Націонал-Урбанізм ✙

Закрили. Найкращі!❤️

Сьогодні закрити збір просто необхідно. Будь ласка, долучайтеся — одна гривня не зробить вас бідншими, натомість може стати вашим вагомим внеском у перемогу. Банка тут: https://send.monobank.ua/jar/9J1DtVQUBq

Цікава велосипедна історія з Амстердама. Там набирають популярності електричні фетбайки, яким масово розлочують максимальну швидкість і їздять містом на понад 25 км/год. Формально вони класифікуються звичайними електровелосипедами, тому й вікових обмежень не мають, і прав не вимагають. Як наслідок, люди, а надто діти, травмуються самі й наражають на небезпеку інших. Зараз гонщиків почали штрафувати, та паралельно думають над системним рішенням і розробляють інформаційну кампанію. Словом, розвиток технологій подарував світові фактично мопед у формі велосипеда — з усіма очікуваними наслідками. Цілком імовірно, що для мінімізації ризиків на всі електричні велосипеди тепер навісять обмеження 16+. Насправді ж усі ми давно знаємо, що батареї — це не спортивно, а класичні велосипеди рулять. І лише ті, що з останніх сил крутять педалі в гірку, мають справжнє щастя😎 Джерело та фото: Dutch News

Дарницьке депо КП «Київпастранс» завершило «інноваційний» капітальний ремонт першого трамвая Tatra T3. Як можна описати його п'ятьма словами? Сміх, крінж, паніка, тяжкі наркотики. У технічному плані не змінилося рівно нічого — на те це й капітальний ремонт, а не модернізація. Втім, було встановлено кондиціонер — що можна відразу зрозуміти за абсолютно вбогим блоком над водійською кабіною (його ви побачите згодом). Далі більше й важливіше — візуальне оформлення. Воно настільки неймовірно та свіжо виглядає у 2024 році, що коментарі тут зайві — краще подивіться відео, опубліковане каналом «Управа КПТ». Вайби саундтреку в ньому повністю відповідають вайбам самого вагону. А поки комунальне підприємство витрачає кошти киян на смайлики, під парканом стоять і очікують ремонту вагони з низькою підлогою, так потрібні у наш час. На жаль, висновок можна зробити один: столичний транспорт абсолютно проклятий навіть у таких дрібницях. І світла у цьому тунелі наразі не видно.

Збір, збір, збір. Другу каналу, котрий допомагає збирати на 12 FPV-дронів для Гвардії Наступу, лишилося всього чотири тисячі. Якби всі з вас кинули по одній гривні, питання було б майже закрито. Долучайтеся й робіть свій внесок у перемогу! Банка — за посиланням: send.monobank.ua/jar/9J1DtVQUBq

Фрагмент трансляції з озвученням правок і голосуванням.

Підсумок. ДПТ затверджено в цілому з правками. Одна правка стосується Либеді — втім, сформульована вона так, що реалізації планів напряму не заважає. Це ганьба. P.S. За стислий виклад основних правок подяка підписнику з нашого чату.

68 за, ухвалено за основу. Серед аргументів, що лунали в залі: «місто має розвиватися» та «перекриття річки в колектор — на далеку перспективу і для зняття навантаження з центру». Без коментарів.