es
Feedback
Разработчик БПЛА

Разработчик БПЛА

Ir al canal en Telegram

Канал разработчика беспилотных систем и прочих САУ. По поводу разбана - https://t.me/+FNkXLYnsg-5jN2Iy Рекламы нет. Хорошие инженерные каналы репостим бесплатно. Все публикации носят характер оценочного суждения.

Mostrar más

📈 Análisis del canal de Telegram Разработчик БПЛА

El canal Разработчик БПЛА (@uavdev) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 122 620 suscriptores, ocupando la posición 957 en la categoría Tecnologías y Aplicaciones y el puesto 4 154 en la región Rusia.

📊 Métricas de audiencia y dinámica

Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 122 620 suscriptores.

Según los últimos datos del 28 agosto, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de 1 403, y en las últimas 24 horas de 18, conservando un alto alcance.

  • Estado de verificación: No verificado
  • Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 33.25%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 20.00% de reacciones respecto al total de suscriptores.
  • Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 40 757 visualizaciones. En el primer día suele acumular 24 517 visualizaciones.
  • Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 718.
  • Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como беспилотник, противник, бвс, перехватчик, bumblebee.

📝 Descripción y política de contenido

El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
Канал разработчика беспилотных систем и прочих САУ. По поводу разбана - https://t.me/+FNkXLYnsg-5jN2Iy Рекламы нет. Хорошие инженерные каналы репостим бесплатно. Все публикации носят характер оценочного суждения.

Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 29 agosto, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Tecnologías y Aplicaciones.

122 620
Suscriptores
+1824 horas
+1937 días
+1 40330 días
Archivo de publicaciones
*1161_ красивое показывают* Отличные кадры на видео. Пусковая и фура с дронами FP1/2 уничтожены. Жаль что расчет успел сбежать. Надеюсь в следующий раз будет похоронен там же в поле. 🇷🇺 Мы в МАХ Инженерный 💪 фронт Призрак Новороссии 2026 🎄rutube 🌍vkвидео 🌍дзен

Налоги растут, были риски, что мы перегнем палку, не перегнули — Силуанов

Важная информация по "марсианинам", это который крыло (Хорнет) и коптер (BumbleBee). Как уже много раз говорилось, этот дрон
+1
Важная информация по "марсианинам", это который крыло (Хорнет) и коптер (BumbleBee). Как уже много раз говорилось, этот дрон не ищет цель сам, а захватывает участок картинки по команде оператора и идёт на этот участок. И ему не важно что это - грузовик, куст, клумба. Оба "марсианина" успешно глушатся по управлению при помощи Грозы 07К, частоты 149 и 450-470. Подтверждено бойцами. Главное, глушить на упреждение, за 300-500 метров, чтобы оператор не успел автозахват по видео включить. Теряет управу и падает. Также, может сработать связка Грозы 04 и 03 (то есть ЮБМ), Гроза-авто 3.0. Информация от коллег из КЦПН. Зебра от захвата не помогает, не занимайтесь этой хернёй. Информация от коллег из гагаринга. Помогает плотный окутывающий дым, но это слабо применимо на практике.

Украинская компания Martyn Tech по запросу военных создала тяжёлый дрон-бомбардировщик Adis. Его главная особенность — управл
+1
Украинская компания Martyn Tech по запросу военных создала тяжёлый дрон-бомбардировщик Adis. Его главная особенность — управление через спутниковую связь, что убирает ограничения по дальности радиосигнала и позволяет оператору работать из безопасного места. Беспилотник может нести 10 кг полезной нагрузки на расстояние до 20 км и находиться в воздухе около часа. На испытаниях он показал лучшие результаты: перенёс 12 кг на 20 км и пролетел 50 км с грузом в 3 кг. Дрон применяется для сброса боеприпасов, дистанционного минирования и доставки грузов. Крейсерская скорость — 65 км/ч, рабочая высота — 400 метров. Двойная камера высокого качества позволяет замечать объекты днём на расстоянии до 600 м, ночью — до 150 м.

