AviaticA

Первый полет🚀 Первый полет Ми-24 - единственного в мире вертолета, сочетающего ударную и транспортную машину состоялся 19 сентября 1969г. Вертолет должен был иметь экипаж, состоящий из летчика и стрелка-оператора, брать на борт 8 человек десанта и различные грузы. Для обеспечения высокой скорости полета машину снабдили убираемым шасси, а несущий винт разгрузили небольшим крылом. Живучесть увеличили путем бронирования кабины и основных агрегатов, жизненно важные системы дублировали, управление сделали двойным - с места летчика и оператора вооружения, причем оба члена экипажа располагались рядом друг с другом. В итоге получился Ми-24А. Чуть позже выявились недостатки, К примеру, компоновка рабочих мест и конструкция фонаря кабины не обеспечивали необходимый обзор воздушного пространства. В результате кабина была перекомпонована, а летчик получил место сзади и выше оператора. Вертолет получил узнаваемый и неповторимый облик, который мы видим и по сей день. 📸 Александр Соц #первыйполет __________ @AviaticA

Репортаж🎦 На базе Витебского аэроклуба имени Горовца состоялся XX открытый чемпионат Республики Беларусь по вертолетному спорту. В нем приняли участие 8 экипажей. В стартовом листе значились действующие чемпионы мира и Европы. Особый колорит и интригу придало участие в соревнованиях женского экипажа. 🔹 1-е место в многоборье заняли Бугаев Владимир, Рогонов Андрей; 🔹 2-е Лаптев Никита, Курс Владислав; 🔹 3-е Манько Анна, Конюшевская Марина; 🔹 4-е Неведомский Александр, Карпунина Светлана. 🌍 Аэродром Куковячино UMNI🇧🇾 🗓 16 сентября 2023г. 📸 kira_20_18 #репортаж __________ @AviaticA

Яркие моменты💫 Блестящий взлет на полном форсаже истребителя ✈️ Миг-29 б/н 48 ВВС Республики Беларусь🇧🇾 Пусть ваши выходные пройдут так же громко, красиво и впечатляюще!✨ 📸 Александр Соц #пятница __________ @AviaticA

Аэродромная техника 🚚 🧹 Универсальный уборщик аэродромов «Амкодор-9463» Машина предназначена для очистки аэродромных покрытий от снега, гололеда, пыли, посторонних предметов. В качестве тягового модуля применяется МАЗ-543403 (лесовоз). На автомобиль крепится дизель ТМЗ-8522.10 мощностью 308 кВт, предназначен для вращения щеточного ротора через гидросистему, а также привода генератора воздушного потока. Генератор воздушного потока, представляющий собой компрессор авиадвигателя ВК-1А, нагнетает сжатый холодный воздух в улитку с тремя выходными патрубками – двумя боковыми и одним центральным. Боковые патрубки направляют потоки воздушных масс в эжекторы, когда необходима продувка аэродромных покрытий без использования щеточного ротора для уборки сухого свежевыпавшего снега, пыли и тп. Расход воздуха воздушного потока составляет 29 950 м3/ч, его скорость 637 км/ч, а напор 20,8 кПа. Данные машины использовались в ходе недавнего учения при посадке авиации на АУД. 📸 Александр Соц #аэродромнаятехника @AviaticA

Авиапамятники⭐️ ✈️ Ан-26РТ – установлен к 33-летию 50-й ордена Красной Звезды смешанной авиационной базы на постаменте на территории части напротив плаца и является частью мемориала, посвященного военнослужащим 50 САБ, погибшим выполняя свой интернациональный долг в афганском небе. Открытие мемориала состоялось в июне 2013 года. На передней части постамента имеется мемориальная плита из черного мрамора с именами 130 погибших авиаторов 50‑го отдельного смешанного авиационного полка. В салоне самолета с символическим бортовым номером «50» в мае 2014 года открыт музей воинской славы полка. Данный Ан-26РТ с бортовым номером 24 желтого цвета в составе 50-го отдельного смешанного авиационного полка выполнял в небе Афганистана задачи по обеспечению связью экипажей и их взаимодействию с наземными силами. Затем до конца 1990-х годов летал в составе авиабазы. Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике 🌍 Аэродром Мачулищи UMLI🇧🇾 📸 Александр Соц #авиапамятники __________ @AviaticA

Репортаж📸 В ходе второго этапа оперативно-тактического учения расчетам 1-го зенитного ракетного полка, 377-го гвардейского зенитного ракетного полка и 15-й зенитной ракетной бригады  в условиях сложной помеховой обстановки предстоит уничтожить воздушные цели условного противника, имитирующие современные крылатые ракеты противника из ЗРК С-300. 🇧🇾Белорусским стражам неба предстоит совершить марш протяженностью более чем семь тысяч километров на далекий российский полигон Телемба. Он расположен на территории Забайкальского края и Республики Бурятия. Военнослужащих и технику на полигон доставили два новейших Ил-76МД-90А ВКС Российской Федерации🇷🇺 🗓 12 сентября 2023г. 📸 oleg.olegator #репортаж __________ @AviaticA

