حمل و نقل ریلی و اساتید برجسته آموزش عالی کشور دانست و گفت: آنچه در راه آهن و تحت تدابیر و خلاقیت مدیرعامل راه آهن انجام شد، دقیقا در راستای انتظاری بود که از این مجموعه وجود داشت. 🔸 معاون اول رئیس‌جمهور در ادامه به عملکرد چشمگیر راه‌آهن در دوران جنگ تحمیلی سوم اشاره کرد و گفت: دولت چهاردهم با تفویض اختیارات به وزارت‌خانه‌ها، زمینه هماهنگی بیشتر میان دستگاه‌ها را فراهم کرد و این هماهنگی، نقش مهمی در عملکرد منسجم دولت طی دوران جنگ تحمیلی سوم داشت. 🔸 به گفته دکتر عارف؛ راه‌آهن در دوران جنگ تحمیلی سوم، به ویژه در حمل کالاهای اساسی، نقش بی‌بدیلی ایفا کرد و در تأمین نیازهای ضروری کشور موثر بود. 🔸 وی با تأکید بر عملکرد مطلوب راه‌آهن در دولت چهاردهم علی‌رغم تمامی تحریم‌ها، بر لزوم افزایش ترانزیت ریلی با کشورهای همسایه، تمرکز اصلی بر کریدورهای ریلی، تنوع‌بخشی به مبادی ورودی بار و مسافر و حفظ آمادگی در تمام زمان‌ها و شرایط تأکید کرد. 🔸 دکتر عارف، ابتکار عمل و عملکرد سریع شرکت راه‌آهن در بازسازی پل‌های تخریب‌شده توسط دشمن آمریکائی- صهیونی را افتخارآمیز خواند و گفت: این اقدام، نه تنها در جهت بازسازی زیرساخت‌ها، بلکه به‌عنوان نمادی از همت و مسئولیت‌پذیری صنعت ریلی در شرایط دشوار جنگ تحمیلی سوم تلقی می‌شود. 🔸 در ادامه، وزیر راه و شهرسازی نیز ضمن قدردانی از توجه ویژه دولت به حوزه وزارت راه و شهرسازی و راه‌آهن، بر نقش کلیدی این صنعت در انجام عملیات مربوطه و پشتیبانی ویژه سایر بخش های حمل و نقل در جابجایی بار و مسافر تأکید کرد. 🔸 وی گفت: هماهنگی کامل میان بخش‌های جاده‌ای و ریلی در دوران جنگ تحمیلی سوم، موجب افزایش کارآیی و کارآمدی این دو بخش شد. 🔸 دکتر صادق همچنین با اشاره به تخصص و غیرت کارکنان صنعت ریلی در دوران جنگ رمضان افزود: کارکنان این بخش با مسئولیت‌پذیری بالا، نه تنها در تأمین نیازهای کشور در زمان جنگ، بلکه در بازسازی و تعمیرات پل‌های تخریب‌شده نیز نقش بسزایی ایفا کردند. 🔸 مدیرعامل راه‌آهن نیز گزارشی از عملکرد این مجموعه در دوران جنگ تحمیلی سوم و روند بازسازی نقاط تخریب‌شده ریلی ارائه داد. 🔸 دکتر ذاکری گفت: این موفقیت‌ها مرهون مسئولیت‌پذیری و تعهد همکاران شبکه ریلی است. همچنین کمک جهادی مردم در تسریع بازسازی پل‌ها و زیرساخت‌ها مؤثر واقع شد. 🆔 @RTCGuild

