شمشك ازقديم تابه امروز❄️❄️❄️
رفتن به کانال در Telegram
این کانال به منظور آشنایی هرچه بیشتر با رسوم و سنت های مردم شمشک میباشد که در قالب گنجینه ای از عکس و مطالب قدیمی ارائه میشود تابع قوانین جمهوری اسلامی ایران ارتباط با ادمين جهت ارسال عكس @hamidsh83 اینستاگرام https://instagram.com/shemshak_ghadim
نمایش بیشتر2 200
مشترکین
-224 ساعت
+57 روز
+1230 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
ژوئیه '26
ژوئیه '26
+29
در 1 کانالها
ژوئن '26
+16
در 1 کانالها
Get PRO
مه '26
+6
در 1 کانالها
Get PRO
آوریل '260
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '26
+1
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+33
در 2 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+13
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+62
در 7 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+33
در 4 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+39
در 3 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+40
در 3 کانالها
Get PRO
اوت '25
+47
در 2 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+82
در 3 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+26
در 2 کانالها
Get PRO
مه '25
+24
در 2 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+33
در 2 کانالها
Get PRO
مارس '25
+47
در 3 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+59
در 3 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+75
در 6 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+61
در 3 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+63
در 1 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+59
در 2 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+112
در 2 کانالها
Get PRO
اوت '24
+61
در 2 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+66
در 1 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+63
در 1 کانالها
Get PRO
مه '24
+48
در 2 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+55
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '24
+52
در 2 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+61
در 1 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+80
در 2 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+72
در 1 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+46
در 2 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+58
در 3 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+61
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+44
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+39
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+41
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+29
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+38
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+34
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+40
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+34
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+49
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+26
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+12
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+20
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+27
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+13
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '22
+13
در 0 کانالها
Get PRO
مه '22
+26
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '22
+29
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '22
+19
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '22
+36
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '22
+25
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '21
+28
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '21
+27
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '21
+42
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '21
+31
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '21
+30
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '21
+50
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '21
+59
در 0 کانالها
Get PRO
مه '21
+38
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '21
+36
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '21
+32
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '21
+29
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '21
+40
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '20
+1 364
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 29 ژوئیه | 0 | |||
| 28 ژوئیه | +1 | |||
| 27 ژوئیه | +2 | |||
| 26 ژوئیه | +4 | |||
| 25 ژوئیه | +2 | |||
| 24 ژوئیه | 0 | |||
| 23 ژوئیه | +1 | |||
| 22 ژوئیه | +1 | |||
| 21 ژوئیه | +1 | |||
| 20 ژوئیه | 0 | |||
| 19 ژوئیه | +3 | |||
| 18 ژوئیه | +5 | |||
| 17 ژوئیه | 0 | |||
| 16 ژوئیه | 0 | |||
| 15 ژوئیه | 0 | |||
| 14 ژوئیه | +1 | |||
| 13 ژوئیه | +1 | |||
| 12 ژوئیه | 0 | |||
| 11 ژوئیه | 0 | |||
| 10 ژوئیه | +2 | |||
| 09 ژوئیه | 0 | |||
| 08 ژوئیه | +1 | |||
| 07 ژوئیه | 0 | |||
| 06 ژوئیه | 0 | |||
| 05 ژوئیه | +1 | |||
| 04 ژوئیه | +1 | |||
| 03 ژوئیه | +1 | |||
| 02 ژوئیه | 0 | |||
| 01 ژوئیه | +1 |
پستهای کانال
Repost from 🍃قصران از دریچه زمان🍃
.
"راهچکوت"
"راهقدیممیگونبهشمشک"
قبلاز احداث جاده ی فعلی میگون به شمشک در سال ۱۳۱۳ مسیر رفتن از میگـون بـه شمشک، یکجاده اندکی پهن تر از مال رو بود کهازدلکوهآبکمیگذشتو تا معدن سنگ قرمز نزدیکآبادی«جیرود»،حدود ششکیلومترطول داشتوراهچکوت¹بهگویشمحلی(چکوتیراه)
نامداشت.