Моделизм🛠 ✈️ Як-40К р/н RA-88278 Политехнического колледжа имени Николая Николаевича Годовикова (Москва)🇷🇺 Производитель: Звезда Масштаб: 1/144 От автора: На борту контроллер светотехнического оборудования и аккумулятор. Плавное включение и отключение посадочных фар, импульсные маяки, аэронавигационные огни. Настройка через веб-интерфейс по Wi-Fi. ⚙️ @glevkinmodels #моделизм ___________ @AviaticA

Интересно🔍 Вихри на концах лопастей представляют собой круговые структуры вращающегося воздуха, оставляемые за лопастью при создании подъемной силы. Связаны с индуцированным лобовым сопротивлением, создающим нисходящий поток, и являются фундаментальным следствием создания трехмерной подъемной силы. Когда лопасть создаёт подъемную силу, это приводит к образованию области нисходящего потока между двумя вихрями. Ядра вихрей иногда могут быть видны, когда присутствующая в них вода конденсируется из газа в жидкость. Конденсация водяного пара в вихрях на концах крыльев наиболее распространена на самолетах, летящих под большими углами атаки, таких как истребители при маневрах с высокой перегрузкой или авиалайнеры, взлетающие и садящиеся во влажные дни. Явление можно видеть не только при большой влажности, но и когда вертолёту приходится поднимать большой груз. 🚁 Ми-8МТВ-1 р/н EW-256TE "ГААСУ "АВИАЦИЯ"🇧🇾 🗓 Сентябрь 2023г. 📸 Андрей Царик #интересно ___________ @AviaticA

События☝️ Сегодня празднуют день танкистов. В Беларуси очень почитают этот род войск, танки принесли известность стране в армейских соревнованиях "Танковый биатлон" и в очень популярной игре "World Of Tanks". Это единственная страна в которой есть летающие танки в гражданской авиации)) С праздником, танкисты! Пусть все преграды на непредсказуемой дороге жизни преодолеваются, как на танке. Благополучия и счастья! ✈️ Boeing 737-3Q8 EW-254PA а/к "Белавиа" 🇧🇾 ✈️ Embraer 190-200LR EW-400PO а/к "Белавиа" 🇧🇾 📸 Александр Соц #события __________ @AviaticA

БПЛА🎮 В эти выходные Минск празднует свой день рождение, а белорусские военные День танкиста🎉 Министерство обороны в эти праздничные дни приготовило для минчан и гостей столицы много интересных тематических локаций, рекомендуем самим взглянуть на современные образцы военной техники и просто прогуляться по любимому городу! Авиационную часть экспозиции МО представило совместно с Белорусской академией авиации, где вам подробно расскажут о БПЛА: - Supercam S350, выполняет работы по АФС и видеомониторингу. Длительность полета до 4,5 ч, с передачей информации до 100 км. БПЛА можно использовать для разведки, защиты границ, мониторинге объектов энергетического комплекса, а также других задач. - Supercam S100, легкий БПЛА, типа летающее крыло, быстрого развертывания. Время полета - 60 мин. Комплекс применяется для детальной аэрофотосъемки, видеомониторинга в любое время суток с получением точных координат объектов на расстоянии до 25 км. 🌍 Минск🇧🇾 🗓 09 сентября 2023г 📸 sky.n.planes #бпла ___________ @AviaticA

Яркие моменты💫 Выходные будут головокружительными, не войдите в штопор! 😉 ✈️ Су-30СМ ВВС Республики Беларусь🇧🇾 📹 Paltoc #пятница __________ @AviaticA

Новости партнеров💼 Ассоциация Вертолетной Индустрии рада приветствовать всех любителей и ценителей неба, инноваций и технического прогресса. АВИ объединяет  профессионалов и энтузиастов со всего мира. АВИ - это единая платформа, где все, кто интересуется вертолетами, могут обмениваться опытом, знаниями и участвовать в увлекательных проектах. На наших информационных ресурсах вы найдете много полезной информации о вертолетных технологиях, новостях индустрии, профессиональных мероприятиях, выставках и тренировках, об обучении и развитии смежных отраслей. Представители АВИ это предприятия и авиакомпании, опытные пилоты и инженеры-конструкторы. АВИ за безопасность полетов, инновации и эффективное использование вертолетов в различных сферах. Поддерживаем и наращиваем профессиональные стандарты в индустрии. Заходите на http://t.me/hianews

Авиапамятники⭐️ ✈️ МиГ-25РБС – заводской номер 02053164, бортовой номер «07» белого цвета без окантовки. Корпус серого цвета. Состоял на вооружении 10-го отдельного разведывательного авиаполка. МиГ-25РБС (изд.02С, изд.51) - одноместный сверхзвуковой разведчик-бомбардировщик, вариант МиГ-25РБ с РЛС бокового обзора "Сабля" (изд. 122) для всепогодной радиолокационной разведки наземных целей в условиях скрытности (ночью и в облаках). РЛС бокового обзора "Сабля" имела новейшую блочную констpyкцию. Фотооборудование на самолет не устанавливалось. Внешне МиГ-25РБС отличается от дpyгих ваpиантов большими боковыми pадиопpозpачными панелями на носовой части фюзеляжа. Размеpы пеpеднего pадиопpозpачного обтекателя несколько yменьшены. Боpтовое обоpyдование дополнено станцией постановки помех СПС-142 (изд. 142). Вооpyжение не отличается от ваpианта РБ. Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике 🌍 Историко-культурный комплекс «Линия Сталина»🇧🇾 📌 Координаты 📸 sky.n.planes #авиапамятники ___________ @AviaticA

