BIMSERT

Верховный суд РФ разъяснил вопросы получения градостроительной документации и разрешения на строительство в зоне КРТ Подробная информация изложена в аналитической справке Национального объединения строителей, опубликованной по итогам обобщения материалов судебной практики в отношении административных процедур в строительстве за 2023 год. Тезисно: - ЗУ, предназначенный под КРТ, в аренду не предоставляется; - ГПЗУ в территориальной зоне КРТ не выдается без утвержденного ППТ; - РС в территориальной зоне КРТ выдается; - отсутствие установленных предельных размеров ЗУ в зоне КРТ не является препятствием для образования новых участков; - изменение ВРИ земельного участка в функциональной зоне КРТ возможно при отсутствии принятого решения о КРТ; - проект решения о КРТ не может быть оспорен как нарушающий права правообладателей объектов недвижимости.

Очередная и местами не актуальная «справка» от местами национального объединения

Огненный спич заместителя Министра энергетики РФ Эдуарда Шереметцева о цифровизации ради цифровизации на форуме «Умный город» в Перми: Сейчас многие отрасли проходят такую историю, как «цифровизация ради цифровизации». А что Вы дадите конкретному потребителю, если у Вас появится ИТ-шная компетенция? Я понимаю в тепле, в энергетике, когда вы более эффективно тратите ресурсы, повышаете эффективность тепловых станций. В конечном итоге происходит некая остановка динамики роста тарифов… Снижать их точно никто не будет, но рост может быть изменится, динамика. Вот это – да. Что вы сделаете конечными, умными устройствами для меня, как для гражданина? У меня есть «умный дом». Зачем он нужен? Потому что находится далеко и благодаря этому я туда не езжу. 8 раз в месяц я не трачу по 100 км топлива, это сколько-то литров бензина. Я посчитал: любое новшество дает «финансовый горб». И этот горб, как минимум на старте, порождает негатив и отсутствие неких эффектов. Поэтому и нужно строить некую эффективную систему, когда вы не накачиваете и не наращиваете компании, которые не должны этим заниматься, какими-то дорогими компетенциями. В противном случае это не приведет к эффекту. Конечный потребитель что получит? Сидит дядя Вася, телевизор смотрит, курит сигарету и говорит:

О, ёлки-палки, цифровизацию мне тут забабахали, умный дом. Чё у меня там с кошельком произошло? О, 30 руб. на пиво упало! Классные ребята! Во 👍 штука эта цифровизация!

Но когда у него не упало на пиво или еще куда-то… на конфеты, шоколадку… он не оценит наши усилия. Поэтому процесс ради процесса, к сожалению, уже не работает. Процесс – ради результата! Мы в энергетике именно таким образом стараемся подходить. И у нас очень много проектов заваливается из-за этого… Они классные, обалденные. На первый взгляд все вау-хлопают. Начинаешь провязывать ниточку от ИТ-шников к экономистам и смотришь: у них циферка не в ту сторону растет в конце. Говоришь: «Ребята, классно, молодцы! Технология обалденная, приходите через год!»

Команда PRO ТИМ подготовила для вас яркий видеоотчет с VIII Международного BIM-форума

Рубрика «Вопрос/Ответ»: Применение корректирующего коэффициента для учета материалов формате информационной модели при одновременном использовании СБЦ и НЗ Вопрос:

