Крылья войны
Канал о боевой авиации и военных летчиках, о воздушных боях и о применении военной авиации в боевых операциях. Крылья войны на связи: @wingsofwarcontactbot #6WPKJ
Mostrar más📈 Análisis del canal de Telegram Крылья войны
El canal Крылья войны (@wingsofwar) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 24 003 suscriptores, ocupando la posición 10 009 en la categoría Noticias y medios y el puesto 27 855 en la región Rusia.
📊 Métricas de audiencia y dinámica
Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 24 003 suscriptores.
Según los últimos datos del 19 junio, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de -68, y en las últimas 24 horas de 3, conservando un alto alcance.
- Estado de verificación: No verificado
- Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 12.52%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 6.40% de reacciones respecto al total de suscriptores.
- Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 3 005 visualizaciones. En el primer día suele acumular 1 537 visualizaciones.
- Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 18.
- Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como ввс, истребитель, аппарат, вооружение, пилот.
📝 Descripción y política de contenido
El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“Канал о боевой авиации и военных летчиках, о воздушных боях и о применении военной авиации в боевых операциях.
Крылья войны на связи: @wingsofwarcontactbot
#6WPKJ”
Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 20 junio, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Noticias y medios.
«У нас уже есть шесть F-35 там», — сказал Гюлер, имея в виду самолёты, которые Турция приобрела, но так и не получила из-за приостановки программы [прим. Они остались на хранении в США]. «Теперь, увидев наши успехи с проектом KAAN, их позиция, похоже, меняется. Они указывают, что могут быть готовы их передать. Теперь мы настаиваем на том, чтобы нам вернули нашу долю производства и мы официально подали заявку на покупку F-35».Турция планировала приобрести 100 истребителей F-35A. Турецкие компании активно участвовали в разработке и производстве этих самолётов пятого поколения, инвестировав в программу более 1 млрд долларов. Первый F-35A для Турции совершил свой полёт 10 мая 2018 года на заводе Lockheed Martin в Техасе, а первый полёт под управлением турецкого пилота состоялся в августе 2018 года. Однако в 2019 году после принятия в США Закона CAATSA - "О противодействии противникам Америки посредство санкций", Турцию исключили из программы F-35 из-за покупки российских систем ПВО С-400, т.к. это вызвало опасения США о потенциальной утечке данных о самолётах пятого поколения. Однако дипломатические сдвиги, включая поддержку Турцией вступления Швеции в НАТО, улучшили отношения между странами. Из-за серьезных разногласий и наложенных санкций США длительное время задерживали переговоры о пакетной сделке по приобретению истребителей Lockheed F-16 Block 70 и модернизации текущего флота этого типа, уже стоящих на вооружении. В результате Турция сосредоточилась на самостоятельной модернизации истребителей F-16 и разработке собственного истребителя пятого поколения KAAN, который был представлен в 2023 году. Впрочем, самостоятельность турков в этом вопросе вопрос весьма дискуссионный. В начале текущего года США одобрили "комплексную" сделку по продаже Турции 40 новых истребителей Lockheed Martin F-16, а также пакета для модернизации уже имеющихся в ВВС Турции 79 истребителей F-16. Однако, теперь Турция изменила свой подход к сделке. Как сообщил Гюлер, Турция перевела первый платеж в 1,4 млрд долларов и намерена получить 40 новых F-16 Block 70, а также предложенное вооружение, но в то же время турки намерены отказаться от приобретения пакетов модернизации для 79 самолётов. Общая сумма сделки, которую Турция, очевидно, обсуждает сейчас с представителями США, снизилась 23 млрд до 6,5-7 млрд долларов. "TAI в настоящее время в состоянии провести модернизацию F-16 самостоятельно", - заявил Гюлер. Однако, скорее всего стоит оценивать это заявление с точки зрения получения Турцией согласия от Германии на поставку истребителей Eurofighter Typhoon. Возвращение Турции в программу F-35: как с точки зрения приобретения самих истребителей, так и возобновления участия турецкой промышленности в кооперации по созданию истребителей, может стать существенным изменением стратегического подхода правительства Эрдогана к взаимодействию с США при новой администрации Трампа. Как думаете получится ли у Эрдогана согласовать возобновление поставок F-35 с Трампом? 🛫️️ AviaNews
Су-34 предназначен для поражения наземных (надводных) и воздушных целей, а также объектов инфраструктуры, прикрытых средствами ПВО и расположенных на значительных удалениях от аэродрома базирования. Самолёт эффективно действует при огневом и радиоэлектронном противодействии противника, днём и ночью в простых и сложных метеорологических условиях. Су-34 также может выполнять задачи воздушной разведки. Эти самолёты составляют основу ударной мощи фронтовой авиации и показывают свою эффективность в реальных боевых условиях.
«Все авиационные заводы Ростеха, задействованные в исполнении гособоронзаказа, не снижают темпы производства. Наши предприятия постоянно совершенствуют производственные процессы, чтобы обеспечить ускоренные темпы выпуска техники. Фронтовые бомбардировщики Су-34 высоко оценены в войсках. Возможности самолёта позволяют летчикам эффективно выполнять задачи на любом театре военныхдействий, применять неуправляемые и управляемые авиационные средства поражения», - отметил первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.
«Своевременное выполнение обязательств по гособоронзаказу – одна из ключевых задач ОАК. И наши трудовые коллективы с честью выполняют эту важную работу. Это не последняя в этом году партия истребителей-бомбардировщиков Су-34. Эти самолеты составляют основу ударной мощи фронтовой авиации и показывают свою эффективность в реальных боевых условиях» – сказал генеральный директор ОАК Вадим Бадеха.PS По традиции, количество поставленной военной техники не разглашается, бортовые номера скрыты. На кадрах видео видны тени как минимум от двух рядом стоящих самолётов, но сколько их было на самом деле - военная тайна 😉. #ОАК #Су34 Подписаться на @AviaComments
¡Ya disponible! Investigación de Telegram 2025 — los principales insights del año 
