Завод «Красное Сормово»

🏗️🏛🌳Портальный кран переезжает с «Красного Сормова» на Стрелку в Нижнем Новгороде ❗️Заводской кран КПМ 30-35-10,5 станет новым городским арт-объектом. Монтажный портальный кран КПМ 30-35-10,5 был изготовлен в 1961 году. Предназначен для сборочно-монтажных работ при постройке судов, а также может быть использован для механизации работ на крупных строительных объектах. ⏩Сейчас кран разбирается на составные части. Затем, после реставрации, будет собран заново и установлен недалеко от выставочного пакгауза, с Волжской стороны. Площадку под место будущего расположения арт-объекта уже готовят. Источник: ИРГСНО #Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны

🟧Правильный ответ – проект 1610 типа «Волга». Большинство подписчиков угадали его по подсказкам! 🟧На фото было «спрятано» головное судно проекта – сухогруз «Волга – 4001». Теплоходы проекта 1610 относятся к классу «река-море» и имеют ледовое подкрепление корпуса. Специально для судов типа «Волга» конструкторы завода «Красное Сормово» разработали новую конструкцию люкового закрытия с гидроцилиндрами, что обеспечивало стопроцентное одновременное раскрытие грузовых трюмов сухогруза. Знали об этом? #Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны #Проекты_ЗКС

⛴❔Снова «спрятали» проект, угадаете его по подсказкам? 👍Проект сконструировало СКБ «Красного Сормова» (главный конструктора Вячеслав Яковлев). 👍Для этого проекта технологи завода разработали агрегатный метод постройки. Отдельные модули собирались в цехах, затем поставлялись на стапель на строящееся судно. 👍На судах проекта впервые был увеличен размер надстройки в кормовой части. Это сделано для улучшений условий труда и быта плавсостава. 👍Головной теплоход проекта сдан 40 лет назад – в 1984 году. 👍Суда приобретались отечественными и зарубежными пароходствами, в том числе для работы в Атлантике, на реках Южной Америки и даже в портах Африке. 👍Предназначались для генеральных, тарно-штучных грузов, контейнеров, леса в бревнах. 👍Всего на заводе «Красное Сормово» с 1984 по 2002 год построено 37 судов этого типа. #Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны #Проекты_ЗКС

🔖 9 мая 1964 года на заводе «Красное Сормово» заложили первую сормовскую атомную подлодку – головную АПЛ проекта 670 «Скат» (К-43). ⏺Это – первый в мире боевой атомный подводный крейсер с крылатыми ракетами подводного старта. ⏺Атомоход был вооружен новейшим ракетным комплексом «Аметист». Восемь контейнеров под крылатые ракеты располагались вдоль корпуса подлодки. ⏺Впервые для отечественных подводных лодок использовалась однореакторная, одновальная энергетическая установка. ⏺АПЛ имела очень низкий уровень акустической заметности. Среди советских атомоходов второго поколения она считалась самой малошумной. ⏺Головная АПЛ пр. 670 (К-43) спущена на воду 2 августа 1966 года. ⏺Швартовные испытания с запуском реактора прошли в июне 1967 года. В этом же году К-43 была зачислена в состав Северного флота. 🔖Всего на заводе «Красное Сормово» было построено 11 АПЛ этого проекта. #Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны

🎗С праздником, с днем Великой Победы! 9️⃣ 〽️🅰️🧡 – это праздник мира и справедливости, он объединяет народы и поколения. Память о героях войны живёт в каждой семье нашей страны. 📆Для заводчан «Красного Сормова» этот день особенно значим. Сормовичи вместе со всей страной ковали победу, совершая трудовые подвиги в цехах завода. 🔥Сегодня на торжественном митинге на площади Славы нижегородские корабелы вместе с ветеранами, школьниками и администрацией сормовского района почтили память 334 393 горьковчан, погибших за Родину на полях сражений Великой Отечественной войны. 🧧Дорогие ветераны, труженики тыла! От всего сердца благодарим вас за Великую Победу и поздравляем с праздником! #Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны #ВеликаяПобеда

Уважаемые коллеги! Дорогие ветераны! Поздравляю вас с Днем Победы! В нашей стране особое отношение к событиям Великой Отечественной войны. Ведь в каждой семье хранят память о подвигах своих родных, погибших на полях сражений, прошедших тяжелейшие испытания военного времени и отстоявших Родину от порабощения. Корабелы вместе со всем народом приближали этот великий день. Они героически воевали на фронтах и в отрядах ополчения, самоотверженно трудились в тылу. Судостроительные предприятия, входящие сегодня в ОСК, ни на день не останавливали работу. Часто под бомбежками и артобстрелами, в условиях острой нехватки рабочих рук и ресурсов они ремонтировали и строили корабли, производили танки, снаряды, вооружение. О трудовом подвиге корабелов сегодня рассказывают экспонаты музеев наших предприятий и портал проекта "Корабелы Великой Победы". В их честь звучат заводские гудки, выпускаются книги и заводские газеты, проводятся акции и шествие "Бессмертный полк", в котором вместе проходят работники корпорации и их дети. И мы всегда будем хранить память о тех суровых днях, чествовать каждого ветерана и труженика тыла лично, чтобы успеть выразить им благодарность. Своей работой каждый из нас обеспечивает обороноспособность нашего государства. Мы продолжим укреплять российский флот, пополнять его мощными кораблями и подводными лодками, чтобы надежно защитить жизнь людей, отразить любую агрессию, направленную против России, как это сделали в годы войны наши отцы и деды. Поздравляю всех сотрудников нашей корпорации с этим великим праздником, желаю здоровья, благополучия и успехов! С праздником вас! С Днем Победы! А.С. Пучков Генеральный директор АО "ОСК"