Яркие моменты💫 Небольшая видеонарезка посадки авиации ВВС и ПВО Беларуси на аэродромный участок автодороги. Подробнее 👉здесь👈 🗓 4 сентября 2023г. 📸 AviaticA Team #яркиемоменты __________ @AviaticA

Репортаж🎦 Авиационная часть учения «Скала – 2023» по ликвидации последствий радиационной аварии, возникшей в период проведения совместной операции Коллективных сил оперативного реагирования ОДКБ. В учении были задействованы подразделения из Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, России и Таджикистана. Летчики ГААСУ "Авиация" на Ми-2, Ми-8, Ан-2 и спасатели отработали на отлично! 🌍 Филиал ИППК Университета гражданской защиты МЧС Беларуси. Светлая Роща🇧🇾 🗓 5 сентября 2023г. 📸 Павел Матусевич #репортаж __________ @AviaticA

Моделизм🛠 McDonnell Douglas F-4B Phantom II US NAVY🇺🇸 Производитель: Academy Масштаб: 1/48 От автора: Первая модель самолета в 48 масштабе. Полная изкоробка. Сборка прошла без каких-либо проблем. В паре мест пришлось использовать шпаклевку. Также расстроил фонарь кабины со швом по центру, который пришлось аккуратно шлифовать и полировать. Но в целом модель понравилась. Порадовал богатый выбор вооружения, а также высококачественная декаль с богатым набором технички. Т.к. прототип участвовал в войне во Вьетнаме, постарался сделать бывалый в бою самолет - следы эксплуатации, сколы и потеки масла. Окраска - Tamiya, Mr.HOBBY и Мастер акрил от Звезды. Визеринг - масляные краски. ⚙️ Иван Короткий #моделизм ___________ @AviaticA

Репортаж 🎦 В ходе учения "Боевое братство-2023" авиация ВВС и ПВО Беларуси🇧🇾 совершила посадку на аэродромный участок дороги (АУД). После подвески вооружения истребители и штурмовики вылетели на полигон. В учениях были задействованы самолеты Ан-26, Су-25, Як-130, вертолеты Ми-24 и впервые истребитель Су-30СМ. 🗓 4 сентября 2023г. 📸 Александр Соц #репортаж @AviaticA

Музеи🏛 Экспозиция музея авиационной техники в Минском аэроклубе ДОСААФ продолжает свое пополнение. Новый экспонат, подлежащий восстановлению - Ка-26, заводской номер 7404107, регистрационный номер EW-331CM. Выпущен в марте 1974 года Кумертауским авиационным производственным объединением. Получил регистрационный номер СССР-19492 и эксплуатировался в Ставропольском ОАО Северо-Кавказского УГА. С 9 марта 1993 года номер RA-19492. С февраля 2002 года эксплуатируется Винницким авиационным заводом, с 2008 года в авиакомпании «Украина Аэроальянс». В 2012 году приобретен ООО «Пружаны Авиахимсервис». Базировался на аэродроме Клепачи, Пружанского района Брестской области и использовался для выполнения авиахимработ в сельхозпредприятиях района. Доставлен на аэродром Липки в Минский аэроклуб ДОСААФ 1 августа 2023 года. Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике 🌍 Аэродром Липки UMMI🇧🇾 📸 sky.n.planes #музеи ___________ @AviaticA

🗓Календарь Дружно переворачиваем календарь и наслаждаемся последним теплом наблюдая за кострами рябин! Каждый месяц мы даем возможность заполучить наш фирменный календарь в электронной версии. Вы можете скачать оригинальную страницу из календаря на нашем телеграм-канале и распечатать его для себя в полноцветном формате А4. Страницы доступные для скачивания: 📎 Обложка 📎 Январь 📎 Февраль 📎 Март 📎 Апрель 📎 Май 📎 Июнь 📎 Июль 📎 Август 📎 Сентябрь

Первый полет🚀 31 августа 1947 года состоялся первый полет опытного Ан-2. Самолет поступил в эксплуатацию в августе 1948 года. Задуманный как сельскохозяйственный, он быстро стал многоцелевым и выпускался в 16 модификациях. Серийное производство в СССР было завершено к 1960 году после постройки более 5 тысяч самолетов. После этого Ан-2 выпускались по лицензии в Китае (в 1957-1992 годах построено более 950 самолетов под обозначением Y-5) и Польше (в 1960-1992 годах построено около 12 тысяч машин, из которых 10440 поставлено в СССР и СНГ). Самолет экспортировался в 26 стран мира. За срок эксплуатации Ан-2 установил множество мировых рекордов. Он до сих пор является самым большим бипланом в мире. 📺 Посмотреть в YouTube 📸 AviaticA Team #первыйполет @AviaticA