📘 فصلنامه ۶۸ | زمستان ۱۴۰۴ منتشر شد «ریل در آستانه بازآرایی حکمرانی» 🔹 شصت‌وهشتمین شماره فصلنامه ندای حمل‌ونقل ریلی با تمرکز بر یکی از مهم‌ترین مسائل امروز صنعت ریلی منتشر شد: تجدید ساختار حاکمیتی، دستورالعمل تشکیل قطار کامل و تأسیس نهاد مستقل تنظیم‌گر ریلی 🔹 در این شماره می‌خوانید: ▫️ پرهیز از شتابزدگی در تأسیس نهاد تنظیم‌گر ▫️ ریل‌گذاری ناقص برای قطارکامل ▫️ هشدار افت آماده‌به‌کاری لکوموتیوها ▫️ تله سودآوری روی کاغذ در کمین پروژه‌های ریلی ▫️ خطر حذف قطارهای اقتصادی ▫️ بازطراحی حکمرانی راه‌آهن بریتانیا در بخش ریل‌فردا 🔹 این فصلنامه تلاشی است برای پیوند تحلیل اقتصادی، ساختاری، تجربه میدانی و سیاست‌گذاری عملیاتی؛ ویژه مدیران، مهندسان، پژوهشگران و دانشجویان صنعت ریلی. 📥 نسخه کامل PDF از طریق لینک سایت انجمن در دسترس است. مطالعه این شماره را از دست ندهید. 🆔 @RTCGuild

⭕️ رشد چشمگیر حمل‌ونقل بین‌المللی در راه‌آهن شمال‌شرق ۲ 🔻تین نیوز بررسی کرد. 🔸 راه‌آهن شمال‌شرق ۲ با افزایش ۳۸ درصدی مجموع حمل‌ونقل بین‌المللی در سال ۱۴۰۴، عملکردی قابل توجه را به ثبت رساند. 🔹 حسن زیودار، مدیرکل راه آهن شمال‌شرق۲، از جابجایی ۶۷۳ هزار و ۳۸۱ تن محموله از طریق ۱۱ هزار و ۱۷۰ واگن خبر داد و گفت: مجموع حمل‌ونقل بین‌المللی این اداره کل نسبت به سال ۱۴۰۳، ۳۸ درصد افزایش یافته است. در حوزه ترانزیت کالا نیز رشد ۱۲۲ درصدی به ثبت رسیده و ۷۰ هزار و ۸۹۱ تن کالا جابجا شده است. صادرات با رشد ۱۶ درصدی به ۵۱۸ هزار و ۲۸۱ تن و واردات با رشد ۱۶۶ درصدی به ۸۴ هزار و ۲۰۹ تن رسیده است. گندم در داخل، سیمان، سنگ آهن، پلی اتیلن در بخش بین‌المللی و دانه‌های روغنی، کود شیمیایی و کانتینرهای باردار در بخش ترانزیتی، عمده محصولات جابجا شده بوده‌اند. 🆔 @RTCGuild

⭕️ دکتر ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران به مناسبت روز جهانی حمل و نقل عمومی، پیامی را صادر کردند. 🔻ریل ایران بررسی کرد. بسم‌الله الرحمن الرحیم همکاران محترم شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و کارکنان محترم فعال در حوزه حمل‌ونقل ریلی 🔸 حمل و نقل عمومی، رگ حیاتی توسعه پایدار و مظهر عدالت اجتماعی در جوامع پیشرو است. فرا رسیدن روز جهانی حمل و نقل عمومی، فرصتی مغتنم برای قدردانی از تلاش‌های بی‌وقفه خانواده بزرگ صنعت ریلی است که شبانه‌روزی در جهت اعتلای امنیت، آسایش و رفاه هم‌وطنان عزیز گام برمی‌دارند. 🔸 در ایام حساس و خطیر گذشته و در پی حوادث ناشی از تجاوزات اخیر، شاهد حماسه‌ای از جنس ایثار و تخصص بودیم؛ آنجا که همکاران غیور ما در *«صف و ستاد»* با روحیه‌ای جهادی و در کمترین زمان ممکن، نقاط آسیب‌دیده شبکه ریلی را بازسازی کرده و اجازه ندادند خللی در خدمت‌رسانی به مردم عزیز و جریان ترانزیت کشور ایجاد شود. این پایداری و سرعت عمل، گواهی بر زنده بودن روحیه دفاع مقدس در بدنه راه‌آهن است. 🔸 راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، به عنوان ایمن‌ترین و سبزترین شیوه جابه‌جایی، نقشی بی‌بدیل در کاهش آلایندگی، صرفه‌جویی در انرژی و اتصال کریدورهای ترانزیتی ایفا می‌کند. اینجانب ضمن تبریک این روز به تمامی تلاشگران این عرصه، به‌ویژه همکاران خدوم در صنعت ریلی، رجاء واثق دارم که با تکیه بر توان داخلی و تخصص جوانان این مرز و بوم، شاهد شکوفایی هرچه بیشتر در نوسازی ناوگان و ارتقای خدمات‌رسانی به مردم شریف ایران خواهیم بود. جبارعلی ذاکری معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران 🆔 @RTCGuild