В «Методике определения стоимости работ по подготовке проектной документации, содержащей материалы в форме информационной модели» в п.5 говорится: «корректирующий коэффициент, применяемый при определении стоимости работ по подготовке проектной документации и (или) рабочей документации, содержащей материалы в форме информационной модели принимаемый в зависимости от вида объекта капитального строительства в соответствии со значениями, приведенными в таблицах 1.1-1.5 приложения 1 к Методике.». Стоимость работ по подготовке проектной и (или) рабочей документации, содержащих материалы в форме информационной модели, определяется с использованием справочников базовых цен на проектные работы в строительстве, о чем так же уточняется в Гл. II «Методики». Просим разъяснить порядок применения корректирующего коэффициента для учета материалов формате информационной модели с использованием нормативных затрат, при одновременном использовании СБЦ и НЗ: начислять корректирующий коэффициент единый на все позиции сметы в соответствии с основным назначением объекта капитального строительства, назначать корректирующий коэффициент отдельно на каждую позицию в соответствии с назначением вида работ, к которой относится та или иная расценка? И каким образом производить начисление корректирующего коэффициента если в смете использованы СБЦ и НЗ одновременно: в НЗ корректирующий коэффициент начисляется на весь состав разрабатываемых разделов ПСД, а в СБЦ на конкретные разделы относительной стоимости.

Ответ:

В настоящее время при определении стоимости работ по подготовке ПД и РД, содержащих материалы в форме информационной модели, следует руководствоваться: − Методикой определения стоимости работ по подготовке проектной документации, утвержденной приказом Минстроя России от 01.10.2021 N707/пр; − Методическими указаниями по применению справочников базовых цен на проектные работы в строительстве, утвержденными приказом Минрегиона России от 29.12.2009 N620; − Методикой определения стоимости работ по подготовке проектной документации, содержащей материалы в форме информационной модели, утвержденной приказом Минстроя России от 24.12.2020 N854/пр (далее – Методика); − нормативными затратами на работы по подготовке проектной документации (далее – НЗ); − справочниками базовых цен на проектные работы в строительстве (далее – Справочники). При определении стоимости проектных работ, содержащих материалы в форме информационной модели, с использованием Справочников следует руководствоваться Методикой. При этом следует учитывать, что коэффициенты, приведенные в таб.1.1–1.5 Методики, применяются для каждой цены в зависимости от вида объекта капитального строительства к каждой позиции сметы. В соответствии с п.8 Методики стоимость разработки трехмерной модели по видам работ, не учтенным базовыми ценами Справочников, определяется по ценам соответствующих Справочников с применением корректирующего коэффициента, соответствующего наименованию проектируемого объекта, к стоимости разработки проектной и рабочей документации, содержащей материалы в текстовой и графической формах. При определении стоимости работ по подготовке проектной документации, содержащей материалы в форме информационной модели, с использованием параметров и нормативов цены НЗ коэффициенты, приведенные в НЗ, применяются для каждой цены в зависимости от вида объекта капитального строительства к каждой позиции сметы. При этом затраты, неучтенные параметрами цены, приведенными в НЗ, определяется по ценам соответствующих НЗ с применением корректирующего коэффициента, соответствующего наименованию проектируемого объекта, к стоимости разработки проектной и рабочей документации, содержащей материалы в текстовой и графической формах. Корректирующие коэффициенты, приведенные в Методике или НЗ, применяются к стоимости проектных работ в соответствии с положениями Методики или НЗ.