На выставке в Киеве, посвящённой Дню Сил специальных операций (ССО), был показан украинский беспилотный летательный аппарат R
+1
На выставке в Киеве, посвящённой Дню Сил специальных операций (ССО), был показан украинский беспилотный летательный аппарат Ram-2X. На стенде были представлены обе существующие версии этого дрона.

ВСЯ ПРАВДА О ГОСОБОРОНЗАКАЗЕ В новом выпуске подкаста говорим о гособоронзаказе через реальные ошибки компаний и последствия, которые часто становятся неожиданностью для бизнеса. Гость выпуска — Дмитрий Домокур, основатель и владелец форума «Мир гособоронзаказа», начальник ПЭО предприятия ОПК, практик. Разбираем, почему многие компании внезапно узнают, что уже работают в рамках гособоронзаказа, как правильно относиться к деньгам по ГОЗ, когда они становятся деньгами исполнителя, зачем нужен раздельный учет, где возникают риски при ценообразовании и какие ошибки могут привести к серьезным последствиям и многое другое! 📩 Связь: bespilotru@mail.ru Смотреть выпуск на других площадках: 💬 Telegram 📺 YouTube 📺 VK Видео 📺 RuTube Слушать подкаст на 🎵Я.Музыке (скоро здесь появится ссылка) Контакты форума "Мир Гособоронзаказа": 💬 Telegram 💬 MAX 💙 ВКонтакте Таймкоды выпуска: 00:02:35 - «Многие компании узнают по факту, что они занимаются гособоронзаказом» 00:03:10 - Деньги по гособоронзаказу могут прийти неожиданно 00:06:08 - Практический пример 00:13:00 - Что происходит после получения денежных средств? 00:15:50 - Когда деньги из государственных становятся деньгами исполнителя? Раздельный учет и ценообразование 00:22:55 - Максимальная маржинальность по гособоронзаказу 00:31:22 - Ошибки по гособоронзаказу: отсутствие ведения раздельного учета 00:33:54 - Завышение цены 00:36:05 - Последствия срыва гособоронзаказа 00:41:05 - Пример из отрасли 00:42:40 - Правки в договор 00:49:14 - «Изготавливаемое изделие должно быть сброшено со 100-этажного дома, а потом включиться и работать» 00:52:00 - Могут ли малые предприятия работать с гособоронзаказом? 01:01:20 - Пожелания компаниям 01:04:35 - Пример на заводах палочек Twix #video #ГОЗ #Гособоронзаказ #Домокур @news_uav

Ну хоть одна хорошая новость. Ещё бы из гугл стора снесли, вообще красота. https://t.me/expensive_hurma/34604

Пишут, что на пмэф видели чёрных эскортниц с недовольными лицами. Киев - сегодня спишь спокойно. Барин же приехал...
Пишут, что на пмэф видели чёрных эскортниц с недовольными лицами. Киев - сегодня спишь спокойно. Барин же приехал...

+1
Украинская компания KARAKURT испытывает систему защиты от дронов, предназначенную для наземных роботизированных комплексов (НРК) и автомобилей. Для перехвата беспилотников применяются сеткомёты — от 6 до 8 штук. Как именно будет происходить обнаружение дрона, пока держится в секрете, но предполагается, что с помощью звука и камеры.

А можно вернуть бензоколонку, Александр?.. https://t.me/bbbreaking/230758

Краткая информация по ударному украинскому БПЛА Б-2 от ООО «Атма Скай». На скрине видно, что модели «Б-2 70» и «Б-2 125» разл
+2
Краткая информация по ударному украинскому БПЛА Б-2 от ООО «Атма Скай». На скрине видно, что модели «Б-2 70» и «Б-2 125» различаются по массе боевой части и максимальной дальности полёта. БЧ подвешивается под фюзеляжем. БПЛА «Б-2 70» Масса БЧ — 3,5 кг Дальность полёта — 400 км. БПЛА «Б-2 125» Масса БЧ — 8,6 кг Дальность полёта — 320 км.

