Акценты

Жадные авиакомпании наживаются на популярности Сочи. А пассажиры - жертвы Популярность Сочи обернулась трагедией для пассажиров. Авиакомпании "Сибирь" и "Северный ветер" прокуратура наказала за овербукинг на рейсах в Сочи. Овербукинг - это когда количество проданных билетов превышает число доступных мест на борту. Западно-Сибирская транспортная прокуратура привлекла авиакомпанию "Сибирь" (S7 Airlines) к ответственности за отказ в посадке на рейсы 11 пассажирам, летевшим из аэропорта Новосибирска (Толмачево) в Сочи и Владивосток. "Северный ветер" (Nordwind Airlines) отказал в перевозке 23 пассажирам рейса "Омск - Сочи". Тогда рейс из-за скандала даже пришлось задержать на два часа. Правда, штрафы для авиакомпаний (даже за повторные нарушения) просто смешные - 30 тысяч рублей. Это ничтожная сумма по сравнению с потенциальной прибылью от овербукинга и многомиллиардными оборотами авиакомпаний. Такой крошечный размер штрафа фактически делает нарушение экономически выгодным, говорят эксперты "Акцентов", не создавая серьёзного стимула для авиаперевозчиков менять свою мерзкую политику. Генпрокуратура и Госдума предлагают резко повысить штрафы за овербукинг. А также ввести компенсации, которые авиакомпании будут выплачивать не государству, а пострадавшим пассажирам.

⚡️ Дагестанского миллиардера Сулейманова обвинили в целой серии заказных убийств Дагестанскому миллиардеру Ибрагиму Сулейманову, бенефициару IT-гиганта "Сирена-Трэвел", предъявили обвинения в организации серии убийств и покушений. Сулейманов подозревается в причастности к убийствам профсоюзного деятеля "Внуковских авиалиний" Геннадия Борисова (1999 год) и экс-главы Федеральной службы по финансовому оздоровлению и банкротству Георгия Таля (2004 год), а также в покушении на адвоката Илью Перегудова (2021 год). Следствие приняло решение объединить эти дела, что позволило выстроить более полную картину и связать их с именем Сулейманова. Обвинения в адрес миллиардера подтверждены показаниями свидетелей и потерпевших, а также результатами оперативно-розыскных мероприятий, говорят источники. Однако защита бизнесмена категорически отвергает эти обвинения, заявляя об отсутствии убедительных доказательств его виновности. Сулейманов был задержан 2 октября 2025 года по подозрению в убийстве Георгия Таля. Уже на следующий день Басманный районный суд Москвы постановил заключить его под стражу на 2 месяца. Источники в правоохранительных органах указывают на возможную связь убийства Георгия Таля с переделом сфер влияния в период активной фазы "дела ЮКОСа". Георгий Таль в момент своей гибели занимался вопросами банкротства ряда крупных предприятий, что могло затронуть интересы различных бизнес-групп. А Сулейманов - зять Платона Лебедева, одного из основателей нефтяной компании ЮКОС. Эта связь может стать ключом к пониманию мотивов и масштабов преступлений. После задержания Сулейманова силовики провели масштабную операцию, включающую более 40 обысков в Москве, Подмосковье и Дагестане. В самом Дагестане были задержаны как минимум три подозреваемых в причастности к покушению на убийство Перегудова в 2021 году. В 2007 году Сулейманов уже привлекался к уголовной ответственности за мошенничество на сумму $4,5 млн и легализацию криминальных средств. Он был приговорён к 10 годам и шести месяцам лишения свободы и освободился условно-досрочно в 2015 году. Несмотря на криминальное прошлое, Сулейманов сумел построить и возглавить крупную бизнес-империю. Его компания "Сирена-Трэвел" является ведущим поставщиком IT-решений для авиаотрасли, включая систему Leonardo, обеспечивающую управление расписанием перелётов и продажами авиабилетов. Финансовые показатели компании впечатляют: выручка в 2024 году составила 7 млрд рублей, увеличившись на 16%, а чистая прибыль выросла на 20%, достигнув почти 3 млрд рублей.

