Better Call Hulk

Командный зачёт - это полная катастрофа для нас. Сборная Организаторов выносит всех остальных в одну калитку. После 9 этапов у них уже очков почти столько же, сколько у всех команд, начиная с 5-го места. Можно отметить разве что «Феррари», которые поднялись на второе место. Но даже им достать лидеров уже практически нереально. Почти 180 очков разницы - даже представить сложно, как и сколько нужно косячить, чтобы сократить такой отрыв. А внизу обидное для нашего зачёта звание «самого умного» продолжает удерживать «Хаас». Пора бы уже Окону набирать свои 5 секунд.

В личном зачёте - всё по-прежнему. Ещё и включился в борьбу не отсвечивавший с самого начала сезона гонодир. Пока ещё далековато до лидеров, конечно (только-только нас догнал), но не исключено, что ещё подтянется, если продолжит в том же духе. Ну ведь надо ж было - запороть концовку гонки. Да где! В Сильверстоуне. Совсем нехорошо. По остальным участникам - можно отметить появление в таблице Льюиса Хэмильтона, но, в целом, глядя на его форму в этом сезоне, кажется, что это, скорее, какое-то случайное стечение обстоятельств, чем начало нового тренда. Посмотрим!

Сильверстоун, похоже, окончательно похоронил нашу и так дышавшую на ладан интригу сезона - кто же станет обладателем Кубка Дарвина на этот раз. И, на нашей памяти, кажется вообще не было такого, чтобы весь подиум оккупировали представители одной… скажем так… Организации. Но безусловно всё по фактам. И сколько бы раз мы не собирались игнорировать косяки организаторов, пройти мимо них никак не получается. А похвалить на этот раз мы решили Кими. Да, ошибок и помарок он за уик-энд тоже наделал немало, но - какой бойцовский дух! Просто красавчик! Мо-ло-дец!

Серхио Перес. Мексиканца, видимо, понемногу начал догонять напарник, так что Серхио приходится шевелиться активнее. На этот раз он так активно боролся в хвосте спринта с Алонсо, что развернул несчастного испанца и заслуженно получил штраф.   Алекс Албон. Алекс в стартовой суете основной гонки тоже попытался прыгнуть выше головы текущих возможностей своего «Уильямса», поднырнув под «Хаас» Бермана и отправив того в разворот. Больше ничем отличиться в гонке не удалось.   Льюис Хэмильтон. Не самая частая (и мы даже не припомним, когда была предыдущая такая же) ошибка от семикратного чемпиона – но Льюис допустил фальстарт, чуть дёрнувшись на догорающих огнях. Жаль, это дополнительно повлияло на итог.   Фредерик Вассёр. В Австрии мы ругали за то, что в «Феррари» зазвали Льюиса на пит-стоп под SC, отдав подиум. Видимо, Скудерии это понравилось – и они опять использовали SC для того, чтобы позвать Льюиса. Теперь упустили второе место.   Нико Хюлькенберг. Грустно видеть, как у Нико продолжается черная полоса. Но на этот раз и номинировать есть за что – разворот в самом начале гонки (который нам показали в самом конце) перечеркнул хорошие шансы наконец-то набрать очки.   Лэнс Стролл. Либо канадец ездил в воскресенье вслепую, как Мишель Вальян, либо с этим «Астон Мартином» справиться невозможно, но 21 круг из 52 Лэнс выезжал за пределы трассы. Полагаем (глядя на Кими), что держаться трассы было можно.   Лоран Мекис. Считаем, что за происходящее в «Ред Булл» у нас отвечает руководитель. То, что сейчас там творится – (пока ещё) тихий ужас. С уходом сотрудников, ограничением обмена информацией… Да, и техника ещё, вылет Макса был из-за неё.   Стефано Доменикали. Повторы ключевых событий гонки на этот раз вышли на новый уровень. Практически всё, что было на первых кругах, не показали вообще. А разворот Нико – как-то чудом включили в хайлаты под конец трансляции. Позор!   Педро Лами (Стюарды). Да, это не звонок Трампа Инфантино, но объяснения бригады стюардов, почему они не стали давать штраф Льюису за нарушения под жёлтыми – верх казуистики и изворотливости. Да, но нет, но, да, но, пожалуй, нет. Позор!   Руй Маркеш. Но сюжет с машиной безопасности после вылета Макса затмил всё. Дёрнулась рука, нажали не ту кнопку, дали неверное объявление – всё бывает. Но зачем тянули до талого? Финиш под жёлтыми в Сильверстоуне! Позор! Better Call Hulk?

