JDM LIFE
Ir al canal en Telegram
Выкладываем различные автомобильные истории, фотографии прошлого и настоящего, стритспоты интересных автомобилей, переводим статьи и автомобильную рекламу. Приятного просмотра. Сотрудничество: @malygin_dev JDM, авто, дрифт
Mostrar más1 124
Suscriptores
-224 horas
-47 días
-930 días
Carga de datos en curso...
Canales Similares
Sin datos
¿Algún problema? Por favor, actualice la página o contacte a nuestro gerente de soporte.
Nube de Etiquetas
Menciones Entrantes y Salientes
---
---
---
---
---
---
Atraer Suscriptores
julio '26
julio '26
+11
en 0 canales
junio '26
+18
en 1 canales
Get PRO
mayo '26
+1
en 0 canales
Get PRO
abril '26
+7
en 0 canales
Get PRO
marzo '26
+61
en 1 canales
Get PRO
febrero '26
+9
en 0 canales
Get PRO
enero '26
+25
en 1 canales
Get PRO
diciembre '25
+53
en 10 canales
Get PRO
noviembre '25
+771
en 4 canales
Get PRO
octubre '25
+165
en 24 canales
Get PRO
septiembre '25
+84
en 12 canales
Get PRO
agosto '25
+843
en 11 canales
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 10 julio | 0 | |||
| 09 julio | +1 | |||
| 08 julio | +2 | |||
| 07 julio | 0 | |||
| 06 julio | 0 | |||
| 05 julio | 0 | |||
| 04 julio | +2 | |||
| 03 julio | 0 | |||
| 02 julio | +2 | |||
| 01 julio | +4 |
Publicaciones del Canal
+3
«14 февраля 1998 года, Осака, порт Сакаи-Тикко / Охама, заезды на 400 метров.
Если приезжала полиция, все собирались у “Continental”, а на обратном пути заезжали в “UK”. Ездили туда почти каждую неделю.
Auto Select, Zeniya, Esprit, Factor, HKS Kansai, VeilSide, RE Amemiya».
| 2 | Друзья, не забываем, что у нас 2 проекта
1 посвящен только японским авто, а второй в целом на автотематику
Dream Car
JDM LIFE
Подписывайтесь, чтобы не потеряться | 215 |
| 3 |  +1Sin texto... | 209 |
| 4 |  ля куда погнал этот ждмщик? | 554 |
| 5 |  Sin texto... | 214 |
| 6 |  +7Sin texto... | 212 |
| 7 |  «Родился в Сибукаве, вырос в Сибукаве, почти все, кто хорошо дрифтит, мои друзья.
Примерно такой вайб. Поэтому, несмотря на то что у меня в родном городе такая машина, которая и визуально, и по звуку просто дико “шумная”, вместо жалоб я слышу только похвалу. Вот настолько у меня “любовь к родным местам”». | 185 |
| 8 |  «1984 год, Cosmo AP.
Двухцветный фиолетово-серебристый и фары 330 — индивидуальность яркая.» | 254 |
| 9 |  Sin texto... | 282 |
| 10 |  Sin texto... | 275 |
| 11 |  Sin texto... | 235 |
| 12 |  +1«Это фотография, которую малыш сделал с помощью зеркальной камеры.» | 252 |
| 13 |  Sin texto... | 271 |
| 14 |  +2«Наконец-то машина мечты доставлена!
И вот, собираюсь показать её всем — а тут турбина на вылет 🥹
Парню, который помог осуществить мою мечту, только спасибо и можно сказать.
Спасибо тебе ՞ɞ̴̶̷̥⩊ɞ̴̶̷̥꒱֯♡
Короче, родилась парочка на Сильвиях — ура‼️💞» | 352 |
| 15 |  +3Sin texto... | 339 |
| 16 |  мы? | 259 |
| 17 |  +1«Сын в Токио и прислал это фото. Автокультура там меня действительно завораживает.»
Только вот зачем он поставил такие расширения, а проставки забыл? | 307 |
| 18 |  Sin texto... | 312 |
| 19 |  Это уже орган, а не авто | 322 |
| 20 |  +8«Всем привет, думаю что пришло время и мне рассказать историю своей машины.
В январе 25 года я сел в поезд и уехал за 1200 км за новой машиной. Это Хонда Цивик 4 поколения 1991 года выпуска, с правым рулем и прикольными опциями. Машина была на автомате, поэтому дорога до СПБ не вызвала какого то неудобства.
По приезду домой уже более детально изучили покупку, провели небольшой ремонт и я начал передвигаться на ней ежедневно. Первое что потребовало внимания это карбюратор, починить родной не выходило поэтому был установлен озон от классики. Вторым пунктом стал переход с АКПП на мкпп. Конечно же были нюансы с поиском некоторых комплектующих но все решилось.
Позднее на день рождения мне подарили колеса и на этом какие либо изменения в машине в 2025 году кончились. Я просто ездил на работу, катался на автодром, съездил на денек в Калугу, и все это время машина не доставляла никаких хлопот.
Зиму машина провела на паркинге. Весной 26 года мы занялись машиной более серьезно: был заменен карбюратор на Солекс, установлен электрический бензонасос (мы наконец то победили отливающий в поворотах бензин), полностью заменена подвеска, с третьего раза попалась подходящая приборка с тахометром. В этом году мы планировали попасть на любительский чемпионат Iron Racer, поэтому был докуплен еще один комплект колес с полусликом, установлены ремни, и на этом пока остановились. На данный момент проехали уже два этапа. Держимся в середине пилотона. На этом все.
Нравится ли мне машина? Однозначно да
Порекомендую ли я такую же кому то еще? Боюсь что нет. Такая машина требует наличия хотя бы минимальных навыков ремонта машины самостоятельно.
Еще у машины есть свой тг канал: https://t.me/ozoneblan»
#dc_story от подшипника @OzonEblan282 | 390 |
