fa
Feedback

فریب کلاهبرداران را نخورید! تل‌متریو این کانال‌ها را شناسایی و برچسب‌گذاری می‌کند 👉 برای مشاهده برچسب، اشتراک تهیه کنید

𝗦𝗜𝗗𝗘 𝗣𝗢𝗗

𝗦𝗜𝗗𝗘 𝗣𝗢𝗗

رفتن به کانال در Telegram

یه زمانی ما تو بله پادشاهی میکردیم. اما هر دورانی یه پایانی داره هعی. گروه: @formulgap کانال بله: ble.ir/f1news مالک: @moein_006

نمایش بیشتر
کشور مشخص نشده استدسته بندی مشخص نشده است
254
مشترکین
+124 ساعت
-37 روز
-430 روز
آرشیو پست ها
لوییس قبل مسابقه خیلی مؤدبانه نیکو روزبرگ رو ایگنور کرد.😂😂 @f1sidepod

کولاپینتو به‌خاطر نادیده گرفتن پرچم زرد، جایگاه هشتم رو از دست داد و به رده دهم سقوط کرد. @f1sidepod

جدول سازندگان
جدول سازندگان

جدول رانندگان
+2
جدول رانندگان

لوئیس همیلتون اولین راننده از زمان نایجل منسل در گرندپری استرالیا ۱۹۹۴ است که پس از ۴۰ سالگی موفق به کسب پیروزی در یک مسابقه
لوئیس همیلتون اولین راننده از زمان نایجل منسل در گرندپری استرالیا ۱۹۹۴ است که پس از ۴۰ سالگی موفق به کسب پیروزی در یک مسابقه فرمول یک شده است. @f1sidepod

لوییس همیلتون بعد از مسابقه: «اول از همه یه تشکر بزرگ از همه دارم! از تیم فراری اینجا تو پیست، همه بچه‌های کارخانه و همین‌طور فِرد که بهم اعتماد کرد و منو به این تیم آورد. ما هیچ‌وقت امیدمون رو از دست ندادیم و تیم همیشه پشتم بود و روحیه‌م رو بالا نگه داشت.» «من بهترین هوادارایی رو دارم که هر ورزشکاری می‌تونه آرزوشو داشته باشه. ممنونم از همتون» @f1sidepod

نتیجه نهایی مسابقه بارسلونا 🇪🇸 🔴 اولین برد در لباس قرمز برای همیلتون @f1sidepod
نتیجه نهایی مسابقه بارسلونا 🇪🇸 🔴 اولین برد در لباس قرمز برای همیلتون @f1sidepod

خدا به نوریس پودیوم داد

گرید استارت بارسلونا 🇪🇸 @f1sidepod
گرید استارت بارسلونا 🇪🇸 @f1sidepod

نتیجه تمرین ۳ بارسلونا 🇪🇸 @f1sidepod
نتیجه تمرین ۳ بارسلونا 🇪🇸 @f1sidepod

🚨در سال ۲۰۲۷ نسبت موتور احتراق داخلی به باتری ۵۸/۴۲ خواهد بود. در سال ۲۰۲۸ این نسبت به ۶۰/۴۰ خواهد رسید. ➡️ قدرت موتور احترا
🚨در سال ۲۰۲۷ نسبت موتور احتراق داخلی به باتری ۵۸/۴۲ خواهد بود. در سال ۲۰۲۸ این نسبت به ۶۰/۴۰ خواهد رسید. ➡️ قدرت موتور احتراق داخلی طی دو سال از ۴۰۰ به ۴۲۰ و سپس به ۴۵۰ کیلووات افزایش خواهد یافت. ➡️ در مقابل، قدرت باتری در دو سال آینده به ۳۰۰ کیلووات کاهش خواهد یافت. @f1sidepod

