𝖴𝗇𝖽𝖾𝗋𝖶𝗈𝗋𝗅𝖽. ایتیز
رفتن به کانال در Telegram
321
مشترکین
+124 ساعت
+57 روز
+1330 روز
آرشیو پست ها
Repost from ATEEZ FAN FICTION ✨
Repost from 𝖦𝖺𝗒𝗈𝗅𝗈𝗀𝗒 🔒
Repost from 𝑖𝑛𝑢𝑟𝑒
❏ مامان رو یادته؟
مامان تنها کسی بود که غروبا روی نیمکت کنار رودخونه مینشست.
سیگارهای دست پیچ آرلو رو امتحان میکرد حین خوندن دست نوشته های آنیکا. همیشهیِ خدا اون سیگارها میون پارچهیِ قرمز رنگ تمیزی محافظت میشدن و جعبه کبریتش کمتر از نصف نمیشد تعدادش. پاش رو پشت پای دیگهش مینداخت و با عینکی که فقط برای تزئین بود از گرمای کم جون آفتاب و نور رو به افولش لذت میبرد.
مامان تنها کسی بود که به انتطار همه ما مینشست. مادر تنها کسی بود که گوشه زیرزمینِ خونه، خوراکیهای سرد و الکلهای سبک نگه میداشت تا نیمه شبهایی رو با ما بیدار بمونه. نیمه شبهایی که پر از دردهای نگفته و دلتنگیهای نشمرده بود و گاهی قهقهه مستانه جوانی. بیداریهای بیدلیل و نگرانیهای بیپایان و دلشورههای بیاساس!
مادر تنها کسی بود که یادش میموند سِرینا پنیر دوست داره و هنگام خرید رفتن از تک به تک ما میپرسید کدوم پنیر رو برای اون هفته ترجیح میدیم! حتی اگر جواب رو میدونست!
مادر تنها کسی بود که اگر سولینا نیمه شب به خونه میرسید، با آغوشی باز ازش پذیرایی میکرد و برای دستان پینه بستهش و فردایی سختتر پمادی رو جهت تیمار، بالای شومینه نگه میداشت. مادر تنها کسی بود که یادش میموند کدام یک از ما شام نخورده به منزل برمیگرده. مادر تنها کسی بود که شبهای دلتنگی ما را به آغوشش بدون هیچ حرفی راه میداد.
دلم برای مادر تنگ شده.
مادر همیشه میدانست که باز نمیگردی اما باز هم در ظرفی شیشهای برایت پنیر و نان تازه کنار میگذاشت تا مبادا، شبی و زمانی؛ آن پاورچین رفتهای تو بینتیجه نماند!
و تو هم هیچگاه برنگشتی!
نه برای مادر!
نه برای نان و پنیر تازه موسیو روسو از خیابان سیزدهم!
و نه حتی نوازش تار موهای جو گندمی و بافته شده مادر در لحظات آخر!
- نامههای گمشده در صندوق فلزی -
Repost from 𝚲zul | گـالـری مٰـ ـاشیـں
نـام برنـد: Toyota (Toyota Motor Corporation) تـأسیس: ۱۹۳۷ ڪـشـور مبـدأ: ژاپـن | دفتـر مرکـزی: شـهـر تویـوتـا، استان آیچی بنیـانگـذار: ڪـیئیچیـرو تـویـودا (Kiichiro Toyoda) مدیـرعامل فعـلی: ڪنتـا ڪـون (Kenta Kon) رئیـس هیئتمدیره: آکیـو تـویـودا (Akio Toyoda) شعـار: “Let’s Go Places” نمـاد: سـہ بیضـی درهمتنیـده، نمـاد ارتبـاط میـان مشـتری و شـرڪـت
حـوزه فعـالیت: • تولیـد خودروهـای سـواری، شاسـیبلند و تجـاری • خودروهـای بنـزی، هیبـریدی و برقـی • توسعـہ فنـاوری هـای هیـدروژنی، باتـری و هوشمصنوعـی • تولیـد خودروهـای لـوکس تحـت برنـد Lexus • فعـالیت در موتـوراسـپرت از طریـق Toyota Gazoo Racing
تاریخچـہ ڪوتـاه: • ۱۹۳۷: تأسیـس رسـمی Toyota Motor Co. • ۱۹۵۰s: توسعـہ Toyota Production System و اصـل Kaizen • ۱۹۸۹: معرفـی Lexus • ۱۹۹۷: معرفـی Prius و پیشـگامی در خودروهـای هیبـریدی • ۲۰۰۰s: گسـترش جهانـی و تبدیلشـدن بـہ یکـی از بـزرگتـرین خودروسـازان جهـان
ویژگـیـها و نقـاط قـوت: • شـهرت جهانـی در کیفیـت، دوام و قابلیـت اطمینـان • پیشـگام در خودروهـای هیبـریدی • سیستـم تولیـد پیشـرفتـہ و فرهنـگ Kaizen • سـرمایـہگـذاری در باتـری، هوشمصنوعـی و فنـاوریهـای پایـدار • برخـورداری از برنـدهـای Toyota، Lexus و Toyota Gazoo Racing
چـرا “Toyota” را بشناسـیـم؟ • یکـی از بـزرگتـرین و تأثیـرگـذارتـرین خودروسـازان جهـان • نمـاد کیفیـت و مهندسـی ژاپنـی • یکـی از پیشـگامان خودروهـای هیبـریدی بـا Prius • فعـال در حـوزههـای باتـری، هیـدروژن و فنـاوریهـای هوشمنـد «تویـوتـا» فقـط یـک خودروسـاز نیسـت؛ نمـادی از کیفیـت و مهندسـی ژاپنـی اسـت ڪـہ بـا توسعـہ فنـاوریهـای هیبـریدی، برقـی و هیـدروژنی، نقـش مهمـی در تحـول صنعـت حمـلونقـل دارد.