در اوایل شهریور ماه سال ۱۳۹۵ آقایان عباس کربلائیمحمدمیگونی وعلیسالارکیا(ناصر)که
هردوعضوگروهکوهنوردیمیگونمیباشندبرای
تهیهگزارشبه اینمنطقهسفریداشتهاندونقشه
جیپی اس این مسیر را نیز تهیه کردهاند متن
گزارشو مشاهداتآنان بدین شرح است:
چکوت منطقه وراهیستدر بالادست و امتداد ارتفاعاتِ تنگه میگـون کـه حـد فاصل میگون وجیرودمیباشد.درگذشتههایدور منطقه تنگه میگونبه خاطر صخره ای بودن و خطر ریزش بهمنغیر قابل عبور بوده و در تابستان و پاییز همبهعلتصخره ای بودن مسیر، تردد از داخل و کناررودخانهبهسختیانجامپذیربود.به همین دلایلخیلیازمردم،هرچنـد مسیر چکوت دارای شیببیشتریبودآنرا برایعبورترجیحمیدادند. شروعمسیر: عبور از مسیرهای کوتاه وراحت تر قانون تردد است بههمین خاطر در میگون از کناررودخانه ای که از وسط آبادی می گذرد به سمتمنطقه «تنگـه بـن»، راهـی بـود کـه پـس از گذشت از بافت مسکونی، از سمت راست پهلویرودخانه «لاوارپی»، از جایی به نام «خونه سر»، عبور می کرد و به «تنگه بن» میرسید. این مسیر در ادامهازدره«عزیز»رد مـیشــدوبـه خُس یوش میرسید. در این مسیر راه به صورت مورب و کمیدارایشــیـببـودووقتیبه دره خُسیوش میرسید شیب شروع و با یک تندی به نزدیک دره «پَلدره» منتهی میشد. در پَل دَره چشمه ایست که در گذشته محل تجمع و راه عبور گوسفندان بود که «رینا» نامیده میشد «رینا» با یک شیب تند، بعد از مسافتی حدود ۲۵۰متر به جایی به نام پاتله ختم میشوددرادامهبایک تندیبهچشمه «چلِک»میرسید،اینجادر روزگار رونق،جاده،نوعی مکان استراحت و نفس تازه کردندم خرون و نوشیدن آب توسط رهگذران و شکارچیانبود.وبعدبه چشمه زانو میرسد که این چشمه هر چند آب زیادی ندارد ولی دائمی میباشد.مسیر باستانی «چکوت»، امتدادِ بعدی اش به سمت شرق به یک فرورفتگی «چال» نسبتا وسیع میرسد که به آن «گُهنه یی چال» میگویند که مملو از گَون "گُهُن"است. از اینجا که بالا میروی متمایل به چپ را «کچولک» مینامند که شرایط صخره ای دارد. این مکان بالاتریننقطهمسيراستوآغازسرازیریبهسمتجیرود میباشد اینجا یک شیب صخره ای تند دارد کهالبته از گذشته های بسیار دور با سنگ چینبدونملاتاَرچین و بعد با زیگزاکدادنبه مسیر، هم جاده را پهن تر و هم راه را هموارتر ساختهاند این محدوده کمی پهن تر از نقاط دیگر است تا رهگذر و چهارپا امنیت بیشتری احساس.کنند در ادامه از میزان ارتفاع کاسته میشودتا به دره ی «گُلی گُلی» می رسد. پایین دست اینجاچشمه ی دایمی وجود دارد که آب آن حتیدر وسط روزهای تابستان بسیار خنک بوده و همچنین بسیار گواراست. در ادامه راه حالت اوریب میباشد و به قنبر ،کشنو» منتهی میگردد.نقطهبعدیمسیر «سُرخ گِردنی» است درادامهجادهبه سمتچپ در زیر سنگهایبزرگ دو غاراسپولبزرگوجودداردبهغاراولبهآسانی میتوان رسید و اینجا درگذشته محل خواب و استراحت احشام و کاروانیان در طول روز یا حتیدرشبهابود،اما به غار دوم بدون تجهیزات حرفهایکوهنوردی و صخره نوردی نمی توان دسترسیپیدا کرد در ادامهمسیر «چَکوت»، به درهاوئک میرسدایندرههرچند عمیقو طولانی میباشد اما بدون آب است، سمت راست دره «اوئک»«قنبر کشنو»وسمتچپش که پوشیده از درختان کاج «روس»، میباشد کَکوم چال گفته میشود وسط همین دره را هم «لارک» میگویند، پایین «لارک»، «گو چال» و انتهای دره اوئک» نامش «دم هرز» است. نقطه بعدی مسیرزرینچالاستکهمحدودهکوچکیمیباشد. در اینجامکاناستقرار احشام «پَل»، وجوددارد آخر مسیر از رخ میگون راه کهن چکوت دره «گو چال» است.که اینکدر پایین دست آن در کنار جاده ی اصلی به سمت شمشک،تاسیسات تصفیهخانه آبوفاضلاب، قابلمشاهدهمیباشد دره گو چال، انتهای سرازیری از سمت میگون جاده نیاکانی چکوت میباشددرادامه اینمسیر از کوههای جیرود، دورود ودربندسر میگذشت و بعد به دیزین و ولایت رود رسیده و پس از گذر از وارنگه رود،به روستایدونا و پلزنگوله هزار چم و مرزن آباد به چالوس و نوشهر ختم میگردید.منبع:کتابمیگوندرآیینهزمان بهقلم داودکربلائیمحمدمیگونی ¹-چکوتیاچکودبهظّنبنده(ارائهدهندهپست) مازنی شده یامیگونی شده کلمهچکاداست بهمعنایقُله،بلندی،جایگاهبلند. تولیدوانتشارمحتوی:قصرانازدرچهزمان @ghasranhistory 👈👈بهمابپیوندید
| 2 | .
