Piklema

В России призвали создать собственные технологии добычи и переработки редкоземельных металлов, рынок MES-систем перешел от экстренного импортозамещения к выбору решений по эффекту, китайская CiDi выходит на зарубежные рынки с автономной техникой, а SANY показала беспилотный электрический карьерный самосвал без кабины – новости недели ⛰️В России нужно создать собственные технологии добычи и переработки редкоземельных металлов – первый вице-премьер Денис Мантуров Он отметил, что другие страны не готовы передавать такие решения, поскольку редкоземы относятся к стратегическому сырью. Для отрасли это связано с разрывом между запасами и производством – у России есть значительная сырьевая база, но доля в мировой добыче небольшая. Освоение месторождений осложняют высокая стоимость проектов и необходимость подбирать технологическую схему переработки под состав конкретной руды. ⛰️Российский рынок MES-систем перешел от экстренного импортозамещения к выбору решений по экономическому эффекту По данным TAdviser и Axenix, предприятия оценивают такие платформы уже не только по происхождению, но и по функциональности, отраслевой специализации и результатам внедрения. На рынке насчитали более 60 MES-решений, а спрос сосредоточен на оперативном планировании, диспетчеризации, учете выпуска продукции, прослеживаемости материалов и управлении качеством. Аналитики ожидают, что крупные разработчики будут усиливаться через партнерства и консолидацию, а небольшие поставщики – уходить в отраслевые ниши. ⛰️Китайская CiDi планирует расширять зарубежные продажи автономной горной техники Производитель из КНР уже работает в Австралии и рассматривает новые контракты на Ближнем Востоке, в Южной Америке и Европе. В парке компании более 1,7 тыс. автономных машин, в основном в Китае. CiDi продает горнодобывающим компаниям аппаратно-программные решения и делает ставку на координацию больших парков техники: один оператор может удаленно контролировать около 100 самосвалов. ⛰️ Китайская SANY представила карьерный самосвал SKT145Ei без кабины Машина относится к классу 90 тонн, работает на батареях и рассчитана на автономное движение. Производитель объясняет, что отказ от кабины связан с новой архитектурой техники под беспилотную эксплуатацию. Платформа получила лидары, радары, камеры, тройное резервирование тормозов и батарею на 801 кВт·ч.

🎙50%-ный вычет по СПИК может сделать российские технологии доступнее для предприятий Минпромторг предложил возмещать инвесторам до 50% расходов на приобретение и установку российского высокотехнологичного оборудования в рамках нового вида специальных инвестиционных контрактов, пишет Forbes. Мера должна стимулировать спрос на отечественные решения в капиталоёмких отраслях, включая горнодобывающую промышленность. Налоговый вычет позволит снизить дополнительные расходы, возникающие при обязательном переходе на российские технологии, считает управляющий директор Piklema Михаил Макеев:

«По нашему опыту с роботизированными самосвалами, серверная инфраструктура формирует 15-20% бюджета, а по горной технике разница в стоимости между российским и доступным ранее импортным решением составляет десятки процентов. Вычет до половины суммы вложений частично нивелирует этот разрыв по обеим статьям, удерживая совокупную регуляторную нагрузку в пределах, совместимых с экономикой проекта. Для горного оборудования и спецтехники это означает реальную возможность перейти от единичных закупок к парковому обновлению, не разрушая финансовую модель предприятия. Без такого механизма тиражирование технологии за пределами пилотных внедрений останется под вопросом».

Подробнее – на сайте Forbes.

Автономной технике в карьере нужны дороги, связь и новые правила движения Беспилотная техника может помочь горнодобывающим предприятиям снизить зависимость от кадров и повысить безопасность работ в шахтах и карьерах, пишет «Российская газета». Однако массовому внедрению таких решений пока мешают высокая стоимость проектов, необходимость перестраивать инфраструктуру карьера, отсутствие единого отраслевого стандарта и нерешенные вопросы ответственности при эксплуатации автономных машин. Как считает директор по развитию ГК «Пиклема» Дмитрий Клебанов, роботизация карьерной техники – это капиталоемкий и длительный процесс. Для запуска беспилотного транспорта нужно заранее продумать модель техники, концепцию роботизации, требования промышленной безопасности, связь, качество дорог, площадки погрузки, организацию движения и работу диспетчерского центра, подчеркивает он:

«Средняя стоимость самосвала грузоподъемностью от 90 тонн и более – 1,5–2 миллиона долларов. К этой сумме нужно прибавить еще 15–20 процентов – собственно расходы на роботизацию машины».

Читать подробнее – на сайте «Российской газеты».

