AviaticA

Первый полет🚀 17 декабря 2004г. совершил первый полет среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт Ан-148. Разработан в 2000-х годах на АНТК им. О. К. Антонова. Рассчитан на перевозку до 83 пассажиров на расстояние до 4400 км. Поступил в эксплуатацию в июне 2009 года. Серийно производится на Украине на "Серийном заводе "Антонов" (Киев) и по лицензии в России - в ОАО "Воронежское Акционерное Самолетостроительное Общество" ("ВАСО"). По состоянию на конец 2017 года было произведено 43 Ан-148. Среди эксплуатантов - ВВС России, северокорейская Air Koryo и кубинская Cubana de Aviation. Максимальная взлетная масса самолета - 41,95 т, пассажировместимость - до 85 человек, максимальная дальность - 4 тыс. км (3,5 тыс. км - с полной загрузкой), максимальная скорость - до 870 км/ч, максимальная эксплуатационная высота полета - 12200 м. На самолет устанавливаются турбореактивные двухконтурные двигатели Д-436-148. 📸 AviaticA Team #первыйполет ___________ @AviaticA

Первый полет🚀 16 декабря 1957г. совершил первый полет советский военно-транспортный самолёт Ан-12. Самолёт поднял в небо экипаж в составе командира Героя Советского Союза Я.И. Берникова, второго пилота Г.И. Лысенко, штурмана П.И. Уварова, бортинженера И.М. Морозова, бортрадиста М.Г. Юрова и бортстрелка В.Г. Жилкина. Всего в СССР в период с 1957 по 1973 было выпущено серийно на трёх авиационных заводах (в Воронеже, Иркутске и Ташкенте) 1243 единицы самолёта Ан-12 более 30 модификаций. Ан-12 стал одним из самых массовых самолетов военно-воздушных сил. На счету Ан-12 - 39 мировых рекордов. На основе Ан-12 в Китае создан ряд модификаций этого самолёта, в том числе новейший транспортный самолёт Y8F-600. 📸 AviaticA Team #первыйполет ___________ @AviaticA

Яркие моменты💫 Интересно наблюдать, как созданный человеком механизм сражается с природным явлением — ветром, который появился миллиарды лет назад. 🌬 В этом захватывающем противостоянии он одерживает победу, стремясь вверх, чтобы выполнить задачи, также созданные человеком. ✈️ Это напоминание о том, как технологии могут преодолевать природные преграды и достигать новых высот! 🚀 ✈️ Як-130 ВВС Республики Беларусь🇧🇾 📸 Александр Соц #яркиемоменты __________ @AviaticA

Первый полет🚀 14 декабря 1977 года совершил первый полет тяжёлый многоцелевой транспортный вертолёт Ми-26. Ми-26 было суждено стать самым знаменитым вертолетом нового поколения. Это был сверхтяжелый десантно-транспортный вертолет, предназначенный для транспортировки тяжелой военной техники (в том числе БМП). Вскоре он доказал, что в состоянии перевозить не только на внешней подвеске, но и внутри фюзеляжа габаритные грузы массой до 20 тонн на дальность 600 км, a 15 тонн – на дальность 800 км. При этом статический потолок Ми-26 с нормальным взлетным весом – 1800 метров. За прошедшее с тех пор время никакой другой фирме мирового класса ничего подобного сделать не удалось. 📸 AviaticA Team #первыйполет __________ @AviaticA

Авиапамятники⭐️ 🚁 Ми-8Т – серийный № 3701, бортовой номер «36» красного цвета с белой окантовкой (ранее голубого цвета с чёрной окантовкой). Корпус двухцветной камуфляжной раскраски. Построен в 1973 году на Казанском вертолетном заводе. Состоял на вооружении 248 овэ в Липках. Вертолет был передан в экспозицию музея авиационной техники Минского аэроклуба ДОСААФ в Боровой (9 и 10 фото) Министерством обороны в 2001 году. Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖 🌍 Музей авиационной техники. Липки🇧🇾 📸 sky.n.planes #авиапамятники __________ @AviaticA

