ar
Feedback
کانال نیازمندی های رانندگان

کانال نیازمندی های رانندگان

الذهاب إلى القناة على Telegram

https://t.me/joinchat/AAAAAEBoXHOmAuyCmNAwVw ارتباط 👇 @Reza_melali لینک کانال نیاز مندی ها @tzcom

إظهار المزيد
5 311
المشتركون
-324 ساعات
-77 أيام
-4630 أيام
جذب المشتركين
يونيو '26
يونيو '26
+17
في 0 قنوات
مايو '26
+6
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '26
+3
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '260
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '26
+45
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '26
+35
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '25
+97
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '25
+50
في 1 قنوات
Get PRO
أكتوبر '25
+62
في 1 قنوات
Get PRO
سبتمبر '25
+46
في 1 قنوات
Get PRO
أغسطس '25
+89
في 2 قنوات
Get PRO
يوليو '25
+89
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '25
+48
في 1 قنوات
Get PRO
مايو '25
+166
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '25
+127
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '25
+88
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '25
+68
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '25
+104
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '24
+139
في 1 قنوات
Get PRO
نوفمبر '24
+118
في 2 قنوات
Get PRO
أكتوبر '24
+118
في 2 قنوات
Get PRO
سبتمبر '24
+103
في 1 قنوات
Get PRO
أغسطس '24
+96
في 1 قنوات
Get PRO
يوليو '24
+86
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '24
+119
في 2 قنوات
Get PRO
مايو '24
+133
في 1 قنوات
Get PRO
أبريل '24
+114
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '24
+136
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '24
+136
في 1 قنوات
Get PRO
يناير '24
+136
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '23
+138
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '23
+111
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '23
+126
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '23
+150
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '23
+86
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '23
+91
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '23
+101
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '23
+61
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '23
+91
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '23
+92
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '23
+111
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '23
+109
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '22
+69
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '22
+159
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '22
+83
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '22
+112
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '22
+91
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '22
+71
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '22
+112
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '22
+138
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '22
+152
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '22
+78
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '22
+128
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '22
+173
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '21
+101
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '21
+231
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '21
+109
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '21
+108
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '21
+244
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '21
+144
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '21
+147
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '21
+270
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '21
+212
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '21
+148
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '21
+160
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '21
+137
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '20
+3 279
في 0 قنوات
التاريخ
نمو المشتركين
الإشارات
القنوات
21 يونيو0
20 يونيو+1
19 يونيو0
18 يونيو+1
17 يونيو+2
16 يونيو+1
15 يونيو0
14 يونيو0
13 يونيو+1
12 يونيو+2
11 يونيو+1
10 يونيو+2
09 يونيو0
08 يونيو0
07 يونيو0
06 يونيو+2
05 يونيو+1
04 يونيو0
03 يونيو0
02 يونيو+1
01 يونيو+2
منشورات القناة
هموطن گرامی، با سلام ❌❌اکانت “معرفت” یه زمانی لباس رفاقت بود !!!الان “منفعت” جاشو گرفته… با یوزرنیمparxhin@متعلق به اعضای گروهک تروریستی و منحوس منافقین(مجاهدين خلق ) می باشد اکانت معرفی شده را بلاک و از برقراری ارتباط اجتناب نمائید.‼️ ⛔️⛔️شایان ذکر است اعضاء گروهک تروریستی منافقین تلاش دارند با پوشش های گوناگون افراد را جذب خود نمایند و در راستای اهداف پلید خود به کارگیری نمایند‼️ ✅مراقب باشیم✅ دیده بان فضای سایبری https://t.me/parxhin