"راهچکوت"
"راهقدیممیگونبهشمشک"
قبلاز احداث جاده ی فعلی میگون به شمشک در سال ۱۳۱۳ مسیر رفتن از میگـون بـه شمشک، یکجاده اندکی پهن تر از مال رو بود کهازدلکوهآبکمیگذشتو تا معدن سنگ قرمز نزدیکآبادی«جیرود»،حدود ششکیلومترطول داشتوراهچکوت¹بهگویشمحلی(چکوتیراه)
نامداشت.
در اوایل شهریور ماه سال ۱۳۹۵ آقایان عباس کربلائیمحمدمیگونی وعلیسالارکیا(ناصر)که
هردوعضوگروهکوهنوردیمیگونمیباشندبرای
تهیهگزارشبه اینمنطقهسفریداشتهاندونقشه
جیپی اس این مسیر را نیز تهیه کردهاند متن
گزارشو مشاهداتآنان بدین شرح است:
چکوت منطقه وراهیستدر بالادست و امتداد ارتفاعاتِ تنگه میگـون کـه حـد فاصل میگون وجیرودمیباشد.درگذشتههایدور منطقه تنگه میگونبه خاطر صخره ای بودن و خطر ریزش بهمنغیر قابل عبور بوده و در تابستان و پاییز همبهعلتصخره ای بودن مسیر، تردد از داخل و کناررودخانهبهسختیانجامپذیربود.به همین دلایلخیلیازمردم،هرچنـد مسیر چکوت دارای
شیببیشتریبودآنرا برایعبورترجیحمیدادند.
شروعمسیر:
عبور از مسیرهای کوتاه وراحت تر قانون تردد
است بههمین خاطر در میگون از کناررودخانه ای که از وسط آبادی می گذرد به سمتمنطقه «تنگـه بـن»، راهـی بـود کـه پـس از گذشت از بافت مسکونی، از سمت راست پهلویرودخانه «لاوارپی»، از جایی به نام «خونه سر»، عبور می کرد و به «تنگه بن» میرسید. این مسیر در ادامهازدره«عزیز»رد مـیشــدوبـه خُس یوش میرسید. در این مسیر راه به صورت مورب و کمیدارایشــیـببـودووقتیبه دره خُسیوش میرسید شیب شروع و با یک تندی به نزدیک دره «پَلدره» منتهی میشد. در پَل دَره چشمه ایست که در گذشته محل تجمع و راه عبور گوسفندان بود که «رینا» نامیده میشد «رینا» با یک شیب تند، بعد از مسافتی حدود ۲۵۰متر به جایی به نام پاتله ختم میشوددرادامهبایک تندیبهچشمه «چلِک»میرسید،اینجادر روزگار رونق،جاده،نوعی مکان استراحت و نفس تازه کردندم خرون و نوشیدن آب توسط رهگذران و شکارچیانبود.وبعدبه چشمه زانو میرسد که این چشمه هر چند آب زیادی ندارد ولی دائمی میباشد.مسیر باستانی «چکوت»، امتدادِ بعدی اش به سمت شرق به یک فرورفتگی «چال» نسبتا وسیع میرسد که به آن «گُهنه یی چال» میگویند که مملو از گَون "گُهُن"است. از اینجا که بالا میروی متمایل به چپ را «کچولک» مینامند که شرایط صخره ای دارد. این مکان بالاتریننقطهمسيراستوآغازسرازیریبهسمتجیرود میباشد اینجا یک شیب صخره ای تند دارد کهالبته از گذشته های بسیار دور با سنگ چینبدونملاتاَرچین و بعد با زیگزاکدادنبه مسیر، هم جاده را پهن تر و هم راه را هموارتر ساختهاند این محدوده کمی پهن تر از نقاط دیگر است تا رهگذر و چهارپا امنیت بیشتری احساس.کنند در ادامه از میزان ارتفاع کاسته میشودتا به دره ی «گُلی گُلی» می رسد. پایین دست اینجاچشمه ی دایمی وجود دارد که آب آن حتیدر وسط روزهای تابستان بسیار خنک بوده و همچنین بسیار گواراست. در ادامه راه حالت اوریب میباشد و به قنبر ،کشنو» منتهی میگردد.نقطهبعدیمسیر «سُرخ گِردنی» است
