اکنون در دسترس! پژوهش تلگرام ۲۰۲۵ — مهمترین بینشهای سال 
کانال نیازمندی های رانندگان
رفتن به کانال در Telegram
https://t.me/joinchat/AAAAAEBoXHOmAuyCmNAwVw ارتباط 👇 @Reza_melali لینک کانال نیاز مندی ها @tzcom
نمایش بیشتر5 311
مشترکین
-324 ساعت
-77 روز
-4630 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
ژوئن '26
ژوئن '26
+17
در 0 کانالها
مه '26
+6
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+3
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '260
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+45
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+35
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+97
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+50
در 1 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+62
در 1 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+46
در 1 کانالها
Get PRO
اوت '25
+89
در 2 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+89
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+48
در 1 کانالها
Get PRO
مه '25
+166
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+127
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '25
+88
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+68
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+104
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+139
در 1 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+118
در 2 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+118
در 2 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+103
در 1 کانالها
Get PRO
اوت '24
+96
در 1 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+86
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+119
در 2 کانالها
Get PRO
مه '24
+133
در 1 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+114
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '24
+136
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+136
در 1 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+136
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+138
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+111
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+126
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+150
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+86
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+91
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+101
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+61
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+91
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+92
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+111
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+109
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+69
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+159
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+83
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+112
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+91
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+71
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '22
+112
در 0 کانالها
Get PRO
مه '22
+138
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '22
+152
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '22
+78
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '22
+128
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '22
+173
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '21
+101
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '21
+231
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '21
+109
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '21
+108
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '21
+244
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '21
+144
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '21
+147
در 0 کانالها
Get PRO
مه '21
+270
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '21
+212
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '21
+148
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '21
+160
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '21
+137
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '20
+3 279
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 21 ژوئن | 0 | |||
| 20 ژوئن | +1 | |||
| 19 ژوئن | 0 | |||
| 18 ژوئن | +1 | |||
| 17 ژوئن | +2 | |||
| 16 ژوئن | +1 | |||
| 15 ژوئن | 0 | |||
| 14 ژوئن | 0 | |||
| 13 ژوئن | +1 | |||
| 12 ژوئن | +2 | |||
| 11 ژوئن | +1 | |||
| 10 ژوئن | +2 | |||
| 09 ژوئن | 0 | |||
| 08 ژوئن | 0 | |||
| 07 ژوئن | 0 | |||
| 06 ژوئن | +2 | |||
| 05 ژوئن | +1 | |||
| 04 ژوئن | 0 | |||
| 03 ژوئن | 0 | |||
| 02 ژوئن | +1 | |||
| 01 ژوئن | +2 |
پستهای کانال
هموطن گرامی، با سلام
❌❌اکانت “معرفت” یه زمانی لباس رفاقت بود !!!الان “منفعت” جاشو گرفته… با یوزرنیمparxhin@متعلق به اعضای گروهک تروریستی و منحوس منافقین(مجاهدين خلق ) می باشد اکانت معرفی شده را بلاک و از برقراری ارتباط اجتناب نمائید.‼️
⛔️⛔️شایان ذکر است اعضاء گروهک تروریستی منافقین تلاش دارند با پوشش های گوناگون افراد را جذب خود نمایند و در راستای اهداف پلید خود به کارگیری نمایند‼️
✅مراقب باشیم✅
دیده بان فضای سایبری
https://t.me/parxhin
| 2 | به گزارش خبرگزاری صداوسیما،مرکز اصفهان؛ مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان اصفهان با اشاره به سهم ۱۱ درصدی ناوگان بومی اصفهان در حمل بار کشور و جایگاه راهبردی این استان گفت: با توجه به چالشها و مشکلاتی که دخالت صنف یا بخش خصوصی در توزیع بار و اولویتدهی به رانندگان ایجاد کرده بود، با مصوبه شورای تأمین و ستاد تنظیم بازار استان، مدیریت این حوزه به طور کامل به اداره کل راهداری و حملونقل جادهای اصفهان تکلیف شد.
فرزاد دادخواه با بیان اینکه اصفهان نخستین استان کشور است که به این موضوع ورود پیدا کرده است، ادامه داد: هدفگذاری اصلی ما ایجاد شفافیت، توزیع عادلانه بار، حذف دلالان و دلالبازیها و تضمین پرداخت کرایه واقعی به رانندگان است، به طوری که در یک نمونه آزمایشی با اجرای این سامانه، واسطهگری ۱۰۰ میلیون ریالی در یک مسیر باربری حذف و کرایه از ۶۰۰ به ۵۰۰ میلیون ریال بدون آنکه سهم واقعی راننده کم شود، کاهش یافته است.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان اصفهان گفت: نرمافزار این سامانه از طریق مناقصه خریداری شده و زیرساختهای سختافزاری بسیار سنگینی با خرید بالاترین مدل سرورهای موجود در کشور برای آن تأمین شده است و مالکیت این سامانه صد درصد دولتی است و بخش خصوصی هیچ دخالتی در مدیریت آن ندارد.