Украинец! Запуская БПЛА по ПМЭФ помни: там может эскортничать твоя сестра или дочь!

Обломки бпла всю ночь гоняли обломки эскортниц, но ни одна не пострадала. Выдыхаем.

К слову, после "первого" удара возмездия по Киеву, пришедшегося, в том числе, по гаражам, эти гаражи прикольно горели и вторично детонировали. Вот в них и изготавливают такие кустарные боеприпасы. Большая часть бч на украинской технике сейчас такая.

Honda провела летные испытания полноразмерного прототипа гибридного VTOL F1 Подразделение Honda Aircraft Company подтвердило первый полет демонстратора электрического аппарата вертикального взлета и посадки. Событие состоялось еще в начале апреля в исследовательском центре в Калифорнии, однако компания взяла паузу на два месяца для анализа данных и опубликовала результаты только сейчас. Параметры аппарата и испытания Полет проходил в полностью беспилотном режиме и продлился около 90 секунд. В воздух поднялся полноразмерный прототип F1 расчетной массой примерно 3175 кг. Компоновка включает 8 подъемных винтов и 2 маршевых толкающих пропеллера. Силовая установка гибридная: турбогенератор ориентировочной мощностью 250-300 кВт работает в паре с аккумуляторной батареей. Расчетная дальность и рыночный сегмент Заявленная дальность полета — 400 км. Это принципиально отличает проект Honda от большинства текущих разработок в отрасли. Аппарат не конкурирует с городскими аэротакси, ориентированными на короткое плечо. Для сравнения, Archer Midnight рассчитан приблизительно на 80 км, Joby — на дальность от 160 до 240 км. В случае с F1 речь идет о нише межрегиональных перевозок. График работ Ближайшая цель — сертификация типа Федеральным управлением гражданской авиации США. Коммерческий запуск запланирован на начало 2030-х годов. Следующий этап испытаний намечен на 2026 год. Инженерам предстоит протестировать критически важный переходный режим: из вертикального висения в горизонтальный крейсерский полет.

Repost from НЕРЫБАРЬ
Странно что бензин еще не продают исключительно не по записи через один конкретный мессенджер

Ещё вариант боевой части БпЛА Хорнет присланный коллегами. Осколочный боеприпас из шарообразного корпуса состоящего из двух п
+2
Ещё вариант боевой части БпЛА Хорнет присланный коллегами. Осколочный боеприпас из шарообразного корпуса состоящего из двух половин на резьбе, с перфорацией нанесенной лазерной резкой - подготовленные осколочные элементы, внутри ПВВ (С4), электроподрыв дублирован двумя ЭД. Как я понимаю, на хорнетах применяют всё разнообразие боевых частей, в каком подразделении что есть, то и лепят исходя из допустимого веса и задачи.

БЧ и плата инициации с БПЛА Хорнет. БЧ массой 2630 г снаряжена морской смесью с промежуточным детонатором из пвв-7 общей масс
+9
БЧ и плата инициации с БПЛА Хорнет. БЧ массой 2630 г снаряжена морской смесью с промежуточным детонатором из пвв-7 общей массой 1760 г. Плата инициации срабатывает на резкие перемещения вдоль оси корпуса, оказанного стрелками и надписью РУХ, либо подрыв по команде оператора, или самоликвидация через 90 минут

Всё так если бы наши проблемы не возникали под копирку по причине "проспали" каждый раз. Проблему с бензином решат, возникнет проблема с электричеством или водой. Электростанции в Крыму прикрыты чисто на бумаге. Море не наше. Переломить ситуацию можно технологически, но технологии у нас имеют строго догоняющий характер. https://t.me/vatfor/10885

photo content