درادامهجادهبه سمتچپ در زیر سنگهایبزرگ دو غاراسپولبزرگوجودداردبهغاراولبهآسانی
میتوان رسید و اینجا درگذشته محل خواب و استراحت احشام و کاروانیان در طول روز یا حتیدرشبهابود،اما به غار دوم بدون تجهیزات حرفهایکوهنوردی و صخره نوردی نمی توان
دسترسیپیدا کرد در ادامهمسیر «چَکوت»، به درهاوئک میرسدایندرههرچند عمیقو طولانی میباشد اما بدون آب است، سمت راست دره «اوئک»«قنبر کشنو»وسمتچپش که پوشیده از درختان کاج «روس»، میباشد کَکوم چال گفته میشود وسط همین دره را هم «لارک» میگویند، پایین «لارک»، «گو چال» و انتهای دره اوئک» نامش «دم هرز» است. نقطه بعدی مسیرزرینچالاستکهمحدودهکوچکیمیباشد. در اینجامکاناستقرار احشام «پَل»، وجوددارد آخر مسیر از رخ میگون راه کهن چکوت دره «گو چال» است.که اینکدر پایین دست آن در کنار جاده ی اصلی به سمت شمشک،تاسیسات تصفیهخانه آبوفاضلاب، قابلمشاهدهمیباشد دره گو چال، انتهای سرازیری از سمت میگون جاده نیاکانی چکوت میباشددرادامه اینمسیر از کوههای جیرود، دورود ودربندسر میگذشت و بعد به دیزین و ولایت رود رسیده و پس از گذر از وارنگه رود،به روستایدونا و پلزنگوله هزار چم و مرزن آباد به چالوس و نوشهر ختم میگردید.
منبع:کتابمیگوندرآیینهزمان
بهقلم داودکربلائیمحمدمیگونی
¹-چکوتیاچکودبهظّنبنده(ارائهدهندهپست)
مازنی شده یامیگونی شده کلمهچکاداست بهمعنایقُله،بلندی،جایگاهبلند.
تولیدوانتشارمحتوی:قصرانازدرچهزمان
@ghasranhistory 👈👈بهمابپیوندید | 1 |
| 3 | هشتم مرداد سالرور درگذشت زنده یاد حاج ابراهیم آبنیکی پدر شهید حجت الله آبنیکی
روحش شاد
@shemshakghadim | 153 |
| 4 | (۸ اَمرداد ۱۴۰۵)
دمای هوای امروز شمشک بین ۹ تا ۲۰ درجه سانتیگراد، می باشد.
@shemshakghadim | 151 |
| 5 | هشتم مرداد سالرور درگذشت زنده یاد حاج ابراهیم آبنیکی پدر شهید حجت الله آبنیکی
روحش شاد
@shemshakghadim | 1 |
| 6 | ✅عبارت تاكيدي (تكرار كنيد)
🌸 امروز روز شادی من است هم اینک تمام امواج شادمانی رو بسوی من در جريان است و من از هر فرصتی برای تقسیم این شاد بودنم استفاده میکنم.🌹
😊خداوندا سپاسگزارم😊
@shemshakghadim | 141 |
| 7 | 🖍 خدایا
🌸ای خدایی که جز تو خدایی نیست که به حقیقت و آشکارا فرمانروای جهان و جهانیانی
همواره بر تو توکل می کنم
مرا در این مسیر ثابت قدم فرما.🌸🍃...