⭕️ ۳۰ کیلومتر از راه‌آهن کرمانشاه به اسلام‌آباد غرب آماده ریل‌گذاری شد 🔸 منوچهر حبیبی، استاندار کرمانشاه: 🔹 راه‌آهن کرمانشاه به اسلام‌آباد غرب، به دلیل قرار گرفتن در مسیر تردد زائران اربعین، طرحی راهبردی و دارای اهمیت ویژه برای دولت است. 🔹 در بخش زیرسازی مسیر کرمانشاه تا اسلام‌آباد غرب تاکنون بیش از ۸۷ درصد پیشرفت فیزیکی حاصل شده و عملیات ریل‌گذاری نیز رسماً آغاز شده است. 🔹 حدود ۳۰ کیلومتر از مسیر آماده ریل‌گذاری است که امیدواریم با شتاب بیشتر به پیش برود. 🔹 منابع مالی پروژه از محل مصوبات سفر رئیس‌جمهور تأمین و تزریق شده است. 🔹 هدفگذاری ما این است که پیمانکار بخش کرمانشاه تا اسلام‌آباد غرب را در سال جاری جمع‌بندی و به نقطه قابل بهره‌برداری برساند./ تسنیم 🆔 @RTCGuild

📎 تکمیلی ⭕️ تصاویر دیدار نوروزی مدیران و مالکان بخش خصوصی باری و انجمن صنفی با مدیرعامل راه‌آهن در روز یکشنبه ۱۴۰۵/۰۱/۲۳