Очередная гонка «под списание». И даже пока непонятно - ругать или хвалить режиссёров трансляции, которые умудрились не показать ни одной ситуации с нашим Заглавным Героем, кроме непосредственно схода (да, была, неожиданно, пасхалочка для тех, кто досидел до самого-самого конца трансляции, но тоже непонятно - как это расценивать). Спасибо, как говорится и на этом, конечно, но радости от всей гонки это не прибавило. Но Мистер Бот неумолим. И даже если опять для сезонного зачёта британский этап окажется, фактически, бесполезным, но - здесь и сейчас он определил очередных победителей. Ведь победители у нас есть всегда! С чем мы их и поздравляем! Со всеми обязательно свяжемся - ждите весточки от Анастасии! И уже очень скоро всем победителям отправятся НОВЫЕ призовые магниты. Продолжайте участвовать! ...а табличка с общим зачётом живёт тут: https://u.to/rG52Ig

В командном зачёте у нас тоже без изменений. По крайней мере, Сборная Организаторов чувствует себя на первом месте всё увереннее и увереннее. Отрыв уже почти 140 очков, так что, даже если представить, что никто из их представителей несколько этапов ни разу попадёт в наши номинации (а мы тут и за себя-то даже не можем быть уверены), то потенциальная смена лидера может произойти, разве что, в начале осени. Так что остаётся наблюдать за интригой в соревновании за второе место. И там, надо сказать, положение уплотняется. «Феррари» почти достали «Мерседес». Почти как в их эфадине. Но есть нюанс.

Личный зачёт продолжает наводить тоску и уныние. Начинает постепенно формироваться желание всех представителей Сборной Организаторов (да-да, даже включая нас самих) как-то вывести за скобки - потому что жизни они остальным участникам просто не дают. Вообще, после Шпильберга серьёзных изменений в положении дел почти не произошло. Да, чуть подтянулся к топам Шарль, влетели в десятку руководители «Кадиллак» и «Астон Мартин» (что-то наша доморощенная автоматика поломалась и изменений по позициям не видно в итоговых таблицах, но они есть). А в остальном-то - звенящая тишина…

Дебютанты сезона в упорной борьбе с многолетними экспертами по совершению необъяснимых косяков и принятия последовательно непоследовательных решений все-таки взяли верх! Один из самых коротких заездов в гонке одной командой на нашей памяти (по техническим причинам, примеры типа Барселоны-16 или Сингапура-17 в счёт не идут) была вами оценена по заслугам. И мы полностью согласимся с такими результатами. А мы хотим отметить выступление Лиама. Не из-за очков, а за то, что несмотря на все обгоны без договорённостей со стороны Арвида - не вынес того к чертям собачим. Взрослеет Лиам - молодец!

…давайте мы итоги Шпильберга завтра подведём, да? А вы ещё немного поголосуете?Тем более, что пока так и нет определённости - кто же у нас единолично заслужил право называться победителем нашего зачёта по Австрии…

Ну что… Время, как мы не перестаём удивляться, летит категорически быстро и уже приближается новая гонка по Сильверстоуну. И, получается, уже год прошёл с того Самого Главного Гран-При Великобритании, ну, по крайней мере, в истории нашего Заглавного Героя. И - чем чёрт не шутит - вдруг та великолепная гонка сможет повториться? Громы там, молнии, ливень, перегрев у «Мерседес», борьба в «Рэйсинг Буллс», депрессия у Шарля, ERS опять у «Макларен»… Вот случись это всё вместе… Как может быть интересно. Ну, хотя бы в спринте. Да, на этот раз развлечения со спринтом выпали на Сильверстоун. Поэтому, если праздник снова придёт на нашу улицу, то Мистер Бот его, к сожалению, проигнорирует. Потому что он настроен принимать ваши прогнозы на результаты основной квалификации и основной гонки комментариями (в прежнем формате, который вы можете найти на картинке👆) к этому посту до 18:00 МСК субботы, 4 июля. В призах - НОВЫЙ ТИРАЖ уникальных виниловых Халк-магнитов, созданных, разумеется, как и всегда, при поддержке замечательного канала «Fотобылины». Играем? Напомним, что наш конкурс устроен так, что присоединиться к нему можно практически с любого этапа и всё равно получить шанс включиться в борьбу за главные сезонные призы - потому что в общий зачёт в этом году будут идти 12 лучших результатов. Но лучше, конечно, начать с самого начала - так ведь будет веселее!