⏩ «Только настоящие друзья, братья могут так встречаться. Эти пятеро знают цену жизни. Это была встреча боевой семьи – экипажа танка, который в победном мае 1945 года первым ворвался в пылающий Берлин». 📌Так газета «Красный Сормович» писала о долгожданной встрече членов экипажа танка Т-34 – памятника на сормовской площади Славы. Эту «тридцатьчетверку» построили на «Красном Сормове» весной 1945 года. Из цеха – сразу в бой. В начале апреля командирский танк поступил в 50-ю танковую бригаду 2-й ударной армии. Экипаж боевой машины – командир гвардии лейтенант Петр Сурков, механик-водитель Александр Гашев, командир орудия Сергей Гусев, заряжающий Иосиф Никитин, радист-пулеметчик Владимир Спильный – прошел на легендарном танке от Варшавы до Берлина и одним из первых подошел к стенам рейхстага. 📍В 1946 году было решено передать боевую единицу заводу-изготовителю. Так «тридцатьчетверка» вернулась в Сормово. Сначала ее установили на территории предприятия, а позже, в 1980-м, перенесли на площадь Славы рядом с северной проходной завода. Как же сложилась судьба героев-танкистов? Спустя двадцать лет разлуки им посчастливилось встретиться вновь.

«Они пришли повидаться со своим боевым другом Т-34, поднялись на постамент – и узнали его, увидели даже знакомые отметины, полученные в боях. Тысячи рабочих стояли вокруг и видели, как у боевых товарищей навертывались слёзы», – писали об этом волнительном моменте в книге «История «Красного Сормова».

🔴Еще одна встреча экипажа состоялась в 1975 году. На ней присутствовали командир танковой бригады Герой Советского Союза Михаил Пискунов и Ефим Рубинчик, который в годы войны был директором завода. Судьба пяти фронтовых друзей и «тридцатьчетверки» не оставляет равнодушными и много лет спустя. Теперь к памятному постаменту приезжают дети, внуки и правнуки боевых товарищей. ⚡️На видео встреча экипажа танка Т-34 №422 в Сормово. #Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны #ВеликаяПобеда

❕⚡Исторический номер вернули сормовскому танку Т-34 в Нижегородском Кремле! 🪖Боевая машина была построена на заводе «Красное Сормово», участвовала в Великой Отечественной войне, дошла до Вены. Затем, за почти полувековую «вахту» у Вечного огня, танк-памятник пережил не одну покраску, со временем его подлинный гвардейский номер был утерян. Но, благодаря юным нижегородским исследователям и Музею истории завода «Красное Сормово», историческая справедливость была восстановлена. 🎤О том, как накануне празднования Дня Победы «тридцатьчетверка» обрела свой боевой номер, – в сюжете Елены Гомоновой ГТРК «Нижний Новгород». #Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны #СМИ_о_нас

❕⚡Исторический номер вернули сормовскому танку Т-34 в Нижегородском Кремле! 🪖Боевая машина была построена на заводе «Красное Сормово», участвовала в Великой Отечественной войне, дошла до Вены. Затем, за почти полувековую «вахту» у Вечного огня, танк-памятник пережил не одну покраску, со временем его подлинный гвардейский номер был утерян. Но, благодаря юным нижегородским исследователям и Музею истории завода «Красное Сормово», историческая справедливость была восстановлена. 🎤О том, как накануне празднования Дня Победы «тридцатьчетверка» обрела свой боевой номер, – в сюжете Елены Гомоновой ГТРК «Нижний Новгород». #Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны #СМИ_о_нас Telegram Вести-Приволжье + | НОВОСТИ | ГТРК «Нижний Новгород» 🎗Историческая справедливость восстановлена. Танку Т-34, штурмовавшему Вену в 1945 году вернули боевой номер. Много лет символ трудовой доблести Горького танк-участник Великой Отечественный войны возле вечного огня в нижегородском Кремле носил то 412, то 510- номер. Видимо, рабочие во время покраски танка допускали неточность. Расследование провели школьники - они выяснили, что боевая машина должна носить совсем другой номер.