Уникальные ливреи🎩 Мы уже делились новостью о том, что авиакомпания "Белавиа" добавила в свой флот самолет с уникальной раскраской "Зубролет". Сегодня мы хотим подробнее представить эту впечатляющую ливрею. ℹ️ Лайнер украшен оригинальным дизайном в официальных цветах белорусской хоккейной команды "Динамо". На левом борту размещена крупная надпись с названием хоккейного клуба, а на правом — стилизованный белорусский орнамент с изображением зубра, который является символом как Беларуси, так и команды. На законцовках крыла изображены клюшка и шайба). Самолет уже совершил множество рейсов и успел порадовать не только авиационных фанатов, но и пассажиров из Беларуси и России. 👌А вам нравится новая ливрея? ✈️ Embraer 190-200LR р/н EW-400PO а/к "Белавиа"🇧🇾 📸 Александр Соц #уникальныеливреи __________ @AviaticA

События☝️ ✈️ 6 декабря 2024 года в Узбекистане🇺🇿 начались регулярные пассажирские авиаперевозки компании FlyKhiva на маршруте Ташкент-Ургенч-Ташкент. Основанная в 2021 году как агентство по продаже авиабилетов, FlyKhiva в этом году расширила свою деятельность, начав регулярные и чартерные пассажирские перевозки с новыми самолетами B757-300. Комфортные борта предлагают 34" между креслами и индивидуальную развлекательную систему. Билеты по маршруту 700+ км начинаются от 35 евро и включают питание и багаж. До апреля компания планирует перейти на операционный лизинг, обновить ливрею и адаптировать развлекательную систему под местный контент. В ближайшее время ожидается расширение маршрутной сети и возможность онлайн-покупки билетов. Команда AviaticA благодарит FlyKhiva за приглашение на торжественные мероприятия и желает успехов!🌟 🌍 Международные аэропорты Ташкент и Ургенч - UTTT, UTNU🇺🇿 📸 A. Varjat #события __________ @AviaticA

События☝️ 7 декабря отмечается день ИАС (инженерно-авиационная служба ВВС)🛠 Поздравляем всех специалистов с праздником, желаем легких трудовых будней, крепчайшего здоровья и успешного выполнения всех задач!💪🏻🎉 📸 Александр Соц #события __________ @AviaticA

Яркие моменты💫 Эффективно оттормаживаемся перед долгожданными выходными вместе с легендарным грачом⛱ ✈️ Су-25 ВВС Республики Беларусь🇧🇾 📸 Александр Соц #пятница __________ @AviaticA

Интересно🔍 🦇При выполнении ночных полетов, либо в условиях плохой видимости, экипажу/летчику необходимо полагаться на свои навыки управления самолетом по "инструментам". Это означает, что пилоты должны использовать бортовые системы для навигации и контроля параметров полета, вместо визуального ориентирования. Системы, такие как автопилот, радиолокационные, инерциальные, спутниковые и приборы для определения высоты, играют ключевую роль в обеспечении безопасного выполнения маневров. Белорусские летчики проходят регулярные тренировки по навигации, включая отработку сценариев, связанных с изменением маршрута по тревоге и адаптацией к изменяющимся условиям в воздухе, как на тренажерах так и на УТП. Ночные полеты являются важным элементом боевой подготовки, подчеркивая готовность Военно-воздушных сил Беларуси к выполнению задач в любое время суток🌌 ✈️ Су-30СМ ВВС Республики Беларусь🇧🇾 📸 Александр Соц #интересно __________ @AviaticA