2
به گزارش خبرگزاری صداوسیما،مرکز اصفهان؛ مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان با اشاره به سهم ۱۱ درصدی ناوگان بومی اصفهان در حمل بار کشور و جایگاه راهبردی این استان گفت: با توجه به چالش‌ها و مشکلاتی که دخالت صنف یا بخش خصوصی در توزیع بار و اولویت‌دهی به رانندگان ایجاد کرده بود، با مصوبه شورای تأمین و ستاد تنظیم بازار استان، مدیریت این حوزه به طور کامل به اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اصفهان تکلیف شد. فرزاد دادخواه با بیان اینکه اصفهان نخستین استان کشور است که به این موضوع ورود پیدا کرده است، ادامه داد: هدف‌گذاری اصلی ما ایجاد شفافیت، توزیع عادلانه بار، حذف دلالان و دلال‌بازی‌ها و تضمین پرداخت کرایه واقعی به رانندگان است، به طوری که در یک نمونه آزمایشی با اجرای این سامانه، واسطه‌گری ۱۰۰ میلیون ریالی در یک مسیر باربری حذف و کرایه از ۶۰۰ به ۵۰۰ میلیون ریال بدون آنکه سهم واقعی راننده کم شود، کاهش یافته است. ‌مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان گفت: نرم‌افزار این سامانه از طریق مناقصه خریداری شده و زیرساخت‌های سخت‌افزاری بسیار سنگینی با خرید بالاترین مدل سرور‌های موجود در کشور برای آن تأمین شده است و مالکیت این سامانه صد درصد دولتی است و بخش خصوصی هیچ دخالتی در مدیریت آن ندارد. ‌دادخواه با اشاره به اجرای موفقیت‌آمیز آزمایش‌های اولیه روی بار‌های خاص مانند گوگرد پالایشگاه، از اجرای فرایند آزمایش نفوذ (امنیتی) سامانه خبر داد و گفت: این مرحله اخیرا به پایان رسیده و از این پس بارگذاری اطلاعات سامانه به شکل پله‌کانی و با اولویت بار‌های فلزی استان (فولاد مبارکه و ذوب‌آهن) که بیشترین فراوانی و دغدغه را در میان رانندگان دارد، آغاز خواهد شد. ‌وی به هماهنگی‌های با تهران برای کشوری شدن این سامانه در گام‌های بعدی اشاره کرد و افزود: برای جلوگیری از کوچک شدن سفره رانندگان بومی به دلیل موقعیت جغرافیایی اصفهان در مرکز کشور، محدودیت‌های هوشمند شعاعی (مانند شرط فاصله ۱۰۰ تا ۲۰۰ کیلومتری برای نوبت گیری) در سامانه تعبیه شده است. ‌مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اصفهان در ادامه با تأکید بر لزوم همکاری دستگاه‌های امنیتی و نظارتی برای مقابله با مقاومت‌های احتمالی ذینفعان سنتی سالن‌های باربری، گفت: اتصال این بستر به سامانه جامع تجارت و سامانه انبار‌ها برای رصد شفاف کالا از مبدأ تا مقصد، گام بعدی این طرح بزرگ است که علاوه بر افزایش رضایتمندی حداکثری رانندگان، مانع جدی در برابر قاچاق کالا به وجود خواهد کرد
1 109
3
لا يوجد نص...
1 027
4
اطلاع کلیه رانندگان گرامی می‌رساند، از این پس دریافت بار و همکاری با شرکت‌های حمل و نقل بزرگ مقیاس و همچنین اپلیکیشن ترابر نت اکیداً ممنوع اعلام می‌گردد. دلایل این فراخوان نرخ زیر تعرفه و دریافت کمسیون اضافه از رانندگان عدم پرداخت به موقع کرایه‌ها: اثبات شده است که همکاری با این مراکز منجر به تاخیرهای مکرر در پرداخت کرایه به رانندگان می‌شود. عدم پوشش خسارات: در صورت بروز هرگونه خسارت به بار یا وسیله نقلیه، هیچ‌گونه مسئولیتی متوجه این شرکت‌ها نخواهد بود و جبران خسارت بر عهده راننده است ضایع شدن حقوق رانندگان: مواردی چون عدم پرداخت حق توقف، ساعات انتظار طولانی و شرایط نامناسب بارگیری، حقوق قانونی و صنفی رانندگان را پایمال می‌کند. مراجعات مکرر به انجمن‌ها: حجم بالای مراجعات رانندگان به انجمن‌های صنفی جهت پیگیری مطالبات خود از این شرکت‌ها، ضرورت اتخاذ این تصمیم را نشان می‌دهد. لذا از تمامی رانندگان محترم تقاضا می‌شود جهت حفظ حقوق و منافع صنفی خود، از دریافت بار و همکاری با این مراکز اکیداً خودداری فرمایند. پایبندی به این فراخوان، تضمین‌کننده امنیت شغلی و مالی شما خواهد بود. #نه_به_بزرگ_مقیاس
1 868
5
موضوع تأمین گازئیل ناوگان باری خبر های بروز حمل و نقل جاده ای کشور را دراین کانال دنبال کنید https://eitaa.com/joinchat/48752
موضوع تأمین گازئیل ناوگان باری خبر های بروز حمل و نقل جاده ای کشور را دراین کانال دنبال کنید https://eitaa.com/joinchat/487523140Cfa9d8cee2a
1 500
6
✅ تنگه هرمز تا اطلاع بعدی بسته است نهاد مدیریت آبراه خلیج فارس: با توجه به تنش‌های ایجادشده توسط نیروهای متجاوز آمریکا در منط
✅ تنگه هرمز تا اطلاع بعدی بسته است نهاد مدیریت آبراه خلیج فارس: با توجه به تنش‌های ایجادشده توسط نیروهای متجاوز آمریکا در منطقه و اطلاعیه نیروهای مسلح ایران در شب گذشته، تا اطلاع ثانوی تنگه هرمز بسته خواهد بود. ✅@khabar_sepah | خبر سپاه
1 201
7
اطلاع کلیه رانندگان گرامی می‌رساند، از این پس دریافت بار و همکاری با شرکت‌های حمل و نقل بزرگ مقیاس و همچنین اپلیکیشن ترابر نت اکیداً ممنوع اعلام می‌گردد. دلایل این فراخوان نرخ زیر تعرفه و دریافت کمسیون اضافه از رانندگان عدم پرداخت به موقع کرایه‌ها: اثبات شده است که همکاری با این مراکز منجر به تاخیرهای مکرر در پرداخت کرایه به رانندگان می‌شود. عدم پوشش خسارات: در صورت بروز هرگونه خسارت به بار یا وسیله نقلیه، هیچ‌گونه مسئولیتی متوجه این شرکت‌ها نخواهد بود و جبران خسارت بر عهده راننده است ضایع شدن حقوق رانندگان: مواردی چون عدم پرداخت حق توقف، ساعات انتظار طولانی و شرایط نامناسب بارگیری، حقوق قانونی و صنفی رانندگان را پایمال می‌کند. مراجعات مکرر به انجمن‌ها: حجم بالای مراجعات رانندگان به انجمن‌های صنفی جهت پیگیری مطالبات خود از این شرکت‌ها، ضرورت اتخاذ این تصمیم را نشان می‌دهد. لذا از تمامی رانندگان محترم تقاضا می‌شود جهت حفظ حقوق و منافع صنفی خود، از دریافت بار و همکاری با این مراکز اکیداً خودداری فرمایند. پایبندی به این فراخوان، تضمین‌کننده امنیت شغلی و مالی شما خواهد بود. #نه_به_بزرگ_مقیاس
5 270