⭕️ بخش خصوصی در دیدار نوروزی با مدیرعامل راه‌آهن: ارائه راهکارهای دستیابی به هدف گذاری راه آهن بعد از جنگ 🔹به گزارش انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته، روز یکشنبه ۲۳ فروردین‌ماه ۱۴۰۵، نخستین نشست مشترک مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با مدیران عامل شرکت های مالکان واگن های باری در سال جدید برگزار شد. این نشست که در شرایط حساس پس از حوادث جنگی اخیر برگزار گردید، به بررسی راهکارهای تاب‌آوری صنعت و رفع موانع عملیاتی بخش خصوصی اختصاص داشت. 🔹مطالبات صنفی و صیانت از نیروی انسانی در ابتدای این جلسه، دکتر سبحان نظری، رئیس انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی، ضمن تسلیت شهادت حضرت آیت‌الله خامنه‌ای و تبریک سال نو، بر ضرورت حمایت دولت از بدنه اجرایی صنعت تأکید کرد. وی با برشمردن اولویت‌های کنونی، خواستار «تأمین تسهیلات سرمایه در گردش» برای شرکت‌ها و «پیگیری جدی وصول مطالبات از شرکت‌های فولادی» شد. دکتر نظری همچنین توجه به اقشار آسیب‌پذیر صنعت ریلی و صیانت از معیشت کارکنان در شرایط فعلی را از مهم‌ترین انتظارات بخش خصوصی دانست. 🔹پیشنهادهای عملیاتی در شرایط بحران در ادامه، مدیران ارشد شرکت‌های باری به بیان دغدغه‌های فنی و اقتصادی صنعت پرداختند. دکتر حسن صدیقی، مدیرعامل شرکت راه آهن حمل و نقل، با اشاره به شرایط بحرانی ناشی از جنگ، پیشنهادهایی همچون «اعمال تخفیف در حق دسترسی به شبکه ریلی»، «تمدید مهلت تعمیرات اساسی واگن‌ها» و «استمرار تخفیف ۲۰ درصدی حمل‌ونقل بین‌المللی» را مطرح کرد. همچنین دکتر تخمه‌چیان، مدیرعامل شرکت پرتوبار خلیج فارس، بر لزوم تسریع در پرداخت‌های شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی و ایفای تعهدات مرتبط با ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید تأکید کرد. در همین راستا، دکتر فاتحی‌زاده، رئیس کارگروه اقتصاد و سرمایه‌گذاری انجمن، خواستار رایزنی مدیرعامل راه‌آهن با نظام بانکی جهت تسهیل انتشار و پیگیری اوراق گواهی سپرده خاص برای پروژه‌های ریلی شد. 🔹هدف‌گذاری حمل ۵۲ میلیون تن بار در سال 1405 دکتر ذاکری، معاون وزیر و مدیرعامل راه‌آهن ج.ا.ا، پس از شنیدن دغدغه‌های فعالان بخش خصوصی، ضمن تسلیت مجدد فقدان رهبر معزز انقلاب، از ایستادگی و خدمات‌رسانی مداوم صنعت ریلی در روزهای سخت بحران قدردانی کرد. وی با تأکید بر اینکه «تمامی سناریوهای مدیریتی برای حفظ حرکت صنعت بر ریلِ خدمت‌رسانی پیش‌بینی شده است» از برنامه‌ریزی برای افزایش تبادلات ریلی با ترکیه و جذب بارهای جدید خبر داد. وی همچنین در پاسخ به مطالبات مطرح شده، تأکید کرد که راه‌آهن پیگیر وصول مطالبات شرکت‌ها و پیشرفت در اجرای پرداختی‌های ماده ۱۲ است. 🔹مدیرعامل راه‌آهن در بخش دیگری از سخنان خود، از تجهیز و فعال‌سازی ایستگاه ایرانشهر برای تخلیه و بارگیری کالاهای اساسی، نصب باسکول و تأمین تجهیزات تخلیه و بارگیری در این منطقه خبر داد. دکتر ذاکری در پایان ضمن توصیه شرکت‌ها به حفظ فعالیت‌ها و پرهیز از تعدیل نیرو، ابراز امیدواری کرد که با همکاری نزدیک بخش خصوصی و دولتی، صنعت ریلی از این برهه تاریخی با موفقیت عبور کند. 🆔 @RTCGuild

⭕️ پیام تسلیت انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته بسمه تعالی «داغ های همه تاریخ را ما به یکباره دیدیم، چرا که ما امت آخرالزمانیم...» با نهایت اندوهی که قلب هر موحد و عاشق ولایتی را به درد می‌آورد، خبر شهادت رهبر فرزانه و مرجع عالی‌قدر جهان اسلام، حضرت آیت‌الله العظمی امام خامنه‌ای (سلام‌الله‌علیه)، موجب بهت و حزن فراگیر ملت بزرگ ایران و جامعه ایمانی گردید. ایشان که عمر پربار خود را وقف پاسداری از آرمان‌های انقلاب، استقلال کشور و هدایت جامعه نمودند، اکنون در راه حق به ملکوت اعلی پیوستند. این ضایعه‌ی عظیم، این احساس را در ما زنده می‌کند که: «ما را این گمان نبود که بعد از او بمانیم، اما او رفت و زمین ماند و ما نیز بر زمین...». این فقدان، به ویژه برای جامعه پرتلاش حمل‌ونقل ریلی کشور که همواره نیازمند بصیرت ایشان بود، ضایعه‌ای جبران‌ناپذیر محسوب می‌شود. این مصیبت جانکاه را به محضر حضرت بقیةالله الاعظم (عج)، بیت شریف ایشان، و تمامی ملت شریف ایران و خانواده بزرگ صنعت ریلی کشور، صمیمانه تسلیت عرض نموده و از خداوند متعال برای آن شهید سعید، علو درجات و جایگاه رفیع در جوار رحمت الهی را مسئلت داریم. «یک بار دیگر این رسول اکرم است که از دنیا رفته است، یک بار دیگر این علی است که به شهادت رسیده است...» و ما به پیمان او پایبند خواهیم ماند. وَلَا تَحْسَبَنَّ الَّذِينَ قُتِلُوا فِي سَبِيلِ اللَّهِ أَمْوَاتًا بَلْ أَحْيَاءٌ عِندَ رَبِّهِمْ يُرْزَقُونَ. 🆔 @RTCGuild