С Днём металлурга! Металл — в каждом здании, мосту, машине. Это фундамент, на котором буквально держится всё остальное. И за каждой тонной стоит тяжёлый, ответственный труд — в условиях, где цена ошибки высока. Именно поэтому мы верим: технологии в горнодобывающей отрасли — это не автоматизация ради автоматизации. Это работа в безопасных условиях, производство без остановок и надежные решения. Поздравляем наших коллег металлургов — всех, кто строит эту отрасль — на карьерах, в цехах, в офисах. Пусть самое тяжёлое берёт на себя умная техника — мы поможем ее приручить 🙂 С праздником!

«Норникель» запустил программу автономной горной техники, РТК-ЦОД предлагает расширить господдержку дата-центров, United States Antimony подключила ИИ к оценке серебряного рудника в Мексике, а Hitachi Construction Machinery и Pronto договорились развивать открытые решения для автономной добычи – новости недели ⛰️«Норникель» запустил программу создания автономной горной техники нового поколения Президент компании Владимир Потанин рассказал Владимиру Путину, что такие машины должны работать под землей в беспилотном режиме. Цель – движение к «безлюдной шахте». Компания также использует ИИ в производстве – эффект от новых технологий в прошлом году оценили примерно в 10 млрд рублей, к 2030 году показатель планируют довести до 30 млрд. ⛰️РТК-ЦОД предложил расширить меры поддержки для проектов дата-центров Дочерняя компания «Ростелекома» хочет закрепить определение ЦОДов в законе «О промышленной политике» и распространить на такие проекты механизм специальных инвестконтрактов. Также обсуждаются льготный землеотвод, особые тарифы на электроэнергию и прямое подключение к генерации. ⛰️United States Antimony подключила ИИ к работе с рудником Los Juarez в мексиканском штате Керетаро Компания добывает и перерабатывает сурьму, цеолиты и другие критически важные минералы. Подрядчик в сфере mining-AI заново обработает исторические геологические и технические данные проекта. Это должно сократить сроки оценки с месяцев или лет до недель, снизить риски и помочь в переговорах с потенциальными партнерами или покупателями актива. ⛰️Японская Hitachi Construction Machinery и американская Pronto подписали меморандум о стратегическом партнерстве в автономной добыче Hitachi производит строительную и горную технику, Pronto развивает автономные системы перевозки руды, которые можно устанавливать на самосвалы разных производителей. Компании хотят предложить шахтам и карьерам более гибкий путь к автоматизации без привязки к одному поставщику техники или закрытой платформе.

Piklema на ИННОПРОМ-2026: признанный эффект цифрового решения Команда Piklema побывала на международной промышленной выставке ИННОПРОМ в Екатеринбурге. На площадке мы провели серию рабочих встреч с представителями отрасли, обсудили задачи горнодобывающих предприятий и перспективы новых проектов. В деловой программе одной из заметных тем стала цифровизация предприятий. На сессии «Эффективное производство - 2026: автоматизация, роботизация, искусственный интеллект в промышленности» директор Департамента цифровых технологий Минпромторга России Владимир Дождев рассказал о работе индустриальных центров компетенций в контексте импортозамещения. По его словам, 59 инициатив уже завершены, еще 39 продолжаются. Среди примеров реализованных решений был представлен цифровой советчик Piklema Tires Management, который позволил роботизировать 12,5% рутинных функций, связанных с управлением жизненным циклом шин. Дождев подчеркнул, что такие решения уже применяются за пределами пилотных проектов и дают предприятиям измеримый экономический эффект. О другом кейсе применения решений Piklema на технике БелАЗ расскажем в одном из следующих постов.

Давайте знакомиться 👥 Добро пожаловать в канал компании Piklema! Уже 10 лет Piklema помогает ведущим горнодобывающим предприятиям России и мира повышать эффективность и безопасность с помощью решений в области цифровизации и роботизации. Мы прошли путь от инновационного стартапа с фокусом на цифровые советчики до ведущей компании российского рынка автоматизации и автономного движения в горной отрасли. Мы создали этот канал, чтобы делиться живой практической экспертизой и разбирать реальные рабочие задачи, с которыми сталкивается производство. Наша цель – быть по-настоящему полезными для профессионального сообщества, открыто обсуждать технологии и практику их внедрения. Что вы найдёте здесь: ⛰️Практические кейсы. Опыт внедрения цифровых советчиков и систем оптимизации: какие подходы уже доказали эффективность, а какие требуют доработки. ⛰️Обзоры технологических трендов. Разбор решений на базе ИИ, компьютерного зрения и автоматизации горных работ – аргументированно и применительно к реальному производству. ⛰️Анализ зарубежного опыта. Регулярные обзоры международных технологических решений и кейсов, чтобы сохранять контекст глобальных изменений отрасли. ⛰️Экспертный взгляд. Выводы и инсайты, которые аналитики и инженеры Piklema формулируют в процессе реализации сложных проектов. ⛰️Последние новости отрасли. Ключевые события рынка, новые проекты, технологические запуски и изменения, которые могут повлиять на работу предприятий. Подписывайтесь, если вам интересны цифровизация, эффективность и практический опыт горнодобывающей промышленности.