Дети Франкенштейна. В дагестанском Соцфонде коррупционеры "оживили" 5 тысяч нереальных младенцев Народное собрание Дагестана становится опасным местом. Сотрудники ФСБ приняли очередного депутата Изи Алиева. Он задержан по подозрению в организации преступной схемы по незаконному оформлению ежемесячных пособий на детей, ущерб государству превысил 1,4 млрд рублей. Дело расследуется Главным следственным управлением Следкома при оперативном сопровождении ФСБ. Алиев с 2023 года был начальником управления обеспечения семей с детьми отделения Социального фонда по Дагестану. ну и, само собой, сколотил ОПС, в состав которого вошли, по версии следствия, 16 подчиненных сотрудников Соцфонда. Следствие утверждает, что Алиев наладил конвейер взяток за назначение ежемесячных пособий в связи с рождением и воспитанием детей. Таких пособий выдали более 5 тысяч - именно столько несуществующих детей придумали коррупционеры из Соцфонда. Взяток за это получили на 12 миллионов. Алиев, разумеется, отправлен под стражу по решению суда. До этого силовики пришли еще за несколькими депутатами Народного собрания. У депутата Муртузали Муртузалиева, директора "Дагестанавтодора", Генпрокуратура забирает незаконно нажитые активы на 850 млн рублей. До этого ФСБ в Москве задержала бывшего депутата Джафара Абуева. А еще одного депутата, Магомеда Магомедова, лишили мандата: прокуратура установила, что он много раз подавал недостоверные сведения о доходах.

ЦПОГИ: миграционная чистка в США ударит по России и постсоветским странам Президент США Дональд Трамп анонсировал радикальную перестройку иммиграционной системы страны. Пообещал

на неопределенный срок приостановить миграцию из всех стран третьего мира.

Радикализм Трампа - реакция на недавний инцидентом с нападением на бойцов Национальной гвардии в Вашингтоне, в котором подозревается афганский беженец Рахманулла Лаканвал. Примечательно, что нападавший ранее сотрудничал с ЦРУ и другими американскими правительственными структурами у себя на родине. "Центр поддержки общественных и гражданских инициатив" (ЦПОГИ) проанализировал предложения. Причем они могут иметь далеко идущие последствия для всего мира, включая Россию и страны постсоветского пространства. ✔️ Бессрочная приостановка миграции Цель - дать американской системе "полностью восстановиться". Термин "страны третьего мира", хотя и устаревший в современной дипломатии, в контексте риторики Трампа, вероятно, будет применяться к развивающимся странам и тем, что он считает источниками угроз. ✔️ Аннулирование разрешений на въез Отмена "миллионов нелегальных разрешений на въезд Байдена", включая те, что могли быть подписаны авторучкой. ✔️ Депортация "нечистых активов" Высылка всех, кто "не является чистым активом для Соединенных Штатов или не способен любить нашу страну" - крайне широкая и субъективная формулировка. ✔️ Прекращение федеральных льгот Отмена всех федеральных льгот и субсидий для неграждан США. ✔️ Лишение гражданства и депортация Лишение гражданства мигрантов, "подрывающих внутреннее спокойствие", и депортация всех иностранных граждан, представляющих "общественную угрозу, угрозу безопасности или несовместимых с западной цивилизацией". Последний пункт вызывает особую тревогу из-за своей расплывчатости и потенциала для широкого толкования. ❗️ Нынешние угрозы Трампа не беспочвенны. Еще до этих заявлений администрация США объявила о планах пересмотра всех грин-карт, выданных выходцам из 19 "стран, вызывающих озабоченность". До этого был запрещен въезд в США гражданам 12 стран и ограничен для граждан еще 7 стран, включая Туркменистан. Им запрещена постоянная иммиграция, а также получение туристических и студенческих виз. ❗️ США традиционно были одним из основных направлений ученых и IT-специалистов из России и постсоветского пространства. Если иммиграционная политика станет более жесткой и непредсказуемой, это может сократить "утечку мозгов" в США, перенаправив эти потоки в другие страны, особенно азиатские.

На что Моисеев тратит бюджет. Мэрия Кисловодска скупает премиальные иномарки и завела "карманных" подрядчиков Администрация Кисловодска снова попалась на странных госзакупках. Директор "Хозяйственной службы администрации" Игорь Лозников захотел купить сразу 3 премиальных авто. И не продешевил (деньги-то не личные): 10,5 млн рублей за Haval F7 City F7 II. Что-то дороговато выходит. Чиновники по всей стране очень любят покупать Haval F7, таких тендеров десятки. И умудряются ведь экономить, в отличие от кисловодских. "Акценты" узнали: точно такие же китайские машины недавно купила, скажем, Пермская краевая филармония - почти на 300 тысяч дешевле. А аптека Управления делами президента - на 400 тысяч дешевле. История с Haval F7 - верхушка айсберга. "Акценты" ранее неоднократно писали о странностях госзакупок в мэрии Кисловодска. После того, как город возглавил Евгений Моисеев, большинство крупных подрядов (дороже 25 млн рублей) регулярно получали строительные фирмы из соседних республик СКФО. ✔️ Чечня: "Дормост" (Гудермес). ✔️ Ингушетия: "Элитспецстрой" (Назрань) и "Скад-М" (Магас). ✔️ Кабардино-Балкария: "Элитстрой" (село Верхняя Балкария), и "СК компас" (Нальчик). ✔️ Карачаево-Черкесия: "Галеон" (Черкесск), "Спецтех" и "Клондайк" (оба - село Учкекен). ✔️ Дагестан: "Инвест-проект" (Махачкала). "Акценты" убедились: у всех этих компаний уставный капитал - 10 тысяч рублей (за исключением обеих ингушских, где фигурируют реальные цифры). Только "Спецтех" (из Учкекена получил подряды на общую сумму 464 млн рублей (в основном, дорожно-строительные работы).