⭕️ پیشرفت ۴۰ درصدی راه‌آهن کرمانشاه–خسروی 🔸 مدیر حوزه طرح‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور از تداوم اجرای پروژه راه‌آهن کرمانشاه–خسروی خبر داد و میزان پیشرفت فیزیکی این طرح را حدود ۴۰ درصد اعلام کرد. 🔸 این پروژه به طول ۲۶۳ کیلومتر که در ادامه اتصال ملایر به کرمانشاه تعریف شده، در دو بخش «کرمانشاه–اسلام‌آبادغرب» و «اسلام‌آبادغرب–خسروی» در حال اجراست و از طرح‌های راهبردی توسعه شبکه ریلی غرب کشور به شمار می‌رود. 🔸 در حال حاضر، عملیات زیرسازی مسیر کرمانشاه تا اسلام‌آبادغرب به طول ۱۴۸ کیلومتر به پیشرفت ۸۷ درصدی رسیده و طبق برنامه‌ریزی انجام‌شده، بهره‌برداری از این بخش تا سال ۱۴۰۶ هدف‌گذاری شده است. 🔸 تکمیل این محور می‌تواند نقش مهمی در تقویت اتصال ریلی به مرز خسروی و توسعه ظرفیت‌های ترانزیتی و جابه‌جایی مسافر در غرب کشور ایفا کند. 🆔 @RTCGuild

⭕️ ۹۳ درصد پیشرفت در پروژه دوخطه‌سازی قزوین–زنجان 🔹 عملیات دوخطه کردن راه‌آهن قزوین–زنجان به پیشرفت فیزیکی ۹۳ درصد رسیده و تنها ۵ کیلومتر از روسازی مسیر در محدوده ایستگاه تاکستان باقی مانده است؛ بخشی که این روزها با تلاش فشرده پیمانکاران در حال تکمیل است. 🔹 این پروژه به طول ۱۸۰ کیلومتر، یکی از طرح‌های کلیدی شبکه ریلی کشور محسوب می‌شود و نقش مهمی در تکمیل حلقه اتصال کریدور ترانزیتی شرق به غرب و تقویت مسیرهای ارتباطی ایران با اروپا ایفا می‌کند. 🔹 با بهره‌برداری از خط دوم، ظرفیت حمل بار در این محور به طور قابل توجهی افزایش یافته و زمینه ارتقای ایمنی و کاهش فشار ترافیکی فراهم خواهد شد. همچنین ظرفیت جابه‌جایی مسافر در این مسیر از حدود ۱.۵ میلیون نفر به بیش از ۲.۷ میلیون نفر در سال خواهد رسید. 🔹 پیش‌بینی می‌شود با تکمیل بخش‌های باقی‌مانده، امکان عبور قطارها از خط دوم در ماه‌های آینده فراهم شود. 🆔 @RTCGuild

⭕️ هدف‌گذاری ۱۵ میلیون تن ترانزیت در کریدور شمال–جنوب تا ۲۰۳۰ 🔹 وزیر راه و شهرسازی در نشست مشترک اقتصادی ایران و جمهوری آذربایجان از برنامه‌ریزی برای افزایش ظرفیت ترانزیت در بال غربی کریدور شمال–جنوب تا سقف ۱۵ میلیون تن خبر داد؛ هدفی که تحقق آن مستلزم افزایش بیش از سه‌برابری تردد ناوگان دو کشور و ارتقای زیرساخت‌های مرزی است. 🔹 فرزانه صادق با اشاره به رشد مبادلات تجاری دو کشور به ۶۵۰ میلیون دلار، توسعه همکاری‌های حمل‌ونقلی، تکمیل پروژه‌های مرزی از جمله پل کلاله–آقبند و تدوین نقشه راه همکاری‌های تجاری را از محورهای اصلی روابط راهبردی تهران–باکو عنوان کرد. 🔸 آیا کریدور شمال–جنوب می‌تواند به موتور محرک جدید ترانزیت منطقه تبدیل شود؟ جزئیات کامل این نشست و برنامه‌های پیش‌رو را از اینجا بخوانید. 🆔 @RTCGuild