دادخواه با اشاره به اجرای موفقیتآمیز آزمایشهای اولیه روی بارهای خاص مانند گوگرد پالایشگاه، از اجرای فرایند آزمایش نفوذ (امنیتی) سامانه خبر داد و گفت: این مرحله اخیرا به پایان رسیده و از این پس بارگذاری اطلاعات سامانه به شکل پلهکانی و با اولویت بارهای فلزی استان (فولاد مبارکه و ذوبآهن) که بیشترین فراوانی و دغدغه را در میان رانندگان دارد، آغاز خواهد شد.
وی به هماهنگیهای با تهران برای کشوری شدن این سامانه در گامهای بعدی اشاره کرد و افزود: برای جلوگیری از کوچک شدن سفره رانندگان بومی به دلیل موقعیت جغرافیایی اصفهان در مرکز کشور، محدودیتهای هوشمند شعاعی (مانند شرط فاصله ۱۰۰ تا ۲۰۰ کیلومتری برای نوبت گیری) در سامانه تعبیه شده است.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای اصفهان در ادامه با تأکید بر لزوم همکاری دستگاههای امنیتی و نظارتی برای مقابله با مقاومتهای احتمالی ذینفعان سنتی سالنهای باربری، گفت: اتصال این بستر به سامانه جامع تجارت و سامانه انبارها برای رصد شفاف کالا از مبدأ تا مقصد، گام بعدی این طرح بزرگ است که علاوه بر افزایش رضایتمندی حداکثری رانندگان، مانع جدی در برابر قاچاق کالا به وجود خواهد کرد | 1 109 |
| 3 |  بدون متن... | 1 027 |
| 4 | اطلاع کلیه رانندگان گرامی میرساند، از این پس دریافت بار و همکاری با شرکتهای حمل و نقل بزرگ مقیاس و همچنین اپلیکیشن ترابر نت اکیداً ممنوع اعلام میگردد.
دلایل این فراخوان
نرخ زیر تعرفه و دریافت کمسیون اضافه از رانندگان
عدم پرداخت به موقع کرایهها: اثبات شده است که همکاری با این مراکز منجر به تاخیرهای مکرر در پرداخت کرایه به رانندگان میشود.
عدم پوشش خسارات: در صورت بروز هرگونه خسارت به بار یا وسیله نقلیه، هیچگونه مسئولیتی متوجه این شرکتها نخواهد بود و جبران خسارت بر عهده راننده است
ضایع شدن حقوق رانندگان: مواردی چون عدم پرداخت حق توقف، ساعات انتظار طولانی و شرایط نامناسب بارگیری، حقوق قانونی و صنفی رانندگان را پایمال میکند.
مراجعات مکرر به انجمنها: حجم بالای مراجعات رانندگان به انجمنهای صنفی جهت پیگیری مطالبات خود از این شرکتها، ضرورت اتخاذ این تصمیم را نشان میدهد.
لذا از تمامی رانندگان محترم تقاضا میشود جهت حفظ حقوق و منافع صنفی خود، از دریافت بار و همکاری با این مراکز اکیداً خودداری فرمایند. پایبندی به این فراخوان، تضمینکننده امنیت شغلی و مالی شما خواهد بود.
#نه_به_بزرگ_مقیاس | 1 868 |
| 5 |  موضوع تأمین گازئیل ناوگان باری
خبر های بروز حمل و نقل جاده ای کشور
را دراین کانال دنبال کنید
https://eitaa.com/joinchat/487523140Cfa9d8cee2a | 1 500 |
| 6 |  ✅ تنگه هرمز تا اطلاع بعدی بسته است
نهاد مدیریت آبراه خلیج فارس:
با توجه به تنشهای ایجادشده توسط نیروهای متجاوز آمریکا در منطقه و اطلاعیه نیروهای مسلح ایران در شب گذشته، تا اطلاع ثانوی تنگه هرمز بسته خواهد بود.
✅@khabar_sepah | خبر سپاه | 1 201 |
| 7 | اطلاع کلیه رانندگان گرامی میرساند، از این پس دریافت بار و همکاری با شرکتهای حمل و نقل بزرگ مقیاس و همچنین اپلیکیشن ترابر نت اکیداً ممنوع اعلام میگردد.
دلایل این فراخوان
نرخ زیر تعرفه و دریافت کمسیون اضافه از رانندگان
عدم پرداخت به موقع کرایهها: اثبات شده است که همکاری با این مراکز منجر به تاخیرهای مکرر در پرداخت کرایه به رانندگان میشود.
عدم پوشش خسارات: در صورت بروز هرگونه خسارت به بار یا وسیله نقلیه، هیچگونه مسئولیتی متوجه این شرکتها نخواهد بود و جبران خسارت بر عهده راننده است
ضایع شدن حقوق رانندگان: مواردی چون عدم پرداخت حق توقف، ساعات انتظار طولانی و شرایط نامناسب بارگیری، حقوق قانونی و صنفی رانندگان را پایمال میکند.
مراجعات مکرر به انجمنها: حجم بالای مراجعات رانندگان به انجمنهای صنفی جهت پیگیری مطالبات خود از این شرکتها، ضرورت اتخاذ این تصمیم را نشان میدهد.
لذا از تمامی رانندگان محترم تقاضا میشود جهت حفظ حقوق و منافع صنفی خود، از دریافت بار و همکاری با این مراکز اکیداً خودداری فرمایند. پایبندی به این فراخوان، تضمینکننده امنیت شغلی و مالی شما خواهد بود.
#نه_به_بزرگ_مقیاس | 5 270 |