Регионам рекомендуют содействовать развитию СИМ: помогут ли в этом понятные правила и участие бизнеса? Минтранс РФ направил регионам письмо, в котором призывает не запрещать, а продвигать использование электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ). Региональным чиновникам предлагают не создавать административные барьеры, а содействовать развитию этого вида транспорта. Ранее в некоторых регионах ввели ограничения использования СИМ. 📍Сотрудник Научно-исследовательского института автомобильного транспорта Олег Арефьев: ➖ Свободная городская площадь в упорной борьбе делится между пешеходами и автомобилистами. Сюда же поставили задачу впихнуть электросамокаты и другие СИМ. В свое время история с велосипедистами не приняла массового характера: они более сознательны, их не так много, поэтому велосипедисты не раздражали население. СИМ можно взять на улице без всякой подготовки, их аудитория менее дисциплинированная. Начались конфликты, которые стали вырываться в публичное поле. Пешеходы считают, что на их территории (тротуар) самокаты стали их давить. Последующие запреты были больше политической историей, чтобы не усугублять ситуацию. До сегодня так и не разработано ни одного вменяемого механизма контроля СИМ. В регионах понимают, что проще их запретить: это работает еще и как пиар-ход. В логике Минтранса СИМ заложены в Стратегию-2030. Это определенная часть транспортной системы, ее надо не запрещать, а развивать. Это происходит сейчас, потому что в 2026 году выборы: будут бурные дебаты вокруг общественного транспорта, СИМ и прочего. На этом можно набрать политические очки. 📍Финансовый аналитик кандидат экономических наук Михаил Беляев: ➖ Запреты и ограничения использования электросамокатов и других СИМ в регионах введены не на пустом месте, а потому, что нет вменяемых правил регулирования и использования. Значит, надо подходить с другой стороны: не просто запрещать и ограничивать, что легко, а ввести комплекс мероприятий, который бы заставил пользователей СИМ выполнять правила эксплуатации, а правоохранительные органы должны следить за их соблюдением. Для развития требуемой инфраструктуры регионы могут привлечь бизнес, если все это будет сопровождаться на законодательном уровне. Региональные бюджеты всегда ограничены, их можно направлять на более значимые сферы. А бизнес может найти выгодные для себя участки. 📍Политолог Оксана Дякина: ➖ Запреты на использование СИМ в некоторых регионах являются вынужденной, но оправданной мерой. Они стали ответом на реальную угрозу безопасности граждан, вызванную отсутствием инфраструктуры и четких правил регулирования. Как показала практика Благовещенска, частичные ограничения не решили проблему, а лишь перенесли ее в другие районы, что привело к полному запрету. Эта ситуация – наглядный пример того, что происходит, если развитие технологий опережает создание нормативной и инфраструктурной базы. Необходимо развивать государственно-частное партнерство в части использования мест для организации парковок. Без консолидированных усилий власти и бизнеса СИМ так и останутся источником проблем, а не удобным и безопасным видом городского транспорта. 📍Главный редактор аналитического интернет-портала «Акценты» кандидат политических наук Антон Чаблин: ➖ Ранее введенные запреты и ограничения в регионах объясняли реакцией на реальный хаос и отсутствие понятных правил. Да, была обеспокоенность жителей и властей безопасностью пешеходов, особенно после резонансных ДТП. Когда не было четкого федерального регулирования, а культура использования электросамокатов отсутствовала, власти, пытаясь защитить граждан, прибегали к самым простым, но недальновидным решениям – запретам. Теперь, когда на федеральном уровне появились четкие ПДД, региональные запреты выглядят излишними. Они тормозят развитие современного, экологичного и удобного способа передвижения. Регионы должны увидеть возможность для развития экотранспорта и повышения качества городской среды через партнерство с бизнесом. #Мнения Подпишитесь на ➡️ ПолитологОрлов