Из Письма ФАУ ГГЭ от 17.05.2024 №01-01-13/8500-СГ

Уточнено методическое обоснование строительства и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры Согласно Постановления Правительства РФ от 6 июня 2024 г. N 774, утверждаются изменения в Постановление Правительства РФ от 26 ноября 2019 г. N 1512 "Об утверждении методики оценки социально-экономических эффектов от проектов строительства (реконструкции) и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры, планируемых к реализации с привлечением средств федерального бюджета, а также с предоставлением государственных гарантий Российской Федерации и налоговых льгот". Согласно внесенным изменениям, Методика оценки социально-экономических эффектов от проектов строительства (реконструкции) и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры, планируемых к реализации с привлечением средств федерального бюджета, полностью изложена в новой редакции (далее - Методики). В рамках Методики оцениваются социально-экономические эффекты от строительства (реконструкции) и эксплуатации инфраструктурных проектов по следующим видам транспорта: - Воздушный; - Железно- дорожный; - Морской; - Внутренний водный; - Автомобильный. В качестве виды социально-экономических эффектов рассчитываются: а) прирост валовой добавленной стоимости и бюджетных доходов на инвестиционной стадии инфраструктурного проекта от осуществления капитальных вложений; б) прирост валовой добавленной стоимости и бюджетных доходов на эксплуатационной стадии инфраструктурного проекта от осуществления операционных расходов (расходы на различные виды ремонтов, текущее содержание); в) прирост валовой добавленной стоимости и бюджетных доходов от прироста выпуска (выручки) непосредственных участников инфраструктурного проекта (перевозчиков пассажиров или грузов, операторов и владельцев транспортной инфраструктуры, концессионеров) при реализации инфраструктурного проекта; г) прирост валовой добавленной стоимости и бюджетных доходов в результате экономии времени в пути за счет дополнительного свободного времени пассажиров, водителей и экономии на оборотном капитале и транспортных расходах компаний, являющихся грузоотправителями, а также за счет прироста выпуска у производителей в связи с сокращением времени доступа к рынкам сбыта; д) прирост валовой добавленной стоимости и бюджетных доходов в результате повышения безопасности перевозок пассажиров за счет сокращения числа смертей и ранений пассажиров, в том числе в результате смещения пассажиропотока с автомобильного транспорта на иные виды транспорта; е) прирост валовой добавленной стоимости и бюджетных доходов в результате агломерационного эффекта за счет прироста населения агломерации; ж) прирост валовой добавленной стоимости и бюджетных доходов в результате ликвидации инфраструктурных ограничений за счет возникновения дополнительной пропускной способности и (или) сохранения существующей пропускной способности для прироста и (или) сохранения выпуска продукции хозяйствующими субъектами, не являющимися непосредственными участниками инфраструктурного проекта; з) прирост валовой добавленной стоимости и бюджетных доходов в результате индуцированного прироста туристического потока. P.S. Извините за off top, но новость без ТИМ. Но как методика - документ интересный. Нам бы от применения ТИМ посчитать разницу между двумя технологическими укладами по похожему сценарию.

В России резко смягчили наказание за пиратство Президент России Владимир Путин внес в действующий УК РФ поправки, сильно смягчающие ответственность за использование пиратского контента. Закон был принят в рекордные сроки – Госдума рассмотрела его (тогда еще законопроект) в третьем чтении 28 мая 2024 г., 5 июня 2024 г. его одобрил Совет Федерации, а 12 июня 2024 г. на нем появилась подпись главы государства. Новый документ предусматривает увеличение пороговых значений крупного и особо крупного размеров за «незаконное использование объектов авторского права или смежных прав и причинение имущественного ущерба путем обмана или злоупотребления доверием», говорится на официальном сайте Президента России (kremlin.ru). Власти связывают необходимость внесения в УК РФ изменений, прописанных в законопроекте, с показателями «динамики социально-экономического развития России, включая накопленный за последнее время уровень инфляции», а также с результатами «анализа правоприменительной практики». «Реализация положений Федерального закона позволит декриминализировать часть названных деяний либо смягчить уголовную ответственность за их совершение», – говорится на сайте Президента России. Основное изменение Первую глобальную поправку новый закон вносит в ст. 146 УК РФ «Нарушение авторских и смежных прав». Если до 11 июня 2024 г. особо крупной суммой ущерба считалась, если стоимость экземпляров произведений или фонограмм либо стоимость прав на использование объектов авторского права и смежных прав превышают 100 тыс. руб., то теперь это значение увеличено в пять раз – до 500 тыс. руб. Особо крупный размер ущерба тоже вырос, но уже не так существенно – всего вдвое. Ранее он составлял 1 млн руб., теперь – 2 млн руб. Воровать миллионами Второе нововведение, предусмотренное новым законом, затрагивает ст. 158 УК РФ «Кража». Оно тоже меняет размеры ущерба, но на этот раз имущественного. Отныне такой ущерб является крупным, если стоимость имущества превысила 1 млн руб., хотя раньше было 250 тыс. руб. Другими словами, лимит крупного ущерба вырос в четыре раза. Аналогичный прирост показали и размеры особо крупного ущерба – ранее таковым имущественный ущерб считался при стоимости имущества от 1 млн руб., а теперь же – от 4 млн руб. Преступление новое, наказание старое Подписанный Владимиром Путиным документ не подразумевает корректировку наказаний за нарушение перечисленных статей Уголовного кодекса. Это означает, что признанному виновным по ст. 146 УК РФ с припиской «в крупном размере» будет грозить штраф до 200 тыс. руб. или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до 18 месяцев (полтора года). Также могут присудить обязательные работы на срок до 480 часов (20 дней), исправительные работы на срок до двух лет, принудительные работы на срок до двух лет, а то и вовсе лишение свободы на тот же срок. За нарушение ст. 146 УК РФ полагаются принудительные работы на срок до пяти лет либо тюрьма на срок до шести лет со штрафом в размере до 500 тыс. руб. или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до трех лет или без такового. Кража в крупном размере (ст. 158 УК РФ) обернется для осужденного штрафом в размере от 100 до 500 тыс. руб. или в размере его заработной платы или иного дохода за период от одного года до трех лет. Опционально могут быть присуждены принудительные работы на срок до пяти лет с ограничением свободы на срок до полутора лет или без такового; лишение свободы на срок до шести лет со штрафом в размере до 80 тыс. руб. или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев либо без такового и с ограничением свободы на срок до полутора лет либо без такового. Следствием кражи в особо крупном размере станет лишение свободы на срок до 10 лет со штрафом в размере до 1 млн руб. или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до пяти лет либо без такового и с ограничением свободы на срок до двух лет либо без такового. Источник cnews