Cargo📦 ☃️"Антарктика" в Африке — самолет Ил-76ТД-90ВД с заклеенным логотипом "Волга-Днепр" готовится к взлету на раскаленном перроне в ЮАР☀️, чтобы выполнить свои важные антарктические задачи. Основной целью этого рейса является поддержка работы российской антарктической экспедиции - доставка оборудования, продовольствия и топлива, а также персонала на новую станцию "Восток". Ил-76 незаменим для таких миссий благодаря своей высокой грузоподъемности (до 50 тонн) и способности функционировать в экстремальных условиях. Он оснащен специальными системами, которые позволяют выполнять посадки на ледовые полосы, что делает его идеальным для операций в Антарктиде. ✈️ Ил-76ТД-90ВД р/н RA-76952 "Волга-Днепр"🇷🇺 🌍 Международный аэропорт Кейптаун - FACT🇿🇦 🗓 Декабрь 2024г. 📸 matt.b.97 #cargo __________ @AviaticA

📢📢📢 Уважаемые подписчики! ✋Приносим вам искренние извинения. В связи со сбоем в работе нашего бота мы временно приостанавливаем конкурс "Лужинг в ваших объективах" и возобновим его при первой возможности. Мы будем признательны, если вы отправите ваши снимки снова в нового бота. Совсем скоро мы уведомим вас о дальнейших действиях. Условия конкурса останутся прежними, но количество подарков увеличится!🎁 С уважением, Команда "AviaticA"

Авиапамятники⭐️ ✈️ МиГ-23УБ - заводской № 0904015, бортовой номер «95» красного цвета. Выпущен 30 сентября 1980 года Иркутском авиазаводом. Состоял на вооружении 911 апиб, базировавшегося на аэродроме Лида. В июне 1989 года МиГ-23УБ вместе с полком сменил место дислокации на аэродром Бранд, где 911 апиб вошел в состав 105 адиб 16 ВА Группы советских войск в Германии, а впоследствии — Западной группы войск. В июле 1992 года полк вернулся на аэродром Лида, откуда осенью 1992 года самолет перегнали в Барановичи на 558 АРЗ для разделки и утилизации. В 2005 году поступил в экспозицию музея авиационной техники Минского аэроклуба ДОСААФ в Боровой (7 и 8 фото). В октябре 2023 года перевезен на аэродром Липки, новое место базирования аэроклуба. Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖 🌍 Музей авиационной техники. Липки🇧🇾 📸 sky.n.planes #авиапамятники __________ @AviaticA

Моделизм🛠 ✈️ МиГ-15бис ВВС СССР☭ Производитель: "Hobby Boss" Масштаб: 1/72 От автора:

Модель самолёта МиГ-15бис от производителя Hobby Boss - набор выходного дня, хорошая стыкуемость, минимум деталей и шпатлёвки, собрал достаточно быстро, не устанавливал воздушные тормоза, краска светлый алюминий, декали на заказ. Рекомендую для начинающих моделистов, В качестве прототипа выбрал лидский борт, который сейчас стоит в Лиде на территории войсковой части, на этом истребители летал Дважды Герой Советского Союза Леонид Игнатьевич Беда, заслуженный лётчик СССР, командир 1-й гвардейской авиационной дивизии истребителей-бомбардировщиков, а после командующий 26-й воздушной армии (ВВС Белорусского военного округа). Самолёт стоял отдельно на территории части в 70-е, в экспозиции перед штабом дивизии, а в 80-е перед клубом части. В 90-е был повреждён на открытой площадке вандалами и сейчас стоит в экспозиции музея авиационной техники в Лиде. Приятного просмотра!