Убийца глухонемого инвалида в Щелкове получил 8 лет строгого режима вместо условки В истории, поставившей на уши все Подмосковья, справедливость восторжествовала благодаря активной позиции граждан и принципиальной работе прокуратуры. Московский областной суд отменил скандальный приговор Щелковского городского суда, который ранее назначил лишь 1 год условно за убийство глухонемого инвалида Геннадия Черникова. Теперь виновный приговорен к 8 годам лишения свободы в колонии строгого режима. Трагедия произошла вечером 20 июля 2025 года на улице Рудакова в городе Щелково. 33-летний прохожий начал конфликт с 49-летним Геннадием Черниковым. Хулиган избил глухонемого, тот упал на асфальт и скончался на месте. Следствие и прокуратура квалифицировали это по ст. 111 УК РФ ("Умышленное причинение тяжкого вреда здоровью, повлекшее смерть"). Однако приговор, вынесенный судьей Еленой Петровой в октябре, вызвал бурю негодования. Суд переквалифицировалдеяние на более мягкую ст. 109 УК РФ ("Причинение смерти по неосторожности"). Убийце назначено наказание в виде 1 года лишения свободы условно и штрафа в размере 700 тысяч рублей. К счастью, история не закончилась на этом. Дочь погибшего Геннадия Черникова, правозащитники и городская прокуратура сообща добились, что дело пересмотрели в апелляционном порядке. И убийца был признан виновным по первоначальной, более тяжкой ст. 109 УК РФ. Подсудимый был взят под стражу прямо в зале суда.

Армения обломала Турцию. Мирное соглашение откладывается на неопределенный срок Армения обломала Турцию, министр национальной обороны которой Яшар Гулер на слушаниях в парламенте заявил, что ждет скорого подписания мирного соглашения. Так что процесс мирного урегулирования между Арменией и Азербайджаном завис в неопределенности. Заместитель министра иностранных дел Армении Мнацакан Сафарян на брифинге подтвердил: мирное соглашение не имеет "четких сроков подписания". А целый ряд ключевых вопросов - от делимитации границ до судьбы геополитических транспортных коридоров - окончательно не разрешены.

Контакты между сторонами продолжаются. Надеемся, что в мирный договор будет подписан, не могу назвать точные сроки

эти слова Сафаряна прозвучали как констатация тупика, а не прогресса. Несмотря на заявления о том, что процесс урегулирования "протекает нормально", отсутствие каких-либо конкретных дат и подробностей говорит о крайне медленном, если не застопорившемся, продвижении. Вопросы делимитации армяно-азербайджанской границы, хотя и ведутся "на уровне руководителей делимитационных комиссий", также окружены завесой тайны. Отсутствие комментариев о конкретных участках, где будет проводиться демаркация, и особенно о судьбе Сюника, ключевого для Армении региона, вызывает серьезные опасения. Главной же интригой брифинга стали вопросы, касающиеся проекта "Маршрута Трампа". Сафарян, тщательно избегая прямых ответов, отказался раскрывать подход сторон к созданию армяно-американского консорциума для обслуживания маршрута. Более того, он заявил, что "не слышал" о возможном привлечении российской компании к реализации проекта - эти слухи активно циркулируют в армянских медиа. Армения стремится максимально защитить свои интересы в условиях геополитического давления, особенно со стороны Турции. Привлечение крупной российской компании в проект "Маршрута Трампа" может быть попыткой сбалансировать интересы Турции и Азербайджана, которые настаивают на создании Зангезурского (Нахичеванского) коридора.

Отношения России и Азербайджана еще больше потеплели. Надолго ли? Отношения между Россией и Азербайджаном, похоже, полностью вышли из пике. Подтверждением этому стало заявление российского посла в Баку Михаила Евдокимова о планах довести товарооборот между двумя странами до символической отметки в $5 млрд уже в текущем году.

Для какой-то стороны, может быть, это не самые большие цифры, но мы считаем, что это показатель очень хорошего взаимного роста товарооборота между нашими странами

заявил Богданов, выступая на международном круглом столе "Преимущества для бизнеса от участия в ЕАЭС" в Баку. Эти слова посла подкрепляются конкретными цифрами. За 10 месяцев текущего года товарооборот между Россией и Азербайджаном уже достиг почти 4,2 млрд долларов, что на 5,3% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Правда, темпы все же несколько снизились. В прошлом году товарооборот вырос более чем на 10%. А за первые восемь месяцев этого года рост составил 13,5% год к году. Однако уже осенние месяцы внести неприятную коррективу. Значительное потепление в отношениях стало очевидным после серии топ-контактов. Кульминацией стала встреча президентов России и Азербайджана, Владимира Путина и Ильхама Алиева 13 октября в столице Таджикистана. На этом саммите и удалось снять все взаимные претензии. Азербайджан даже сделал символический жест: разрешил через свою территорию транзит российской пшеницы в Армению. Однако эксперты "Акцентов" отмечают, что разрешение на транзит зависит от личной воли одного человека - Ильхама Алиева. И в любой момент он может взбрыкнуть и своевольно закрыть границу.