روز بزرگداشت خواجه نصیرالدین طوسی | روز مهندس مبارک🏛️ ⚙️ مهندسان، ستون‌های پنهان اما تعیین‌کننده‌ی حرکت این صنعت‌اند؛ از طراحی و توسعه زیرساخت‌ها و ناوگان تا بهره‌برداری، ایمنی، نگهداری و تعمیرات، برنامه‌ریزی، فناوری و بهینه‌سازی عملیات، ثمره‌ی نگاه دقیق، نظم فنی و مسئولیت‌پذیری شماست که مسیرها را مطمئن‌تر و سیرها را کارآمدتر می‌کند. 🤝 با افتخار و احترام ویژه از مهندسان شاغل و همکاران تخصصی انجمن صنفی نیز قدردانی می‌کنیم؛ عزیزانی که علاوه بر نقش حرفه‌ای خود، در مسیر هم‌افزایی صنفی، ارتقای استانداردها و پیگیری مسائل صنعت، سهمی پررنگ و ماندگار دارند. 🔹انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی 🆔 @RTCGuild

⭕️ آغاز صادرات آزمایشی قیر و پلی‌ استایرن به اروپا با قطار 🔻تین نیوز بررسی کرد. 🔹 علیرضا سلیمانی پیش‌بینی کرد در صورت موفقیت‌آمیز بودن طرح و پس از انجام هزینه‌سنجی‌ها، در فاز نخست ۵ هزار تن و در فاز دوم نیز ۵ هزار تن دیگر قیر از این ایستگاه بارگیری و به کشورهای اروپایی صادر شود. 🔹 مدیرکل راه‌آهن منطقه آذربایجان، صادرات ۱۲۰۰ تن پلی‌استایرن از مبدأ ایستگاه سهلان به مقصد بلغارستان را نیز اعلام کرد و گفت: برنامه‌ریزی‌هایی برای  صادرات مجموعاً ۵ هزار تن پلی‌استایرن به اروپا طی سه ماه آینده هدف‌گذاری شده است. 🔹 سلیمانی گسترش خطوط فرعی ریلی و فعال‌سازی ظرفیت ایستگاه‌های منطقه آذربایجان را عاملی مؤثر در تسهیل صادرات و کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل عنوان کرد. 🆔 @RTCGuild

⭕️ برگزاری کارگاه آموزشی «تأمین مالی پروژه‌های نوآورانه» در انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی 🔸 کارگاه آموزشی «تأمین مالی پروژه‌های نوآورانه: تسهیلات و اعتبار مالیاتی پروژه‌های دانش‌بنیان» روز چهارشنبه ۲۹ بهمن‌ماه ۱۴۰۴ در دفتر انجمن برگزار شد. 🔸 این دوره با هدف آشنایی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی با ظرفیت‌های قانونی و مشوق‌های مالیاتی برای پروژه‌های نوآورانه و تحقیق و توسعه، و افزایش توان رقابتی برگزار گردید. 🔸 سرفصل‌های مهم دوره: مروری بر قانون جهش تولید دانش‌بنیان ویژگی‌های پروژه‌های مشمول اعتبار مالیاتی تحقیق و توسعه فرآیند اجرایی و نحوه بهره‌مندی از اعتبار مالیاتی برون‌سپاری پروژه‌ها و همکاری با شرکت‌های دانش‌بنیان 🔸 تدریس دوره توسط آقای سعید محمدی یزدی و خانم فریبا سعیدی صورت گرفت. 📝 برگزاری این کارگاه در چارچوب رویکرد جدید کارگروه آموزش انجمن بود و با استقبال مدیران و کارشناسان صنعت ریلی همراه شد. 🔸 این دوره برای ارتقای مهارت‌های کاربردی مدیران و کارشناسان فعال در صنعت ریلی و تقویت همکاری با شرکت‌های دانش‌بنیان برگزار شد. 🆔 @RTCGuild