В Москве планируют закрепить требование к минимальной площади квартир на уровне нормативного правового акта Согласно проекта Постановления Правительства Москвы, опубликованного 13 июня 2024 года на портале mos.ru, предлагается Постановление Правительства Москвы от 21.12.2021 г. N2152-ПП «Об утверждения нормативов градостроительного проектирования города Москвы в области торговли, обслуживания и обеспечения комфортных и благоприятных условий проживания граждан в объектах жилого назначения» (в ред. Постановлений Правительства Москвы от 08.11.2022 г. N 2400-ПП, от 11.04.2023 г. N 558-ПП, от 20.10.2023 г. N 1995-ПП) в составе приложения к нему, внести дополнение в виде двух пунктов 1.2.1.19 и 1.2.1.20 в следующей редакции: «1.2.1.19.Квартира (жилоепомещение) – структурно обособленное помещение в многоквартирном жилом здании, обеспечивающее возможность прямого доступа к помещениям общегопользования в таком здании и состоящее из одной или нескольких жилых комнат, а также вспомогательных помещений, предназначенных для удовлетворения гражданам бытовых нужд, связанных их проживанием в таком обособленном помещении. 1.2.1.20.Общая площадь квартиры (жилого помещения) – сумма площади всех частей такого помещения, включая площадь помещений вспомогательного использования, предназначенных для удовлетворения гражданами бытовых и иных нужд, связанных с их проживанием в жилом помещении, за исключением балконов, лоджий, веранд и террас, холодных кладовых и приквартирных тамбуров.» 8.4.Приложение к постановлению дополнить пунктом 1.4.9 в следующей редакции: «1.4.9.Минимальные площади квартир (без учета площадей балконов, лоджий, террас, холодных кладовых и приквартирных тамбуров) в зависимости от числа их жилых комнат устанавливаются в размерах: 1.4.9.1.Для однокомнатных квартир, включая квартиры, в которых жилая комната не отделена внутриквартирными перегородками от кухни – 28 кв.м. 1.4.9.2.Для двухкомнатных квартир – 44 кв. м.».

Чисто писано в бумаге да забыли про овраги… Как по ним ходить? (это лишь верхушка айсберга проблем)