Повторит ли Каспийский туркластер трагическую судьбу медкластера в Карачаево-Черкесии? В Дагестане полным ходом идёт подготовка к созданию нового "чуда" - всесезонного туристско-рекреационного комплекса "Каспийский прибрежный кластер". Уже заключен контракт на строительство его инженерных сетей стоимостью в 5,4 млрд рублей. Подрядчиком выбрали дербентскую компанию Мурада Гаджиева, а заказчиком стала госкорпорация "Кавказ.РФ", которую недавно с пристрастием проверяла федеральная Счетная палата. Работы, согласно условиям договора, должны быть завершены до 20 декабря 2027 года. Финансирование распределено весьма щедро: в 2025 году выделят 1,65 миллиарда рублей, в 2026-м - 2,5 миллиарда, и в 2027-м - 1,3 миллиарда. Примечательно, что контракт предусматривает возможность получения аванса в размере 30% от общей суммы работ. Инфраструктура нужна, чтобы к 2030 году на дагестанском побережье Каспия построили 20 км пляжей, 6,5 км набережной и возвели 28 гостиниц. На территории будущего комплекса обещают построить развлекательные центры, санатории, спа-зоны, скверы и места для отдыха. Однако у жителей Северного Кавказа невольно возникает вопрос: не повторит ли туркластер, о котором так мечтает Сергей Меликов, судьбу других реализованных проектов. Скажем, на Больших Кавминводах еще с начала 2010-х годов пытались построить туристический кластер стоимостью 165 млрд рублей. Однако из 13 выбранных площадок была согласована только одна - и то в Карачаево-Черкесии. Только на проектирование выделили 821 млн рублей, которые получила дочерняя структура австрийской строительной корпорации Werfau. Еще 396 миллионов на тендере выиграл московский девелопер за функцию техзаказчика. В итоге от медкластера остались только красивые картинки. А потраченные деньги попросту зависли, выяснила Счетная палата - их не смогли потратить на что-то более стоящее и реально нужное Северному Кавказу.

ЦПОГИ: уже началась борьба групп влияния за новую корпорацию развития Арктики В коридорах власти и среди крупнейших государственных игроков начинается активное обсуждение и негласная борьба за контроль над будущей госкорпорацией, призванной обеспечить комплексное развитие Арктической зоны. Она должна привлекать инвестиции под госгарантии, создание одобрил президент Владимир Путин. "Центр поддержки общественных и гражданских инициатив" (ЦПОГИ) в докладе отмечает, что госкорпорация может выпускать облигации на длительный срок под госгарантии. Это позволит привлекать средства на крупные проекты, в том числе транспортно-логистические. В качестве вариантов для учреждения новой арктической корпорации звучат предложения по её созданию в составе уже существующих мощных государственных структур, таких как ВЭБ.РФ или "Росатом". Также рассматривается возможность дополнительной капитализации и трансформации уже действующей "Корпорации по развитию Дальнего Востока и Арктики", подведомственной Минвостокразвития. У каждого из игроков есть сильные и слабые стороны, отмечается в докладе ЦПОГИ. ✔️ ВЭБ.РФ Уже имеет мандат на решение инфраструктурных задач Арктического региона, требующих крупных инвестиций. Путин поручил именно на базе этой госкорпорации сформировать проектный офис. ✔️ "Росатом" Занимается развитием Северного морского пути (СМП), позиции госкорпорации в Арктике чрезвычайно сильны. Поддерживает разработку проекта комплексного развития арктической зоны и выступает соисполнителем поручения президента по этому вопросу. ✔️ Минвостокразвития Учрежденная министерством в 2015 году корпорация имеет опыт работы в северных регионах. Её трансформация и дополнительная капитализация могли бы стать наиболее быстрым и наименее бюрократическим путём к созданию новой структуры, избегая дублирования функций и формирования новых административных аппаратов.

🚕 Контроль за самозанятыми таксистами могут передать агрегаторам Объединение самозанятых России (ОСР) предложило вывести частных водителей на личных автомобилях из-под общего регулирования такси и передать контроль за их работой агрегаторам. Организация направила письмо Михаилу Мишустину, указав, что единые требования для таксопарков и самозанятых приводят к массовому уходу частных перевозчиков в тень и перетоку заказов в соцсети. По замыслу ОСР, агрегаторы должны взять на себя проверку водителей, страхование и хранение данных о поездках. Инициативу уже поддержали крупные сервисы. Там отмечают, что самозанятые не могут выполнять требования, рассчитанные на профессиональные парки. В отрасли уверены, что передача функций контроля цифровым платформам повысит безопасность, сделает рынок прозрачнее и легализует значительную часть водителей, тогда как введение требований по локализации автомобилей только усилит отток частных перевозчиков из легального сектора. Подписывайтесь на Суверенку в MAX.