⭕️ برگزاری دوره آموزشی «مبانی کاربردی در حمل‌ونقل ریلی بین‌المللی» 🔸 دوره تخصصی «مبانی کاربردی در حمل‌ونقل ریلی بین‌المللی» به همت کارگروه آموزش انجمن، روز سه‌شنبه ۲۸ بهمن‌ماه ۱۴۰۴ در محل دفتر انجمن برگزار شد. 🔸 در این دوره، موضوعاتی از جمله کنوانسیون‌های بین‌المللی، کریدورهای ریلی عبوری از ایران، ناوگان شاغل در حمل‌ونقل بین‌المللی، رویه‌های گمرکی، حمل ترانزیتی و ساختار کرایه و تعرفه مورد بررسی قرار گرفت. 🔸 این کارگاه با تدریس مهندس سید مجتبی مرعشی و با حضور مدیران و کارشناسان شرکت‌های عضو برگزار شد و فرصتی برای طرح پرسش‌های تخصصی و تبادل نظر پیرامون چالش‌ها و فرصت‌های پیش‌روی حمل‌ونقل ریلی بین‌المللی فراهم آورد. 🔸 برگزاری این دوره در راستای رویکرد مهارت‌محور و مبتنی بر نیاز واقعی صنعت، گامی دیگر در مسیر ارتقای توان حرفه‌ای فعالان بخش ریلی به شمار می‌رود. 🆔 @RTCGuild

⭕️ برگزاری دوره آموزشی «مبانی کاربردی در حمل‌ونقل ریلی بین‌المللی» 🔸 دوره تخصصی «مبانی کاربردی در حمل‌ونقل ریلی بین‌المللی» به همت کارگروه آموزش انجمن، روز سه‌شنبه ۲۸ بهمن‌ماه ۱۴۰۴ در محل دفتر انجمن برگزار شد. 🔸 در این دوره، موضوعاتی از جمله کنوانسیون‌های بین‌المللی، کریدورهای ریلی عبوری از ایران، ناوگان شاغل در حمل‌ونقل بین‌المللی، رویه‌های گمرکی، حمل ترانزیتی و ساختار کرایه و تعرفه مورد بررسی قرار گرفت. 🔸 این کارگاه با تدریس مهندس سید مجتبی مرعشی و با حضور مدیران و کارشناسان شرکت‌های عضو برگزار شد و فرصتی برای طرح پرسش‌های تخصصی و تبادل نظر پیرامون چالش‌ها و فرصت‌های پیش‌روی حمل‌ونقل ریلی بین‌المللی فراهم آورد. 🔸 برگزاری این دوره در راستای رویکرد مهارت‌محور و مبتنی بر نیاز واقعی صنعت، گامی دیگر در مسیر ارتقای توان حرفه‌ای فعالان بخش ریلی به شمار می‌رود. 🆔 @RTCGuild

⭕️ برگزاری کارگاه آموزشی «مبانی کاربردی در حمل‌ونقل ریلی بین‌المللی» در انجمن 🔸 کارگاه تخصصی «مبانی کاربردی در حمل‌ونقل ریلی بین‌المللی» به همت کارگروه آموزش انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته، روز سه‌شنبه ۲۸ بهمن‌ماه ۱۴۰۴ در محل انجمن برگزار شد. 🔸 در این دوره، مباحث کلیدی از جمله کنوانسیون‌های حاکم بر حمل‌ونقل ریلی بین‌المللی، کریدورهای عبوری از ایران، ساختار کرایه و تعرفه، رویه‌های گمرکی، حمل ترانزیتی و فرآیندهای حمل از/به ایران مورد بررسی قرار گرفت. 🔸 این کارگاه با تدریس آقای سید مجتبی مرعشی و با حضور مدیران و کارشناسان شرکت‌های عضو برگزار شد و فضایی برای تبادل نظر تخصصی پیرامون چالش‌ها و فرصت‌های حمل‌ونقل ریلی بین‌المللی فراهم آورد. 🔸 انجمن، در چارچوب رویکرد مهارت‌محور و مبتنی بر نیاز صنعت، برگزاری دوره‌های تخصصی مشابه را در دستور کار خود خواهد داشت. 🆔 @RTCGuild