⚙️ Всеволод Тарасюк #моделизм __________ @AviaticA

Яркие моменты💫 Улыбнитесь широко, как это всегда делает красавец Илюша и неделя пройдет на позитиве😊 📸 sky.n.planes #яркиемоменты __________ @AviaticA

Моделизм🛠 ✈️ МиГ-17 ВВС СССР☭ Производитель: "Звезда" Масштаб: 1/72 От автора:

Модель самолёта от известного производителя Звезда. Сам набор был разработан другой фирмой, Звезда лишь купила пресс формы. Достаточно простая в сборке модель, есть некоторые нюансы - для устойчивости с выпущенным шасси нужно закладывать нос самолёта грузиками, так же есть небольшая проблема при стыковке хвостовой части фюзеляжа к центральной. Из приятного - отдельной деталью сделано колесо передней стойки шасси, на многих моделях его делают совместно со стойкой, одной деталью. Окраска самая простая - серебристый цвет. В качестве прототипа был выбран МиГ-17 бортовой 01 из Лиды. Самолёт успел в 70-е годы постоять на территории войсковой части и в экспозиции перед штабом дивизии и перед клубом, в 90-е был повреждён вандалам, сейчас находится в музее под открытым небом на территории части, сегодня борт имеет камуфляж, который постоянно обновляется. Приятного просмотра!

⚙️ Всеволод Тарасюк #моделизм __________ @AviaticA

Яркие моменты🛫 Эффектный вылет "Чёрной жемчужины" из Минска - спасибо экипажу за приветствие споттеров и хорошее пятничное настроение👋🏻 ✈️ Туполев Ту-134А-4 "Черная Жемчужина" р/н RF-12037 ВМФ России🇷🇺 🌍 Национальный аэропорт Минск - UMMS🇧🇾 📺 Полная версия на YouTube 📹 sky.n.planes #пятница __________ @AviaticA

Авиапамятники⭐️ 🚁 Ка-26 – заводской номер 7404107, регистрационный номер EW-331CM. Выпущен в марте 1974 года Кумертауским авиационным производственным объединением. Получил регистрационный номер СССР-19492 и эксплуатировался в Ставропольском ОАО Северо-Кавказского УГА. С 9 марта 1993 года номер RA-19492. С февраля 2002 года эксплуатируется Винницким авиационным заводом, с 2008 года в авиакомпании «Украина Аэроальянс». В 2012 году приобретен ООО «Пружаны Авиахимсервис». Базировался на аэродроме Клепачи Пружанского района Брестской области и использовался для выполнения авиахимработ в сельхозпредприятиях района. Доставлен на аэродром Липки в Минский аэроклуб ДОСААФ 1 августа 2023 года. Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖 🌍 Музей авиационной техники. Липки🇧🇾 📸 sky.n.planes #авиапамятники __________ @AviaticA

Моделизм🛠 F4D-1 Skyray🇺🇸 Производитель: "Tamiya" Масштаб: 1/48 От автора:

Моя вторая модель от данного производителя. Но, на сей раз, более возрастная. При сборке проблем не возникло. Единственное, не понравились стыки на передней части крыла - из-за гребней их было проблематично убирать. Понравился прототип модели - довольно редкий самолёт, да и сама модель. По сборке: полная изкоробка. Также от себя добавил клёп, фару на правую стойку шасси и проводку к ней, некоторые технические надписи ну и так... по мелочи - кое-где рассверлил/подточил. Окраска - Tamiya, Mr.HOBBY и Мастер акрил от Звезды Приятного просмотра!

⚙️ Иван Короткий #моделизм __________ @AviaticA

Репортаж🎦 Хоккейный клуб "Динамо-Минск" и авиакомпания "Белавиа" 14 ноября провели презентацию брендированного самолета. 🔥В рамках сотрудничества между главной авиакомпанией страны и флагманом белорусского хоккея самолет Embraer 195 получил эксклюзивную ливрею в стилистике минского "Динамо". Этот проект стал первым в истории белорусского спорта. ✅Теперь Embraer 195 украшен уникальным дизайном, включая стилизованный белорусский орнамент и изображение зубра, знакомого поклонникам хоккея. Напомним, ранее самолет имел раскраску в стиле "Зубролет". В ближайшее время мы представим вам новые детали о ливрее, следите за рубрикой #уникальныеливреи! 🌍 Национальный аэропорт Минск 🇧🇾 📸 Александр Соц #репортаж __________ @AviaticA