Генпрокуратура потрошит команду экс-губернатора Голубева. У его зама отбирают почти 400 миллионов Генеральная прокуратура отбирает незаконно нажитые активы у бывших чиновников из команды экс-губернатора Ростовской области Василия Голубева. Удар пришелся по бывшему министру транспорта и заместителю губернатора Владимиру Окуневу. Гагаринский районный суд Москвы зарегистрировал антикоррупционный иск Генпрокуратуры об изъятии активов Окунева, его близких и деловых партнеров на общую сумму в 369 млн рублей. В числе ответчиков по иску значатся 14 человек, включая четырех членов семьи Окунева и его бывшего заместителя Светлану Шаповалову. Как убедились "Акценты" на основе данных "Картотека.ru", Окунев и Шаповалова в 2016 году учредили на Дону компании "Транснеруд-Юг" и "Строитель", оформив их на родственников. Генпрокуратура уверена: используя свой служебный статус, они добились участия и победы этих фирм в государственных и муниципальных закупках. После сложения полномочий сформированные коррупционным путем активы в автодорожной отрасли были проданы. Кроме Окунева силовикам попался Виталий Кушнарев, бывший министр транспорта Ростовской области и экс-глава администрации Ростова: признан виновным в незаконном хранении оружия и получении взятки в особо крупном размере. Суд приговорил его к 13 годам колонии строгого режима и штрафу в 475 миллионов рублей. Под следствием министр финансов Ростовской области Лилия Федотова (дело о превышении должностных полномочий) и бывший глава администрации Ростова-на-Дону Алексей Логвиненко (превышение полномочий).

#УтренняяНебрехня Тарифы ЖКХ в 2026 году будут повышать в два приема. Сначала осторожно — но только сначала. С 1 января плата за услуги вырастет на 1,7% по всей стране. Формально — из-за увеличения НДС с 20 до 22%. Деликато и даже немного трогательно на фоне инфляции и растущих издержек поставщиков. А вот после 1 октября начнется настоящая арифметика. Регионы получат право поднять платежи уже значительно: в Москве — до 15%, в Подмосковье — до 12,8%, в Петербурге — 14,6%. В некоторых субъектах рост будет скромнее, но Ставропольскому краю, например, разрешили до 22%. Почему не в июле, как обычно? В январе — потому что совсем не терпится. А в октябре — потому что он не сентябрь. Если кто забыл, в сентябре пройдут выборы в Госдуму. И чтобы усыпить бдительность избирателя, тарифы ему введут сразу после выборов, и жестко. И наверняка помимо тарифов произойдет еще много чего непопулярного. Главное — после выборов. @nebrexnya

Слезы Кокова. Как курорт "Эльбрус" вместо магнита для инвесторов стал "пугалом" Несмотря на многочисленные обещания и громкие презентации, главный курорт Казбека Кокова отпугивает инвесторов. Даже официальные цифры инвестиционной активности выглядят блекло на фоне амбиций Кокова и его команды. С резидентами "Эльбруса" заключили 38 соглашений. Инвесторы обещали горы золотые: почти 6 тысяч мест размещения и более 1300 новых рабочих мест. Но проверка выявила: сроки инвестпроектов сдвигают, соглашения расторгают, резиденты даже отчеты не направляют. Потому что хвастаться им просто нечем - все провалено! Когда проверяющие всё-таки затребовали отчеты за 2023-2024 годы, оказалось, что резиденты кластера "Эльбрус" аккумулировали 1,9 млрд рублей инвестиций. На первый взгляд, сумма кажется внушительной. Но даже этого очень мало для развития полноценного горнолыжного курорта международного уровня. А по факту же резиденты "Эльбруса" тот же период создали всего 78 рабочих мест (вместо 1300 обещанных). Выручка составила скромные 99 млн рублей, а налоговые отчисления резидентов едва перевалили за 15 миллионов. Причем в местные бюджеты Зольского и Эльбрусского районов ушло лишь 260 тысяч. Что же получается? Резиденты - это преимущественно малый и средний бизнес, не способный стать локомотивом развития горнолыжки, как бы не мечтал Коков. А крупные, якорные инвесторы на курорт не едут. Почему власти Кабардино-Балкарии не смогли превратить "Эльбрус" в магнит для инвестиций? Тут все банально: нет прозрачных и быстрых процедур оформления земли, разрешений на строительство.