بعد از حدود ۱۳ سال حضور در فرمول یک با مرسدس، توتو ولف تنها سه بار روی سکو رفته‼️ ابوظبی2014🇦🇪 ترکیه 2020🇹🇷 موناکو 2026🇲
بعد از حدود ۱۳ سال حضور در فرمول یک با مرسدس، توتو ولف تنها سه بار روی سکو رفته‼️ ابوظبی2014🇦🇪 ترکیه 2020🇹🇷 موناکو 2026🇲🇨 @f1sidepod

هشت برنده آخر مسابقه اسپانیا🇪🇸 @f1sidepod
هشت برنده آخر مسابقه اسپانیا🇪🇸 @f1sidepod

فرناندو آلونسو: این احتمالاً آخرین مسابقه فرمول یک من در بارسلونا خواهد بود,من ۲۳ بار اینجا مسابقه داده‌ام و همه آنها بی نظیر
فرناندو آلونسو:
این احتمالاً آخرین مسابقه فرمول یک من در بارسلونا خواهد بود,من ۲۳ بار اینجا مسابقه داده‌ام و همه آنها بی نظیر بوده‌اند، بنابراین این آخرین هم باید همینطور باشد
«برای من، این یک آخر هفته ویژه خواهد بود شاید آخرین آخر هفته من در بارسلونا، بنابراین می‌خواهم از همه تشکر کنم... و سعی کنم از آن لذت ببرم.» من آنطور که می‌خواهم رقابتی نخواهم بود، نه در تعیین خط و نه احتمالاً در مسابقه. اما هنوز هم می‌خواهم این آخر هفته را به روش صحیح بهبود بخشم، کار کنم و به آن نزدیک شوم.
@f1sidepod

دیوید کولتارد: راسل باید نشان دهد که می‌تواند در بارسلونا پول پوزیشن بگیرد، و البته با فرض اینکه ماشین به اندازه کافی سریع با
دیوید کولتارد:
راسل باید نشان دهد که می‌تواند در بارسلونا پول پوزیشن بگیرد، و البته با فرض اینکه ماشین به اندازه کافی سریع باشد، او فقط باید کیمی را شکست دهد. بیایید صادق باشیم،اگر او کیمی را شکست ندهد، کار تمام است. هیچ قهرمانی جهانی وجود ندارد.
@f1sidepod

🏆 بیشترین پودیوم ها در این فصل @f1sidepod
🏆 بیشترین پودیوم ها در این فصل @f1sidepod

نتیجه تمرین ۲ بارسلونا 🇪🇸 @f1sidepod
نتیجه تمرین ۲ بارسلونا 🇪🇸 @f1sidepod

نتیجه تمرین ۱ بارسلونا 🇪🇸 @f1sidepod
نتیجه تمرین ۱ بارسلونا 🇪🇸 @f1sidepod

گسلی رفت رو پودیوم موناکو!🇲🇨 هجار رفت رده چهارم. 🔹بیانیه آلپین: ما از تصمیمی که توسط FIA گرفته شده و بر اساس آن درخواست «ب
گسلی رفت رو پودیوم موناکو!🇲🇨 هجار رفت رده چهارم. 🔹بیانیه آلپین:
ما از تصمیمی که توسط FIA گرفته شده و بر اساس آن درخواست «بازبینی (Right of Review)» ما پس از اعلام نتیجه نهایی گرندپری موناکو در آخر هفته گذشته قابل بررسی شناخته شد، استقبال می‌کنیم. در نتیجه این روند، استواردها دو پنالتی پنج‌ثانیه‌ای اعمال‌شده روی خودروی شماره ۱۰ را لغو کردند که به موجب آن، مقام سوم تیم دوباره تأیید و بازگردانده شد. مایلیم از FIA و مدیریت فرمول ۱ به خاطر شفافیت و همکاری در طول فرآیند بررسی مجدد و همچنین برای رسیدن به این تصمیم تشکر کنیم. تمرکز تیم اکنون کاملاً روی گرندپری این آخر هفته در بارسلونا-کاتالونیا است و تلاش خواهد کرد بهترین نتیجه ممکن را با هر دو خودرو به دست آورد.
@f1sidepod