@shemshakghadim | 143 |
| 8 | تقویم امروز
@shemshakghadim | 139 |
| 9 | مـهربانی
باغ سبـزی است که
از روزنه پنجره ها باید دید
مـهربانم مگذار لحظه ای روزنه
پنجره ها بستـه شود
درود💚
صبحتان شاد🤍
خانه تان آباد❤️
@shemshakghadim | 139 |
| 10 | آدمی که حاضر نیست برای تو حتی از یک گودال کوچک بگذرد، ارزش آن را ندارد که تو برایش از یک اقیانوس عبور کنی
شبتون بخیر🍃
@shemshakghadim | 268 |
| 11 | 🔹آپدیت جدید و عجیب اینستاگرام
شما میتونین در قسمت «یادبود» اینستاگرام یک نفر رو مشخص کنین که بتونه بعد مرگتون در پیجتون فعالیت کنه، و توی بیوی پیجتون هم میزنه «صفحه یادبود»
@shemshakghadim | 311 |
| 12 | سلام خدمت اعضای محترم
یه عرضی داشتم خدمت ادمین های عزیز که حرفهای مردم ومشکلات مردم رو به گوش مسئولین محترم میرسونن
ازشهردار محترم خواهش کنین روزهای چهارشنبه وپنجشنبه ازتهران دوتاماشین بزارن یکی برای شمشک یکی برای دربندسر
امروز من ودخترم ویه دخترخانم دیگه ازساعت ۳:۱۰تاساعت ۴توگرمامنتظره اتوبوس شمشک بودیم بعداز ۵۰دقیقه وایسادن ماشین اومد باکلی مسافروجانداشت ماسواربشیم
بعدازاین همه سال کارکردن تواین راه هنوز نمیدونن آخرهفته ها مسافرزیاد هست وباید دوتا ماشین بزارن؟؟؟
اینجوری میخوان به مردم خدمت کنن | 40 |
| 13 | دونستنش بد نیست
@shemshakghadim | 466 |
| 14 | 🎥 بارش تگرگهای بزرگ در منطقه ماربد در الفجیره امارات
@shemshakghadim | 461 |
| 15 | https://iranartists.org/%d8%ac%d8%b3%d8%aa%d9%88%d8%ac%d9%88%db%8c-%da%a9%d9%88%d8%af%da%a9%d8%a7%d9%86%d9%87-%d9%86%d8%ac%d8%a7%d8%aa%d8%8c-%d8%b1%d9%88%d8%b4%d9%86%d8%a7%db%8c%db%8c%d8%8c-%d8%b5%d9%84%d8%ad-%d9%88
جهت اطلاع ازسایت بازدید نمایید
@shemshakghadim | 432 |
| 16 | نمایشگاه گروهی نقاشی ومجسمه سازی کودک و نوجوان
@shemshakghadim | 427 |
| 17 | درخواست های مردم براساس نظرسنجی ها
♦️♦️♦️♦️♦️♦️
1. ایجاد شبکه فاضلاب شهری و تصفیهخانه محلی
2. راهاندازی سیستم مدیریت پسماند
3. راهاندازی درمانگاه شبانهروزی و آزمایشگاه تشخیص طبی
4. احداث پمپ بنزین یا جایگاه تأمین سوخت
5. تأمین آب پایدار و بهسازی شبکه آبرسانی شهری
6. ایجاد سامانه مدیریت بحران و امداد کوهستانی
7. افزایش حریم شهر و حل اختلاف مرزی با شهر فشم
8. ایمنسازی و تعریض مسیر مواصلاتی حد فاصل رستوران کوهستان تا معدن سنگ قرمز جیرود
9. ایجاد فضای فرهنگی و اجتماعی (فرهنگسرا، سالن اجتماعات یا خانه جوان)
10.رفع مشکلاتی که برای مردم توسط منابع طبیعی نسبت به املاک افراد بومی بوجود آمده | 424 |
| 18 | اطلاع رسانی مراسم زنده یاد زهرا (فاطمه ) شمشکی فرزند زنده یاد فضل اله شمشکی
روحش شاد
@shemshakghadim | 626 |
| 19 | هفتم مرداد سالروز درگذشت
زنده یاد مختار شمشکی
روحش شاد
@shemshakghadim | 518 |
| 20 | هفتم مرداد سالروز عروج ملکوتی شهید والامقام قاسم رجب بلوکات گرامی باد.
این شهید گرانقدر سال1361در منطقه کوشک عملیات رمضان 5 بشهادت رسید.و پیکر مطهرش در گلزار شهدای بهشت زهرا(س) قطعه ۲۶ بخاک سپرده شد.
@shahedan_shahr | 494 |