Эксклюзивно – для «Старой площади». Специальный проект. ЭКСПЕРТНЫЙ ВЗГЛЯД. Беременность сразу по достижении девушкой совершеннолетия должна стать новой модой и нормой. Такой способ повысить демографию в России назвала председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко. По ее словам, сейчас важно изменить менталитет и сделать так, чтобы женщины перестали задумываться о рождении первенца лишь к 28-29 годам. Депутат Государственной Думы РФ, доктор экономических наук, профессор Николай Новичков: Согласен с тем, что рождение первого ребенка должно происходить в молодом возрасте - в 20-25 лет. Это формирует правильные жизненные установки, способствует взрослению и гармоничному развитию личности и родителей, и ребенка. В этой части, должна быть системная поддержка студенческих семей, финансовое стимулирование и, конечно, продвижение традиционных ценностей. Здесь важно создавать условия также для рождения второго и третьего ребенка. Скажем, до сих пор нет возможности использовать материнский (семейный) капитал для покупки семейного автомобиля. Почему бы не ввести эту меру поддержки? Также важно понимать, что ипотека (даже льготная) не должна быть единственным способом решения жилищной проблемы. Здесь надо применять и другие инструменты - строительные сберкассы, наемное жилье, поддержка индивидуального жилищного строительства и др. Зампред комитета Госдумы по молодежной политике Александр Толмачев: Абсолютно верно, что рождение детей в молодости и юности должно снова стать модным. Ведь так было всю нашу историю. Семья и дети были главным в жизни человека на протяжении тысяч лет. Для этого надо поддержать родителей — и будущих, и, так сказать, действующих. Почти все упирается в финансовую сторону, особенно это острая тема для тех, кому 18–25 лет. Ведь именно молодые семьи, в том числе студенческие, — потенциально многодетные. Многие женщины боятся за время декрета потерять в профессиональном плане — причем переживают не столько за свои личные успехи, сколько за свой вклад в семейный бюджет, за возможности зарабатывать для ребенка. И для них разрабатываются меры законодательной защиты и поддержки, механизмы защиты матерей от дискриминации, от увольнения. Инициатива спикера верхней палаты верная. Нужно заниматься и традиционными ценностями — начать с объяснения вещей, которые кажутся очевидными и элементарными, но на практике они забыты, и это обрекает многие семьи на разрушение. Руководитель Аналитического центра «Акценты», политолог Антон Чаблин: На мой взгляд, пропаганда традиционных ценностей - это только один из очень-очень многих инструментов, который бы мог вернуть моду на деторождение. Даже в глубоко традиционных, патриархальных обществах рождаемость снижается. Возьмем Афганистан, например, где уж точно пропаганда традиционных ценностей на высоком уровне: коэффициент рождаемости с 2010 года упал с 6,2 до 4,7. Замечу, когда в стране даже шла война, рожали больше, чем в мирное время. В Сомали с 2010 года коэффициент рождаемости упал с 7,3 до 5,9. Другой пример – Иран, о силе религиозной пропаганды в этой стране все знают, здесь даже аборт считается убийством: коэффициент рождаемости упал с 2010 года с 2 до нынешних 1,7. Демографический кризис тотален - это проблема, стоящая перед всем человечеством. Политолог, экономист Александр Дудчак: Заниматься пропагандой - это хорошо, правильно. Это лучше, чем показывать мультики про нетрадиционно ориентированных персонажей. Но какая бы ни была замечательная пропаганда, как бы люди ни соглашались с ней, у молодой семьи должна быть возможность получить свое жилье, нормальное жилье, не 19 квадратных метров на всю жизнь с 30-летним сроком выплаты, а нормальное жилье. В клетках люди не размножаются. Максимум - они могут завести маленькую собачку, которой не нужно выгуливать. В этом основная проблема. У людей полностью отсутствует перспектива получения своего жилья.

Азербайджан на пороге нефтегазового кризиса: грядут бюджетный коллапс и социальные потрясения Экономическая стабильность Азербайджана, десятилетиями опиравшаяся на недра, оказалась под угрозой. Предстоящие годы станут периодом резкого и неуклонного снижения добычи углеводородов. Эти безрадостные прогнозы предвещают не просто сокращение экспортных доходов, но и потенциальное обрушение бюджетной системы, что может повлечь за собой катастрофические социально-экономические последствия для всей страны. ✖️ Уже по итогам 2025 года Азербайджан ожидает снижение добычи нефти на 2,1%. Но это лишь начало. Настоящий удар придется на 2026 год, когда нефтедобыча упадет на 3,2% к прогнозу 2025 года, а товарного газа - на 1,6%. ✖️ Далее динамика становится пугающей. К 2028 году добыча товарного газа обрушится почти на 10% ниже текущего уровня, а нефтедобыча - на 8%. ✖️ Нефтегазовые доходы составляют чуть менее половины всех бюджетных поступлений Азербайджана. Это означает, что любое значительное снижение добычи углеводородов напрямую бьет по бюджетной устойчивости. ✖️ Эксперты "Акцентов" прогнозируют массовые сокращения в Азербайджане, где в нефтегазовой и смежных отраслях заняты более 50 тысяч человек. Под ударом окажутся социальные сферы, снизится инвестиционная привлекательность (особенно для зарубежных инвесторов). Это замедлит диверсификацию экономики и создаст замкнутый круг.

Армения обломала Турцию. Мирное соглашение откладывается на неопределенный срок Армения обломала Турцию, министр национальной обороны которой Яшар Гулер на слушаниях в парламенте заявил, что ждет скорого подписания мирного соглашения. Так что процесс мирного урегулирования между Арменией и Азербайджаном завис в неопределенности. Заместитель министра иностранных дел Армении Мнацакан Сафарян на брифинге подтвердил: мирное соглашение не имеет "четких сроков подписания". А целый ряд ключевых вопросов - от делимитации границ до судьбы геополитических транспортных коридоров - окончательно не разрешены.

Контакты между сторонами продолжаются. Надеемся, что в мирный договор будет подписан, не могу назвать точные сроки

эти слова Сафаряна прозвучали как констатация тупика, а не прогресса. Несмотря на заявления о том, что процесс урегулирования "протекает нормально", отсутствие каких-либо конкретных дат и подробностей говорит о крайне медленном, если не застопорившемся, продвижении. Вопросы делимитации армяно-азербайджанской границы, хотя и ведутся "на уровне руководителей делимитационных комиссий", также окружены завесой тайны. Отсутствие комментариев о конкретных участках, где будет проводиться демаркация, и особенно о судьбе Сюника, ключевого для Армении региона, вызывает серьезные опасения. Главной же интригой брифинга стали вопросы, касающиеся проекта "Маршрута Трампа". Сафарян, тщательно избегая прямых ответов, отказался раскрывать подход сторон к созданию армяно-американского консорциума для обслуживания маршрута. Более того, он заявил, что "не слышал" о возможном привлечении российской компании к реализации проекта - эти слухи активно циркулируют в армянских медиа. Армения стремится максимально защитить свои интересы в условиях геополитического давления, особенно со стороны Турции. Привлечение крупной российской компании в проект "Маршрута Трампа" может быть попыткой сбалансировать интересы Турции и Азербайджана, которые настаивают на создании Зангезурского (Нахичеванского) коридора.

ЦПОГИ предлагает создать в России госкорпорацию по развитию Арктики В условиях стратегического переосмысления роли Арктики в национальной экономике и геополитике, в России активно обсуждаются планы создания новой госкорпорации. Как пишет в свежем докладе "Центр поддержки общественных и гражданских инициатив" (ЦПОГИ), новая госкорпорация может привлекать инвестиции в Арктическую зону для ее комплексного развития. Инициатива, получившая поддержку на федеральном уровне, обещает новую эру в освоении Русского Севера. ✔️ Основным драйвером стала острая потребность в формировании устойчивой грузовой базы Трансарктического транспортного коридора, более известного как Северный морской путь (СМП). По текущим прогнозам, после 2035 года ожидается значительное сокращение объемов грузоперевозок по СМП. Причиной тому - естественная выработка осваиваемых на сегодняшний день российских месторождений полезных ископаемых, являющихся основным источником грузов для Арктики. ✔️ Критически важно уже в ближайшее время приступить к масштабным геологоразведочным работам. Речь идет о поиске и освоении новых месторождений нефти и газа, расположенных как на суше, так и на шельфе Арктических морей. В качестве яркого примера незадействованного потенциала ЦПОГИ приводит Штокмановское месторождение "Газпрома" в Баренцевом море, которое может стать одним из ключевых элементов будущей ресурсной базы. ✔️ Центральным элементом новой финансовой модели, предлагаемой для Арктики, станет выпуск так называемых "арктических облигаций". Эти облигации, обеспеченные соответствующими госгарантиями, призваны решить фундаментальную проблему: привлечь капитал в проекты, которые, несмотря на свою стратегическую необходимость для государства, не всегда являются достаточно привлекательными для частных инвесторов из-за высоких рисков, колоссальных капиталовложений и длительных сроков окупаемости в суровых арктических условиях. ✔️ Новая государственная корпорация, обладая полномочиями и финансовой поддержкой государства, сможет стать тем "мостом", который соединит государственные стратегические интересы с рыночным капиталом, обеспечивая финансирование развития инфраструктуры, логистики и добывающих мощностей. ❗️ Госкорпорация может быть создана на основе уже зарекомендовавших себя государственных гигантов. Таких как "ВЭБ.РФ" (государственная корпорация развития), "Росатом" или "Корпорация по развитию Дальнего Востока и Арктики". Либо это будет полностью автономная структура

⭕️ Средняя максимальная ставка по вкладам в топ-10 банков выросла впервые с начала 2025 Во второй декаде ноября показатель резко повысился на 0,18 п.п. до 15,5%, следует из данных ЦБ. Увеличение стало первым в этом году. В разбивке видно, что весь рост пришелся на депозиты на срок от 3 до 6 месяцев (+0,34 п.п.). Это может быть связано с пересмотром банками прогнозов по «ключу», нехваткой длинных денег или попыткой привлечь клиентов, считают аналитики. Подписывайтесь на Суверенку в MAX.